牵引电机环火的原因

HXD3C型机车辅助类电机故障（油泵、水泵、牵引风机、空压机、复合冷却通风机） 辅助类电机故障：

故障现象--TCMS显示屏上会出现相关故障信息 注意事项--牵引/制动主手柄回“0”，断开主断路器 处置位置--低压控制柜面板上部

步骤--1、断开主断路器，将控制空气柜上对应的自动开关重新闭合 2、无法恢复时，隔离后维持运行

注：当油泵、牵引风机或复合冷却通风机隔离时，要在TCMS显示屏上将对应的同一转向架上的3台牵引电机进行隔离。

HXD1D型机车应急故障处理方法 牵引传动系统

1.1运行途中，某台牵引电机隔离时的处理（以牵引电机1为例） 名称--某台牵引电机隔离 步骤--处理过程1、｛1｝速手柄回“0”位

｛2｝按压隔离解锁和微机复位按钮一次，观察故障是否消除，若故障电机无法恢复，进行以下“2”操作

2、若复位后无法恢复电机至正常位，可将“牵引电机1/2隔离开关”置“电机1隔离”位，切除牵引电机1

3、隔离牵引电机后，若造成牵引力不足，为维持运行进站，进行停车、分主断、降弓，将“牵引电机1/2隔离开关”置“0”位后进行大复位

轨道交通 平时作业一

牵引电机的三种悬挂方式

动力车和机车的牵引电机是通过传动装置驱动轮对的，牵引电动机悬挂，是指牵引电动机的安装方式。牵引电机和传动装置在动力车上有不同的悬挂方式，常用的悬挂方式有以下三种：抱轴式悬挂，车体悬挂，转向架悬挂。轴悬式又称牵引电动机半悬挂，架悬式和体悬式又称牵引电动机全悬挂。以下就这三种悬挂方式的结构、工作原理和优缺点进行介绍。

一、抱轴式悬挂

1、定义

牵引电动机抱轴式悬挂，或称半悬挂（traction motor semi-suspension）：牵引电动机的一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上，另一端弹性悬挂在转向架构架的横梁或端梁上的安装方式。牵引电动机质量的一半支悬在构架上，为簧上质量，故称半悬挂。牵引电动机的另一半质量压在车轴上，为簧下质量。

2、结构图

左图为弹性轴悬式牵引电机

1—牵引电动机；2—车轴；3—空心轴；

4—抱轴承；5—大齿轮；6—弹性元件。

3、工作原理

固装在牵引电动机电枢轴上的小齿轮与固装在车轴上的大齿轮组成一级减速装置，牵引电动机驱动车轴回转。借助于抱轴承的定位作用，保证了牵引电动机电枢轴与车轴平行，且大小齿轮的中心距保持不变，保证了大小齿轮的正常啮合。

弹性轴悬式也属于牵引电动机半悬挂（轴悬式）。弹性轴悬

电机杂音大的原因

当用变频器拖动电机运行时，我们经常遇到电机噪音大的情况。下面我

就我遇到的情况对原因分析和处理方面和大家一起探讨一下。电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。

图1：模型永磁电机图片

1、机械方面

如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。这方面的情况

好处理一些，只要能找到噪音源，一般好处理。

2、电气方面

(1) 变频器载波频率设置太低

可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频

率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。

(2) 电机共振

有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器

的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，flycolor.cc欢迎访问飞盈佳乐。当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。

(3)电机带负载能力降低

有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。

浅谈牵引供电跳闸原因分析及查找

摘要：通过对牵引供电跳闸原因进行分析，来判断跳闸类型，提出查找故障方法。

关键词：牵引供电跳闸，分析，查找。 中图分类号：g267 文献标识码：a 文章编号：

牵引供电跳闸是牵引供电设备运行状态不良的直接体现。设备隐患、故障或外界原因造成的跳闸, 直接威胁着牵引供电设备的安全运行。所以，对牵引供电跳闸原因进行分析，判断跳闸类型，迅速查找跳闸原因, 对消除设备隐患, 指导事故抢修具有重要意义。 1变电所跳闸故障类型的分析判断：

