桥梁施工试题

道路与桥梁试题及答案之二

道路与桥梁试题及答案之二

一、单项选择（20分，每题1分） 1、桥梁的全长是指（ ）

A、 桥梁两端两个桥台背墙外侧之间的距离 B、 桥梁两端两个桥台背墙内侧之间的距离

C、 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离 D、 桥梁两端两个桥台搭板外边缘之间的距离

2、适用于岩层较厚且硬度较高的地质情况的桩基类型是 A、 摩擦桩 B、底承装 C、碎石桩 D、水泥搅拌桩 3、钢筋接头搭接焊采用双面焊缝的长度不应小于（ ） A、10d B、5d C、15d D、20d 4、混凝土的最大水泥用量不易超过（ ）kg/m3 A、 300 B、 400 C、 500 D、 600

5、混凝土冬期施工的标志是室外平均气温连续5稳定低于（ ）oC A、3 B、4 C、5 D、6

6、预应力混凝土张拉时理论伸长量与设计伸长量应控制在（ ）以内。 A、±3% B、±4% C、±5% D、±6%

7、为提高混凝土强度，应通过试验在混凝土中加入应定量的（ ） A、早强剂 B、缓凝

桥梁改建施工

一、 桥梁改建设计施工要求

? 桥梁改扩建制约因素：

① 施工期间不允许中断交通，至少保持单幅双向通行

② 桥梁改扩建必须与路基、路面拼接、互通、附属设施改造同步完成，不能滞后，保证总工期 (一) 条件：

? 原桥的技术状态 ? 沿线的地质条件 ? 合理的横向连接方式 ? 新旧桥梁结构的变形协调 ? 新旧结构合理的控制拼接时间

? 不中断原桥交通的条件下合理新桥施工方法 (二) 设计：

? 改建后的荷载标准对原有桥涵的结构验算 ? 新建桥涵与原有桥涵连接方案的必选和论证 ? 原有桥涵维修加固方案的必选和论证 (三) 孔径：

? 为便于新旧桥涵拼接，扩建桥梁与旧桥的孔径相同或相近 ? 斜交跨越等级航道或等级道路的连续梁桥：受桥下通行净空的限制，扩宽桥梁的孔径应进行方案的详细研究后确定

(四) 保证桥下净空措施：

? 桥梁扩建后，桥面横坡的延续对桥下净空造成影响 ? 拼宽部分上部结构为T梁或箱梁：降低通行孔上部结构建筑高度

? 拼宽部分上部结构为板梁：降低地方道路标高 (五) 不做横向拼接，采用线位分离建新桥的条件：

? 老桥病害严重

? 经加固又能利用但又不易拼接或拼接难度大技术上又难克服的特大桥

(六) 拓宽上部结构形式应与旧桥

公路危桥改造工程

施工总结报告

目 录

一、工程概述…………………………………………………2 二、机构组成…………………………………………………3 三、质量管理情况……………………………………………9 四、施工进度控制……………………………………………10 五、施工安全与文明施工情况………………………………10 六、环境保护与节约用地措施………………………………11 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况…………12 八、工程款支付情况…………………………………………12 九、施工体会…………………………………………………12

公路危桥改造工程施工总结报告

一、工程概述

****桥梁中心桩号K169+690。该桥建于1988年，桥梁全长123.238米，宽28米，上部结构主要为3×37.35米钢架拱结构（净跨35米），桥面板为微弯板+悬臂板，桥梁设计荷载等级为汽-超20，挂-100。由于该桥修建年代较早，交通量较大，该桥上部结构破损严重，桥梁总体技术状况等级评定为四类危桥。新建桥梁采用桥跨组合为（40+37.35+40）m的预应力砼简支转连续小箱梁。

****桥梁中心桩号为K43+395，桥梁全长12米，桥台、

桥 梁 工 程 施 工 方 案

一、工程概况

工程名称：余杭区勾仁大道北线一标段工程 建设单位：杭州余杭城市建设集团有限公司 建设地点：余杭区勾庄

设计单位：泛华工程有限公司浙江设计分公司 建设工期：300个日历天。

工程质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。

二、施工程序：

1、桥梁总体介绍

1）、设计荷载：公路-Ι级。

2）、抗震设防：本区地震烈度为Ⅵ度。

2）、桥梁横坡：绕城高速勾仁大道桥：双向2%。 3）、横断面：0.5m（防撞栏杆）+19m（车行道）+5m（分割带）+19m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）=42.0m

