架空配电线路设计技术规程最新版

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配3 架空配电线路设计技术规程SDJ206-87

标签:文库时间:2025-01-30
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架空配电线路设计技术规程

SDJ 206-87

架空配电线路设计技术规程

SDJ 206-87

第一章 总 则

第1.0.1条 架空配电线路是电力系统的重要组成部分。架空配电线路(以下简称配电线路)的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策,并积极慎重地采用新设备、新材料,做到技术先进,经济合理,安全适用。

第1.0.2条 本规程适用于城镇10kV及以下新建配电线路;原有配电线路的大修和改造;与城镇配电线路相连接的农用配电线路;临时配电线路的设计。

第1.0.3条 配电线路不应采用两线一地制配线方式。

第1.0.4条 配电线路分为高压(1kV至10kV)配电线路和低压(1kV以下)配电线路。

第1.0.5条 配电线路的设计应符合城镇的总体规划,确定导线截面应与配电网络发展规划相协调。

如无配电网络规划的地区,导线截面宜按十年和电负荷发展规划确定。 第1.0.6条 配电线路的路径和杆位的选择,应符合下列要求: 一、与城镇规划相协调,与配电网络改造相结合; 二、综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素; 三、不占或少占农田;

四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段;

五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液(气)体的生产厂房、仓库、贮罐等; 六

架空配电线路防雷

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架空配电线路防雷

1.引言

无论国内或国外,在配电线路上,现在都已广泛地应用了绝缘导线。可以说,配电网的绝缘化,已是一项成熟的技术。

但是,绝缘导线在应用过程中,也出现了一些新的问题。其中,最为突出的问题,是遭受雷击时,容易发生断线事故。据有关资料的统计,浙江地区到2004年为止,雷击断线事故与雷击跳闸事故约为395次:上海地区使用绝缘导线以来,已造成近百起雷击闪络事故。国外也有资料介绍雷击断线事故约占总雷击的96.8%,日本的资料表明,雷击断线事故约占配电网绝缘事故得36.8%。

以上一些统计资料表明:雷击断线事故,是应用绝缘导线中最突出的一个严重问题,这引起国内外防雷工作者们的广泛注意,并积极开展对等试验研究工作,并找到许多有效的防治措施。

2.线路防雷的基本常识 2.1雷电的危害性

雷电引起的过电压,叫做大气过电压。这种过电压危害相当大。大气过电压可分为直接雷过电压和感应雷过电压两种基本形式。 雷电有下列危害:

(1)雷电的机械效应——击毁杆塔和建筑,伤害人畜。 (2)雷电的热效应——烧毁导线、烧毁设备、造成火灾。 (3)电的电热效应——产生过电压,击穿电气绝缘、绝缘子闪络、开关跳闸、线路停电或引起火灾、人身伤亡等。

根据模拟试验和运行

架空电力线路施工技术规程

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架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符,避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度,分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑,可用打洞机打成圆洞,或用夹板锨挖成圆洞,以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时,应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心,马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处,其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽,以防拉线不能伸直,影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置,焊接后检查焊缝是否良好,清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便,一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上,从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

(1).直线杆的横担应安装在负荷侧。

(2).转角杆、分支杆、终端杆,以及受导线张力不平衡的地方,横担应安装在张

架空电力线路施工技术规程

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架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符,避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度,分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑,可用打洞机打成圆洞,或用夹板锨挖成圆洞,以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时,应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心,马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处,其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽,以防拉线不能伸直,影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置,焊接后检查焊缝是否良好,清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便,一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上,从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

(1).直线杆的横担应安装在负荷侧。

(2).转角杆、分支杆、终端杆,以及受导线张力不平衡的地方,横担应安装在张

静力触探技术规程上海最新版 - 图文

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上海市工程建设规范

静力触探技术规程 Technical specification for cone penetration test (DG/TJ08-2189-2015)

批准部门:上海市住房和城乡建设管理委员会 施行日期:2016年4月1日

2015年12月 日

前 言

本规程根据上海市城乡建设和交通委员会沪建交(2013)1260号文下达的编制计划,由上海岩土工程勘察设计研究院有限公司会同业内有关单位共同编制而成。

静力触探是上海地区应用最为广泛的一种原位测试方法,在岩土工程勘察中具有不可替代的作用。1988年,中国工程建设标准化委员会批准发布的《静力触探技术标准》CECS04:88,在全国范围内对推广和规范静力触探试验发挥了巨大作用,但距今已有二十多年。长期以来,上海地区与静力触探相关的技术要求分别以“节”、“条款”或“要点”的形式散见于上海市《岩土工程勘察规范》DGJ08-37、《地基基础设计规范》DGJ08-11、《岩土工程勘察文件编制深度规定》DG/TJ08-72和《岩土勘察外业操作规程》DG/TJ08-1001等规范中,缺乏系统性和完整性,深度也显不足。随着数字化处理技术的广泛应用和各种多功能探头的面世,以及重大工程

10kV架空配电线路带电作业现场操作规程

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江西省电力公司

架空配电线路带电作业现场操作规程

(试行)

江西省电力公司 2011年10月10日

- 1 -

10kV

前 言

为保证10kV架空配电线路带电作业安全,实现10kV带电现场作业的规范化、标准化,提高全省10kV架空配电线路带电作业管理,根据国家电网公司《10kV 架空配电线路带电作业管理规范》,结合江西省内各单位开展的主要带电作业项目情况,特编制本规程。 本规程适用于江西省供电公司各单位10kV架空配电线路进行带电检修的所有工作人员。

