塔吊预留洞口修补方案

唐山市路北区常各庄平改17区

《塔吊预留洞口二次浇筑》 施 工 方 案

编制人： 审核人： 审批人：

北京欣京州建筑公司

2015年7月25日

塔吊预留洞口二次浇筑施工方案

目 录

一、工程概况 ……………………………………………………………2 二、塔吊预留洞口位置情况 ....................................................................... 2 三、编制依据及参考资料 ........................................................................... 3 四、预留洞口后浇结构模板施工 ………………………………………4 五、预留洞口钢筋绑扎 ............................................................................... 6 六、预留洞口结构砼施工 …………………………

沙文生态科技产业园青龙路道路工程麦架河

桥梁工程

预 留 洞 口 施 工 专 项 方 案

编制人

审核人

审批人

2013-12-25

目 录

一、编制说明与依据 ………………………………………………2 二、工程概况 ………………………………………………………2 三、技术措施 ………………………………………………………3 四、模板支设及浇筑步骤 …………………………………………4 五、质量保证措施 …………………………………………………8

一、 编制说明依据

1、《公路桥涵工程施工技术规范》 2、《公路桥涵施工及验收规范》 3、施工组织设计

二、工程概况

本项目工程为沙文生态科技产业园青龙路道路工程麦架河桥梁工程，本项目桥梁上跨麦架河，分左右幅，全长50m，单幅20m宽。箱梁采用等截面预应力砼箱梁，单幅箱梁为单箱4室断面，顶宽19m，底宽14m，悬臂板宽2.5m,梁高2.3m，顶板厚0.22m，靠近支点处加厚至0.5m，底板厚0.2m，靠近支点处加厚至0.45m。腹板厚0.5m，靠近支点处加宽至0.7m。梁端

支点设有1.6m宽横梁，跨中设一道厚0.3m的横隔板。

三、 技术措施

所有箱室预留洞口堵洞前应先将洞口及周围松散混凝土凿除，清洗并保持湿润，用不低于C50细

塔吊安装预留洞口后期处理方案

1施工概况

主线隧道核心区施工时，我部于主线隧道结构底板上共布设4台塔吊，分别位于主线隧道里程：AK1+050处、AK1+150处、AK1+235处、AK1+400处；这4台塔吊均以结构底板为基础，塔身通过预留洞口穿过主线隧道结构，主要供应隧道结构施工材料调运。现主线隧道核心区结构施工已完成，故本方案为前期塔吊安装时在主线隧道结构上预留洞口的处理方案。

这4台塔吊中1台塔吊布置在主体隧道F-1层东侧框室结构底板中心线上；3台布置在综合管廊底板上；4台塔吊均以结构底板作为塔吊基础；塔身穿过综合管廊中隔板、主线隧道底板、顶板，共计预留洞口10个，预留洞口尺寸4×4m。详见图1~图3.

预留口尺寸考虑塔机身尺寸（1.6×1.6m）以及符合混凝土结构设计规范GB50010-2011第8.4条。（纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开，钢筋焊接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm，纵向受拉钢筋的接头面积百分率不宜大于50%）主体隧道纵向钢筋最大为32mm，预留口 尺寸应大于1.6m+(0.032×35)×2=3.84m。考虑施工空间，塔身穿过结构处，前期的预留洞口尺寸为4×4m。

图1 塔吊布置断面示意图一（3台塔吊

洞口封堵修补施工质量技术交底卡

□□ 施工单位 工程名称 交底部位 洞口封堵修补 分部工程 日期 装饰装修 年月日 一、施工准备 1、主要材料和机具： 2、水泥：425号及其以上硅酸盐水泥或普通水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。 3、砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应根据使用要求过不同孔径的筛子，筛好备用。 4、其它掺合料：108胶、膨胀剂外加剂。 5、主要机具：搅拌机、5mm及2mm孔径的筛子、大平锹、小平锹，除抹灰工一般常用的工具外，还应备有软毛刷、钢丝刷、筷子笔、水桶、笤帚、锤子、錾子等。 二、内墙墙体孔洞修补 1、 修补前应安排专人对每个待补孔洞进行清理，凿除松动砖灰，清理浮灰。 2、 修补前应对待补孔洞淋水处理，待表面无明水后方可开始修补。 3、 深度小于80mm的孔洞直接使用水泥砂浆修补，砂浆强度不低于M7.5。 4、 深度大于80mm的孔洞先使用同墙体材料砌筑填塞，表面抹灰补平。表面抹灰厚度不大于20mm，交底内容否则应挂钢丝网分层施工。 5、 面积较大的孔洞为防止修补部位开裂，表面抹灰前应在修补处铺钉钢丝网，钢丝网与周围墙体搭接

6#住宅楼等7项（航天城生活区5栋住宅楼及配套地下车库） 临边洞口防护方案

目 录

一、编制依据 .................................................... 2 二、工程概况 .................................................... 2 三、施工准备 .................................................... 4 3.1组织准备 ................................................ 4 3.2材料及机具准备 .......................................... 4 3.3安全教育 ................................................ 4 四、 三宝四口五临边防护 ..........

中国中铁一局集团有限公司

沈阳地铁二号线第九合同段项目部

隧道管片外观缺陷

修补、堵漏施工方案

目 录

目 录 ························ 1 1 编制依据 ······················· 1 2 工程概况 ······················· 2

2.1工程概述 ........................................... 2 2.2工程地质 ........................................... 2 3 隧道修补与堵漏方案 ·················· 3

3.1管片进场验收程序及内容 ............................. 3 3.2工地现场地面管片修补 ............................... 5 3.3井下修补 ........................................... 6 3.4管片渗漏水的封堵 ................................... 6 3.5管片修补材料 ......

