北汽新能源电动车租赁

纯电动汽车租赁项目运营方案

2013-8-19

一、行业背景：

（一）行业处于起步阶段，问题凸显有待解决，机遇与挑战并存。

1 / 8

自全国新能源汽车示范推广试点城市开展至今，电动汽车在出租车、邮政车等政府扶持项目上有所突破，但对私市场并没有被消费者广泛认可。大多数消费者认为续航里程短，充电时间过长给用户带来很大的不便，充电站充电桩等设施建设没有形成网络，不具备大规模的推广条件。上述问题在全国范围内均成为制约电动车推广销售的最大瓶颈，并且在现在的技术条件下短期内没有办法解决。如何扬长避短，规避产品技术上的问题，最大程度消除用户对电动车“虽省钱但用起来不方便”的印象是关键。各新能源车试点城市正在尝试以租带售的模式加快电动车的推广。

（二）政府导向，地方保护，竞争空间小

由于新能源汽车尚处于发展的起步期，技术、市场不是很成熟，涉足的企业相对于传统燃油汽车也很少，

因此在竞争程度上远没有传统汽车市场那么激烈，各汽车厂商主要靠吃“政策饭”，有的企业甚至是直奔政策而去；而我国新能源汽车仅在部分城市进行示范运营的推广，各电动车企业基本在政策制定所在城市开展业务，没有跨省和跨区域业务所以其竞争不是很激烈。

从这个角度看，对于想发展电动车业务的厂商是一个很好的机会。

二、市场

纯电动汽车租赁项目运营方案

2013-8-19

一、行业背景：

（一）行业处于起步阶段，问题凸显有待解决，机遇与挑战并存。

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自全国新能源汽车示范推广试点城市开展至今，电动汽车在出租车、邮政车等政府扶持项目上有所突破，但对私市场并没有被消费者广泛认可。大多数消费者认为续航里程短，充电时间过长给用户带来很大的不便，充电站充电桩等设施建设没有形成网络，不具备大规模的推广条件。上述问题在全国范围内均成为制约电动车推广销售的最大瓶颈，并且在现在的技术条件下短期内没有办法解决。如何扬长避短，规避产品技术上的问题，最大程度消除用户对电动车“虽省钱但用起来不方便”的印象是关键。各新能源车试点城市正在尝试以租带售的模式加快电动车的推广。

（二）政府导向，地方保护，竞争空间小

由于新能源汽车尚处于发展的起步期，技术、市场不是很成熟，涉足的企业相对于传统燃油汽车也很少，

因此在竞争程度上远没有传统汽车市场那么激烈，各汽车厂商主要靠吃“政策饭”，有的企业甚至是直奔政策而去；而我国新能源汽车仅在部分城市进行示范运营的推广，各电动车企业基本在政策制定所在城市开展业务，没有跨省和跨区域业务所以其竞争不是很激烈。

从这个角度看，对于想发展电动车业务的厂商是一个很好的机会。

二、市场

电动车租赁协议

甲方：

乙方： 身份证： 学号： 联系电话： 租赁时间：起租 月 日 时 还 月 日 时 一、双方的责任义务 （一）甲方的责任义务

1、甲方向乙方交付设备齐全的租赁车辆，并对承租人是否具有相应的行为能力进行合理审查。

2、车辆租赁期间若发生交通事故,甲方不承担任何责任,需有乙方自行负责。

3、甲方不承担乙方在行驶过程中产生的一切安全及车辆外部零件损坏任何责任。 4、甲方免费提供租赁车辆保养及年检、合理使用中出现的故障维修。 5、甲方有权收回乙方不续交租金的租赁车辆而终止履行协议。

6、甲方不承担由乙方使用租赁车辆引发的连带责任及任何经济责任。 7、甲方拒绝接受租赁车辆在合同期间发生交通违章的处罚,甲方有权将合同中登记的驾驶员作为责任人提交公安交通管理部门处理。

