格构式锚杆挡墙图片

格构式锚杆挡墙验算

计算项目：格构式锚杆挡墙 1

计算时间：2012-09-14 18:06:47 星期五

执行规范：

[1] 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002），本文简称《边坡规范》 [2] 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001），本文简称《荷载规范》 [3] 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），本文简称《抗震规范》 [4] 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010），本文简称《混凝土规范》

---------------------------------------------------------------------- [ 简图 ]

----------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------- [ 已知条件 ]

---------------------------------------------------------------------- 1.

格构式锚杆挡墙验算

计算项目：格构式锚杆挡墙 1

计算时间：2011-09-19 11:51:58 星期一 执行规范：

[1] 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002），本文简称《边坡规范》 [2] 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001），本文简称《荷载规范》 [3] 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），本文简称《抗震规范》 [4] 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010），本文简称《混凝土规范》

---------------------------------------------------------------------- [ 简图 ]

----------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------- [ 已知条件 ]

---------------------------------------------------------------------- 1.

格构式锚杆挡土墙技术交底-锚杆

施工技术交底记录

工程名

称施工合同编号

单位

（子单位）工程名

称施工单

位

分部工程名称格构式锚杆挡土墙

分项工

程名称

锚杆

交底部

位A-R边坡

交底时

间

2017.2.10

交底内容：

一、技术交底范围

本技术交底适用于格构式锚杆挡土墙。

二、设计情况

车辆段最大挖方边坡高度约95m,最大填方边坡高度约64m。按照设计图纸，格构式格构式锚杆挡土墙适用于挖方段边坡防护。格构式锚杆挡墙锚杆规格分为：1φ25砂浆锚杆、3φ32砂浆锚杆、6Φs15.2压力分散性锚索、8Φs15.2压力分散性锚索等形式，格构梁采用C30混凝土框架结构。

三、开始施工的条件及施工准备工作

1）施工原材料及机具设备必须报验，合格后方可进场使用。

2）材料堆放场地平整，施工用电、用水来源，材料运输路线等做好规划。

技术交底人：

技术员姓名施工工长姓名班组长姓名

监理单位施工单位

监理工程师：技术负责人：

年月日年月

日

施工技术交底记录

工程名

称施工合同编号

单位

（子单位）工程名

称施工单

位

分部工程名称格构式锚杆挡土墙

分项工

程名称

锚杆

交底部

位A-R边坡

交底时

间

2017.2.10

四、施工工艺

1、锚杆成孔施工

（1）坡面修整

锚杆施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索格

锚杆墙安全专项施工方案

重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院

李渡医院场平工程

板肋式喷锚支护 安全专项施工方案

编制： 审核：

重庆渝康建设（集团）有限公司

2013年9月10日

1

锚杆墙安全专项施工方案

目 录

第一章 工程概况及编制说明 .............................................................................................................................. 4

一、工程概况 .............................................................................

目 录

一、编制依据·········································2

二、工程概况··········································2

三、施工管理

坝光核心启动区排牙山路市政工程

格构梁边坡专项施工方案

制: 核: 准:

深圳市路桥建设集团有限公司排牙山路市政工程项目经理部

2017年8月

格构梁边坡专项施工方案

、编制依据

1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场

实际情况。

2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。

3、《深圳国际生物谷坝光核心启动区排牙山路市政工程岩土工程勘察

报告》。

4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006)。

5、《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2013)。

6、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002)。

7、《土层锚杆(索)技术规程》(CES22:2005。

二、工程概况

1、工程概况

排牙山路位于坝光近期开发建设用地的中部，呈东西走向，起点在规划范围西侧向葵涌方向延伸，东至规划白沙湾路。沿线与规划环坝路、海潮路、生物谷路、恒科路、华科路、鑫科路、洋稠路及江屋山路相交，本次建设长度，道路建设范围32m双向4车道，含两座桥。规划道路等级为城市次干道，设计速度30knr。

