国际物流ups案例分析

案例一

某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。

A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。

问：此案例中采用何术语比FOB更优？

案例二

某年H公司与英国D公司签订一份出口轻工产品的CIF合同。合同中订立两项特殊条款：

（1）当年10月由中国上海港运至英国某港口，D公司须于当年8月底前将有关信用证开到H公司，H公司则保证运载船只不迟于12月1日前抵达目的港。

（2）如果载运船只迟于12月

西安国际港务区 — 中国内陆港模式的缔造者

开放 透明 分享 责任第 2页 共5页西安国际港务区—中国内陆港模式的缔造者概况：

西安国际港务区是一个正在兴建中的大型物流园区；是陕西省人民政府“第十一个五年计划”中的重大建设项目。计划从2006年起至2015年，用十年时间，分三期开发完成。它以现有铁路、公路等运输方式为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海、陆联运的聚集地和结合点。国际港务区目前规划形成了以综合保税区、国内物流区 、集装箱作业区、国际贸易拓展区、空港物流园区、综合配套区、产业转移承接区、湿地景观区、综合服务区、国家应急物流园区为核心的十大功能分区，是目前西安市规划最完善的综合商务区，也是彰显西安国际化大都市气质的核心区域。2008年西安国际港务区正式成立，目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、

不沿边的国际陆港。2010年4月20日，西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收，7月1日，西安铁路集装箱中心竣工开通，保税物流中心和铁路集装箱中心站的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型。2010年底，港务区已建成西安保税物流中心、铁路集装箱中心站、起航公园以及节能示范广场等。未来将“建设西北地区枢纽性

航空快递案例

案例1

UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。 UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景

答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一 家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们

UPS管理案例

一家由小包裹传递员开始，发展到供应链服务供应方的物流公司；一家以服务至上，提出无缝管理的物流巨头，它的发展自然值得关注，它的经验自然引人注目。

美国联合包裹服务集团公司（UPS）新任总裁米希尔·伊斯科于2002年5月在一次集团高级管理会议上指出，“全球物流市场经营范围非常广阔，潜力深不可测，每一年至少有300万亿美元的生意可做，但是竞争将更加激烈。我们必须首当其冲，不断拼搏，获得成功。”从2000年起，UPS公司开始把业务做到中国，并且迅速地把业务从北京和上海两大城市迅速扩展到中国的其它100多个城市。在2002年4月份出版的《美国承运人》杂志把年收入已经达到298亿美元的美国UPS公司评为世界第二大物流集团，仅次于年收入在308亿美元的德国邮政（Deutsche Post）。如果把德国邮政年收入中不属于物流的邮件年收益除去，UPS公司实际上是世界上最大的物流集团，纯利润达到20亿美元，在世界物流同行中名列前茅。UPS公司在全世界的网络收益上远远超过任何竞争对手。德国邮政和美国联邦快递公司（FedEx）的网络收益分别是UPS公司网络收益的47％和20％。

UPS之成长道路

从 “小传递员”开始，接着是代理货运，然后又提

实验三 沃尔玛的物流运作和UPS的物流

一．实验目的

通过对沃尔玛的物流运作方式的研究和对UPS的解析来了解物流的概念、物流模式以及电子商务市场的运作。

二．实验内容及要求

1．了解沃尔玛的基本信息；掌握沃尔玛的物流运作方式以及产生的高效益。

并回答以下两个问题：

（1）在美国500强之首的名单中，更多的会出现生产型企业，为什么会有沃尔玛的身影？你认为物流系统在其中起到哪些作用？

① 沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，成为知名公司之一，成为世界500强，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流配送系统与供应链管理方面取得了巨大的成就。

② 之所以成为世界500强，还因为其全球业务广泛：

沃尔玛的业务遍及美国、波多黎各、加拿大、中国、日本、哥斯达黎加、萨尔瓦多、危马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、墨西哥、巴西、英国、阿根廷共计14个国家，每周服务1.76亿名顾客。 ③ 物流系统对沃尔玛的作用。

很大程度上是因为它将尖端科技和物流系统进行了巧妙搭配。早在20世纪70年代，沃尔玛就开始使用计算机进行管理；20世纪80年代初，他们又花费4亿美元购买了商业卫星，实现了全球联网；20世纪90年代，采用了全球领先的卫星定位系统（GPS），控制公司的物流，提高配送效率，

绿色物流案例分析

【篇一：绿色物流案例分析】

制作人：日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后， 下大力进行物流现代化建设，将物流运输业改革作为国 民经济中最为重要的核心课题加以研究。把物流行业作 为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视绿 色物流的重要意义，除了在传统的防止交通事故、抑制 道路沿线的噪音和振动等方面加大政府部门的监管和控 制外，还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标，如 货物的托盘使用率、货物在停留场所的滞留时间等，以 此来降低物流对环境造成的负荷。

