软基处理真空预压施工方案

试析真空预压法软基处理施工监理要点

摘要： 近年来，真空预压法因能够处理大面积软土地基的稳定性而时常运用于软基处理，经过一些科研机构和施工单位的调研、探索和尝试，通过真实的案例证明了真空预压法软基处理施工技术在工程项目中的可行性，以及良好的性价比，并为业主带来了经济技术效益。笔者拟从真空预压法的概念、施工技术出发，阐述真空预压法软基处理施工监理的要点。

关键词：真空预压法；软基处理；监理要点

引言

我国经济的发展速度很快，但是发展地域往往集中在东部地区和沿海城市。随着土地资源需求的增长与供给的不平衡，这些发展经济的城市就选择填海造地，因为沿海滩涂和填土具有一定的软弱性，不足够提供给建设单位使用，就需要对这块土地做加固处理，以便城市土地开发建设。还有在道路、桥梁建设中，也可能存在大面积软土地基，为解决其稳定性，就需要技术方和承建方大胆启用真空预压法软基处理【1】。但是作为一种科研技术的探索和尝试，存在着复杂性和可研究性，这就需要投入更多的研究在真空预压法软基处理，让其技术不断成熟并能广泛推广。

2．真空预压法的概念和施工步骤

真空预压法分为抽真空系统和排水排气系统。膜上下压差一般610mmHg ～730mmHg，即80kPa ～9

盘锦辽滨沿海经济区海洋工程装备制造园区吹填1区A区软地基处理工程（BT项目）

施 工 组 织 设 计

江苏省路港建设工程有限公司

二○一三年一月五日

江苏省路港建设工程有限公司

1

施工组织设计

目 录

1．工程综合说明 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2 1.1编制依据 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 5 1.2 编制原则 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 5 1.3 工程概况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1.4 工程地质条件 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1.5 塑料排水板性能指标 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.施工平面布臵 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.1临时用地及主要设施布臵 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.2临时供水 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.3 施工用电 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.4现场通讯 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2.5 施工交通 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3．施工方案 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3.1 砂垫层施工 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3.2 排水

特殊路基处理施工方案

1、编制说明： 1.1、编制依据

(1)《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） (2)招标文件（LCLJ－15） (3)工程量清单及合同文件

(4)廊沧公路廊坊市段高速公路15合同段两阶段施工图设计 (5)《工程地质勘察报告》（2007年10月） (6)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） (7)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） (8)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 (9)国务院 “建设工程质量管理条例（国务院令第279号）” (10)工程建设标准强制性条文(公路工程部分) (11)现场实地考察和类似施工经验。 (12)有关国产进口设备的性能及台班定额。 1.2、编制原则

确保实现合同文件所要求的工期、质量、安全、文明施工及环保目标，充分考虑本标段工程的特点、工期要求及施工环境的影响，以合理的进度计划、人员组织、机械配备、先进的施工工艺和健全的质量管理措施作为本分项工程施工方案的重点。 2、工程概况

本合同段起点桩号为K86+000，起点位于大城县郭庄村北，路线向南跨越百家洼排干渠，继续向东南方向在石圪垯村东北侧上跨京沪高速公路青县连接线，在大城县路大木桥村东

目录

1.目的 (1)

2.编制依据 (1)

3.软基地段简介 (2)

4.填料要求 (2)

5.施工工艺及要求 (2)

6.基床表层检测工作 (8)

7.基床表层施工注意事项 (9)

8.软基段组织机构及人员职责 (10)

9.软基段数据整理、总结 (13)

10.质量保证措施 (13)

11.安全保证措施 (14)

12. 环境保护、文明施工 (14)

1

路基软基处理施工方案

1目的

1、通过路基软基处理施工，摸索并总结出一套路基基床表层填筑施工合理的施工方法和机械设备的配置方式。

2、通过施工，确定填料得出软基施工配合比、填筑松铺厚度、不同天气情况下碾压设备的碾压遍数。

3、通过施工，确定填料是否符合规范要求。

4、通过本段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量控制。

2编制依据

2.1 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

2.2《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

2.3《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

2.4《公路排水设计规范》(JTG018-1997)

2.5《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-1998)

2.6《岩土锚杆（锚索）技术规程》(CECS 22：2005)

2.7《公路沥青路面设计规范》(JT

真空预压固结淤泥层施工方案 摘要：真空预压固结淤泥层施工方案.

