地铁基坑钢支撑支护

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基坑钢支撑支护总结

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基坑钢支撑支护总结

基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。 1、基坑支护特点

(1)基坑支护工程是个临时工程,设计的安全储备相对可以小些,但又与地区性有关。不同区域地质条件其特点也不相同。基坑支护工程又是岩土工程、结构工程以及施工技术互相交叉的学科,是多种复杂因素交互影响的系统工程,是理论上尚待发展的综合技术学科。

(2)由于基坑支护工程造价高,开工数量多,是各施工单位争夺的重点,又由于技术复杂,涉及范围广,变化因素多,事故频繁,是建筑工程中最具有挑战性的技术上的难点,同时也是降低工程造价,确保工程质量的重点。

(3)工程实践证明,要做好基坑支护工程,必须包括整个开挖支护的全过程,它包括勘察、设计、施工和监测工作等整个系列,因而强调要精心做好每个环节的工作。

(4)基坑支护工程包含挡土、支护、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节,其中的某一环节失效将会导致整个工程的失败。

(5)相邻场地的基坑施工,如打桩、降水、挖土等各项施工环节都会产生相互影响与制约,增加事故诱发因素。

(6)在支护工程设计中应包括支护体系选型、围护结构的承载力、变形计算、场地内外土体稳定性、降水要求、挖土要求、监

地铁车站深大基坑支护、支撑体系施工方案

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第一章、编制依据和工程概况 ............................................................................... 2

1.1编制及施工执行依据 ............................................................................................................................ 2

1.2、工 程 概 况 ....................................................................................................................................... 2

第二章 施 工 部 署 ........................................................................................... 3

2.1 项目管理组织机构 .....................

深基坑钢支撑施工设计

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实用文档

深基坑钢支撑施工方案

编制依据

一、编制及施工执行依据

1、《建筑桩基技术规》(JGJ94-94)

2、《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002)

3、《建筑地基基础施工质量验收规》(GB50202-2002)

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

5、《建筑钢结构荷载规》(GB50009-2001)

6、建筑钢结构焊结技术规程(JGJ81-2002)

7、地铁五号线雍和宫站扩大初步设计

8、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)

9、《地铁五号线雍和宫站岩土工程勘察报告》

10、市建设工程现场管理基本标准(91)京建施字第125号

11、市建筑施工现场管理环境保护工作基本标准(91)京建施字第126号

12、市建设工程施工现场保卫工作基本标准(91) 京建施字第127号

13、国家和市有关施工的法律法规

第一章工程概况

第二章施工部署

2.1 项目管理组织机构

为保证钢支撑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理安排施工,合理安排机械设备和劳动力计划,监督落实计划中每个节点的实际完成情况,及时制定出相应有效措施,确保工程单项工期目标和质量目标的实现。

2.2 主要机械设备

机械设备一览表

标准

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2.3 劳动力计划

生产、技术

地铁车站施工钢支撑吊装方案

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目 录

一、编制依据........................................................................................................ 1 二、工程概况 ....................................................................................................... 1 三、钢支撑型式的变更及采取的安全措施 ....................................................... 3 四、吊装设备的选用 ........................................................................................... 8 五、吊装前准备工作 ........................................................................................... 9 六、吊装方案 .....

地铁深基坑各种常见支护形式

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地铁深基坑各种常见支护类型施工总结

中铁一局第五工程有限公司陈国康

1前言

1.1深基坑支护的作用

深基坑不论何种支护形式,它的作用主要是为了挡土、截水、保证坑底稳定的作用,同时可以承担必要的施工荷载、控制土体变形、保证基坑周边已有建筑物在施工过程中的安全,同时为在建地下结构工程施工提供起码的施工条件。

1.2深基坑支护形式的选择

随着我国城市建设的规模越来越大,地铁和高层建筑基础设计越来越深,对深基坑支护要求越来越高,基坑开挖支护项目愈来愈多,而基坑支护技术具有技术复杂、综合性强的特

点,它与水文地质勘察、支护计算、开挖作业方式、施工质量要求、监控和现场管理等诸多因素有密切关联,同时对工程工期、造价、和临近建筑物又有举足重轻的影响,而深基坑支护工程大多为临时性工程,设计院一般会综合考虑支护结构的安全、经济性、便利性及参考业主意见,合理选择支护方式。

2地铁深基坑常见的几种支护方式

地铁基坑支护应综合考虑场地工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度、降排水条件、基础类型、周边环境对基坑侧壁变形控制的要求、基坑周边荷载、施工季节及施工条件、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜、因时制宜,基坑支护常见方式:1、放坡开挖+

喷锚支护、土钉墙、钢筋混凝土板桩、槽钢钢板桩、S

地铁深基坑站(试验段)钢支撑安拆专项施工方案 - 图文

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1、编制依据

1.1 相关图纸资料

(1)《地铁六号线西延线07标段主体围护结构图》 (2)《地铁六号线西延线07标段岩土工程勘察报告》

(3)《北京地铁6号线西延工程勘察01合同段【土建07标起点-苹果园站(不含)】沿线建(构)筑物调查报告》

1.2相关技术标准

(1)《地铁设计规范》(GB50157-2013) (2)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009) (3)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) (4)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

