787飞机纸模型制作教程

ARJ21飞机纸模型制作（一）飞机介绍

ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机支线客机。ARJ21是英文名称“Advanced Regional JetARJ21翔凤客机for the 21st

Century”的缩写（ARJ全称为“Advanced Regional Jet”），意为21世纪新一代支线喷气式客机。ARJ21通过公开征集中文名字而得名——“翔凤”。

（二）制作过程

下面，教你制作ARJ21纸模型。我可是自己亲手做的哦，可是花了我一个下午的时间哦，做完了，我晚上可是比以前多吃了一晚饭呢，非常建议需要减肥的人尝试一下！

所先，打印下面两张图片，最好用A4纸打印，一张图一张纸，手画也行，只要你画得好！

打印好以后，将其剪下，如下图

然后将其按轮廓拼接起来！

接下来就是做尾翼了，再将做好的尾翼连在机身的屁股上

差不多，就做好了^_^

其实还有两个很重要的东西没做，那就是发动机，但那个实在是太小了，不好做，怕做坏了，所以

干脆就不做，得了。但真正的飞机就两个东西是不可能飞得起来的！(^-^)b……

这是我做好的飞机的样子，还 是马马虎虎，嗯，还 过得去的！

第一步，整体设计

1、确定翼型
我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。翼型很多，好几千种。但归纳起
来，飞机的翼型大致分为三种。一是平凸翼型，这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞
行时。不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。这种翼型主要应用在练习机和像真机上。二是
双凸翼型。其中双凸对称翼型的特点是在有一定迎角下产生升力，零度迎角时不产生升力
。飞机在正飞和到飞时的机头俯仰变化不大。这种翼型主要应用在特技机上。三是凹凸翼
型。这种翼型升力较大，尤其是在慢速时升力表现较其它翼型优异，但阻力也较大。这种
翼型主要应用在滑翔机上和特种飞机上。另外，机翼的厚度也是有讲究的。同一个翼型，
厚度大的低速升力大，不过阻力也较大。厚度小的低速升力小，不过阻力也较小。
实际上就选用翼型而言，它是一个比较复杂、技术含量较高的问题。其基本确定思路是：
根据飞行高度、翼弦、飞行速度等参数来确定该飞机所需的雷诺数，再根据相应的雷诺数
和您的机型找出合适的翼型。还有，很多真飞机的翼型并不能直接用于模型飞机，等等。
这个问题在这就不详述了。
机翼常见的形状又分为：矩形翼、后掠翼、三角翼和纺锤翼（椭圆翼）。
矩形翼结构简单，制作容易，但是重量较大，适合于低速飞行。后掠翼从翼根到翼梢有渐
变，结构复

创建飞机模型

所用软件：Proe wildfire5.0 姓 名： 学 号：

操作步骤如下：

（1）单击

按钮，打开“新建”对话框。在“类型”选项组中选中“零件”单选按钮，

在“子类型”选项组中选中“实体”单选按钮，输入文件名为“feiji”。取消选中“使用缺省模板”复选框，单击“确定”按钮。在打开的“新文件选项”对话框中选择 ，单击“确定”按钮。 （2）在草绘工具栏单击

（草绘工具）按钮，打开草绘窗口，按照图 1-1设置草绘平面、

参考及草绘视图方向。 单击草绘，在TOP平面绘制如图1-2图所示的形状。草绘完成后单击工具栏

按钮。

图1-1 图1-2 （3）再次进行草绘，单击工具栏

草绘按钮，打开草绘窗口，按图1-3设置相关内容，在

（确定）按钮。

RIGHT平面绘制如图1-4中线条，绘制完成后，点击工具栏

图1-3

摘 要

摘 要

本文主要针对一个飞机凸模模型进行UG建模和编程加工设计，详细地介绍了复杂曲面的数控加工过程。首先利用UG建模功能分析图纸并绘制出飞机凸模模型，并绘制出模型的工程图，然后结合所学的专业知识，从加工方法的选择、刀具的选择、加工切削参数的选择和加工工艺方案的确定等方面进行分析，结合自动编程加工的要求,制定出合理的工艺卡片。

通过UG编程加工模块对飞机凸模模型进行加工初始化设定、几何参数配置、刀具创建、加工操作创建，并进行后处理生成加工程序，完成飞机凸模模型的加工。

关键词： UG建模 工艺分析 切削参数 自动编程

I

目 录

目 录

摘 要 ............................................................. I 第一章 绪论 ....................................................... 1 1.1选题背景 ...................................................... 1 1.2课题的意义 ................................