8、甲方对电动车租赁申请者﹙乙方﹚的信用信息有知情权。 9、乙方在合同协议时间内退还租赁电动车,终止协议合同,甲方扣取乙方一定比例押金做为租金。

10、乙方如不能按时交还租赁车辆,每逾

新能源电动车（锂离子电池）创业计划书

新能源电动车（锂离子电池）

创业计划书

新能源电动车（锂离子电池）创业计划书

第一章 执行总结

1.1 项目简介

在传统能源日趋紧张及环境危机的情况下,新型能源越来越成为人们关注和研究的热点。大容量锂离子电池是能够代替传统能源作为机械驱动的一种较成熟、可行的新型能源。本项目将同时生产制备工艺相近、市场关联度大、科技含量高、应用前景广阔的新能源器件：动力锂离子电池。拟建成日产3万Ah（年产900万Ah）动力锂离子电池生产线。 1.2 产品介绍

动力锂电池的特点是容量大、工作电压高、重量轻体积小、自放电率小、循环寿命长、环境友好、安全性能好等特点，其性价比高，在国内属领先水平。 1.3 市场分析

锂离子电池具有工作电压高、比能量高等其他二次电池所不具备的特点，使该产品几乎可以完全取代其他类型的二次电池而应用于包括民用、工业、交通、国防等各个领域，而具有广阔的国际国内市场

随着世界石油资源的日益枯竭，及对于环境造成的污染，汽车的动力源将不得不逐步摆脱石油资源的束缚而采用一些新的能源取代，这直接推动着汽车业的一次重大技术革命。该产品具有相当的技术优势，仍在市场孕育中。

新能源电动车（锂离子电池）创业计划书

1.4

山东、襄阳、邢台、广西、湖南四个政策明朗地区政策进行汇总如下：

根据最新消息，2014年低速电动汽车行业规范将出台，将从多方面制定标准，对行业进行规范。届时，技术标准合规、安全达标的电动汽车企业有望被授予纯电动车生产资质。而很多城市已经对低速电动汽车给予上牌。 山东省低速电动汽车率先给予上牌

山东5个试点城市对低速电动汽车给予上牌，山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动四轮车的发祥地。山东目前已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路，基于山东的政策优势，中通电动汽车已在聊城、潍坊、济南、青岛等城市率先上市，同时以山东为中心，向浙江、安徽等同样积极发展低速电动车的地区逐步扩展。

襄阳低速电动汽车获合法身份

近日，襄阳市法制办就即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》征求意见。征求意见稿提出，对于低速电动汽车的证照管理，将参照机动车管理，在低速电动汽车生产企业及其产品未纳入国家《车辆生产企业及产品公告》目录之前，实行人工登记管理。上路的电动车由生产企业统一编号，报市公安交警部门备案，在厂区、景区等行驶的号牌由市质量技术监督部门注册发放。行驶范围上，低速电动汽车拟限于二级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、

新能源时代电动车普及掌核心技术是关键

2010年10月21日 08:28华商网-华商报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

■核心技术尚无本质突破

新能源汽车被提到了前所未有的高度，国内各个汽车企业都在宣称自己能够生产新能源汽车，很多电池和电机企业也宣称自己能够生产新能源电池和电动汽车的电动机。

据了解，国内无论是整车企业，还是电池和电机企业，新能源汽车核心技术仍未有本质的突破。而我国的新能源汽车产业要想赶上甚至超越日本、欧洲国家和美国等汽车企业，掌握核心技术是关键之所在。

据了解，成飞集成、德赛电池、赣锋锂业是目前国内生产锂电池的主要企业，但是这三家生产企业并没有掌握核心锂电的解决方案。一位未透露姓名的自主品牌电动车研发员告诉记者：“目前，国内的整车生产商都说自己能够生产新能源汽车，并不断上马新能源汽车项目，但实际上很多企业都是靠购买一些核心零部件进行组装，然后来享受国家补贴政策，真正掌握新能源核心技术的企业并不多。”

■不能为了利益而走“捷径”

一汽丰田西部大区销售首席韩镝飞告诉记者：“工信部制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，节能是指一般的混合动力以及其他低油耗的汽车，新能源汽车指纯电动、燃料电池、插电式混合动力。支撑

