茄科常见病害

三、番茄叶霉病

番茄叶霉病俗称“黑毛”，在我国大部分番茄种 植区都有发生。该病是保护地番茄上的重要叶部病害， 发病后叶片变黄枯萎，影响番茄产量和品质。露地番 茄虽有发生，但不及保护地上番茄发生严重。该病仅 发生在番茄上。

1.症 状

为害部位：叶片,严重时也为害茎、花和果实。

典型症状：叶片染病,叶面出现不规则形或椭圆形淡黄色 褪绿斑,叶背病部初生白色霉层,后霉层变为灰褐色或黑褐 色绒状。下部叶片→上部叶片，翻卷、枯死。 果实染病,果蒂附近或果面形成黑色圆形或不规则形斑块, 硬化凹陷,不能食用。

番茄叶霉病叶背面

2.病 原

黄褐孢霉菌,Fulvia fulva (Cooke)Cif., 属无性菌类真菌。 分生孢子梗呈束状从气孔生 出，稍有分枝，褐色，有隔膜。 其上产生分生孢子，分生孢子初 单胞，后双孢，圆柱形或椭圆 形。

图-1 1.分生孢子 2.分生孢子梗

图2 电镜实物照片

3.发生规律

菌丝体在病残体内或附着在种子上或潜伏在种皮内越冬。如 播种带病种子，幼苗即染病。病部产生分生孢子，借气流传播， 叶面有水湿条件即萌发侵入，后在病斑上又产出分生孢子进行再 侵染。花梗的气孔→子房→种皮带菌 病菌发育9-34℃。最适20-25℃。气温22℃左右，相对湿度高 于9

杭深线客专07（004）1/18可动心轨道岔结

构病害整治

一、 尖轨部分 ㈠ 位移不足病害

病害表现：尖轨23#－34#枕范围内，道岔来回操动后出现小轨距，尤其在27#枕前后范围最为突出的情况，但是运用撬棍扳动或者脚踢均能明显改善。

原因分析：产生的主要原因可能为尖跟支距不良、滚轮尺寸不达标作用不良、尖轨底部与滑床板有卡阻、框架尺寸超标、尖轨硬弯或者尖轨后部出厂前预弯不足，另外就是尖轨三动电务扳动力过小、导致尖轨不密贴离缝。

整治方法：

1、检查整治尖跟支距。直尖轨侧35#（181.2）、36#（191.9）及37#－38#枕中间（208.6）支距（用卡尺或者钢卷尺检查两根钢轨作用边之间的距离）是否符合括号内的标准值。如果不符合，尤其是181.2处不能大，一般以略小0.5～1.0mm为宜；191.9处不能小，可以略大0.5～1.0，同样37#－38#枕中间支距也是宜大不宜小。

关键是要通过这两个扣件作用点，形成尖轨靠向基本轨的趋势，减缓尖轨靠向道心的趋势，以达到减少和改善位移不足的病害。

整治方法：通过调整弹条扣件铁轨距块使支距达标和优化，然后通过调整硫化垫板下的缓冲轨距块将破环的轨距还原、达标。

2、检查整治尖轨轨底卡阻情况。特别重点检查尖

3 道岔及无缝道岔常见病害原因分析与整治措施

道岔是组成铁路轨道的一种重要设备，它较一般线路设备构造复杂，弱点较多，因而容易产生病害。产生病害的原因错综复杂，有些是互为因果的。为了保持道岔的轨距、间隔、方向、水平、高低及各部尺寸的良好状态，必须掌握其规律，分析造成病害的原因，有针对性地采取有效预防和整治措施，提高养护维修的质量，从而保证列车通过时的平稳、安全及旅客的舒造性。 3.1产生道岔病害的主要原因

产生道岔病害的因素很多，综合起来大致有如下几个方面。

道岔结构上的缺陷，铺设位置和各部尺寸不符合规定；道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形；养护维修不当与自然灾害等等。 道岔本身结构上的缺陷，又可以分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新研发道岔的问世，很多结构上的缺陷已经逐步得到克服和解决。 3.1.1道岔结构缺陷

道岔本身结构特点所带来的主要缺陷，一般有以下各点。

1、“75”型及“75”型以前的各型道岔普遍使用直线型尖轨。这种尖轨转辙角较大，车轮从基本轨过渡到尖轨时，列车急骤地改变运行方向，车辆冲击尖轨，从而对轨道产生较大的纵向和横向冲击力。

