三坐标测量机基本组成
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三坐标测量机的组成
三坐标测量机的组成
三坐标测量机可分为主机、测头、电气系统三大部分 主机结构分为:
1、框架,是指测量机的主体机械结构架子。它是工作台、立柱、桥框、壳体等机械结构的集合体;
2、标尺系统,是测量机的重要组成部分,是决定仪器精度的一个重要环节。三坐标测量机所用的标尺有线纹尺、精密丝杆、感应同步器、光栅尺、磁尺及光波波长等。该系统还应包括数显电气装臵。
3、导轨,是测量机实现三维运动的重要部件。测量机多采用滑动导轨、滚动轴承导轨和气浮导轨,而以气浮静压导轨为主要形式。气浮导轨由导轨体和气垫组成,有的导轨体和工作台合二为一。气浮导轨还应包括气源、稳压器、过滤器、气管、分流器等一套气体装臵。
4、驱动装臵,是测量机的重要运动机构,可实现机动和程序控制伺服运动的功能。在测量机上一般采用的驱动装臵有丝杆丝母、滚动轮、钢丝、齿形带、齿轮齿条、光轴滚动轮等传动,并配以伺服马达驱动。直线马达驱动正在增多。
5、平衡部件,主要用于Z 轴框架结构中。它的功能是平衡 Z 轴的重量,以使Z 轴上下运动时无偏得干扰,使检测时Z 向测力稳定。如更换Z 轴上所装的测头时,应重新调节平衡 力的
大小,以达到新的平衡。Z 轴平衡装臵有重锤、发条或弹簧、气缸活塞杆等类型
三坐标测量机培训大纲CMM
无锡美顿测量技术有限公司
三坐标测量机培训大纲
1. 三坐标测量基本知识
1.1介绍测量室应注意的事项:
1)温度问题:温度在正常范围(20±2℃)
机器周围环境的最大温度梯度:1 °C/小时,2 °C/天,1 °C/米,
2)湿度问题:55%-65%
3)供气系统:最小供气压力: 0.7 Mpa
耗气量: 0.2 m3/minNCL及NCG机型要求0.6
4)供电系统:- 电压: 220 Vac ? 10% - 频率: 50 Hz
- 电流: 10 A
5)振动问题:
允许的最大的地面振动
- 频率范围: 0 ? 19 Hz 19?75 Hz > 75 Hz - 振幅: 0.0011 mm 0.0011?0.002 mm 0.002 mm
6)气源问题:气压稳定干净(空压机、干燥机、过滤器等)。 1.2测量机的构成 1.2.1主机部分:
? 传动导轨:气浮导轨 ? 电机测速机:
? 计数系统:读数头 光栅尺 ? 测座测头部分
安装顺序:测座 测头体 模块 加长杆 红宝石测针
? 主机的保养
导轨的清洁一
三坐标测量机检测实验报告
自动化制造系统实验报告
专业及班级: 姓名: 学号:
实验二:三坐标测量机检测
一、实验目的:通过观察三坐标测量机的检测过程,分析检测的基本原理,掌握三坐标测量机的日常操作过程。
二、实验设备:西安爱德华MQ686三坐标测量仪及其辅助设备。
设备简介:机械整体结构采用刚性结构好、质量轻的全封闭框架移动桥式结构。其结构简单、紧凑、承载能力大、运动性能好。
固定优质花岗岩工作台:具有承载能力强、装卸空间宽阔、便捷的功能。
Y向导轨:采用燕尾式,定位精度高,稳定性能好。
三轴采用优质花岗岩,热膨胀系数小,三轴具有相同的温度特性,因而具有良好的温度稳定性、抗实效变形能力,刚性好、动态几何误差变形小。
三轴均采用自洁式预载荷高精度空气轴承组成的静压气浮式导轨,轴承跨距大,抗角摆能力强,阻力小、无磨损、运动更平稳。
横梁采用精密斜梁设计技术(已获专利),重量轻、重心低、刚性强,动态误差小,确保了机器的稳定。
Z轴采用气缸平衡装置,极大的提高了Z轴的定位精度及稳定性。控制系统采用德国知名的SB专用三坐标数控系统,具有国际先进的上下位机式的双计算机系统,从而极大地提高系统的可靠性和抗干扰能力,降低了维护成本。
三、实验原理:
三坐标测量机:由三个运动导轨,按笛卡尔
CIOTA2203三坐标测量机作业指导书
重庆红旗缸盖制造有限公司 KONICA MINOLTA RANGE5
技术中心 扫描仪操作及保养规程 HQ/WI-SY-11.4
1. 目的
1.1首先检查仪器的各个部件(包括:主机、打印机、测量机、操作盒等)已按规定要求正确安装和连接。检查打印纸是否正确放入了打印机。 1.2检查三坐标的环境要求是否达到
1.2.1温度,检定温度为20±2℃,温度变化<0.5/h℃,仪器平衡温度时间:48h。若温度没达到指定要求,设定空调温度来调整温度,使其达到标准。 1.2.2湿度:室内相对湿度应控制在55%±75%之间。
