沥青加铺方案

安宁庄（铁路~八达岭高速）道路大修工程 沥青混凝土面层摊铺方案

安宁庄（铁路~八达岭高速）道路大修工程

沥青砼摊铺专项施工方案

工程简介

安宁庄路位于海淀区八达岭高速西三旗桥西侧，道路西起京包铁路道口，东至八达岭高速，全长1852.590m。道路规划为城市次干路，现况未按规划实施，全路段为一幅路型式，起点至安宁庄东路为12m宽机非混行车道，两侧人行步道宽为2.2m~3.6m；安宁庄东路至终点为16m宽机非混行车道，两侧人行步道宽为1.2m~3.6m。

安宁庄路大修工程主要内容：沥青混凝土路面铣刨、病害处理，加铺改性橡胶沥青混合料和改性沥青混合料面层。安宁庄西路以西步道九格砖进行更换，安宁庄西路以东透水步道砖进行抬高，更换破损步道砖。更换混凝土、破损的挤压型路缘石、疏通雨水口，抬高雨水箅；加固检查井；恢复道路交通标线等。 一、施工准备工作

1.洒布乳化沥青粘层油之前，先对路上其它设施（道牙、护栏等）采用塑料薄膜加以防护，以防污染。然后用沥青洒布车按0.8L/m2的用量均匀洒布，(透层油按1.2L/m2)浇洒粘层油（透层油）后，遗漏点或局部边角用手持喷头喷洒。

2.浇洒乳化沥青后，乳化

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法

随着城市建设的发展，道路的改建和扩建工程越来越多，其中一个主要的项目是在原有的旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层。“刚柔相济”，即旧水泥混凝土提供了稳定、坚实的基层，沥青路面改善了路面的使用性能，同时充分利用了旧水泥混凝土路面，造价低，施工方便。因此，在国内外工程改造中，旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层（白改黑）的应用越来越广泛。在2011年南昌城运会前，为改善路况，提高城市形象，南昌市市政工程管理处对南昌市的主干道进行了提升改造，如高新火炬大街道路提升改造工程，工程全长2.6km路面为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面，下面层采用7cm粗粒式AC-25，上面层为5cmAC-13SBS改性。经过3年的使用证明，这段路设计和施工是成功的。本文将结合此改造工程谈谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工处理方法，供通行借鉴、指正。 1、旧水泥混凝土路面加铺前的处理

在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。 1.1灌封

原旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物，采用改性沥青进行灌

施 编制单位：机械施工分公司编 制 人：编制时间：二〇一〇年六月十日

工 方 案

第一章 工程概况

1.1.编制依据及工程概况 1.1.1编制依据

1. 业主所提供工程设计图及相关资料

2.《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052—2000） 3.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004） 4.《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005） 1.1.2工程概况

本工程为展示馆配套道路工程，其工程特点为：道路停车位多（共计67个停车位） ，有一条环馆道路及北侧规划路和连接停车位的若干道路。施工面积共计约15000m2 其中停车位约2770m2。

第二章 总体部署

2.1.沥青进度安排

计划施工工期为6天，其中6月17、18、19日下层沥青摊铺，20、21、22日上面层沥青摊铺，如遇下雨天或其他特殊情况无法施工依次顺延。 2.2.沥青摊铺流程

1、对于主线及环馆道路和北侧规划道路采用常规正常机械施工作业，摊铺机保持3m~5m每秒速度前进，后面配备人员进行及时修补和平板夯夯实。压路机及时进行碾压，并对需要进行切边处理的及时用铝合金配合切边处理。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法

随着城市建设的发展，道路的改建和扩建工程越来越多，其中一个主要的项目是在原有的旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层。“刚柔相济”，即旧水泥混凝土提供了稳定、坚实的基层，沥青路面改善了路面的使用性能，同时充分利用了旧水泥混凝土路面，造价低，施工方便。因此，在国内外工程改造中，旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层（白改黑）的应用越来越广泛。在2011年南昌城运会前，为改善路况，提高城市形象，南昌市市政工程管理处对南昌市的主干道进行了提升改造，如高新火炬大街道路提升改造工程，工程全长2.6km路面为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面，下面层采用7cm粗粒式AC-25，上面层为5cmAC-13SBS改性。经过3年的使用证明，这段路设计和施工是成功的。本文将结合此改造工程谈谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工处理方法，供通行借鉴、指正。 1、旧水泥混凝土路面加铺前的处理

在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。 1.1灌封

原旧水泥混凝土路面的接缝都要用高压空气机和人工清除接缝内的杂物，采用改性沥青进行灌

SMA沥青摊铺

SMA摊铺、碾压工艺指导书

一、 SMA路面的摊铺：

1. SMA可采用常规的沥青混合料摊铺方法进行摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m，最大不得超过8m，高速公路的沥青面层应采用两台以上相同型号的摊铺机成梯队形式摊铺，相邻两台摊铺机应具有相同的压实能力，摊铺间距不超过20m。

2. 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用柴油，且不得余积。摊铺机定位后要预热熨平装置至100℃以上，避免拉毛施工面。

3. 安装自动找平装置（SMA表面层铺筑时宜采用平衡梁自动找平方式，当同时使用改性沥青时宜采用非接触式平衡梁后）要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。

4. SMA混合料在运输、等候及铺筑过程中，应注意观察，如发现有沥青析漏情况，应停止卸料，分析原因，采取降低施工温度、减少沥青用量或增加纤维用量等措施。

5. 不得在雨天或下层潮湿的情况下铺筑SMA路面，当气温低于15℃时，不得摊铺改性沥青混合料。

6. 在冷横缝处起步时，根据不同松铺系数（松铺系数由试铺段提供，根据以往经验要采用1.05～1.10），计算出虚铺厚度并对熨平装置底部垫加所需厚度木板。摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在2～3m／min为佳。

7.