2、尖轨经刨切后断面削弱

（一）稻瘟病

水稻从幼苗至抽穗均可发生，按病害在不同生育期和不同部位所表现的症状可分为苗稻瘟、叶稻瘟、节稻瘟、穗稻瘟和谷粒稻瘟5种。

1.主要症状

（1）苗稻瘟：病苗在靠近土面的茎基部变灰黑色，上部淡红褐色，使整株幼苗卷曲枯死。

（2）叶稻瘟：在幼苗及成株叶片上均可发病。有四种不同形状的病斑：

A、急性型病斑：一般为椭圆形，也有不规则的，病斑暗绿色，水渍状、密生灰色霉层；

B、慢性型病斑：病斑褐色、纺锤形，外围黄色为中毒部，内部褐色为坏死部，中央灰色为崩坏部，天色潮湿时，病斑背面生有灰绿色霉层；

C、褐色型病斑：斑点褐色，很小，只局限位于叶脉之间，常见于抗病品种上；

D、白点型病斑：斑点白色、近圆形，大小约跨2～4个叶脉。

（3）节稻瘟：主要发生在茎节上，拔节期易发生，初期出现针头大小的褐色小点，后扩展至全节或一部分节变为黑褐色，组织破坏，茎秆易折断。

（4）穗稻瘟：又称穗颈瘟，俗称断脖子病，主要在穗颈及枝梗上发生。穗颈发病，病斑褐色或灰黑色，从穗颈向上、下蔓延，可长达3～4厘米。发病早、发病重时，造成白穗，穗颈瘟常会引起穗梗及枝梗折断。

（5）谷粒稻瘟：主要发生在谷粒上，褐色或黑褐色。

2.发生特点

病菌在稻草及病谷上越冬，主要通过气流及雨水传播，高温、高湿易发病。

第六节 番茄枯萎病番茄枯萎病又称萎蔫病，是一种维管束病害 番茄枯萎病又称萎蔫病，

一、症状(symptom) 症状( )枯萎病的早期症状， 枯萎病的早期症状，主要表现在距地面较近的 叶片上。初期叶片发黄，继变褐色、干枯， 叶片上。初期叶片发黄，继变褐色、干枯，但枯叶 不脱落，仍连在茎上。病叶的出现是由下向上发展， 不脱落，仍连在茎上。病叶的出现是由下向上发展， 除了顶端数叶片外，后期整株叶片枯死。 除了顶端数叶片外，后期整株叶片枯死。 靠近地面的茎、 靠近地面的茎、叶柄和果梗等的维管束均呈褐 天气潮湿时茎基部常产生粉红色霉。 色。天气潮湿时茎基部常产生粉红色霉。番茄枯 萎病和青枯病的症状有些相似，故在诊断时易混淆。 萎病和青枯病的症状有些相似，故在诊断时易混淆。

西红柿萎蔫的症状和原因 一

二、病原及侵染循环： 病原及侵染循环：本病由番茄尖镰孢菌[ 本病由番茄尖镰孢菌[Fusarium oxysporum f.lycopersici (Sacc.)Snyder et Hansen]侵染 所致。本菌属半知菌亚门镰孢属真菌。 所致。本菌属半知菌亚门镰孢属真菌。分生孢子 有大小两型。 有大小两型。病菌以菌丝体和厚垣孢子随病株 残余组织遗留于土中越冬， 残

摘要：本文论述针对我省省养国道、省道边坡常见病害进行调查后，分析了造成边坡病害原因和整治措施。

关键字：公路边坡调查

截止1997年底，江西省省养国道﹑省道总里程达15738km（《江西省省养公路路线表》，江西省公路管理局，1998年4月）。其中国道共有六条，沟通东西﹑贯穿南北，构成我省公路交通网络的主骨架。公路经过的赣南﹑赣东北地带属山岭重丘区。

省公路主观部门自上而下，投入了大量人力﹑物力﹑财力对现有公路，特别是省养国，省道进行养护，保障公路交通的安全和畅通。然而，公路边坡尤其是山区路堑边坡防护工程屡遭损毁，严重影响了公路的安全通畅。全省1993-1998年省养公路边坡病害情况叫表1。上饶公路分局仅1994年3-6月省养公路边坡病害就损失29万元，见表2。

通过以上调查资料，可以发现我省公路边坡塌方﹑防护工程损坏造成了严重经济损失，不但路基边坡与构造物被毁，还会造成交通受阻。在调查﹑统计有关资料的过程中，我们看到，在边坡病害发生的每个月中均有几处塌方造成交通受阻，严重的时期，会造成交通中断数日，干扰人们正常的生活﹑交通，影响我省的经济建设和发展。国道联接我省与周边发达省份，在经济及其他交往中起桥梁作用，交通中断造成的影响和经济损失严重。