4）、桥梁下部结构为排架式墩台，基础采用D1200钻

孔灌注桩，桩基采用C25水下砼。台帽、盖梁采用C30砼，台身、承台采用C25砼。

5）、上部结构采用5*16米预制空心板简支梁桥，连续桥面，C50预应力砼空心板梁。

6）、桥面铺装层为：4cm细粒式沥青+5cm中粒式沥青+10cmC40防水（W6）

2、施工程序

一、 钻孔灌注桩基础

根据地质情况，其施工方法如下： 1)准备场地、测量放线：

施工前进行场地平整，清除杂物，将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和站位置，钢筋加工场

第一章 编制依据及原则 一、编制说明

本施工组织设计，通过标前会及现场勘察，地方材料的调查结合我公司的资源，依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、某桥工程招标文件 2、某桥工程施工设计图 3、有关施工及验收规范

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （2）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） （3）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） （5）《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 二、 编制原则

1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对某桥工程建设的有关质量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。

2、坚持实出重点，兼顾一般，点线结合，均衡生产的原则。根据本工程内容，重点详述了施工组织设计方案。

3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。 4、合理安排施工季节和施工

doc G50嘉松公路收费站综合改建大修工程

桥梁拆除

施工专项方案

编制：

审核：

上海公路桥梁（集团）有限公司

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doc G50嘉松公路收费站综合改建大修工程项目经理部

2013年10月2日

目录

1 编制说明 (1)

1.1项目概况 (1)

1.2编制范围 (1)

1.3编制依据 (1)

2 工程概况 (2)

2.1设计概况 (2)

2.2施工条件与环境分析 (5)

3 施工部署 (5)

3.1总体施工程序 (5)

3.2交通组织 (6)

3.3员工通道 (10)

4 施工方法 (11)

4.1老桥防撞墙拆除及翼缘板凿除 (11)

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4.2桥面系拆除 (11)

4.3板梁拆除 (12)

4.4盖梁、桥台挡块拆除 (13)

4.5伸缩缝拆除 (13)

5 劳动力组织 (14)

6 材料设备等供应计划 (14)

7 进度计划及保证措施 (14)

7.1进度计划 (14)

7.2进度保证措施 (15)

8 技术质量管理体系及措施 (16)

9 安全、文明施工及环境保证措施 (17)

9.1安全生产措施 (17)

9.2文明施工措施 (18)

9.3空气污染控制 (18)

doc3

doc doc4

doc

1 编制说明

1.1 项目概况

G50嘉松公路收费站是G50沪渝高速公路上海境内的一个出入口，地处区

2桥梁工程的施工工艺

2.1 基础工程 2.1.1 钻孔桩基础

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。

施工工艺见图2-1“钻孔桩施工工艺图”。 2.1.1.1 施工准备

（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；

（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；

（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。 2.1.1.2 护筒就位

护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），

2桥梁工程的施工工艺

2.1 基础工程 2.1.1 钻孔桩基础

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管法灌注水下砼。水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。

施工工艺见图2-1“钻孔桩施工工艺图”。 2.1.1.1 施工准备

（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；

（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；

（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。 2.1.1.2 护筒就位

护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），

《桥梁施工》考试重点

A卷

1钻孔桩施工过程什么？ 答：施工主要工序：场地准备，埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼入空，浇筑水下混凝土等。

2连续梁施工时，支架，拱架上的荷载有哪些？连续梁施工有什么特点？ 答：膺架法：就是在支架上就地建造预应力混凝土梁，适用于膺架不高，地基承载力较好的情况。

先简支后连续法：造价低，材料省，施工简便快捷，但连续梁性能只对二期恒载及活载有效，不利于大跨度桥梁。

移动支架，移动模架逐孔施工：施工连续操作，可以使桥梁结构选择最佳街头位置和合理的结构形式，便于使用接长的预应力筋。不仅简化了操作，而且按最优位置布置索筋，节省高强材料，结构体系不断转换。

顶推施工法：适用于水深、桥高以及高架道路等情况，可避免大量施工脚手架，可不中断现有交通，施工安全可靠。可使用简单的设备建造长大桥梁

悬臂施工法： 跨间不设支架；不影响通航或行车内力状态施工与运营较一致；工作面大，速度快；设备可重复使用；体系转换。 拱架：1、拱圈污工重力。2、模板，垫木和横梁等材料的重力。3、拱架自重。4、施工人员及小型机具重，一般可按2Kn/m2估算。5、横向

1

风力，仅在检算拱架稳定性时予以考虑。6、根据当地情况，考虑钢拱架上下弦温差对变形和应力

某桥梁施工流程示例

来源：河北交通造价网

施工方案及施工方法

1、总体施工方案

（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。

（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。

（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。

（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。

（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。

2、施工方法

（一）基础施工

（1）扩大基础施工

土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，砼罐