2、工程地形地质条件

1.边坡地貌

沿线边坡主要分布在排牙山路桩号P1+440- P1+500 P1+620- P1+2+、

P2+?P2+450

桩锚式挡土墙施工方案

1、工程基本情况 1．1、工程概况

本合同段为二广高公路怀集至三水段速第13标段，路线起于四会市石狗镇讴坑村，止于四会市黄田镇沙塘坑村，起讫里程为YK46+844（ZK46+887.86）～K49+680，全长2.836km，其中路基三段，即K47+751.54～K48+375、 K48+575～K48+596.46、K49+083.54～K49+680。

在K49+180～K49+240左侧路堑高边坡设有一段桩锚式挡土墙，所有桩体截面1m³1m，桩长地面以上8～6m，地面以下4m，桩中心间距为4m，桩与桩之间设挡土板，挡土板预制尺寸为3.6m³0.50m³0.3m。

1．2、主要工程数量

主要工程数量表

1．3、气象、水文、地质和地形情况

本项目所在区域属中纬度亚热带季风性湿润气候区，夏长冬短，年平均气温21.0～21.4℃，多年平均降水量1832mm，降水多集中在4～9月。台风是本地区常见的自然现象。

区内地处构造剥蚀丘陵区，区内地表水系较发育，主要河流有绥江及支流遍布全区。

场区地貌上属于剥蚀残丘地貌。场区位于山坡中下部，线路大致呈南东-北西方向通过，与山脊走向几乎垂直，山坡较缓，山上植被发育。

场区内地

深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 锚杆格子梁防护工程首件方案

编制： 审核： 审批：

中铁十八局集团有限公司 深圳外环高速公路第6标项目经理部

二〇一六年八月五日

目 录

1、编制依据和编制目的................................................................................................................. 1

1.1、编制依据.......................................................................................................................... 1 1.2、编制目的.........................................................................................................

五道岭隧道锚杆施工方案

一、工程概况

五道岭隧道右幅起讫里程桩号为：YK9+780～YK12+865，隧道全长3085米；左幅起讫里程桩号为：ZK9+655～ZK12+815，隧道全长3160米；洞内设有5处人行横洞,3处车行横洞。

设计行车速度80Km/h，隧道净宽14.0米，净高5.0米。隧道净空断面采用三心圆曲墙式衬砌，隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级及断层带，初期支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系。其中锚杆采用 Φ22砂浆锚杆。 二、施工方法 （1）锚杆制作

① 锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用Φ22 螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。

②锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。 ③锚杆垫板采用厚6mm 钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板 由构件加工厂统一加工。

④杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。 ⑤ 抗拉强度试验应满足工程要求。

⑥ 加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表 面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 （2）锚杆安装

①砂浆锚杆长度和纵向、环向间距按设计要求确定，锚杆杆体插入孔内

1

的长度不得短于设计长度的95%。

轴心受压构件整体弯曲后，沿杆长各截面上将存在弯矩和剪力。对实腹式构件，剪力引起的附加变形很小，对临界力的影响只占3／1000左右。因此，在确定实腹式轴心受压构件整体稳定的临界力时，仅仅考虑了由弯矩作用所产生的变形，而忽略了剪力所产生的变形。对于格构式柱，当绕虚轴失稳时，情况有所不同，因肢件之间并不是连续的板而只是每隔一定距离用缀条或缀板联系起来。柱的剪切变形较大，剪力造成的附加挠曲影响就不能忽略。在格构式柱的设计中，对虚轴失稳的计算，常以加大长细比的办法来考虑剪切变形的影响，加大后的长细比称为换算长细比。

钢结构设计规范对缀条柱和缀板柱采用不同的换算长细比计算公式。

(1)双肢缀条柱

根据弹性稳定理论，当考虑剪力的影响后，其临界力的表达为：

?2EANcr???x21?2EA1??2x???2EA?2 ?0x式中 ?0x——格构柱绕虚轴临界力换算为实腹柱临界力的换算长细比。

2?ox??2x??EA? （5.25）

。 ?——单位剪力作用下的轴线转角（单位剪切角）

现取图5．16(a)的一段进行分析，以求出单位剪切角?。如图5．16(b)所示，在单位剪力作用下一侧缀材所受剪力V1?1/2。设一个节间内两侧斜