江西省自然

高速公路路面常见病害及防治措施

摘要：我国建高速公路发展较晚，修建高速公路的水平、经验有限，加之自然地理因素的影响，在已通车的或正在建设中的高速公路上由于各种因素的影响，大多数或多或少都存在着病害，它直接影响着高速公路的质量或正常运营，有些严重病害，直接威胁着高速公路运行车辆的安全。 关键字：高速公路、路面、病害、防治措施

1 概述

随着科技的进步人类在高速公路的建造技术与理论研究上有了长足的进步，然而由于材料本身的限制和不可避免的自然因素的影响，高速公路路面会发生损害与破坏。主要病害大致可分为两类：一类是裂缝破坏，另一类则是变形破坏。具体可分为：裂缝、水损害和坑槽、车辙和推移、松散、泛油、冻胀和翻浆等。高速公路路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件的不同，病害情况不一，防治措施也相应不一样。

2裂缝

根据裂缝的走向与路线走向之间的夹角，可将裂缝分为纵向裂缝和横向裂缝。 1.1 纵向裂缝

纵向裂缝走向基本与路线走向基本平行，裂缝长度和宽度不一。纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面：（1）地基原因、（2）路基施工原因、（3）水的渗透破坏。对于纵向裂缝的处治方法主要有以下几种

（1）对于缝宽小于3mm的裂缝可不作处理，大于3mm小

高速公路路面常见病害及防治措施

摘要：我国建高速公路发展较晚，修建高速公路的水平、经验有限，加之自然地理因素的影响，在已通车的或正在建设中的高速公路上由于各种因素的影响，大多数或多或少都存在着病害，它直接影响着高速公路的质量或正常运营，有些严重病害，直接威胁着高速公路运行车辆的安全。 关键字：高速公路、路面、病害、防治措施

1 概述

随着科技的进步人类在高速公路的建造技术与理论研究上有了长足的进步，然而由于材料本身的限制和不可避免的自然因素的影响，高速公路路面会发生损害与破坏。主要病害大致可分为两类：一类是裂缝破坏，另一类则是变形破坏。具体可分为：裂缝、水损害和坑槽、车辙和推移、松散、泛油、冻胀和翻浆等。高速公路路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件的不同，病害情况不一，防治措施也相应不一样。

2裂缝

根据裂缝的走向与路线走向之间的夹角，可将裂缝分为纵向裂缝和横向裂缝。 1.1 纵向裂缝

纵向裂缝走向基本与路线走向基本平行，裂缝长度和宽度不一。纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面：（1）地基原因、（2）路基施工原因、（3）水的渗透破坏。对于纵向裂缝的处治方法主要有以下几种

（1）对于缝宽小于3mm的裂缝可不作处理，大于3mm小

桥梁常见病害原因分析

2011年2月

目 录

1 前言 ................................................................................................................................................................. 5 2 钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥 ................................................................................................................. 6

2.1 表观缺陷 .............................................................................................................................................. 6

2.1.1 蜂窝 ........................................

农业,技术,食用菌

平菇生产常见病害的防治

平茹生产中常见病害有：真菌性病害(木霉、曲霉、青霉、白色石膏状霉、链孢霉)和细菌性病害(细菌斑点病、菌褶滴水病)以及病毒性病害三种。一旦防治不及时，轻者一般减产20％-30％，重者甚至造成绝收。防治措施有： 一、原料的选择与处理 平菇一般采用生料栽培，原料质量的好坏直接关系到栽培的成败。所以选择原料必须新鲜、无霉变、无异味、无虫蛀，并在栽培前放在太阳光下曝晒 2—3天，以杀死原料中的杂菌。栽培时，在1000kg(公斤)培养料中最好加入抑菌药剂克霉灵1kg，生石灰 10—15kg，并将培养料的酸碱度调至8—8．5，以防杂菌侵染。 二、选择菌种 菌种应选择菌丝浓密、洁白、健壮，不带有任何杂菌的菌种，以防发生感染。

三、菇棚严格消毒 使用旧菇棚，要在阳光下曝晒半月进行消毒，然后再用铁锨铲去一层旧土；新建菇棚应在阳光下曝晒一周，并在堆放发菌袋前三天再用10％石灰水喷洒，或配制2％漂白粉溶液喷洒，进行一次消毒，或密闭菇棚用甲醛或硫磺熏蒸进行消毒。消毒后通风换气，以消除药味。 四、加强菇棚通风换气 对菇棚内的空气、温度、湿度应及时加以调控，以保持棚内空气新鲜，保持平菇生产处于适宜的环境下，不给杂菌发生创