二级建造师公路工程管理与实务真题

2008年二级建造师公路工程实务与管理》真题节选

一、综合分析题

场景（一）某新建三级公路，设计车速40 km/h，路线全长24 km，其中部分合同段中填方路基情况如下，

合同段编号 填方路基高度（m） 填料 原地面情况 A O.5～5.9 细粒砂土 地表面软土厚0.3—0.6 m B 1.2～6.4 粗粒土 地表面软土厚3.0—5.0 m C 16.O～19.O 粗粒土 地面耕地厚0.3—0.6 m D 16.0～22.3 片石 地表面砂性土厚1.0—4.O m B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235 kW的履带式推土机进行初平，110 kW平地机整平，6 t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。

根据场景（一），回答下列问题： 1.有高填方路堤的是（ ）合同段。

A.A B.B C.C D.D 『正确答案』D

『答案解析』水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度

于0.5m。

土填筑路堤时，应遵照有关的规定。 9)凡不因潮湿或冻融影响

2)液限大于50、塑性指数而变更其体积的优良土应填在上

1.路基于湿类型划分为四

大于26的土，以及含水量超过规定层，强度较小的土应填在下层。

类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

的土，不得直接作为路堤填料。需10)河滩路堤填土，应连同护道在

2.路基干湿类型的确定：根

要应用时，必须采取满足设计要求内，一并分层填筑。可能受水浸淹

据路基土的分界稠度确定路基干湿

的技术措施，经检查合格后方可使部分的填料，应选用水稳性好的土

类型。

用。 料。

3.原地基处理原则

3)钢渣、粉煤灰等材料，可1B411014 路基雨期施工技术

1)原地基处理应按照设计

用作路堤填料，其他工业废渣在使 (1)雨期施工地段的选择

要求精心施工，在确保工程质量的

用前应进行有害物的含量试验，避 1)雨期路基施工地段一般

原则下，因地制宜，合理利用当地

免有害物质超标，污染环境。 应选择丘陵和山岭地区的砂类土、

材料和工业废料。

4)捣碎后的种植土，可用于碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地

2)原地基处理除执行施工

路堤边坡表层。 段。

《技术

于0.5m。

土填筑路堤时，应遵照有关的规定。 9)凡不因潮湿或冻融影响

2)液限大于50、塑性指数而变更其体积的优良土应填在上

1.路基于湿类型划分为四

大于26的土，以及含水量超过规定层，强度较小的土应填在下层。

类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

的土，不得直接作为路堤填料。需10)河滩路堤填土，应连同护道在

2.路基干湿类型的确定：根

要应用时，必须采取满足设计要求内，一并分层填筑。可能受水浸淹

据路基土的分界稠度确定路基干湿

的技术措施，经检查合格后方可使部分的填料，应选用水稳性好的土

类型。

用。 料。

3.原地基处理原则

3)钢渣、粉煤灰等材料，可1B411014 路基雨期施工技术

1)原地基处理应按照设计

用作路堤填料，其他工业废渣在使 (1)雨期施工地段的选择

要求精心施工，在确保工程质量的

用前应进行有害物的含量试验，避 1)雨期路基施工地段一般

原则下，因地制宜，合理利用当地

免有害物质超标，污染环境。 应选择丘陵和山岭地区的砂类土、

材料和工业废料。

4)捣碎后的种植土，可用于碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地

2)原地基处理除执行施工

路堤边坡表层。 段。

《技术

二级建造师公路工程管理与实务模拟试题8

2008-1-10 8:53:07

单项选择题

1、属于预防水泥混凝土路面断板的措施是( )。 A、尽量采用平接缝

B、采用两台或两台以上摊铺机梯队作业 C、做好压缝并及时切缝

D、在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料

2、隧道的附属设施的作用是( )。 A、确保交通安全和顺适 B、保持洞内能见度和清洁空气 C、保持洞内路面干燥 D、防止隧道渗水和交通顺适

3、某二级公路路堤边坡基本稳定，坡面只有轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是( )。 A、铺草防护 B、种草防护 C、植树防护 D、抹面防护

