M-Bus仪表总线

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M-Bus仪表总线协议及其应用

标签:文库时间:2024-10-03
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M-Bus仪表总线协议及其应用

摘要 文章详细介绍了M-Bus仪表总线,包括总线结构、总线的通信协议,及其在远程抄表中的应用。家用公共事业仪表通过扩展M-Bus总线,使其具有与M-Bus仪表总线通讯的功能,从而实现远程抄表。

关键词 M-Bus 仪表总线 应用

1 概述

M-Bus是Paderborn 大学的Dr. Horst Ziegler与TI公司的Deutschland GmbH 和 Techem GmbH共同提出的,专门用于公共事业仪表的总线结构,称Meter-Bus,简称M-Bus。

M-Bus仪表总线属于局域网(Local Area Network,简称LAN),是处于同一幢建筑、同一大学或方圆几公里远地域内的专用网络,被用于连接远程监控计算机和工作站、测量仪表等设备,以便资源共享和数据传输。M-Bus仪表总线具有LAN的三个基本特征:(1)范围,(2)传输技术,(3)拓扑结构。LAN具有星形(Star Topology)、环形 (Ring Topology)和总线形 (Bus Topology)拓扑结构。M-Bus一般采用总线形拓扑结构。 M-Bus仪表总线可以满足由电池供电或远程供电的计量仪表的特殊要求。当计量仪表收到数据发

M-BUS仪表总线标准详细说明及应用

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热量表、水表、电表组网实现无线远程抄表的总线标准;已经被国家定为必须采用的标准;以后应用会越来越广。

Ultra-low power design with

Meter-BUS:家用仪表总线标准M SP 43 0

M-Bus Repeater

MM-Bus Master

Hand-held Master

M-Bus Repeater M-Bus Repeater

M

M-Bus Master

255从机, 1000 m 64从机, 4000 m

用简单的双绞线电缆,极性无关,拓朴结构无关实现异步通信,300至 9600 bps半双工协议数据能可靠远传从机远程供电

e.g.电表热表水表

M

info:

HeCh/ 02-99/ 6-1

M

MSP430

DESIGN

SEMINAR

1 1

热量表、水表、电表组网实现无线远程抄表的总线标准;已经被国家定为必须采用的标准;以后应用会越来越广。

Ultra-low power design with

Merter-BUS:M SP 43 0

网络结构

层应用层(Application Layer)表示层(Presentation Layer)会话层(Session Layer)传输层(Transport Layer)网络层(Network La

基于M-BUS仪表总线传输原理的硬件设计

标签:文库时间:2024-10-03
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文章首先介绍了M-BUS仪表总线特点和收发机制,然后给出了不同于TI公司专门芯片技术的硬件设计原理电路及其分析。文中并对该设计的实际应用作了简要说明

基于Mbus原理的电源通讯总线原理设计

杨泽清

摘 要:文章首先介绍了M-BUS仪表总线特点和收发机制,然后给出了不同于TI公司专门芯片技术的硬件设计原理电路及其分析。文中并对该设计的实际应用作了简要说明。

关键词: M-BUS总线;主控器;节点;电平信号;电流信号

Hardware Design on Principle of Instrument Bus M-BUS

Abstract:This paper firstly presents the M-BUS including its character and tranceiver principle.Then gives a detailed analyse circuit , which is different from that TI’s chip TSS721 .There are also some conclusions about hardware design on principle of instrument bus M-

EN1434-3 - M-BUS协议 - 图文

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M-BUS协议 (1)概述

版本UFT 2.00

新版UFT 电池供电低功耗系列超声波流量计/热能表通信协议使用M-BUS通信协议格式,这是一种新型的欧盟标准,适用于所有仪表联网(可包括电表、水表、热能表、煤气表等),其细节请参考www.m-bus.com。M-BUS模块采用的双绞线既能够传输数据又能给所有连接在总线上的所有可以是不同类型的仪表供电。

每一台新版UFT 电池供电低功耗系列超声波流量计/热能表出厂时都配置了M-BUS协议的软件部分。但M-BUS硬件模块部分用户需要在订货时单独订购。

在大多数应用条件下,M-BUS协议的软件部分是完全可以在RS232总线以及RS485总线上使用的。 (2)M-BUS总线的特点 有关硬件部分

有关软件部分 (3)接口

新版UFT 电池供电低功耗系列超声波流量计/热能表根据不同型号,或者根据用户的要求,可以具有下列不同的硬件配置

(A)RS-232接口(已配置) (B)RS-485接口(已配置)。

(C)光电接口适配板:可以配合带光电接口的仪表读出器很方便的读出其内部的

参数。

(D)M-BUS适配板:使用单根双绞线即能实现双向数据通信、又能使用这根双绞线

给仪表供电

报文格式 采用欧盟标准

485总线与M Bus 总线技术对比

标签:文库时间:2024-10-03
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485总线与M Bus 总线技术对比

目前工控中采用较多多的通讯方式仍然以485总线为主,这使得原本为工业自动化数据采集而设 计的少结点(一般不多于100点)、短距离(一般数百米)、可规范布线的485总线通讯在多结点 (以千、万计)、长距离(数千米)、任意分布的布线方式的通讯中难以可靠应用,即使目前在 工业自动化应用领域中,多结点、远距离的数据通讯也早以采用了PRFBUS、CAN、HART、FF等通讯方式。在欧洲,户用仪表的通讯方式以M-BUS为主,它可以解决多结点、长距离的通讯问题.

