防寒过冬考试多少分及格

防寒过冬考试答案(参考资料)

一、填空题：（每空2分，共计40分）

1、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止营业线线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

2、《上线作业人身安全管理办法》要求：上下工返回时，要工班长在前、安全员在中、防护员在后，组织收工人员列队在路肩安全通道上行走，遇有列车通过时要停止行走，并面向列车按规定列队避车，禁止打闹、闲聊、蹲坐、背对列车、侵入限界，禁止单人离队行走。

3、冬季上道作业不应穿带钉、高跟、易溜滑的鞋，以防摔伤；作业人员所戴棉帽应留有不少于20mm的耳孔，或不要遮盖双耳。

4 、作业人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封闭区间或限速运行。。

5、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

6、严寒季节，应采取措施，防止冻伤和煤气中毒。

7、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

防寒过冬考试答案(参考资料)

一、填空题：（每空2分，共计40分）

1、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止营业线线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

2、《上线作业人身安全管理办法》要求：上下工返回时，要工班长在前、安全员在中、防护员在后，组织收工人员列队在路肩安全通道上行走，遇有列车通过时要停止行走，并面向列车按规定列队避车，禁止打闹、闲聊、蹲坐、背对列车、侵入限界，禁止单人离队行走。

3、冬季上道作业不应穿带钉、高跟、易溜滑的鞋，以防摔伤；作业人员所戴棉帽应留有不少于20mm的耳孔，或不要遮盖双耳。

4 、作业人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封闭区间或限速运行。。

5、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

6、严寒季节，应采取措施，防止冻伤和煤气中毒。

7、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

第一讲

冬季铁路运输的特点 1

、冬季运输生产的基本特点有哪些。

冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对

铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不

便，产生了很大的影响。尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等节假日，人们生活习俗也对昼夜不

停的俄铁路行车产生了一定的影响。我们要充分认识到铁路冬运工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思

想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬运工作畅通无阻，安全正点。 2

、冬运中机车、车辆的特点有哪些？

铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁。在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，

极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。

针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走

行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。 3

、冬运中铁路通信、信号设备的特点有哪些？

在冬季，霜、雪、雾多，高空架设的电线路可能结冰以致坠断，

长沙供电段2013年防寒过冬考试试卷

满分：100分 时间：60分钟 及格：60分 制卷人：王菁、罗建群 审卷人：刘翔

复分人 题号 得分 第一题 第二题 总 分 合分人 一、单选题（每题2 分，共计40分，请将正确选项的字母填在括号里） 1、劳动保护就是保护劳动者在劳动过程中的( )。 A、安全 B、健康 C、安全与健康 2、铁路防寒工作的主要对象是（ ）。

A、铁路作业人员 B、设备设施 C、铁路作业人员和设备设施 3、劳动保护用品、用具的设计，制造必须符合（ ）的要求。

A、国家劳动安全卫生标准 B、铁道部劳动安全卫生标准 C、地方劳动安全卫生标准 4、以下哪项物品不属于扫雪除冰队打冰扫雪时必须携带的工具。（ ）

A、雨伞 B、汽油喷灯 C、扫把

5、使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧

伤。乙炔瓶不得靠近（ ）和电器设备。 A、热源 B、动力设备 C、机械设备 6、禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点（

机械化车间2014年防寒过冬细化措施

根据宝工段电【2014】87号《关于做好204年防寒过冬工作的通知》精神，为确保冬季施工作业、车辆运用、劳动安全有序可控，结合车间实际情况，特制定本措施，望各班组严格执行。 一、总体要求：

车间本次防寒过冬着力于以下三大方面：一、西宝区段施工劳动安全、人身及行车安全；二、冬季施工地段防“三折”工作；三、施工驻地、工地看守棚综治及消防管理、施工库房消防管理。 二、组织机构

１:车间成立防寒过冬工作领导小组: 组 长:车间主任 党总支书记 组 员:车间其它干部及各工区工长

车间由主管安全副主任定期对班组防寒过冬措施落实及施工工地看守棚防断备品、捣固车随车过冬备品情况进行检查，发现问题及时督促落实整改。

2、大修工区成立防断抢险小组由主管生产副主任直接领导，主要负责施工地段的伤轨夹固和换轨工作，接到重伤通知后立即实施要点抢修。

３、大修工区主管工长具体负责每次防断事故发生的处理，负责日常检查巡养班慢行棚内防断备品的存放。 三、防寒过冬时间

- 1 -

1、进入宝成线施工时为：2014年10月10日至次年3月31日； 2、在宝鸡地区施工为：20

防寒过冬培训资料

第一章 公共部分

一、必须横越列车或车列时应怎样做？

答：1.必须横越列车或车列时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开车钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

2.日常作业中，经常需要横越列车或车列。横越前要仔细确认列车或车列暂不移动。有通过台的车辆，由通过台上横越，无通过台的必须从两车的车钩上越过，要抓紧、踏稳，注意不要碰开车钩销以及造成列车、车列分离或拉断制动软管。 3.横越时，还要注意邻线有无机车、车辆运行，否则往前一跳，恰逢邻线有机车、车辆经过，极易发生危险。还要注意头部不要碰闸台，衣服等不被刮住。

4.车底和车钩下距地面的空间很小，并且安装有多种配件，钻车很困难，动作也不灵活，很可能刮住衣物，特别是列车或车列突然移动时将无法躲闪。 二、冬季作业的特点？

答：冬季环境天寒地冻、滴水成冰，风、雪、霜、雾不良天气多，工作场地滑，给现场作业增加了诸多困难，给人身安全带来不利影响。概括起来为冷、脆、滑、忙、笨。

1.冷：气温低、天气寒冷，给人们生理、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心里，精神不集中，工作中易出现