1989年，日本提出了10年内3项绿色物流推进目标， 即含氮化合物排出标准降低3~6成，颗粒物排出降低6成 以上，汽油中的硫成分降低1/10。1992年，日本政府公 布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5 种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标 准较低的货车。1993年，除了部分货车外，日本政府要 求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准货 车的义务。 另外，为解决地球的温室效应、大气污染等各种问题，日 本政府与物流业界在控制污染排放方面积极实施在干线运输方面推动模 式转换（由汽车转向对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运 行系统的建

物流的分析

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沃尔玛物流案例分析

物流的分析

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在物流配送中运用降低成本方法

运用物流信息技术

“无缝”供应链的运用

物流的分析

在物流配送中运用降低成本方法

.沃尔玛是世界上最大的连锁零售商。众所周知，沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，正是因为沃尔玛在节省成本以 及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就。事实上， 物流运输和配送系统是沃尔玛的焦点业务。 据资料显示，沃尔玛近年来每年在物流方面的投资都在 1000多亿美元以上，而且投资额正随着业务的增长在不断 增长。

物流的分析

1、快速高效的物流配送中心 沃尔玛一贯的经营宗旨是在物流运营过程中尽可能降低成本， 把节省后的成本让利于消费者 。 沃尔玛在整个物流过程当中，最昂贵的就是运输部分，所以 沃尔玛在设置新卖场时，尽量以其现有配送中心为出发点， 卖场一般都设在配送中心周围，以缩短送货时间，降低送货 成本。物流配送中心一般设立在100多家零售店的中央位置 ； 另外运输的半径既比较短又比较均匀，基本上是以320公里 为一个商圈建立一个配送中心。 配送中心的一端是装货平台，可供130辆卡车同时装货，在 另一端是卸货平台，可同时停放135辆卡车。车中的每立方 米都被填得满满的，这样非常有助

沃尔玛高效的物流系统

问题1. 沃尔玛采用了哪些有效的配送方式?

沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：一种是“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送。第二种是食品配送中心，包括不易变质的饮料等食品，以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店。第三种是山姆会员店配送中心，这种业态批零结合，有三分之一的会员是小零售商，配送商品的内容和方式同其它业态不同，使用独立的配送中心。第四种是服装配送中心，不直接送货到店，而是分送到其它配送中心。第五种是进口商品配送中心，为整个公司服务，主要作用是大量进口以降低进价，再根据要货情况送往其它配送中心。第六种是退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退给供应商，一部分送往折扣商店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。 问题2. 沃尔玛公司采用了哪些有效的运输策略?

沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：

1、沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装

《高级成衣遭遇物流尴尬》

故事是这样的……背景：某公司是一家在北京、浙江和广东都 有成衣制造厂，在全国有120多家专卖 店，年销售达数亿元的企业。 现状：公司每年百分之几破损率，公司不得 不支付大笔熨烫干洗保养费。

故事是这样的…… 现状： 提高供货满意度，减少库存，加快产品周转速

度都是公司急待解决的问题。 公司物流部只负责北京及周边地区的货物配送，

其他地区物流配送则由不同的运输公司完成。

故事是这样的…… 物流尴尬： 一件昂贵笔挺的高级男，从仓库经过搬运 工人的双手，经过铁路、公路、一路颠沛流 离，最后送到经销商的手中，却是一块皱巴 巴的“抹布”,伯文公司到底应该怎样解决 这种问题……

Question 1.目前伯文公司在物流方面都存在哪些不足的地方，都是由于什么原因造成的？这

些不足的地方都给伯文公司带来了怎样损失？

Question 2 .你认为伯文公司的物流方式是否是正确的？

3. 针对案例，分析自营物流和外包物流各自都有哪些优点和缺点？比如外包的话，

那么人力，物力，财力，管理上都会有什么变化？

Question 4 .根据目前的市场变化趋势(加盟商的增加，定制服务业务量的增长),以及伯 文公司新业务的发展，试着为伯文公司拟 定

TNT物流公司案例分析

在当今时代，商界竞争激烈，与时间的赛跑几乎无处不在。而要在此中胜出，最基本的要求即是在恰当的时间内将所需的产品以合理的价格送到需要的地点。 而为了满足这一要求，TNT物流公司使用了一套先进的供应链与运输计划方案。 正是由于使用了CAPS/Baan 供应链优化软件工具，TNT物流公司为其客户缩减的总物流成本达到了33%。 客户

TNT物流公司成功地为其客户的产品组织和运输提供了完整、综合的方案。 它在世界上23个国家提供的服务主要集中于运输、分销配给和仓储三方面。为顾客量身定制的物流方案中则包括工厂供给及零部件的境内运输交付、向终端顾客境外交付成品，以及产品修理所需的备用零件的仓储和交付。 此外，TNT物流公司还提供93处仓储设备，总建筑面积达到120万平方米。

其实，TNT物流公司为TNT邮政集团（TNT Post Group）的分支机构，该集团在全球快递分发、物流及国际信件业务方面堪称欧洲市场的领头羊。TNT集团是一家总部设在荷兰阿姆斯特丹的上市公司，来自200多个国家的雇员总数达10万人。 问题

一条供应链系统是由电子信息交换支持的一套复杂而精密的物料和产品运输体系。随着TNT客户们的业务拓