目前国内诸多大型水、电、气、热表企业已采用或拟采用MBUS总线通讯技术。

技术概述:

M-BUS是一种低成本的一点对多点的总线通讯系统,具有通讯设备容量大(500点),通讯速率高 (9600bps),成本低,设计简单,布线简便(无极性可任意分支,普通双绞线),抗干扰能力强, 并总线可提供高达500mA电源的特点。系统具有自动登录功能,此功能可完成设备的自动登录、 结点中断报警等双向可中断的先进的通讯功能。总线隔离设备具有总线故障隔离性能,保证部分 总线故障时其它部分正常通讯。以该芯片为核心构成的总线通讯系统可广泛应用于三表集抄、 智能家庭控制网络、消防报警及

MATLAB SIMULINK Bus Selector 总线选择

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MATLAB SIMULINK Bus Selector – 从传入的总线选择信号

信号路由

描述

总线选择模块,在其输入输出的总线元素中选定子集。块可以作为单独的信号,或作为一种新的总线输出的指定的元素。有关总线的信息,请参阅使用复合信号。

当块输出单独的元素,它从一个单独的端口从顶部向底部块输出每个元素。各种块方向的端口顺序的描述,请参阅如何旋转块。有关总线的信息,请参阅使用复合信号。 注意当您从Simulink库复制模型, Simulink软件隐藏总线选择块的名称。 警告MathWorks的不建议使用总线选择块,因为这种使用复杂的块,增加了出错的可能性。更多信息,请参阅总线和库。 下列限制适用于工作时使用的总线选择块阵列。有关总线的定义和使用数组的详细信息,参考Combining Buses into an Array of Buses.。

你不能总线信号阵列连接到总线选择块。若要连接总线信号阵列,先用一个选择块要使

用总线选择块选择总线元素的索引。然后用总线选择块的巴士,选择总线元素。

你在一个总线数组是不能分配到一个子总线。

数据类型支持

一个总线选择块接受 Simulink软件的所支持的任何数据类型的输出实数或复数的值,包括

现场总线CAN-bus(修订)

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现场总线,canbus,can-bus,sja1000,

目 录

第1章 输入输出通道接口技术 ················································································&#

CAN总线技术在北奔仪表中的应用

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CAN总线技术在北奔仪表中的应用

一、 摘要 关键词 二、 绪论

2.1课题研究的目的及意义 2.2国内外汽车仪表的发展现状 三、 仪表主要功能

四、 CAN总线及SAE J1939协议分析 4.1 汽车CAN总线技术

4.1.1 CAN 总线的概念及特点 4.1.2 CAN 的分层结构 4.2 SAE J1939通信协议介绍

4.2.1 J1939与CAN 4.2.2数据传转协议 4.2.3 J1939的参数格式

4.2.4 SAE J1939报文帧格式 4.2.5 SAE J1939应用层协议 五、总线技术在仪表中的应用 5.1系统整体方案概述

5.1.1汽车仪表的设计目标 5.2汽车仪表的显示原理

5.2.1步进电机表头控制策略 5.2.2 LCD液晶显示控制 5.2.3报警指示符号灯 六、结束语 七、参考文献

一、 摘要 关键词

汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面。传统的汽车仪表连接方式需要大量线束,这样的设计方案会增加布线的难度,线束之间也会存在相互的电磁干扰,从而导致系统可靠性能不高。随着总线技术的迅速发展和汽车上电子设备的增加,传统的汽车仪表受到巨大的挑战,取而代之的是基于CAN总线的数字汽车仪表。CA

正版标准:机床数控系统 NCUC-Bus现场总线协议规范 第3部分:

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GB/T 29001.3-2012 机床数控系统 NCUC-Bus现场总线协议规

范 第3部分:数据链路层

基本信息

【英文名称】Numerical control system of machine tool―Protocol specifications for NCUC-Bus fieldbus―Part 3:Data link layer 【标准状态】现行 【全文语种】中文简体 【发布日期】2012/12/31 【实施日期】2013/7/1 【修订日期】2012/12/31 【中国标准分类号】J50 【国际标准分类号】25.040.20

关联标准

【代替标准】暂无 【被代替标准】暂无

【引用标准】GB/T 9387.1-1998,GB/T 29001.1-2012,GB/T 29001.4-2012,IEEE Std 802.3-2005

适用范围&文摘

GB/T 29001规定了机床数控系统NCUCBus(NC Union of China Field Bus,数控联盟总线,以下简称NCUCBus)的数据类型和基本的数据传输方式,确立了NCUCBus用于机床数控系统及工业自动化控制过程而制定的通信协议规范。

GB/T 290

现场总线与网络化仪表实验报告要求最新 - 图文

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第一轮实验:实验一、六、七

第二轮实验:实验二、四、五、八、九

不用看实验三

现场总线与网络化仪表

实验指导书

东北大学秦皇岛分校

前 言

《现场总线与网络化仪表》是一门实践性的专业技术课程,因此必须在课堂教学的基础上配合以足够的实践性教学环节,以理论联系实际,使学生深入理解课堂知识,加强学生动手能力和分析问题解决问题的能力。本实验指导书是《工业网络技术》一书的配套教材。

该实验指导书紧密结合教材内容,以西门子S7-200及PC机作为实验硬件,深入浅出地介绍MODBUS通信。全书共分两部分。

第一部分 基础篇,包括利用西门子S7-200库指令实现PC机与PLC之间的MODBUS通信,CRC校验的程序编写调试的实现等。

第二部分 提升篇,利用自由口通信方式实现PC机与PLC之间的通信,MODBUS主从站库指令的剖析实现及调试。

对于每一个实验都给出了实验目的、实验内容、预习要求、报告要求、实验提示等。实验提示部分我们仅给出部分文字提示或者实验程序,以作为学生自己编程时参考。我们主张学生做实验前,充分预习准备,依靠自己在实验前编出的程序,经过实验调试改正程序,得出正确的实验结果。这样的实验才能真正有收获,才