摘 要

摘 要

本文主要针对一个飞机凸模模型进行UG建模和编程加工设计，详细地介绍了复杂曲面的数控加工过程。首先利用UG建模功能分析图纸并绘制出飞机凸模模型，并绘制出模型的工程图，然后结合所学的专业知识，从加工方法的选择、刀具的选择、加工切削参数的选择和加工工艺方案的确定等方面进行分析，结合自动编程加工的要求,制定出合理的工艺卡片。

通过UG编程加工模块对飞机凸模模型进行加工初始化设定、几何参数配置、刀具创建、加工操作创建，并进行后处理生成加工程序，完成飞机凸模模型的加工。

关键词： UG建模 工艺分析 切削参数 自动编程

I

目 录

目 录

摘 要 ............................................................. I 第一章 绪论 ....................................................... 1 1.1选题背景 ...................................................... 1 1.2课题的意义 ................................

模型或原型制作

——桥梁模型制作

一、教材分析

立足实践是通用技术课程的一个特色。学生亲历技能学习的实践过程，从中可以体验和领悟技术操作的要领和方法。《制作模型》是广东版第四章《模型或原型的制作》动手操作的章节,其内容也包含着思想和方法，模型或原型的制作是技术设计的重要环节，它对学生掌握技术设计的过程，实现方案到产品的转化具有重要作用。

《桥梁模型的制作》它来源于学生的生活，贴近学生的实际，制作活动中将遇到许多新的问题，有待学生去合作学习、探究解决，通过问题形成、问题分析和问题解决的亲历过程，可以使学生形成对技术设计活动的一个基本认识。

二、教学目标 1、知识与技能

学生通过亲历对桥梁模型的制作，丰富自己的技术体验，形成对技术设计的初步认识，了解技术设计的一般过程，提高学生的实践操作能力。

2、过程与方法

通过桥梁模型的制作过程，培养学生探究和创新意识，学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力。

3、情感、态度与价值观

学生通过桥梁模型制作活动，形成一种积极的、生动的、自主合作探究的学习方式，在制作过程中，让学生体验成功的喜悦。

三、教学的重点、难点

重点：桥梁模型的制作过程中学生合作探究能力的培养，和工具

合同

沙盘模型制作合同

甲 方：郓城圆之翰置业有限公司

乙 方： 济南创佳模型有限公司

签 定 日 期： 年 月 日

甲 方：

联系地址：

法人代表： 联系人：

电话号码： 传 真：

电子邮件：

乙 方：济南创佳模型有限公司

联系地址：济南市历山北路198号济南国际五金机电城A1区三楼 法人代表：张大峰 联系人：孙亚男

联系电话：13506406107 传真：0531—88966107 电子邮件：sic jmx6107＠

合同

双方根据《中华人民共和国合同法》条款，本着平等互利、协商一致、等价有偿之原则，就甲方委托乙方承担 模型的制作事宜达成如下协议；

一、 项目概况：

（一）、制作内容：制作 个整体建筑砂盘及 套望型模型，包括建筑单体、底盘、环境绿化、玻璃围挡、灯光等。

（二）、制作材料：材料选用刘少奇根据制作内容，由双方共同确定（详见附件）。

（三）、制作规格：详见附件。

二、项目造价及付款方式：

（一）、项目造价：

本合同总价为人民币 元整，合同价款中包含沙盘、模范型中的全部制作费用。 合同形式属于包干性质（包材料、包质量、包工资及材料价之任何市场差别、

我有一个飞机模型，虽然它不漂亮，甚至有些蹩脚，但是我很喜欢它，因为它是我自己亲手制作的。

飞机模型的那双泡沫翅膀上，本来有五彩的条纹，像彩虹一般。但是我制造过程中不小心把它弄断，后来虽然用双面胶粘好了，可是已经没有那么美观了。它的尾巴，是我七拼八凑才把它弄好了。可是在它试飞过程中，我使劲一扔，像让它飞得高些，结果尾巴折断了。

