斯柯达明锐行驶时间怎么清零?

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斯柯达明锐配件价格 - 图文

标签:文库时间:2024-10-07
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斯柯达明锐行驶时ASR, ABS和胎压监测指示灯亮

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【摘要】:一辆斯柯达明锐轿车,正常行驶在车道上,突然仪表板报警声响起。ASR,ABS、胎压监测三个指示灯都亮起。车主当时果断熄火,没有再行驶。 故障排除:

1)过了2min,重新起动车辆后发现,只有ABS灯亮着,于是小心翼翼地低速行驶,行驶过程中ABS灯熄灭,直至到目的地后无任何报警,当时以为是偶发事件,就没有在意。

2)接下来的几天,这三个灯在行驶过程中还是会突然亮起,后经仔细检查,发现当车大幅度转弯的时候这三个灯亮起的概率很大。

3)分别卸下各个车轮轮毅进行检查,发现一轮胎里面的感应线圈外面的一层皮被磨破了,导致几条线都连在一起了。分别将线条胶带胶好,然后固定好。

4)清除故障码,三个指示灯熄灭,一切正常。

故障总结:新款斯柯达明锐轿车安装有间接式胎压监测系统,ABS控制单元通过轮速传感器比较轮胎充气压力。由于传感器磨破受损,致使传感器工作不稳定,特别是大角度转弯时。故障现象出现会更频繁。轮速传感器出现故障时,胎压监测系统认为一轮胎的压力异常,于是点亮胎压报警指示灯。由于轮速传感器信号同ASR, ABS息息相关,于是这两个指示灯也会同时点亮。

引起这种故障的原因,主要是轮速传感器感应器脏(如附满铁屑),或者轴承损坏了传感器。传感器线束破损

斯柯达明锐行驶时ASR, ABS和胎压监测指示灯亮

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【摘要】:一辆斯柯达明锐轿车,正常行驶在车道上,突然仪表板报警声响起。ASR,ABS、胎压监测三个指示灯都亮起。车主当时果断熄火,没有再行驶。 故障排除:

1)过了2min,重新起动车辆后发现,只有ABS灯亮着,于是小心翼翼地低速行驶,行驶过程中ABS灯熄灭,直至到目的地后无任何报警,当时以为是偶发事件,就没有在意。

2)接下来的几天,这三个灯在行驶过程中还是会突然亮起,后经仔细检查,发现当车大幅度转弯的时候这三个灯亮起的概率很大。

3)分别卸下各个车轮轮毅进行检查,发现一轮胎里面的感应线圈外面的一层皮被磨破了,导致几条线都连在一起了。分别将线条胶带胶好,然后固定好。

4)清除故障码,三个指示灯熄灭,一切正常。

故障总结:新款斯柯达明锐轿车安装有间接式胎压监测系统,ABS控制单元通过轮速传感器比较轮胎充气压力。由于传感器磨破受损,致使传感器工作不稳定,特别是大角度转弯时。故障现象出现会更频繁。轮速传感器出现故障时,胎压监测系统认为一轮胎的压力异常,于是点亮胎压报警指示灯。由于轮速传感器信号同ASR, ABS息息相关,于是这两个指示灯也会同时点亮。

引起这种故障的原因,主要是轮速传感器感应器脏(如附满铁屑),或者轴承损坏了传感器。传感器线束破损

关于斯柯达明锐的114个问题(新手必读)

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关于斯柯达明锐的114个问题(新手必读)

1:车钥匙发热,金属部分感觉烫手?

车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片,车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后,原车的电子防盗系统会自动侦测,点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象,因此车钥匙会有发热现象,这是正常现象

2:刹车时,有时候坐椅好像有往下陷的感觉,为什么?还有双排气有一个排气少?

斯柯达明锐座椅采用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫,在行车制动时,车辆会保持惯性向前,而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止,因此座椅会有下陷的情况,这是厂家出于安全和人体工学的设计;至于双排气管是连接于同一个消声器的部件,只要保持排气通畅,它们的排气量是相当的

4:点火后是否要热车一小会,等怠速下降?熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮?

