简述X线管的基本组成
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机场基本组成
机场基本组成
机场主要分三部分,包括飞行区、航站区、进出机场的地面交通。机场飞行区为航空器地面活动的地域,主要有跑道、滑行道和停机坪等。
1机场飞行区
1.1跑道
1.1.1跑道概述
跑道是直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用的,是机场最重要的组成。 按照跑道导航设施的不同分为仪表跑道和非仪表跑道。非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道。仪表跑道是指供航空器用仪表进近程序飞行的跑道。仪表跑道又分为非精密进近跑道,Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道,此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分,类别越高则决断高度越低、跑道视程越短。
跑道的方位和条数根据机场净空条件、风力负荷、航空器运行的类别和架次、与城市和相邻机场之间的关系、机场周围的地形和地貌、工程地质和水文地质情况、噪声等环境影响等各项因素综合分析确定。主跑道的方向一般和当地的主风向一致。
跑道的基本构形包括单条跑道、平行跑道、交叉跑道和开口V形跑道。
1.1.2跑道道肩
位于跑道纵向侧边和相接的土地之间隔离的地段,当飞机因侧风偏离跑道中心线时不引起损害。
1.1.3跑道掉头坪
跑道末端未设有滑行道或掉头滑行道时,须设置跑道掉头坪以便航空器进行180°转弯。
1
1.2净空道和停止道
1.2.1净
X线管的基本知识
X线球管的基本知识
第一节 固定阳极X线管 一、结构
固定阳极X线管是诊断用X线管中最简单的一种,如图3-1所示,其结构主要由阳极、阴极和玻璃壳三部分组成。 (一)阳极
阳极的主要作用是阻挡高速运动的电子流而产生X线,同时将曝光时产生的热量辐射或传导出去;其次是吸收二次电子和散乱射线。
固定阳极X线管的阳极结构由阳极头、阳极帽、玻璃圈和阳极柄四部分组成。 固定阳极X线管的阳极结构 1.阳极头 它由靶面和阳极体组成。靶面的作用是承受高速运动的电子流轰击,产生X线(曝光)。但由于曝光时,只有不到1%的电子流动能转换为X线能,其余均转化为热能,所以曝光时,靶面将产生大量的热量而使其工作温度很高。又由于辐射的X线强度与靶面材料的原子序数成正比,所以X线管的靶面材料一般都选用钨(Z=74),故称为钨靶。钨的特点是熔点高(3370℃),蒸发率低,原子序数大,又有一定的机械强度。但钨的导热率小,受电子轰击后产生的热量不能很快地传导出去,故常把厚度为1.5~3mm的钨靶面用真空熔焊的方法焊接到导热率较大的无氧铜制成的阳极体上。这样制成的阳极头不但辐射X线的效率高,而且具有良好的散热性能。
固定阳极X线管的靶面静止不动,电子流总是轰击在靶面固定的同一位置上。由
X线管的基本知识
X线球管的基本知识
第一节 固定阳极X线管 一、结构
固定阳极X线管是诊断用X线管中最简单的一种,如图3-1所示,其结构主要由阳极、阴极和玻璃壳三部分组成。 (一)阳极
阳极的主要作用是阻挡高速运动的电子流而产生X线,同时将曝光时产生的热量辐射或传导出去;其次是吸收二次电子和散乱射线。
固定阳极X线管的阳极结构由阳极头、阳极帽、玻璃圈和阳极柄四部分组成。 固定阳极X线管的阳极结构 1.阳极头 它由靶面和阳极体组成。靶面的作用是承受高速运动的电子流轰击,产生X线(曝光)。但由于曝光时,只有不到1%的电子流动能转换为X线能,其余均转化为热能,所以曝光时,靶面将产生大量的热量而使其工作温度很高。又由于辐射的X线强度与靶面材料的原子序数成正比,所以X线管的靶面材料一般都选用钨(Z=74),故称为钨靶。钨的特点是熔点高(3370℃),蒸发率低,原子序数大,又有一定的机械强度。但钨的导热率小,受电子轰击后产生的热量不能很快地传导出去,故常把厚度为1.5~3mm的钨靶面用真空熔焊的方法焊接到导热率较大的无氧铜制成的阳极体上。这样制成的阳极头不但辐射X线的效率高,而且具有良好的散热性能。
固定阳极X线管的靶面静止不动,电子流总是轰击在靶面固定的同一位置上。由
模拟视频监控系统的基本组成
模拟视频监控系统的基本组成??? 模拟监控主要是基于模拟信号的传输的一整套系统,由于科学技术的进步,模拟信号也可以转变为数字信号进行传输,第一代以VCR为核心的纯模拟系统已逐步转型为数字控制的模拟视频监控系统,在这一时期比较具有代表性的产品是DVR,虽然基于DVR模拟监控技术成熟,模拟监控的画面清晰度和安全可靠性都得到行业认可,但是因为它只适合于小范围的监控,传输布线麻烦等局限性、加上数字技术的发展,近年来,视频监控逐步走向数字化和网络化。 ?