4、按照机械台班费用组成，属于固定费用的是( )。 A、养路费 B、人工费 C、大修费 D、动力燃料费

5、合同通用条款一共有( )条。 A、25 B、26 C、27 D、28

6、连续刚构桥的施工一般采用( )施工。 A、整体现浇 B、转体

C、平衡悬臂施工 D、采用分次浇筑法

7、隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350～251MPa，该围岩属于( )级。 A、Ⅰ级 B、Ⅱ级 C、Ⅲ级 D、Ⅳ级

8、已交付使用的公路工程项目，事故报告单位为( )。 A、建设单位 B、施工单位

2B310000 公路工程施工技术 2B311011 掌握路基类型

1．路基干湿类型对路基的影响：干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态、潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。路基的干湿类型：路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。划分：原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

2、特殊路基类型：主要有软土路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、沿海冰地段路基等。危害：例如以饱水的软弱黏性土为主的地区称为软土地区。修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。

3．滑坡地段路基的特点：是

2B310000 公路工程施工技术 2B311011 掌握路基类型

1．路基干湿类型对路基的影响：干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路面的结构及厚度的设计。为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态、潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。路基的干湿类型：路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。划分：原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

2、特殊路基类型：主要有软土路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、沿海冰地段路基等。危害：例如以饱水的软弱黏性土为主的地区称为软土地区。修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。

3．滑坡地段路基的特点：是

资 料

1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象；膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。

2、土质路堤地基表面处理要求：二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实；地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理；当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施；地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

4、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。

5、填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性

资 料

1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象；膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。

2、土质路堤地基表面处理要求：二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实；地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理；当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施；地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

4、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。

5、填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性

2009年二级建造师公路工程管理与实务模拟题

单项选择题

1．新建公路路基的干湿类型可以用( )来判别。 A．路基的分界相对含水量 B．路基的分界稠度 C．路基的临界含水量 D．路基临界高度

2．特殊路基主要有滑坡地段路基、软土地基等( )种。 A．13 B．12 C．11 D．10

3．蒸发池蓄水深度不应大干( )。 A．1．0～3．5m B．1．5～2．0m C．1．2．5～3．5m D．2．0～3．0m 4．最佳含水量是指( )。

A．在标准曲线上最大干密度所对应的标准含水量 B．在标准击实曲线上最大干密度所对应的含水量 C．在标准击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量 D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

5．( )是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法。 A．传统法 B．坐标法 C．切线支距法 D．偏角法

6．( )属于路面基层粒料类嵌锁型。 A．沥青稳定碎石 B．泥灰结碎石 C．水泥贯人碎石 D．级配碎石

7．填石路基的石料强度要求不小于( )，风化程度应符合规定，最大粒径不易大于层厚的2

2B311000 路基工程

一、单项选择题

1、在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（）。 A、路堤冻胀 B、路基开裂 C、路堤边坡失稳 D、路堤融沉

2、某新建二级公路的路基的干湿类型可用（ ）来判别。 A、分界稠度 B、分界相对含水量 C、路基临界高度

D、路槽底80cm范围内的平均含水量

3、关于路基的干湿类型的说法错误的是（ ）。 A、路基的干湿类型是表示路基在最有利季节的干湿状态 B、路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类 C、二级公路要求其路基处于最佳含水量状态。(没有明确的规定)

D、原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别 4、对于原地基处理，下面哪个说法不正确（ ）。 A、二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%

B、地面横坡缓于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m C、地下水位较高时，应按设计要求进行处理 D、取土坑范围内的树根应全部挖除

5、某二级公路土质路堤基底的压实度应不小于（ ）。 A、80% B、85% C、90% D、95%

6、关于路基填料选择的错误说法是（ ）。

A、含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料 B、