明洞及洞口工程施工方案

1、工程概况

隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。洞门采用削竹式洞门。明洞左右洞均长16米。洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。

道路等级为双向四车道高速公路，设计车速为100km/h，行车道宽度为0.5+2×3.75+1.0米，净高5.0m。分别设1处车行横洞及3处人行横洞，车行横洞净宽4.5m，净高5m；人行横洞净宽2m，净高2.5m。

洞口设于山体斜坡，自然斜坡西北倾，坡度35～45°，碎石土层覆盖，边坡稳定性尚好。根据地质测绘资料，在洞口附近无断层，也无滑坡，但开挖时易发生崩塌等不良地质现象。由于发育四组节理，将岩体切割成块体，易于造成边坡零星掉块。

2、编制范围

两阶段施工图设计（第一册、第四册 共四册）。

3、编制依据

公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路隧道施工技术细则 JTG/T F60-2009

4、施工工艺 4.1总体施工工序

施工准备

洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水 洞口土石方开挖及临时防护 套拱、超前

淮安市康居花园一期Ⅱ标段A标工程 混凝土缺陷修补方案

混凝土缺陷修补方案

1． 编制依据

1.1 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB 50204-2002 1.2 施工图纸及施工合同 1.3 本工程施工组织设计 2. 工程概况

淮安市康居花园一期Ⅱ标段A标工程是由淮安市保障性住房建设管理中心投资兴建的高品质国家康居示范住宅小区，工程位于淮安市健康西路新动物园对面。

工程名称：淮安市康居花园一期Ⅱ标段A标 建设地点：淮安市健康西路康居路交汇处 建设单位：淮安市保障性住房建设管理中心 勘察单位：江苏华信勘测设计有限公司 设计单位：无锡轻大建筑设计研究院有限公司

江苏省第二建筑设计研究院有限责任公司（地下人防）

监理单位：江苏万源工程咨询有限公司 施工单位：南通五建建设工程有限公司

本工程由4、5、6、7#四幢高层和防空地下室（一）组成。建筑面积33770平方米，本工程为人防为框架结构、主楼为剪力墙结构，主楼地下二层、地上十八层，层高2.9米，总高度55.7米，人防地下室一层，层高3.45米，平时用作小汽车库，顶部覆土。本工程主楼采用桩基筏板基础，

岗山隧道出口DK202+350~+368坍塌段处理施工方案

施工方案:

1、施工前应认真核对隧道地形、地貌、地质情况、各里程标高等。应逐一排除崩坍、落石等安全隐患。如堑顶斜坡存在松散易坍滑的土体或其他不良地质体，应清除干净；对堑顶易松动的落石、块石或危岩必须全部清除干净，对难以清除者应采取加固措施。

2、明洞段开挖应根据垮塌情况进行，并对坍塌松散体进行清除处理。施工过程中应加强明挖基坑的监测，包括坡面稳定、基底稳定及地表下沉量测等，以便及时掌握边仰坡坡面动态与支护工作状态，保证基坑稳定和施工安全。

3、明洞段施工应避开雨季，施工前应先施工边仰坡刷坡线外5m的截水天沟，然后逐段开挖、衬砌及回填，每段开挖长度不得大于10m，并做好施工期排水，确保排水畅通。

4、洞口右侧永久边坡及仰坡采用框架锚杆防护，锚杆长L=8m，间距3m。明洞右侧设置一排锚固桩防护，桩径2.5*2.75m，桩长18m，桩间距5m（中至中），桩身采用C30混凝土现场连续浇筑。隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2～3m范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，L-6m，间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用

外墙渗漏修补方案

1、工程概况

本工程位于天津市津南区海河教育园区内，共有10栋建筑物，结构形式为框架、剪力墙结构，外墙采用非承重页岩保温砖砌筑，外墙涂料做法为1：2.5水泥砂浆找平，刮外墙柔性耐水腻子最后涂刷外墙涂料，外墙施工完成后进过前期一场大雨的检验后发现外墙多处有渗漏现象，故制定此施工方案。

2、渗水部位及原因分析

1、因重力作用，砂浆挤压下沉，砌体产生一定变形，框架梁下与砌体结合部位出现水平缝渗水。

2、框架柱、剪力墙与砌体交接处开裂、渗漏。填充墙砌筑时，框架柱、剪力墙与填充墙之间竖缝砂浆不够饱满或灰缝宽度小，框架柱、剪力墙与砌体结合部位出现竖向缝渗水。

3、因重力作用，砂浆挤压下沉，砌体产生一定变形，结合部位出现水平缝渗水。

4、工期紧张，填充墙的养护不足28天就进行外墙抹灰施工，外墙抹灰后砌筑砂浆仍然在收缩变形，造成外墙找平层空鼓、开裂引起渗漏。

5、找平层抹灰施工不规范，造成局部找平层空鼓、开裂引起渗水。 6、外墙临时雨水口未封堵严密，外墙抹灰时，临时雨水口封堵抹不严密，造成渗水

8、外墙水平分格缝条上下与抹灰砂浆之间粘贴不牢固、不密实，出现水平缝隙引起渗水。

9、穿墙螺栓孔未采用泡沫膨胀胶封堵严密引起的渗漏。

10、外门窗塞