一、纯模拟视频监控系统 ?
?? 1、纯模拟视频监控系统通常由摄像机等前端设备、传输系统和主控显示记录设备三大部分组成。
??? 1-1、前端设备
??? 安装在监视现场的设备称为“前端设备”。前端设备通常包括:摄像机、摄像机镜头、摄像机防护罩、旋转云台、解码器和安装支架等。带有监听功能的系统,安装有监听探测器。带有安全防范报警功能的系统,安装有各种类型的报警探测器,具有联动功能的系统,安装有报警联动照明设备、红外线灯以及其他控制设备。
??? 1-2、传输系统
??? 由前端摄像机摄取的视频电视信号、监听探测器拾取的声音信号、报警探测器发出的报警信号以及主控设备向前端设备传送的控制信号以
汽车检测站的基本组成和检测项目
总体介绍:汽车检测站的基本组成和检测项目(此内容为开展任务式教学讲解)
(一)汽车检测站的布局
1. 汽车综合性能检测站的工艺布局
汽车综合性能检测站的功能包含了汽车的安全环、动力性、经济性和可靠性等检测,其工艺设计布局通常可分为:双线综合式、单线综合式和工位综合式三种。
双线综合式——即安全环保检测项目设计布局为一条线;其动力性、经济性和可靠性检测项目设计布局成另一条线。两线并列的检测线工艺布局特点是:安全环保项目检测可进入一条线检测,且因所检项目单一和工位停留时间较短,各工位的连接及工艺节拍性好,有较好的工艺调整和组合能力。
单线综合式——即综合性能检测的所有项目及设备均布局在一条直线的各个工位上。各个工位的检测项目与设备布局的组合是多种形式的。因检测项目的不同或设备功能的不同,而使工位停留时间长短不一,这是单线综合式工艺布局的一大困难。
工位综合式——即把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。例如:分为检测和诊断两大部分进行工艺布置。在大型综合性能检测站的工艺布局中,也有按车间布置综合式的方案,即安全环保检测车间、动力经济性检测车间等。这种按检测项目划分检测间了并行排列,也可以U形排列布局。
2、汽车综合性能检测站的工
《计算机系统的基本组成》教学设计
《计算机系统的基本组成》教学设计
科目 课型 信息技术 新授 认知目标 学习 目标 能力目标 情感目标 重点 难点 教学 准备 教学 环境 第1课时 教学过程 教学 步骤 导入课题 教师行为 1.谁知道第一台电子计算机的名字?并能介绍一下它的基本情况呢? 2.现在的计算机与第一台计算机比较有哪些优越性? 3.出示一台计算机,请一名同学来拆卸。 学生行为 设计意图 生积极性与主动求知探索的习惯。 鼓励学生动手操作。 课题 第2课 计算机系统的基本组成 年级 一年级 课时 共2课时 1.了解计算机组成各部分的名称和作用。 2.知道什么是计算机软件,了解计算机软件的作用。 3.了解计算机的工作原理。 让学生实际地拆装计算机,进一步感受计算机的基本组成。 分小组活动,学会与他人合作。 1.计算机是由特定功能的各种设备组合在一起的一个整体。 2.计算机硬件和软件的概念。 学生收集第一台计算机的有关资料。 多媒体教学网 学生事先收集资料,调动学并在课堂上积极回答。 学生思考回答:现在的PC机无论是从运算速度还是占地面积以及处理信息的能力都达到了很高的水平。 教学过程 (硬件部分) 计算机硬件从外观上看,计算机由主请学生打开机箱,看里面的构成: (
X线管的构造原理
第一节 固定阳极X线管
一、结构
固定阳极X线管是诊断用X线管中最简单的一种,如图3-1所示,其结构主要由阳极、阴极和玻璃壳三部分组成。
(一)阳极
阳极的主要作用是阻挡高速运动的电子流而产生X线,同时将曝光时产生的热量辐射或传导出去;其次是吸收二次电子和散乱射线。
固定阳极X线管的阳极结构由阳极头、阳极帽、玻璃圈和阳极柄四部分组成。
固定阳极X线管的阳极结构
1.阳极头 它由靶面和阳极体组成。靶面的作用是承受高速运动的电子流轰击,产生X线(曝光)。但由于曝光时,只有不到1%的电子流动能转换为X线能,其余均转化为热能,所以曝光时,靶面将产生大量的热量而使其工作温度很高。又由于辐射的X线强度与靶面材料的原子序数成正比,所以X线管的靶面材料一般都选用钨(Z=74),故称为钨靶。钨的特点是熔点高(3370℃),蒸发率低,原子序数大,又有一定的机械强度。但钨的导热率小,受电子轰击后产生的热量不能很快地传导出去,故常把厚度为1.5~3mm的钨靶面用真空熔焊的方法焊接到导热率较大的无氧铜制成的阳极体上。这样制成的阳极头不但辐射X线的效率高,而且具有良好的散热性能。