关键词：现场施工结构材料

一、工程内容

场地真空预压重点是厂区道路及排水渠箱的管线行走的沿线，真空预压加固区域，以各分块的边线向外各加宽约2米，使之形成平整场地。处理后的地基能满足基坑自然放坡开挖要求；真空预压施工前，要对前阶段铺设的砂垫层和袋装砂井进行检查，要求铺设砂垫层厚度0.5米，袋装砂井埋在砂垫层内20～30厘米。在上述工序符合要求后，安装真空管，铺设上层砂垫层，并将砂垫层上部整平，再铺设二层厚0.13米的聚氯乙烯密封薄膜。

1.材料：聚氯乙烯密封膜约平方米，中砂立方米，4寸镀锌铁管米，4分镀锌铁管米，4寸镀锌铁管接头个，4寸－4分镀锌铁管三通个，四通个，4寸镀锌铁管双向开关闸个，PVC胶水等材料一批。

2.设备：拟进场施工用JS45型水射泵台，备用更换设备JS45型水射泵台。设备进场运输拟采用东风15吨大货车3辆，8吨汽车式起重机1辆。

3.人员：监测人员5人，施工班组共有约人，起重工人。

4.施工用水电：施工用电为150KW，施工用水主要是生活用水，两者均由建设单位提供。

5.验收标准：真空度稳定在80KPa三个月以上，土体固结度≥80％。

6.进度计划：进场，安装真空管、真空机，挖密

目录

1.工程概况 ..................................................................... 2 1.1工程地质、水文条件 ................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2施工条件 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。 1.3施工特点 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。 1.4主要工程数量 ............................................................................................

真空排水联合堆载预压施工方案

一、工程概况

中交三航局张唐铁路项目部三分部唐海站站场真空排水联合堆载预压工程，位于河北省唐山市唐海县二农场境内，线路经过区段为海积平原区，地势平坦宽阔，多为水稻田，属软土地基处理施工。

目前该区段已经完成原地面清表及路拱回填，塑料排水板正在施工中。为了保证地基在较短的预压时间内达到加固效果，从而使得路基能尽早进入填筑施工，缩短路基沉降时间，减少工后沉降。该区段设计为地基处理方式为真空排水联合堆载预压。

本标段真空联合堆载预压段共计114510m2，分布位置桩号为：DK506+100.00～DK506+850.00段44067㎡，DK507+190～DK507+470段17359㎡，DK507+530.00～DK508+100.00段34991㎡，DK508+210.00～DK508+550.0段18093㎡。

二、施工组织

1、人员配备

现场专项负责人员及劳动力配置情况见表2-1。

表2-1 现场人员配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 7 分类 现场负责人 现场技术员 现场质检员 测量员 专职安全员 工班长 电工 操作工 数量（人） 1 1 1 2 1 1 1 100

2、机械设备

1

机械设备及相

天津农商银行制卡生产项目 制卡生产中心景观工程

编制： 审核：

道 路 软 基 处 理 方 案

一、方案一：10%原槽戗灰处理

1、材料准备

石灰：石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中规定的III级以上的生石灰或消石灰的技术指标。 水：自来水 2、配合比及深度 戗灰：石灰剂量为10%。 深度为：50cm 3、施工过程

1.施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩， 进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。

2.准备经试验合格的白灰，生石灰要提前7—10天进行充分消 解，并过筛。

3.根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量： 根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 4.采用消解灰时按配比要求数量采用人工打格、均匀布灰，并进行检查。 5.采用稳定土拌和机进行拌和，进行干拌二遍以上。

6.首先用胶轮压路机碾压1—2遍，然后用平地机整平和整形， 在平地机操作过程中及时给出高程，并用人工配合找补，应预留沉降

贵州省公路工程集团有限公司 软基换填首件工程施工技术方案 一、编制依据

1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 3、本项目施工现状及相关水文地质资料；

4、G246七星关区草堤路口至纳雍县城大新桥公路改扩建工程施工图设计。 二、首件工程目的

1、立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量创优保障体系。

2、以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。

3、通过对软基换填施工过程进行全面总结，整理分析，验证施工工艺的可行性，为后续工作提供可行性参数，用于指导后期全项目的软基换填施工。

4、发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，以首件工程样板示范，引领后续软基换填工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。 三、首件工程概况

本项目

广州至肇庆高速公路第一期工程三水（上官员）至高要（马安）段

软基处理施工工艺

一、概述

广州—肇庆高速公路第一期工程的第十标段，起止桩号为K46+300～K50+200m，全段长3.9km，该高速公路路基宽度为24.5m，预留六车道路基32m的用地，计算行车速度为120km/h。

本工程路基有一部分修筑在软土地基上，在路基填筑前，需先对地基进行袋装砂井排水固结处理。

袋装砂井直径为7cm，砂井间距为1m～1.５m，砂井长度8.9m～16.9m不等，全部砂井共计总根数为100052根，砂井总长为1184390m，按桩里程计算，在正线上共需处理1847m，在分离式立交上，共需处理150m。

软基处理方法除进行袋装砂井施工外，还在有的区间铺设土工布及土工格栅，局部区间还设置反压护道等，在软基处理段，在路基顶需进行超载预压。

软基处理的具体的处理区间、处理形式、砂井、砂垫层、反压护道、土工织物层数、超载预压值等各种数据详见软基处理数据一览表。

二、施工准备

1、应详细了解软基区段中的地质情况，如有疑问，应补钻地质孔将其弄清楚。

2、设置永久性平面和高程控制基点，在施工范围内全面恢复，增补中线，测定边界范围，开挖二侧排水沟。

3、在有常年地表积水或池塘