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安全技术交底记录

工程名称 翁旗村村通道路工程第六合同段 交底部位 沥青混凝土面层 施工单位 工序名称 江西天丰建设集团 沥青混凝土面层施工 交底提要：沥青混凝土面层施工的安全技术交底 交底内容： 一、施工准备 1、沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 2、对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 3、主要机械设备：(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机。(3)其他机械：运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 二、摊铺沥青混凝土 1、沥青砼摊铺采用机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压等工序由摊铺机一次完成。 2、沥青砼路面摊铺前，应检查道路两侧平石的高程及基层高程是否符合要求，如有必要，需重新调整安装平石。 3、沥青砼路面摊铺宜全幅路面摊铺，当有必要分路幅摊铺时，接缝紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬饱满，防止纵缝开裂。 4、运至摊

碎石化技术在旧水泥路面改造加铺沥青路面中的应用

第2 5卷第 5期2 0 0 5年 1 0月文章编号： 1 6 7 1—2 5 7 9 ( 2 0 0 5 ) 0 5—0 0 4 1—0 4

中外公

路

4 1

碎石化技术在旧水泥路面改造加铺沥青路面中的应用侯利国，洪秀敏，马建青，徐建伟，曹卫东，孙大权，吕伟民( 1 .浙江省公路管理局，浙江杭州 3 1 0 0 0 9; 2 .同济大学 )

摘要：控制和防止反射裂缝是旧水泥路面沥青加铺层设计的关键。碎石化技术采用

专用破碎设备对旧水泥路面进行比较彻底的破碎，从而有效地减少混凝土板的有效尺寸，充分降低水泥混凝土板接缝、裂缝处在荷载、温度、湿度变化时的位移，因此可以有效地防止反

射裂缝的发生。该文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺，重点讨论了碎石化技术的适用条件、碎石化关键技术和沥青罩面层的设计方法，为碎石化技术在我国的应用提供技术参考。 关键词：水泥混凝土路面；碎石化：沥青罩面层

的修复措施。但对于沥青罩面后的复合结构，在行车

1 前言近几年来，随着经济的迅速发展，交通量不断增加，轴载逐渐加重，对路面结构的损坏日益加剧，大量

荷载和温度的作用下，往往在修复后的一年内 .罩面层在旧路面板接缝的位置出现裂缝，即反

沥青砼面层摊铺抗离析

中国交通建设股份有限公司2008 年度QC小组成果发表会材料

沥青砼面层摊铺抗离析

小组名称：沥青砼面层摊铺抗离析QC小组 发 表 人：王凯 发表时间：2008年11月

单位名称：中交隧道工程局有限公司一公司

中交隧道工程局有限公司阜朝项目部

沥青砼面层摊铺抗离析

目 录

一、工程概况?????????????????????1 二、小组成员概况???????????????????1 三、课题选择理由???????????????????2 四、现状调查?????????????????????2 五、活动目标及小组活动模式??????????????4 六、目标可行性分析??????????????????5 七、活动保证措施???????????????????7 八、活动过程?????????????????????7 1、原因分析?????????????????????7 2、要因确定???????????????????? 9 3、制定对策 ????????????????????16 4、实施过程 ????????????????????18

桥面沥青砼铺装质量提升控制

宁波交通工程建设集团有限公司

杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）

路面第1合同段项目经理部QC小组

一、工程概况

1、工程总体概况

杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）路面施工第1合同段起点位于61省道交叉口北侧，里程桩号为K3+900。路线向北展线，经马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇，终于小曹娥镇符丁五丘东，接规划的杭甬高速公路复线小曹娥互通，终点桩号K22+060，路线里程18.16km，沿线有马渚、方桥、泗门三个互通区。其主线高架桥面铺装为SMA-13+SMA-16双层SMA结构形式；互通区匝道路基为水稳底基层+基层+沥青砼面层。

项目总平面图

2、桥面沥青砼铺装施工概况

主线高架桥面铺装结构层为(由下至上)：防水粘结层+6cm 厚沥青玛蹄脂混合料(SMA-16) +沥青粘层+4cm 厚沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)。，施工桩号为K3+900～K22+060，主线高架桥横断面形式分为整体现浇箱梁和分幅预制箱梁两种形式标准段宽度为25.5m，全长18.16km。

主线桥面沥青砼铺装工程量一览表 序号 1 2 项目名称 SMA-16 SMA-13

本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析,结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节,提出了改进建议,具有一定的实际意义。

冒墨

沥青混凝土栋面铺装层质量浅谈文0舒建涛 (宁波高专建设监理有限公司)

童

摘要：本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析，结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等

环节，提出了改进建议，具有一定的实际意义。

关键词：沥青混凝土；桥面铺装；质量浅谈

概述近年来，宁波地区沥青混凝土复合桥面铺装使用较多，无论是水泥砼复合桥面、钢结构复合桥面，沥青混凝土铺装早期破损现象也时有发生，如出现局部铺装脱落、严重车辙破损等，这些病害比较普遍，直接影响了行车舒适性、交通安全及钢结构桥梁耐久性。 二，病害原因的简要分析 (一)与普通路段沥青相比，桥面铺装层具有沥青铺装的层厚较小、受力体系较为复杂、使用环境恶劣、温度变化影响大一

等特点。在车荷载、梁体变形和环境因素等因素的不利组合共同作用下，主要产生两类病害：①铺装层内部可产生较大的剪应力，引起不确定破坏面的剪切变形、位移、剪切破坏，产生推移、拥包等车辙病害；②因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙，或施工时碾压不密实或局部离析，表层裂缝或较大孔隙在车辆荷