1.2.3振动:鉴于振动对精密测量的严重影响,测量机附近的振动符合。 2. TU01操作盒使用
2.1 TU01是机动坐标测量机的操作控制单元,其中有四个键功能没有设定。各应用键功能如下:
2.1.1速度调节旋钮:调节采点速度大小和程序执行时速度快慢。 2.1.
机场基本组成
机场基本组成
机场主要分三部分,包括飞行区、航站区、进出机场的地面交通。机场飞行区为航空器地面活动的地域,主要有跑道、滑行道和停机坪等。
1机场飞行区
1.1跑道
1.1.1跑道概述
跑道是直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用的,是机场最重要的组成。 按照跑道导航设施的不同分为仪表跑道和非仪表跑道。非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道。仪表跑道是指供航空器用仪表进近程序飞行的跑道。仪表跑道又分为非精密进近跑道,Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道,此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分,类别越高则决断高度越低、跑道视程越短。
跑道的方位和条数根据机场净空条件、风力负荷、航空器运行的类别和架次、与城市和相邻机场之间的关系、机场周围的地形和地貌、工程地质和水文地质情况、噪声等环境影响等各项因素综合分析确定。主跑道的方向一般和当地的主风向一致。
跑道的基本构形包括单条跑道、平行跑道、交叉跑道和开口V形跑道。
1.1.2跑道道肩
位于跑道纵向侧边和相接的土地之间隔离的地段,当飞机因侧风偏离跑道中心线时不引起损害。
1.1.3跑道掉头坪
跑道末端未设有滑行道或掉头滑行道时,须设置跑道掉头坪以便航空器进行180°转弯。
1
1.2净空道和停止道
1.2.1净
中国三坐标测量机产业竞争现状未来趋势报告目录
2018-2022年中国三坐标测量机产业竞争现状及
未来发展趋势报告(定制版)
报告编号:668473
中国市场调研在线
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2018-2022年中国三坐标测量机产业竞争现状及未来发展趋势报告(定制版)
行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:
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2018-2022年中国三坐标测量机产业竞争现状及未来发展趋势报告(定制版)
一、基本信息
报告名称 2018-2
第2章- MCS—51单片机基本组成原理
单片机应用系统设计
第二章 MCS—51单片机基本组成原理
MCS—51系列单片机包括许多类型,常用的有8031、8051、8751以及80C31、80C51、87C51等,它们的内部结构基本相同。本章具体介绍MCS—51系列单片机的引脚定义、内部组成原理与结构、存储器配置、时钟、复位、时序以及I/O端口结构与功能等。
2.1 MCS—51单片机的引脚描述与内部结构
2.1.1 MCS—51单片机的组成与性能
MCS—51单片机芯片采用40引脚双列直插封装(DIP)方式或44引脚方型封装(PLCC)方式。图2-1-1描述了DIP封装方式的引脚排列与逻辑符号图。
MCS—5l是高性能单片机,因为受到集成电路芯片引脚数目的限制,所以有许多引脚具有双重功能。MCS—51单片机引脚大致可分为数据总线、地址总线和控制总线等几部分,40条引脚中,2条为电源线,2条为外接晶体振荡器,4条控制线,32条I/O引脚。它们的引脚功能说明如表2-1-1。
(a)引脚排列
(b)逻辑符号
图2-1-1 MCS—51单片机的引脚与逻辑描述
MCS—51单片机的主要性能为:
◆ 1个由运算器和控制器组成的8位微处理器CPU;
◆ 128B的片内数据
模拟视频监控系统的基本组成
模拟视频监控系统的基本组成??? 模拟监控主要是基于模拟信号的传输的一整套系统,由于科学技术的进步,模拟信号也可以转变为数字信号进行传输,第一代以VCR为核心的纯模拟系统已逐步转型为数字控制的模拟视频监控系统,在这一时期比较具有代表性的产品是DVR,虽然基于DVR模拟监控技术成熟,模拟监控的画面清晰度和安全可靠性都得到行业认可,但是因为它只适合于小范围的监控,传输布线麻烦等局限性、加上数字技术的发展,近年来,视频监控逐步走向数字化和网络化。 ?