本规程主要起草单位:江西九江供电公司 本规程主要起草人:许榕

- 2 -

目 录

1总则 ........................................................................................................................ - 1 - 2组织措施 ................................................................................................................ -

KV配电线路运行规程

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10kV配电设备现场运行规程

版本号[]

前言

随着经济的飞速发展,城市建设和城市电网建设的步伐不断加快。为满足城市建设的需要,每年城市电网中都有不少架空线下地改为电缆供电,开闭所、配电所、环网柜、分支箱、箱式变也越来越多,原有的规程已经不能满足需要。《配电设备现场运行规程(试行)》是根据我公司的设备现状和运行管理要求编写的,目的是为了规范我公司配电设备运行管理水平和提高设备的健康水平。

公司各相关部门组织有关专业管理人员和专业班组在学习和贯彻执行中发现存在问题,请及时汇报公司生产运营部进行修改、完善。

起草单位:生产运营部

主要起草人:王海平、韩炳荣、鲁丹、吴峻恒、李立宏、孟宪公、史忠明、李为民、郭更、王华

审核:漆炜之

批准:姜宁

本标准由南京供电公司生产运营部负责解释。

批准:姜宁

审核:漆炜之

编写:王海平、韩炳荣、鲁丹、吴峻恒

李立宏、孟宪公、史忠明、李为民

郭更、王华

2003年02月12日

10kV配电设备现场运行规程

版本号[]

目录

1 配电线路及设备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5

总则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄5

架空线路设备的保护┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄6

架空配电线路

架空输电线路技术分析

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架空输电线路技术分析

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摘要:本文立足于配电网的效益提高和安全运行,首先分析了特高压交流输电线路的现状与发展,然后阐述了架空输电线路相关保护工作,并且介绍了无人机在架空输电线路巡检的现状与展望,以供国内相关行业技术人员参考。

关键词:架空输电线路、保护工作、无人机、巡检

1 引言

配电网是电力系统的重要组成部分,其经济效益和可靠性将直接影响着国民经济发展和人民生活水平。输电线路作为配电网中的关键环节,其安全运行状态与整个配电网的可靠性密切相关。因此加强输电线路的保护和巡检,保证输电线路的安全稳定地运行对提高输电线路的可靠性和经济效益有重要意义。

架空输电线路是架设于地面上,利用绝缘子和空气绝缘的电力线路。架空线路由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等部分组成。与地下输电线路相比较,架空线路建设成本低,施工周期短,易于检修维护。因此,架空线路输电是电力工业发展以来所采用的主要输电方式。通常所称的输电线路就是指架空输电线路。通过架空线路将不同地区的发电站、变电站、负荷点连接起来,输送或交换电能,构成各种电压等级的电力网络或配电网。

架空线路暴露在大气环境中,会直接受到气象条件的作用,必须有一定的机械强度以适应当地气温变化

配电线路运行规程 (2)

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《架空配电线路及设备运行规程》

第一章 总则

第1.0.1条 本规程适用于10KV及以下架空配电线路及其设备的运行。

第1.0.2条 运行单位应贯彻预防为主的方针。根据地区和季节性特点,做好运行、维护工作,及时发现和消除设备缺陷,预防事故发生,提高配电网的供电可靠性,降低线损和运行维护费用,为用户提供优质电能而努力。

第1.0.3条 配电线路应与发电厂、变电所或相邻的维护部门划分明确的分界点。分界点的划分,各地应根据当地情况,制订统一的规定。与用户的分界点划分,应按照“全国供用电规则”执行。

第1.0.4条 为了保障配电网络的安全运行和便于调度管理,在供电部门所管辖的配电线路上一般不允许敷设用户自行维护的线路和设备,如需要敷设时,必须经供电部门同意,并实行统一调度,以保安全。

第1.0.5条 各级供电部门可以根据规程规定,制订现场运行规程。

第二章 防护

第2.0.1条 配电线路及设备的防护应认真执行“电力设施保护条例”及其“实施细则”的有关规定。

第2.0.2条 运行单位要发动沿线有关部门和群众进行护线和做好护线宣传工作,防止外力破坏,及时发现和消除设备缺陷。

第2.0.3条 配电线路对地距离及交叉跨越距离应符合“架空配电线路设计技术规程”

架空输电线路检修工艺规程

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架空送电线路检修工艺规程

第一章 总则

1.本规程适用66-220KV架空送电线路本体改造、大修工程及正常运行维护。

2.送电线路改造、大修工程必须有完整的施工图设计,复杂的维护工作(如更换部分塔材等)也应有必要的施工图。

3.送电线路专用的道路、桥梁等附属建筑或设施以及未列入本规程的特殊检修、维护工作、应按照现行有关规定进行。

4.检修、维护工作所使用的器材,必须符合国家或有关部、委的现行标准,并有出厂质量证明。无出厂证明及资料不全者,必须按有关现行规定进行检验,不合格者禁止使用。

5.送电线路的大修、改造工程和复杂的维修工作,应有完整、切实可行的施工设计和安全技术措施,以确保施工安全、工程质量及进度。

第二章 施工测量

第一节 复测杆塔位

1.杆塔基础分坑前,必须复核设计钉立的杆塔位中心桩位置,若偏差超出下列规定,应查明原因,予以纠正。

1)以设计勘测钉立的两相邻直线桩为基准,其横线路方向偏移值应大于50mm;

2)用经纬仪视距法复测时,顺线路方向两相邻杆塔中心桩间的距离偏差应不大于设计档距的1%

3)线路转角桩的角度值,用方向法复测时,与设计值的偏差应不大于1分30秒。

2.线路地形变化较大和档距内有跨越物时,应对杆塔位中心桩、地形突出点以及被跨越物处的标高进行