固定阳极X线管的靶面静止不动,电子流总是轰击在靶面固定的同一位置上。由于单位面积上所
汽车检测站的基本组成和检测项目
总体介绍:汽车检测站的基本组成和检测项目(此内容为开展任务式教学讲解)
(一)汽车检测站的布局
1. 汽车综合性能检测站的工艺布局
汽车综合性能检测站的功能包含了汽车的安全环、动力性、经济性和可靠性等检测,其工艺设计布局通常可分为:双线综合式、单线综合式和工位综合式三种。
双线综合式——即安全环保检测项目设计布局为一条线;其动力性、经济性和可靠性检测项目设计布局成另一条线。两线并列的检测线工艺布局特点是:安全环保项目检测可进入一条线检测,且因所检项目单一和工位停留时间较短,各工位的连接及工艺节拍性好,有较好的工艺调整和组合能力。
单线综合式——即综合性能检测的所有项目及设备均布局在一条直线的各个工位上。各个工位的检测项目与设备布局的组合是多种形式的。因检测项目的不同或设备功能的不同,而使工位停留时间长短不一,这是单线综合式工艺布局的一大困难。
工位综合式——即把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式。例如:分为检测和诊断两大部分进行工艺布置。在大型综合性能检测站的工艺布局中,也有按车间布置综合式的方案,即安全环保检测车间、动力经济性检测车间等。这种按检测项目划分检测间了并行排列,也可以U形排列布局。
2、汽车综合性能检测站的工
数控机床的基本组成以及发展前景 - 图文
班级: 学号: 姓名:
1、简述数控机床的基本组成部分及其基本功能。
(1)信息输入
这一部分是数控机床的信息输入通道,加工零件的程序和各种参数,数据通过输入设备送进计算机系统(数控装置)。 (2)数控装置
数控装置是由中央处理单元(CPU),存储器,总线和相应的软件构成的专用计算机,它接收到输入信息后,经过译码,轨迹计算,插补运算和补偿运算,再给各个坐标的伺服驱动系统分配速度,位移指令。它是数控机床的核心。 (3)伺服驱动装置及检测反馈装置
伺服驱动装置又称为伺服系统,它接受计算机运算处理后分配来的信号。该信号经过调解、转换、放大以后去驱动伺服电机,带动机床的执行部件运动。 (4)机床本体
机床本体也称主机,它包括机床的主运动部件、进给运动部件、执行部件和基础部件。 (5)机电接口
机床上除了点位,轨迹控制采用数字控制外,还有许多其他控制,如主轴的启停,电磁铁的吸合,释放,离合器的开合,电磁阀的打开与关闭等。
2、数控技术的应用现状和发展趋势。
(1)应用现状
数控技术是用数字信息
6 自动变速器基本组成及液力变矩器
汽车地盘技术教学!
项目8 项目
自动变速器基本组成及 液力变矩器教学目标
1.了解自动变速器的分类、基本组成和工作原 了解自动变速器的分类、 了解自动变速器的分类 理 2. 掌握液力变矩器的结构、原理和故障诊断与 掌握液力变矩器的结构、 检修。 检修。
汽车地盘技术教学!
自动变速器的发展自动变速器发展经历了三个阶段: 自动变速器发展经历了三个阶段 一、液力控制变速器 二、电子控制变速器 三、无级变速器
汽车地盘技术教学!
8.1
自动变速器概述
一、自动变速器的分类 1. 按结构和控制方式 1) 机械式自动变速器,简称 机械式自动变速器,简称AMT(Automated Mechanical Transmission) 2) 无级自动变速器,简称 无级自动变速器,简称CVT(Continuously Variable Transmission)
汽车地盘技术教学!
8.1
自动变速器概述
3) 液力式自动变速器 按控制方式: 按控制方式:液控自动变速器和电控自动变速器 按机械变速器结构: 按机械变速器结构:行星齿轮变速器和非行星齿轮变 速器
汽车地盘技术教学!
8.1
自动变速器概述
2.按车辆的驱动方式分 . 1) 自动变速器 自动变速器(Automatic Transm