绞车司机工作标准

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绞车司机风险管理标准及管理措施

管 理 对 象 绞 车 司 机 管理责任人 带 班 队 干 监 督 部 门 工 作 任 务 所 需 工 具 所需个人防护 安监处、机电区、 启动绞车 矿 灯 监管人员 编 号 机电专检人员、安全员 ZXMY-ZCD-绞车司机-19 安全帽、防尘口罩、自救器、手套、工作服、矿靴 管 理 标 准 1.绞车司机启动绞车前必须检查确认小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃完好，信号声光兼备、清晰、准确可靠后，发出警报，方可启动绞车 2.绞车司机启动绞车时，小绞车司机必须和信号工配合好，信号一致后，方可启动绞车。 ----------------------------------------

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绞车司机风险管理标准及管理措施

管 理 对 象 绞 车 司 机 管理责任人 带 班 队 干 监 督 部 门 工 作 任 务 所 需 工 具 所需个人防护 安监处、机电区、 启动绞车 矿 灯 监管人员 编 号 机电专检人员、安全员 ZXMY-ZCD-绞车司机-19 安全帽、防尘口罩、自救器、手套、工作服、矿靴 管 理 标 准 1.绞车司机启动绞车前必须检查确认小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃完好，信号声光兼备、清晰、准确可靠后，发出警报，方可启动绞车 2.绞车司机启动绞车时，小绞车司机必须和信号工配合好，信号一致后，方可启动绞车。 ----------------------------------------

绞车司机操作规程

一、上岗条件。

1、司机必须经过培训考试合格后，持证上岗。

2、司机应具有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

3、提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。

二、操作

（一）操作前的准备工作：

1、司机接班后应做下列检查：

（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。

（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。

（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，、润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。

（4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

（5）制动系统中，闸瓦、闸盘表面应清洁无油污，液压站油泵应运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常。液压站油量油质正常。

（6）盘式制动器不漏油，闸盘表面干净、无油污。

（7）各种仪表指示应准确，信号系统应正常。

（8）绞车司机应检查PLC是否工作

小绞车司机培训教案

教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。 教学内容

一、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念与分类：

答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多：

(1)按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车; (2)按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车; (3)按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车; (4)按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车;

(5)按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。 煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、JD—11.4型调度绞车的组成部分：

答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷;绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动;机座由铸铁制成，电动机、

轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上;电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运

工作小结

入职以来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足

本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不

断提高服务质量和工作效率，较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

一、政治思想方面.

我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路交通安全法》

和相关的环境保护法律法规，贯彻落实党的十六届四中全会精神，不断提高自己，充实自己，

严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，

服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时，自己还树立终身

学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在这2个月的工作中，在行政方面的工作努力加强学习，还学会了公积金的缴纳。我在

本职岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本

职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规

和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随

到，不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运

第1篇：医院司机年终工作总结

2016年度个人工作总结

2016年在院领导具体指导下，围绕“以病人为中心，提高医疗服务质量”的宗旨，在全体工作人员的共同努力下，完成了2016年工作任务。

在工作中，恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，作为老司机我总是要求自己严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

科学驾驶，加强学习驾驶技术。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

下一年的工作中我将继续严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。

医院司机XX 2016年1月9日

第2篇：医院120司机工作总结

2013年度服务明星工作总结 2013年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及

篇一：凯德金摇篮幼儿园校车司机管理制度

凯德金摇篮校车司机管理制度

1、学校司机必须遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管理规章规则，以高度的责任感确保师生安全，做到安全驾车，并应遵守本校其他相关制度。

2、司机每天抽适当时间擦洗自己所开的校车，保持车内外清洁。

3、出车前，要例行检查校车的水、油及其他性能是否正常。发现不正常时，要立即加补或上报维修；发现存油不足时，要提前加油。

4、出车在外或出车归来停放校车一定要停放在指定位置，不能乱停乱放。司机离开时要锁好车门，关好车窗。车证上交保安室保管。

5、不准酒后开车，车内不准吸烟；行车时不准接打手机，急需接电话时，应靠边停稳后，再接。

6、司机对乘客要有礼貌、热情和蔼，说话应文明，车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。若发现对客人无礼，态度傲慢、情绪开车和说粗话，情节严重按实际情况处罚。

7、司机对园长、校车主管领导的安排，应无条件服从，不准借故拖延、推辞，不能顶撞校领导。

8、司机出车如遇到特殊情况，不能按时返回的，应及时通知领导并说明原因及批准方可。

9、司机未经园长、校车主管批准，不得私自将车开出去，不得将自己保管的校车随便交他人驾驶或练习，造成事故负全责。

10、司机不得开飞车、疲劳车、违章行驶

小绞车司机复习题

一、填空题

1、特殊工种操作证，每 2 年复审1次。

2、调度绞车的主要组成部分为滚筒、制动装置、机座、电动机。

3、小绞车闸、闸轮应保持完好，闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接可靠不松动；闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油剂。

4、小绞车使用过程中在接近停车位置时，应先慢慢刹紧 制动闸 ，同时逐渐松开 工作闸 ，使绞车减速。

5、斜巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的 连接装置 ，倾斜井巷提升必须加装 保险绳 。

6、从斜巷上变坡点松车时，要与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速前断钢丝绳。严禁无电运行放飞车。

7、倾斜井巷内使用串车提升时必须在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的 跑车防护装置 。

8、绞车提升钢丝绳要求必须 每天 检查1次，检查项目主要是 断丝 、 磨损锈蚀 和 变形 等。

9、绞车司机严禁在绞车 侧面 或滚筒 前面 操作，严禁一手 开车 ，一手处理 爬绳 。 10、煤矿井下电气“三大保护”是： 过流保护 、 漏电

提升机司机技能鉴定考试试题

单位： 姓名： 文化程度： 身份证号：

一、填空题（每空2分，共计40分）

1、绞车基础必须采用（混凝土基础）固定，并安设在支护完好顶板稳定处，其最突出部位距离临时轨道不小于（400）㎜。

2、绞车各项安全设施（挡车器、护绳板、压绳板等）必须齐全有效，设施不全，严禁（操作）。

3、绞车司机操作前，必须认真检查绞车（各部件及各项安全设施 ）的完好情况，（摘挂钩工 ）每次接班后，必须认真检查连接环，钩头完好，钢丝绳的磨损情况及轨道质量，发现问题及时汇报处理，符合规程要求，方可开始工作。

5、绞车司机必须站在护绳板后开车，严禁站在（绞车前方或侧方）开车，（严禁 ）用手拉脚蹬运行中的钢丝绳。

6、绞车要有护绳板，滚筒上经常要留余绳（三圈 ），绳头压板必须压牢，滚筒排绳要整齐，钢丝绳磨损超限时，不能使用。

7、绞车司机和摘挂钩工，必须牢记（一停、二开、三放车）的信号规定，每次拉放车，必须先发信号，禁止（不发信号或先开车后发信号 ），信号不清，严禁开车。

8、斜巷放车应带电放车，严禁（放飞车），严格执行（"行车不行人，行人不行车"）的规定；人力推车人员在经过交叉点时必须注意来往车辆及行人，防止意外事故。