1

防寒过冬培训资料

简化作业、违章作业等行为。必须从思想上、物质上

防寒过冬培训资料

第一章 公共部分

一、必须横越列车或车列时应怎样做？

答：1.必须横越列车或车列时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开车钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

2.日常作业中，经常需要横越列车或车列。横越前要仔细确认列车或车列暂不移动。有通过台的车辆，由通过台上横越，无通过台的必须从两车的车钩上越过，要抓紧、踏稳，注意不要碰开车钩销以及造成列车、车列分离或拉断制动软管。 3.横越时，还要注意邻线有无机车、车辆运行，否则往前一跳，恰逢邻线有机车、车辆经过，极易发生危险。还要注意头部不要碰闸台，衣服等不被刮住。

4.车底和车钩下距地面的空间很小，并且安装有多种配件，钻车很困难，动作也不灵活，很可能刮住衣物，特别是列车或车列突然移动时将无法躲闪。 二、冬季作业的特点？

答：冬季环境天寒地冻、滴水成冰，风、雪、霜、雾不良天气多，工作场地滑，给现场作业增加了诸多困难，给人身安全带来不利影响。概括起来为冷、脆、滑、忙、笨。

1.冷：气温低、天气寒冷，给人们生理、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心里，精神不集中，工作中易出现

1

防寒过冬培训资料

简化作业、违章作业等行为。必须从思想上、物质上

关于做好防寒过冬准备工作的通知

各中心、党群办、物业公司：

每年11月沈阳地区将进入冬季，冬季大风降温天气多，不良天气甚至恶劣天气，如风、雪、霜等，对地铁行车工作和运营人身安全均带来较大的影响和困难。为确保地铁冬季运营安全，本着“安全第一、预防为主”的方针，各部门要切实做好冬季防寒的准备工作。经运营分公司批准，现将有关事项通知如下。

一、 切实做好下列准备

1、 做好思想准备：入冬前要对广大职工做好思想发动工作，不断提高员工对于防寒工作重要性的认识，时刻保持警惕性。

2、 做好组织准备：各部门根据实际情况成立专门的小组或指定人员，编写部门防寒工作方案，切实做好防寒过冬安排，落实各项准备工作。各部门要根据专业要求成立应急队伍（如除雪），做到遇恶劣天气时最大限度的减少对运营的影响，确保地铁运营的畅通和安全。

3、 做好物资准备：入冬前有关物资、防寒用品做到备足、备齐并及时发放到生产一线和员工的手中，做到不影响使用。

4、 做好技术准备：

（1） 认真检讨、修订不良天气的作业办法和安全措施，以及各系统专业的冬季人身安全要求，使规章制度切实符合安全的

第 1 页 共 页

要求和满足运营实际需要；

（2） 做好冬季用品和耗材的更换，特别是各种

　　一直以来，中国传媒大学都是无数高考考生尤其是艺考生梦寐以求的目标院校。很显然，各位考生想要顺利考取该校也并非易事，该校不仅每年高考录取分数线偏高，艺术类专业还有很多其他硬性要求。那么，中国传媒大学分数线2020普通类专业是多少分？艺考专业是多少分？接下来就随小编一起来看看吧。

据悉，中国传媒大学是中华人民共和国教育部直属的信息传播领域行业特色大学，国家“世界一流学科建设高校””，国家“211工程”重点建设高校，国家“985工程优势学科创新平台”建设高校。该校下设6个学部、21个学院，开设79个本科专业。今年，该校本科招生分为普通类招生和艺术类招生两大部分，具体招生录取分数线如下。

　　 1、普通类本科专业录取分数线

　　 2、艺术类本科专业录取分数线

　　 3、艺术类本科专业合格分数线

中国传媒大学被誉为“中国广播电视及传媒人才摇篮”、“信息传播领域知名学府”，可以说是很多艺考生心目当中的清华北大。因此，该校每年报考人数超多，竞争相当激烈，有数据显示，该校2021年各考点参加艺考的人数接近5万人，整体到考率93%

篇一：英语四级多少分算过

英语四级多少分算过

一、英语四级合格分数线

英语四级多少分算过?其实，在全国英语四级改革之后，英语四级的满分被定为710分，凡考试成绩在220分以上的考生，都会由国家教育部高教司委托“全国大学英语四六级考试委员会”发给成绩单，不设及格线。但全国英语四六级规定“英语四级成绩达到425分以上(含425分)者，可以报考英语六级”。>一般认为英语四级合格分数线是425分。对于招聘企业来说，分数越高自然更受青睐。

另外，英语四级成绩在550分及以上可以报考口语，因此，考到550分的同学将就被看作四级优秀者。

总结下来，其实并没有英语四级合格分数线之说，220分就给发成绩单，425分以上者可报名参加六级考试(如果你还是纠结“英语四级多少分算过”这样的问题，就把425分作为英语四级合格分数线吧)，550分以上者可报名参加口语考试。有的学校也规定英语四级过425分之后才能颁发毕业证。但现在有的学校已取消了四级成绩与学位证挂钩。

二、英语四级题型分值比例

自2013年12月考次起，全国大学英语四、六级考试委员会将对四级考试的试卷结构和测试题型作局部调整。2015年英语四级考试题型包括四大部分：作文、听力理解、阅读理解、翻译。

题型分布

写作

写作(