一、纯模拟视频监控系统 ?
?? 1、纯模拟视频监控系统通常由摄像机等前端设备、传输系统和主控显示记录设备三大部分组成。
??? 1-1、前端设备
??? 安装在监视现场的设备称为“前端设备”。前端设备通常包括:摄像机、摄像机镜头、摄像机防护罩、旋转云台、解码器和安装支架等。带有监听功能的系统,安装有监听探测器。带有安全防范报警功能的系统,安装有各种类型的报警探测器,具有联动功能的系统,安装有报警联动照明设备、红外线灯以及其他控制设备。
??? 1-2、传输系统
??? 由前端摄像机摄取的视频电视信号、监听探测器拾取的声音信号、报警探测器发出的报警信号以及主控设备向前端设备传送的控制信号以
研制轮对自动测量机 - 图文
参加局2006年QC 成果发表会评审材料
郑州铁路局郑州北车辆段 月山设备管理QC小组
研制轮对自动测量机 郑州北车辆段月山设备管理QC小组
小组概况 小组名称 课题名称 成 立 日 期 姓 名 性别 年龄 杨勤志 李广文 任 军 张 旭 白志平 关红霞 樊金鑫 张德凯 韩合星 魏乐天 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 41 30 44 36 44 30 45 45 56 54 职务 主任 副主任 技教 副主任 副主任 干事 记工 调度 质检 采购 郑州铁路局郑州北车辆段 月山设备管理QC小组 研制轮对自动测量机 2005.01.10 文化程度 组内职务 中专 大学 大专 本科 本科 大学 大专 大专 初中 大专 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 注册登记号 课题类型 05-42 创新型
重新注册日期 2005.01.10 小组分工 方案策划 方案策划 全面负责 方案实施 活动指导 活动指导 方案实施 方案实施 方案实施 方案实施 受QC教育时间 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60
研制轮对自动测量机 - 图文
参加局2006年QC 成果发表会评审材料
郑州铁路局郑州北车辆段 月山设备管理QC小组
研制轮对自动测量机 郑州北车辆段月山设备管理QC小组
小组概况 小组名称 课题名称 成 立 日 期 姓 名 性别 年龄 杨勤志 李广文 任 军 张 旭 白志平 关红霞 樊金鑫 张德凯 韩合星 魏乐天 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 41 30 44 36 44 30 45 45 56 54 职务 主任 副主任 技教 副主任 副主任 干事 记工 调度 质检 采购 郑州铁路局郑州北车辆段 月山设备管理QC小组 研制轮对自动测量机 2005.01.10 文化程度 组内职务 中专 大学 大专 本科 本科 大学 大专 大专 初中 大专 组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 注册登记号 课题类型 05-42 创新型
重新注册日期 2005.01.10 小组分工 方案策划 方案策划 全面负责 方案实施 活动指导 活动指导 方案实施 方案实施 方案实施 方案实施 受QC教育时间 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60小时 60