汽轮机旁路控制系统设计
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汽轮机旁路控制系统
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
第七章 汽轮机旁路控制系统§7.1 概述§7.2 旁路系统结构和容量 §7.3 旁路系统的功能 §7.4 旁路控制系统的组成与作用 §7.5 旁路系统的控制特性
§7.6 苏尔寿旁路控制系统§7.6 旁路控制系统实例分析
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
§7-1
概
述
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
一、问题的提出 1、汽轮发电机组采用中间再热 (1)中间再热 在中间再热式机组的运行过程中,由锅炉过热器 来的新蒸汽经汽轮机高压缸做功后,送到再热器进行 再加热,使其温度达到或接近新蒸汽温度而成为再热 蒸汽,再热蒸汽送到汽轮机中压缸继续做功,这就是 一次中间再热。
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
(2) 采用中间再热意义: 对在高压缸做功后的蒸汽进行再热,不仅提高汽轮机 终端的排
汽轮机旁路控制系统
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
第七章 汽轮机旁路控制系统§7.1 概述§7.2 旁路系统结构和容量 §7.3 旁路系统的功能 §7.4 旁路控制系统的组成与作用 §7.5 旁路系统的控制特性
§7.6 苏尔寿旁路控制系统§7.6 旁路控制系统实例分析
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
§7-1
概
述
North China Electric Power University
第七章 汽轮机旁路控制系统
一、问题的提出 1、汽轮发电机组采用中间再热 (1)中间再热 在中间再热式机组的运行过程中,由锅炉过热器 来的新蒸汽经汽轮机高压缸做功后,送到再热器进行 再加热,使其温度达到或接近新蒸汽温度而成为再热 蒸汽,再热蒸汽送到汽轮机中压缸继续做功,这就是 一次中间再热。
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第七章 汽轮机旁路控制系统
(2) 采用中间再热意义: 对在高压缸做功后的蒸汽进行再热,不仅提高汽轮机 终端的排
汽轮机旁路系统控制
第十二章 锅炉给水泵汽轮机BFPT控制系统
淮北二厂的锅炉给水泵汽轮机BFPT由西屋公司的BFPT控制系统(又称MEH系统),控制运行。
小汽轮机的汽源有两路,一路为低压汽,来自四级抽汽,正常运行时,它是主要汽源;另一路来自新蒸汽,若由于某种原因,例如负荷较低,四抽蒸汽压力较低时,导致低压汽源不好用或不够用时,可以利用新蒸汽,供小汽轮机。BFPT控制器的任务就是控制小汽轮机的低压进汽调门以及高压进汽调门的开度,继而将小汽轮机的转速控制在希望的值上(目标值)。
目标值可以由运行人员在BFPT控制系统的操作画面上来设定,也可以由锅炉给水控制系统来给定(参见CCS部分),如图12-1。
图12-1 遥控目标值形成原理
192
一、 BFPT控制系统的组成
(1)电子控制柜:即DPU。包括功能控制器卡以及用于调门控制的QSD卡。QSD可与伺
服阀(电液转换器)以及LVDT(线性可变差动变压压器)相接口。
功能处理器将执行PID运算以及各种逻辑运算,由它完成转速的自动控制以及保护、方式切换等功能。
(2)执行机构:即电液转换机构及油动机。 (3)操作员接口 A:操作图形界面
通过CRT操作画面,可进行方式选
汽轮机数字电液控制系统说明书
东 方 汽 轮 机 厂
汽轮机数字电液控制系统说明书
编号:X300B—000401ASM
2000年5月
编号:X300B—000401ASM
编制: 赵 东
校对: 许 清
审核: 李 飞
会签:
审定:
批准: 杨 浩
1系统概述 ..................................................................................................... 4
1—1 前 言 .................................................................................... 4 1—2 控制系统原理 ............................................................................. 6 2 控制系统配置 ................................................................
汽轮机数字电液控制系统说明书
汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM
东 方 汽 轮 机 厂
汽轮机数字电液控制系统说明书
编号:X300B—000401ASM
2000年5月
1
汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM
编号:X300B—000401ASM
编制: 赵 东
校对: 许 清
审核: 李 飞
会签:
审定: 徐 正 华
批准: 杨 浩
2
汽轮机数字电液控制系统说明书 000401ASM
1系统概述 ...............................
DEH汽轮机数字式电液控制系统 - 图文
C0110013
DEH-V
汽轮机数字式电液控制系统
Digital Electro-Hydraulic System
新华控制工程有限公司 工程技术部 2004年3月 DEH-V系统说明书 C0110013
目 录
1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
概述.................................................. 2 DEH-V系统结构 ....................................... 3 硬件组成 ............................................. 3 分散处理单元DPU ..................................... 4 I/O处理模件 ..............
DEH汽轮机数字式电液控制系统 - 图文
C0110013
DEH-V
汽轮机数字式电液控制系统
Digital Electro-Hydraulic System
新华控制工程有限公司 工程技术部 2004年3月 DEH-V系统说明书 C0110013
目 录
1. 2. 2.1. 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 3. 3.1. 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
概述.................................................. 2 DEH-V系统结构 ....................................... 3 硬件组成 ............................................. 3 分散处理单元DPU ..................................... 4 I/O处理模件 ..............
汽轮机课程设计-汽轮机通流部分热力设计
汽轮机课程设计
指导老师:学生姓名:学号:专业:班级:日期:
能源与动力工程
目录
目录.....................................................................................................................................................2课程设计任务.....................................................................................................................................4第一章汽轮机热力计算.................................................................................................................5
1.汽轮机基本参数和结构的选择............................................................
汽轮机课程设计-汽轮机通流部分热力设计
汽轮机课程设计
指导老师:学生姓名:学号:专业:班级:日期:
能源与动力工程
目录
目录.....................................................................................................................................................2课程设计任务.....................................................................................................................................4第一章汽轮机热力计算.................................................................................................................5
1.汽轮机基本参数和结构的选择............................................................
汽轮机数字电液控制系统DEH-IIIA操作说明
汽轮机数字电液控制系统DEH-IIIA 操 作 说 明
新华控制工程有限公司 二00三年四月二十五日
目
录
概述
第一节 操作盘介绍 第二节 数据显示
第三节 运行方式选择 第四节 控制方式选择 第五节 试验
第六节 几种运行方式下的操作
1
概
述
DEH—汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH液压系统组成。DEH-IIIA是新华控制工程有限公司推出的先进的DEH系统。
典型的DEH-IIIA计算机控制部分结构见附图。 一对控制柜和端子柜中主要包括: ? 冗余电源
? 冗余主控计算机(DPU)
? 各种功能卡:阀门控制卡(VPC)、测速保护卡(SDP)、模拟量输
入卡(AI)、开关量输入卡(DI)、模拟量输出卡(AO)、开关量输出卡(DO)、BCnet卡等。
人机接口主要包括:二个操作员站、一个工程师站、一个后备手操盘及打印机等。
另外一对ATC控制柜和端子柜具有汽轮机自启停(ATC)和应力计算功能,,配置相应的DPU及I/O卡件。
工程师站、操作员站与控制DPU通过冗余数据高速公路(以太网)相连。I/O卡与控制DPU之间,10M的HUB相连。后备手操盘通过硬接线直接连到阀门控制卡。当控制DP