在我刚开始制作时，我拿到那些零件，疑惑不解心想到底这些东西是怎么拼呢？我有点发愁，但是我细心看了说明书以后，有些懂了。但开始拼起的时候，并不顺利。我觉得有点儿不对劲，才发现有一个零件拼错了。于是我费了好大劲才把它拆了下来。拆下来后又发现那个零件安装其实是对的，是我想错了，真是乌龙。

而当我在插翅膀的时候，把翅膀粘上去后，又发现了翅膀正反装错了。当我我把它弄回来的时候，翅膀已经没有之前那么美观了。在我拼尾巴的时候，我把它全部都已经拆了，因为我拼错了，重新拼的时候它老是断掉。我把那卷双面胶都用完了，还没把它粘好。最后又找了一卷双面作文胶才把它粘好，可是已经特别难看了，像木乃伊那样，我特别后悔。但是我想再难看也得做完。于是我又继续。最后一步也是最重要的一步了。就是发动机的安装。这一步就是在螺旋桨和皮筋的连接之处再连接，假如粘不好，那

爸爸说话不算数，为了表示对我的歉意，傍晚他给我去买飞机模型，一直挑选到深夜零点半，最后终于挑到了一架一号战鹰”。

回到家里，看见我在睡觉，爸爸点燃蜡烛，顺手拿出了剪刀、浇水，照着说明书上的制作方法做了起来。

爸爸先把机翼”安在了飞机的机身，再把机尾安在了机身的屁股上，把轮子上在机身的腹部，最后再在机头的前面放上了一个大头针，再把飞机弹了出去。可是，飞机飞不起来，轮子也掉了下来。

爸爸没有气馁，像我们语文书上第十一课的蜘蛛织网一样，照样从头干起。安装好了，爸爸又试了一次，还是不行。

这次，爸爸有些失望了。他垂头丧气的坐在沙发上，想：我这么努力，怎么还是不能成功呢？”突作文然间，爸爸想到了坚持就是胜利！他看了看制作图纸上的图形和安装步骤，终于找出了毛病。

于是，他把轮子上的螺丝上好上紧，再试飞一次，终于成功了。

第二天早晨，我起床从房间里走到客厅，爸爸笑着对我说：儿子，对不起，我给你买了一架飞机。”

我惊喜地望着爸爸：真的！”说着，爸爸拿出了飞机。

我高兴极了。这时，我看见爸爸的手上有血迹，原来爸爸在给我安装飞机时，手受伤了，我心疼地哭了起来：爸爸，你的手没事吧？呜呜呜”

爸爸说：我没事，你开

模型设计与制作实验

教学指导书

（含实验报告）

班级：____________________ 姓名：____________________ 学号：____________________

华南理工大学广州学院 机电系工业设计教研室

实验一 石膏模型制作

设计、制作一个花瓶或笔筒的石膏模型，制作比例1:1. 一、实验目的

掌握石膏的特性及加工成型方法。 二、实验工具及材料

水桶 锯条 美工刀 雕刻刀 石膏粉等 三、实验内容及要求

1. 由指导教师讲解示范石膏的拌制和浇注方法，要求学生仔细观察。 2. 3. 4. 按要求写出实验报告。 四、作品制作

1、根据造型设计确定比例和模型外廓尺寸

2、制作模型围壁 制作围壁的材料要具有一定的韧性和硬度 3、拌制石膏 石膏拌制过程中要注意拌制均匀和防止出现气泡 3、浇注 浇注过程中要注意浇注速度尽可能均匀并一次浇注完毕

4、加工成型 加工切割及雕刻过程中要注意力度的掌握，防止坯料的破碎 5、凉干 将加工好的半成品置于阴凉通风处晾干 6、表面处理 根据效果图的要求上色或喷漆 五、参考材料

1、工业设计工程基础I.赵英新，李月恩.北京:高等教育出版社.2005.4 2、工业设计史.何人可.北京：北京理工大