车辆刚启动一段时间内,由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度,且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑,因此冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加;在车辆发动后先预热1分钟再上路,并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里,以此让车辆达到热身目的,最大限度的保护发动机,同时延长发动机的使用寿命。1.8T 装配了涡轮增压的动机,熄火前的怠速保护

斯柯达品牌历史

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斯柯达百年品牌的发展历史

斯柯达品牌历史

国军事博物馆里有两辆著名的老爷车,一辆是苏联斯大林送给毛泽东的吉斯(ZIS)轿车,一辆是朱德总司令的座驾,它看起来有些像“红旗”轿车,但的确又不是中国第一汽车制造厂制造的红旗轿车。它是谁呢?

1948年到1952年,斯柯达曾经小批量制造过一款名为VOS的政府用豪华轿车,把当时捷克汽车工业的精华融于了一身——著名卡车品牌Tatra的底盘、Praga牌越野车的发动机和Karosa 客车厂的车身。

1950年生产的斯柯达VOS-L型车大概在1950年到1953年间送给中国,专门为朱德总司令服役,也就是文章开头那辆长得很像红旗的老爷车,它同现在斯柯达博物馆里的那辆车几乎一模一样,最为打眼的是引擎盖中缝那颇似后来红旗LOGO的装饰,惟一的一点区别就前脸两个大灯下没有了两个小灯。

2007年上海国际车展,当时即将正式引进斯柯达品牌的上海大众汽车公司试图用重金借出这辆斯柯达老爷车,以叙斯柯达与中国的渊源,但未果。

现在,这个品牌在中国呈现出一种新锐之气,但许多人并不知晓斯柯达曾与中国第一代领导人之间有过如此友好的过往,更不知道斯柯达汽车品牌的历史可以追溯到115年前。

2010年3月,记者造访了位于捷克首都布拉格附近大概一小时车

斯柯达晶锐报价

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斯柯达晶锐报价早就报道出来了,不同款式的斯柯达晶锐报价是不一样的,斯柯达晶锐的市场指导报价是78,900 元起,各地方专卖店也会有一两万元优惠。斯柯达晶锐凭借着欧风经典造型、高效强劲的动力进入国内市场,给人一种硬派小车魅力形象。为了让大家对斯柯达晶锐有一个更深的了解,下面小编为大家讲解一下这款车。

斯柯达晶锐报价

斯柯达晶锐报价早就报道出来了,不同款式的斯柯达晶锐报价是不一样的,斯柯达晶锐的市场指导报价是78,900 元起,各地方专卖店也会有一两万元优惠。斯柯达晶锐凭借着欧风经典造型、高效强劲的动力进入国内市场,给人一种硬派小车魅力形象。为了让大家对斯柯达晶锐有一个更深的了解,下面小编为大家讲解一下这款车。

作为一款大有内涵的高品质A0级车型,斯柯达晶锐整车立体切割线条刚劲有力,车身比例均衡协调,独具一格的平顶设计加上独特的双色车身搭配,犹如美国队长的双色制服,尽显不凡气质。极富时尚气息的多种车身色彩和黑、白双色车顶选择,满足了消费者的个性化需求。晶锐正面宽大的前脸设计点缀上全新的简约质感镀铬徽标与斯柯达家族式“四叶草”造型的立体式扬眉式大灯及雾灯组合,简约而不简单,尽显潮流风范;贯通前后的侧面腰线前低后高,犹如一只蓄势待发的弓箭,极具力量感;饱满

斯柯达昊锐故障案例

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斯柯达昊锐故障案例

昊锐故障案例 一、故障现象 一辆1.8T 昊锐刚行驶2600 公里后客户来站维修,报修故障是发动机尾气排放灯常亮,早晨凉车不好启动,启动后怠速不稳,有时有熄火现象。询问客户得知热车启动正常,行驶时加速良好。 二、故障诊断与排除 车辆进站检测,由于客户将车开来时已经是热车,启动时也很正常,用 VAS5051 读故障码,故障码为“P0190 油轨压力太低”的偶发故障,其它电脑系统正常,没有任何故障。读发动机数据流140 组,怠速时燃油系统压力为40bar,加速时压力在40bar~140bar 之间变化,数据流正常。 故障现象没有出现,客户愿意将车维修站让我们明天早晨凉车时再检查。将故障码清除后将车放好,第二天早晨一早我们就来检查,但是启动时很正常,怠速也很稳,故障灯没有亮。由于考虑到客户是刚学会开车,所以分析是油箱燃油不足造成燃油系统压力低,从而引起故障灯亮,告诉客户把油箱油加满后再观察一下,客户表示同意后将车接走。 可是过了一周客户又将车开来,又是同样的故障,这次油箱的油基本是满的,所以判断我们之前的分析是错误的!车辆开进车间后用 VAS5051 检测,还是同样的故障代码:P0190 油轨压力太低。 分析认为出现此故障的原因