(5)《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2007北京市地方标准)) (6)《基坑工程内支撑技术规程》(DB11/940-2012北京市地方标准) (7)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) (8)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)

(9)《地铁工程监控量测技术规范》(DB11/490-2007北京市地方标准) (10)《城市轨道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013) (11)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)

(12)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版) (

基坑钢支撑施工质量控制

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健翔新村C座CFG桩复合地基设计有关问题的探讨

页脚内容1基坑钢支撑施工质量控制

钢支撑施工工序

土方开挖-→桩身泥土清理-→构件进场-→植筋-→焊接埋件板-→灌注灌浆料-→焊接小牛腿-→施放围檩外皮线-→吊装及安装围檩-→吊装及焊接大牛腿-→钢管拼接-→钢管安装 -→吊装及焊接系杆-→探伤-→成品保护。

3钢支撑施工工序

3.1 土方开挖

土方开挖时要与土方单位配合,考虑后期牛腿安装、钢管吊装使挖方工作面低于围檩中心线标高1.2m,并平整好吊车操作范围内的场地,以便于吊车吊装施工。

3.2 构件进场

构件进场后应及时对构件大小及尺寸验收,构件应附有加工厂出场合格证并应附有技术文件。构件若有损坏和变形的埋件应予矫正或重新加工。钢板、钢管、焊丝、灌浆料等原材应提前进行原材复试。

3.3 植筋

植筋工艺流程:

定位→钻孔→清孔→植筋胶配制→植筋→固化、保护→检验

(1)定位

须按设计要求在支护桩桩身上标示钻孔位置。

(2)钻孔

健翔新村C座CFG桩复合地基设计有关问题的探讨

钻孔宜用电锤或风钻成孔,钻孔前应当检查电锤或风钻的钻头直径及角度。当钻孔进程中遇到支护桩钢筋时,植筋孔位及角度可以适当调整。钻孔深度按照15d(d代表钢筋直径)以上为基准。

(3)清孔

钻孔完毕,检

基坑支护内支撑梁拆除施工方案

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XXXXX基坑支护内支撑梁拆除施工方案

一、 工程概况

本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米(以基坑内边线计),围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m,拟建场地整平标高为-1.22m(黄海高程2.5m)。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程,深度为5.83m,由于基坑周边密布承台,大部分开挖计算深度深度取6.33m。

本工程基坑支护采用直径800、1000的钻孔灌注桩作围护桩,采用850@1200的水泥搅拌桩作止水桩及被动土区的加固桩。围护桩顶做钢筋混凝土冠梁及内支撑,外支撑:100根直径800和80根直径1000竖向灌注桩组成。顶面标高为-1.22米。内支撑:9根立柱桩和腰梁与围护桩主筋进行连接,支撑面标高为-1.22米。 二、 支撑梁结构特征

1、支撑截面尺寸 宽х高(mm) 冠 梁 1000х800

2、冠梁、支撑梁混凝土强度等级均为C30。 三、支撑梁拆除的技术条件

1

冠 梁 1100х800 支撑梁 800х800 腰 梁 800х800

根据“先撑后拆”的设计要求,要拆除内支撑梁前,必须满足下述技

拉森钢板桩支护钢围檩及钢支撑节点设计

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拉森钢板桩支护钢围檩及钢支撑节点设计

作者:刘识斌

来源:《建筑工程技术与设计》2014年第02期

【摘要】工业建筑中经常出现地下管廊结构工程,比如:冲渣沟、地下运输链、电缆隧道等,一般埋深较深,结构宽度不大。采用大开挖施工,土方开挖面太大,对周边建构筑物影响很大,一般需要采用基坑支护措施。对于结构埋深在-10.000m左右的管廊工程,结合施工现场土质条件,通常采用拉森钢板桩支护。现实施工中,即使拉森钢板桩、钢围檩、钢支撑的选型和布置满足施工要求,但支护体系中的节点设计不合理也可能对整改支护系统造成影响。 【关键词】拉森钢板桩、钢围檩、钢支撑、节点设计 一、工程概况:

某工程旋流沉淀池±0.000标高相当吴淞高程+11.300m,自然地坪高度约为-0.500m,接旋流沉淀池部分冲渣沟为地下管廊结构,宽3.0m,高4.1m,总长约30m。土方开挖深度为-12.572m~-13.729m,地下稳定水位在-8.500m左右。

根据地质勘查报告,该工程区域内各层土厚度及设计参数取值如下表: 三、施

基坑支护内支撑梁拆除施工方案 - 图文

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基坑支护内支撑梁拆除施工方案

一、 工程概况

1工程概况 序号 1 2 3 4 5 项 目 建设单位 设计单位 监理单位 勘察单位 施工单位 内 容 杭州利坤投资发展有限公司 浙江省建筑设计研究院 浙江之江工程项目管理有限公司 浙江城建勘察研究院有限公司 中国建筑第八工程局有限公司 本工程四层地下室,上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房,其中办公楼及公寓楼17层,裙房5层。工程建筑面积约200268平方米,±0.000相当于黄海高度程5.8米。

本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁,顶面标高为—3.000;三道支撑,每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接,每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。 2.编制依据

1) 《杭州新天地基坑支护施工图》。

2) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。 3) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4) 《