徐州星冉汽车 北汽新能源EX360 租赁合同

承租方（甲方）_____________ 出租方（乙方）_____________

经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议： 一、车辆

甲方租用乙方北汽新能源EX360一辆，载人数为______人（不含司机）车辆由乙方当事人全面负责。

二、出车时间及费用

每周一、三、五为规定出车时间；特殊情况，甲乙双方另行协商。出车期间，每天租金为______元，以实际出车天数计算，每月结算一次。 三、双方权利与义务

1.出车事宜，由甲方负责统一合理调度安排，甲方需避免司机疲劳驾驶。

2.乙方须遵守出车时间，按法定上下班时间准时到办公室待令派遣。特殊情况，甲乙双方依照协商结果执行。

3.乙方须遵守甲方的用车管理制度，服从文秘室安排调度；自觉遵守交通规则，确保行车安全。

4.乙方的车辆维修费、燃料费等一切费用自负；单程超过______公里的，甲乙双方另行协商。

5.发生交通事故，由乙方负完全责任与甲方无任何关系。 6.甲方应按月结算租金并足额兑现。

7.本协议在执行过程中如发现有未尽事宜，由双方平等协商解决。 四、违约责任

甲乙双方任何一方在协议期内违约，违约方都须承担相应

徐州星冉汽车 北汽新能源EX360 租赁合同

承租方（甲方）_____________ 出租方（乙方）_____________

经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议： 一、车辆

甲方租用乙方北汽新能源EX360一辆，载人数为______人（不含司机）车辆由乙方当事人全面负责。

二、出车时间及费用

每周一、三、五为规定出车时间；特殊情况，甲乙双方另行协商。出车期间，每天租金为______元，以实际出车天数计算，每月结算一次。 三、双方权利与义务

1.出车事宜，由甲方负责统一合理调度安排，甲方需避免司机疲劳驾驶。

2.乙方须遵守出车时间，按法定上下班时间准时到办公室待令派遣。特殊情况，甲乙双方依照协商结果执行。

3.乙方须遵守甲方的用车管理制度，服从文秘室安排调度；自觉遵守交通规则，确保行车安全。

4.乙方的车辆维修费、燃料费等一切费用自负；单程超过______公里的，甲乙双方另行协商。

5.发生交通事故，由乙方负完全责任与甲方无任何关系。 6.甲方应按月结算租金并足额兑现。

7.本协议在执行过程中如发现有未尽事宜，由双方平等协商解决。 四、违约责任

甲乙双方任何一方在协议期内违约，违约方都须承担相应

电动车租赁公司创业计划书

电动车租赁公司创业计划书

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电动车租赁公司创业计划书

目 录

一、市场前景 ................................................................................................ 4

（一）背景介绍 ..................................................................................................................... 4

（二）市场分析 ..................................................................................................................... 5

（三）销售地点和方式的选择 .....................................................................................

日本电动汽车的发展现状

一、发展历程 1、纯电动汽车

从70年代开始很多汽车企业开始开发纯电动车，但能坚持下来进行研发和销售的只有大发和铃木两家。1990年以后，由于环境等问题，大汽车企业又都一起重新开始，于是产生了第二代纯电动车。

由于价格等方面的原因，纯电动车的开发向小型化发展，单人和2人车型已成为主力车型，车辆技术、零部件技术、充电设施技术都已相对成熟。截止到2002年，日本纯电动汽车的保有量为2696台。

目前，日本电动车辆协会、汽车协会、汽车电子协会等部门已经初步建立了一些EV共同利用系统，正在为在不远的将来实现纯电动车的实用化，进行试运行和试运营。

2、混合动力电动汽车

由于系统复杂，过去都是用在大型车上。但随着汽车技术向着节能、环保方向发展，自从1997年丰田PRIUS进入市场成功以后，发生了关键性的转变，本田、日产等各大汽车公司也都开发出了各具特色的混合动力汽车。

目前混合动力汽车HEV的主要市场在北美和日本，市场业绩最好的是丰田和本田两家汽车公司。截止到2002年，日本混合动力汽车的保有量为91210台。 从销售和保有情况来看，日本混合动力汽车技术先进，已经实用化，进入了新的发展时期。在日本，混合动力技术已经深深融入传统汽车