变电所跳闸后要结合跳闸参数，现场列车运行、天气状况，来分析判断跳闸类型。根据现场多年的实际经验总结的跳闸规律如下： 1.1短路故障跳闸：

一般情况下短路故障跳闸规律：短路跳闸电流一般在1500a以上，变电所母线电压一般在19kv以下，阻抗角一般在75-43度之间。 1.2馈线过负荷跳闸：

一般情况下过负荷跳闸规律：跳闸时电流一般在900-1800a左右，变电所母线电压一般在18-25kv之间，阻抗角一般在5-43度之间。 馈线负荷为和谐型交直交机车时阻抗角一般在17度左右，馈线负荷为韶山系列交-直流机车时，阻抗角一般在37度左右。 1.3机车带电过分相跳闸：

第一章 概述

1.1电机车的发展历史

窄轨工矿电机车及其配套电机电控是牵引电气设备行业的主导产品。从1882年德国西门子公司制成世界上第一台4.5kW矿用架线式电机车以来，迄今整整有120年的历史了。在我国也有约50年的生产发展史。在此期间，先后开发和批量生产了架线式电机车和蓄电池机车二大系列50多个品种规格，产品遍布于全国煤矿、冶金矿、铁路和公路隧道以及市政工程建设工地。

可近10多年来，国内市场出现了萎缩，牵引行业所属企业出现严重订货不足，有的企业被迫转产，有的企业职工大量下岗。

同时多年来，由于牵引电气设备分会所属企业对产品技术开发投入少，大部分产品基本上仍停留在70~80年代的水平。同时，新兴的民营企业也占有了部分的市场份额。而随着我国加入WTO，国外公司也瞄准我国市场，使得市场竞争更趋激烈。因此，要在国内激烈市场竞争中赢得一定市场份额，并向国外市场拓展，就必须进行技术创新，提高产品技术含量。

1.2电机车的技术水平及发展方向

窄轨工矿电机车有着与铁道干线电力机车、城市轨道交通车辆共同的特性，也有它的独特性，其中主要一点是品种规格的多样化。在蓄电池机车（防爆和非防爆）和架线电机车两大基本系列中，各个国家有着不同的轨

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翻糖蛋糕为什么能火起来的原因!

翻糖蛋糕近年来慢慢流行起来，很多人对翻糖蛋糕的认知还是很模糊!今天小编就来给大家科普一下 ，翻糖蛋糕到底是什么蛋糕，它与普通的奶油蛋糕又有什么区别?

翻糖蛋糕是一种工艺性非常强的蛋糕，相比于奶油蛋糕来讲，它具有很强的可塑性，所以你经常会看到多层的翻糖蛋糕都是那么的精美、漂亮，可以说你能想象出来的，在翻糖蛋糕上都可以实现。

但因为翻糖蛋糕制作过程复杂、耗时、备受欢迎追捧，所以相对于奶油蛋糕来讲价格要稍贵。

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翻糖蛋糕高价格的原因：

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翻糖蛋糕价格为什么会那么贵呢?那是因为，翻糖蛋糕食材全部从外国进口，翻糖蛋糕不是一般的奶油或者慕斯蛋糕，翻糖蛋糕是法国工艺，除了包装盒全部食材原料均来自国外。

“童话王国”百个公仔10人15天制成：童话王国中的小动物有近100个，光制作公仔，就要10名技师手工制作15天，整个蛋糕造型需要提前2个月设计准备。公仔均是用翻糖制作。翻糖蛋糕的价格是按尺寸+工艺+附加公仔计算。一般情况下，6寸蛋糕标准尺寸价格为300元，

环氧氯丙烷的水解原因探讨

一、概述

环氧氯丙烷(ECH)又名表氯醇，相对分子质量92.85，是一种易挥发、不稳定的无色液体，可与多种有机液体形成共沸物，是一种重要的有机化工原料与中间体。主要用于制备甘油、环氧树脂、氯醇橡胶、聚醚多元醇，是生产甘油及缩水甘油衍生物的重要原料，用作有机溶剂。以ECH为原料制得的环氧树脂具有粘结性强、耐化学介质腐蚀、收缩率低、化学稳定性好、抗冲击强度高以及介电性能优异等特点，在涂料、胶黏剂、增强材料、浇铸材料和电子层压制品等行业具有广泛的应用。ECH用途最广的是用于环氧树脂的生产，但由于ECH环氧基活性大，聚合反应中通常会发生水解，影响生产中ECH的单耗，本文对ECH水解产生的原因进行了综述性分析。

二、ECH水解原因分析

用环氧氯丙烷生产环氧树脂是在碱性条件下进行，环氧氯丙烷存在一定程度的水解，即使反应结束在回收ECH阶段也同样存在水解，在实际生产过程中，水解还发生在反应废水汽提ECH的精馏过程。