斯柯达昊锐故障案例

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斯柯达昊锐故障案例

昊锐故障案例 一、故障现象 一辆1.8T 昊锐刚行驶2600 公里后客户来站维修,报修故障是发动机尾气排放灯常亮,早晨凉车不好启动,启动后怠速不稳,有时有熄火现象。询问客户得知热车启动正常,行驶时加速良好。 二、故障诊断与排除 车辆进站检测,由于客户将车开来时已经是热车,启动时也很正常,用 VAS5051 读故障码,故障码为“P0190 油轨压力太低”的偶发故障,其它电脑系统正常,没有任何故障。读发动机数据流140 组,怠速时燃油系统压力为40bar,加速时压力在40bar~140bar 之间变化,数据流正常。 故障现象没有出现,客户愿意将车维修站让我们明天早晨凉车时再检查。将故障码清除后将车放好,第二天早晨一早我们就来检查,但是启动时很正常,怠速也很稳,故障灯没有亮。由于考虑到客户是刚学会开车,所以分析是油箱燃油不足造成燃油系统压力低,从而引起故障灯亮,告诉客户把油箱油加满后再观察一下,客户表示同意后将车接走。 可是过了一周客户又将车开来,又是同样的故障,这次油箱的油基本是满的,所以判断我们之前的分析是错误的!车辆开进车间后用 VAS5051 检测,还是同样的故障代码:P0190 油轨压力太低。 分析认为出现此故障的原因

同步清零与异步清零

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资料

【题目1】:如何理解数码寄存器和锁存器在时序电路中的作用?

【相关知识】:数码寄存器结构,时序电路信号分类,集成电路输出方式等。

【解题方法】:数码是最简单的时序电路,其主要作用是并行寄存数据。掌握寄存器的输入控制方式,了解寄存器的输出方式是应用数字寄存器的关键。

【解答过程】:图1是74LS451中规模集成并行数码寄存器。数码寄存器的输入信号可分成三种:

(1) 锁存使能控制端,如图1中的LE。只有当锁存使能信号有效(图1是上升沿)时,寄存器才能锁存输入数据(d3d2d1d0),寄存器状态得到更新。时钟信号经常作为锁存使能端的输入,以便协调时序电路的工作。

(2) 控制输入端,它的作用可同时影响寄存器的多个输出,如图1中的CR。有些控制输入端需要与锁存使能输入端配合才能生效,称这种控制为同步控制。例1的清零属于异步控制。

(3) 数据输入端,如图1的。

在微控制器单元(MCU)中,寄存器是十分重要的资源。寄存器的主要作用是快速寄存算术逻辑运算单元(ALU)运算过程中的数据。熟悉和了解MCU的寄存器是掌握MCU应用的关键。MCU内部寄存器的位数通常与MCU的总线宽度相同,如

同步清零与异步清零

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资料

【题目1】:如何理解数码寄存器和锁存器在时序电路中的作用?

【相关知识】:数码寄存器结构,时序电路信号分类,集成电路输出方式等。

【解题方法】:数码是最简单的时序电路,其主要作用是并行寄存数据。掌握寄存器的输入控制方式,了解寄存器的输出方式是应用数字寄存器的关键。

【解答过程】:图1是74LS451中规模集成并行数码寄存器。数码寄存器的输入信号可分成三种:

(1) 锁存使能控制端,如图1中的LE。只有当锁存使能信号有效(图1是上升沿)时,寄存器才能锁存输入数据(d3d2d1d0),寄存器状态得到更新。时钟信号经常作为锁存使能端的输入,以便协调时序电路的工作。

(2) 控制输入端,它的作用可同时影响寄存器的多个输出,如图1中的CR。有些控制输入端需要与锁存使能输入端配合才能生效,称这种控制为同步控制。例1的清零属于异步控制。

(3) 数据输入端,如图1的。

在微控制器单元(MCU)中,寄存器是十分重要的资源。寄存器的主要作用是快速寄存算术逻辑运算单元(ALU)运算过程中的数据。熟悉和了解MCU的寄存器是掌握MCU应用的关键。MCU内部寄存器的位数通常与MCU的总线宽度相同,如