在生产环氧树脂时ECH在碱作用下，一般认为ECH最终水解为丙三醇，丙三醇可继续与ECH发生深层次反应。

（1）ECH在碱作用下，最终水解为丙三醇

CH2OCHCH2Cl+NaOH+H2OCH2OHCHOHCH2OH+N

fb0b0652ae1ffc4ffe4733687e21af45b307fe3d 环氧地坪起泡的原因？环氧地坪起泡的处理方法环氧地坪养护方法

《环氧地坪起泡的原因？环氧地坪起泡的处理方法环氧地坪养护方法》是由纳路特混凝土密封固化剂fb0b0652ae1ffc4ffe4733687e21af45b307fe3d，环氧地坪漆编辑整理的。

环氧地坪漆是高价值、高质量、高要求的产品，正确的使用方法可使地面常保如新，并且可以保长使用年限。大家都知道环氧地坪有毒的，环氧树脂本身无毒，但环氧地坪内含有未挥发完全的环氧固化剂，这些环氧固化剂是致癌物质，是有毒的。环氧树脂必须用环氧树脂固化剂来进行固化，这些环氧树脂固化剂是有毒的，比如MDA、TDl就是致癌物质，它们残留在环氧树脂地坪内慢慢挥发。

好在现在有纳路特捍甲混凝土密封固化剂和纳路特捍丝混凝土密封固化剂。随着中国环保政策出台，纳路特混凝土密封固化剂地坪大有代替环氧树脂地坪的势头。

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一、环氧地坪起泡的原因？环氧地面起水泡多发生在一楼或地下室，有时二楼以上也时有发生，环氧地面起水泡一般在施工后不久就发现，有的上午铺贴的环氧地面下午就有水

电机轴承座振动的原因-电机使用常识资料

功率1.6MW、转速592r／min的交流电动机驱动减速机；减速机中心距为 1400mm，采用滑动轴承支撑，齿轮副的小齿轮齿数z1=29，大齿轮齿数z2=171；减速机带动 500人字型齿轮座中轴转动；齿轮轴通过万向节带动三辊开口式型轧机运转。 近年来，随着新品种相继开发和产量不断增加，500主机列生产负荷不断加大，故障也随之增加。2003年2月，1400减速机高速轴发生烧瓦事故，抢修时发现轴颈磨损。更换轴瓦后，1.6MW电机轴承座出现异常振动，导致负荷端轴承座振裂。检修电机时，考虑到轴承座振动大，遂将电机轴瓦顶间隙稍稍加大。减速机高速轴受力分析表明，过钢时高速轴受到轧制力作用要上升，故在重新找正时使电机中心高出减速机中心0.15mm，以平衡减速机受力时的上浮。做此调整后电机轴承座振动仍严重，额定电流下振动较小，超过200-300A时振动相当严重，同时伴有丢转现象。振动有一定的周期性，咬钢时冲击振动增大，每次振动高峰持续3-4s。 一、振动数据采集

检修时多次检查电机与减速机联轴器对中性，偏差均不大于0.5rnm，因此对轴承座振动影响不大。

我们用武汉立德公司的数据采集器，采集电机两轴承座的振动数据，谱

高压电机差动保护动作的几种原因

时间：2016/1/30 点击数：526

高压电机在运行过程中特别是改造初次投产时会因接线不正确、变比选择不匹配及其他疏漏，引起电机、变压器差动保护动作，这些问题如不能及时、准确的处理，便会影响到油气生产。我们在实践中找到了很多解决此类问题的办法，供大家共享。 1 电机差动保护动作原因分析 1.1 已经投产运行中的电机

已经投产运行的电机当出现差动保护动作时，大都不是因为接线错误了，而是因为电机、电缆或保护装置出现了问题。

解决办法：对电机差动保护的定值和动作值进行比对，就能大致判断出故障的主要原因并决定先对那些设备进行检查。一般来说，依次对电机、电缆进行绝缘测试、直阻测试，对差动回路包括电流互感器进行测试，检查是否有异常，对保护装置进行检查，也可分班同时进行检查。根据我们的经验，主要是电机内部短路、电缆短路特别是有中间接头的地方以及CT和二次回路的问题。

投产后的电机也会因外界因素或运行方式的改变，造成电机差动保护动作。我单位卫二变电所就出现了这种问题。卫二变高压622注水电机在正常运行时，由于给2号主变充电，造成622注水电机差动保护动作。这个看似没有关联的操作却引起了差动保护动作。后经分析、查找、试验，发