A320自动飞行系统

1. 在管理的引导方式，旋转但不拔出选择旋钮，航向/航迹(HDG/TRK)和垂直速度/飞行航迹角 (V/S /FPA)窗数字保持多少秒后，虚线重新出现？ （ B ) A. 10秒 B. 45秒 C. 60秒

2. 在管理的引导方式，旋转但不拔出选择旋钮，速度/马赫(SPD/MACH)窗数字保持多少秒后，虚线重新出现？ （ A ) A. 10秒 B. 45秒 C. 60秒

3. 在管理的引导方式，旋转但不拔出选择旋钮，高度窗数字保持多少秒后，虚线重新出现？ （ C ) A. 10秒 B. 45秒 C. 不适用

4. 低能量警告（SPEED）提醒飞行员飞机能量已经低于临界值，必须增大推力以通过俯仰控制恢复正的飞机飞行轨迹角，它在什么时候可用？ ( C ) A. 正常法则，形态2、3 和全时可用 B. 在无线电高度100英尺到2000英尺之间 C. 以上都对

5. 关于能量圈（一个绿色的弧），指示以飞机位置为圆心指向当前的航迹线。以下说法正确的是： （ C )

A. 在下降阶段选择 HDG 或 TRK方式后，显示在 ND 上

B.

自动飞行MENU自动推力1/33现在让我们来看一下飞行制导如何实现自动推力控制功能：即自动推力系统，或A/THR。

自动飞行MENU自动推力2/33自动推力速度方式推力方式调节推力以保持目标速度/马赫数固定推力例如：巡航、进近例如：最大爬升、慢车自动推力可以以两种不同的方式工作：

?速度方式：自动推力不断调节推力以保持目标速度或马赫，例如在巡航或进近期间。

?推力方式：自动推力设置指定的推力，例如最大爬升推力或慢车推力。

自动飞行MENU自动推力3/33自动推力轨迹速度/马赫目标速度方式推力方式自动推力方式自动与自动驾驶仪/飞行指引仪的垂直方式相联接：

?当自动驾驶仪/飞行指引仪的垂直方式控制轨迹，例如高度保持方式，垂直速度方式，下滑道方式…时，自动推力处于速度方式。

?当自动驾驶仪/飞行指引仪的垂直方式调节飞机姿态以保持目标速度或马赫，例如爬升方式，下降方式…时，自动推力处于推力方式。

自动飞行MENU自动推力4/33飞行员主要使用油门杆控制自动推力。

在A320飞机上，自动推力在调节推力时不能逆向驱动油门杆。

让我们进一步看一下油门杆。

自动飞行MENU自动推力5/33

自动飞行MENU自动推力6/33IDLE自动飞行MENU自动推力7/33CLIMBIDLE

《空客A320 系列机型飞机通讯系统》

空客A320 系列机型飞机通讯系统测试题

A卷

一、单项选择题

（１）飞机通讯系统属于ATA100规范中那个章节？（ B ） A、ATA22 B、ATA23 C、ATA24

（２）在正常工作模式下，导航系统是否由ＲＭＰ１控制？（ B ） A、是 B、否

（３）当RMP 2 故障时，RMP 1和3正常工作，此时（ C ）

A、通讯系统停止工作 B、VHF 2的频率不能被控制 C、所有无线电通讯系统频率被控制 （４）当音频开关置于CAPT 3位置时，（ C ） A、机长使用第三观察员的音频设备

B、第三观察员使用机长的音频设备

C、机长使用第三观察员的ACP音频控制面板 （5）当接收到VHF 2 选择呼叫SELCAL时：（ A ） A、所有ACP上VHF 2键琥珀色CALL灯闪亮 B、所有ACP上VHF 2键三根绿条亮 C、所有ACP上VHF 2键CALL灯变白

（6）在一个ACP面板上，能否同时进行VHF和HF发射？（ B ） A、能 B、否

（7）在ACP面板上，RESET键的功能是：（

《空客A320 系列机型飞机通讯系统》

空客A320 系列机型飞机通讯系统测试题

A卷

一、单项选择题

（１）飞机通讯系统属于ATA100规范中那个章节？（ B ） A、ATA22 B、ATA23 C、ATA24

（２）在正常工作模式下，导航系统是否由ＲＭＰ１控制？（ B ） A、是 B、否

（３）当RMP 2 故障时，RMP 1和3正常工作，此时（ C ）

A、通讯系统停止工作 B、VHF 2的频率不能被控制 C、所有无线电通讯系统频率被控制 （４）当音频开关置于CAPT 3位置时，（ C ） A、机长使用第三观察员的音频设备

B、第三观察员使用机长的音频设备

C、机长使用第三观察员的ACP音频控制面板 （5）当接收到VHF 2 选择呼叫SELCAL时：（ A ） A、所有ACP上VHF 2键琥珀色CALL灯闪亮 B、所有ACP上VHF 2键三根绿条亮 C、所有ACP上VHF 2键CALL灯变白

（6）在一个ACP面板上，能否同时进行VHF和HF发射？（ B ） A、能 B、否

（7）在ACP面板上，RESET键的功能是：（

1. A320机型最大滑行重量是多少kg? （ A ) A. 75900 B. 75500 C. 72500

2. A320机型的最大无燃油重量是多少kg? （ A ) A. 62500 B. 64000 C. 66000

3. A320机型最大起飞重量是多少kg? （ B ) A. 75900 B. 75500 C. 72500

4. A320机型的最大着陆重量是多少kg? （ A ) A. 66000 B. 64000 C. 62500

5. 光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是： （ A ) A. –1 g 到 2.5 g B. - 1 g 到 2 g C. 0 g 到 2.5 g

6. 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是：（ C ) A. 0 g 到 2.5 g B. 1 g 到 2.5 g C. 0 g 到 2 g

7.（气动）基准弦长度为多少米？ （ A ) A. 4.193米 B. 4.71米 C. 13.76米

8. 320机型升限是多少英尺：

1. A320机型最大滑行重量是多少kg? （ A ) A. 75900 B. 75500 C. 72500

2. A320机型的最大无燃油重量是多少kg? （ A ) A. 62500 B. 64000 C. 66000

3. A320机型最大起飞重量是多少kg? （ B ) A. 75900 B. 75500 C. 72500

4. A320机型的最大着陆重量是多少kg? （ A ) A. 66000 B. 64000 C. 62500

5. 光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是： （ A ) A. –1 g 到 2.5 g B. - 1 g 到 2 g C. 0 g 到 2.5 g

6. 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是：（ C ) A. 0 g 到 2.5 g B. 1 g 到 2.5 g C. 0 g 到 2 g

7.（气动）基准弦长度为多少米？ （ A ) A. 4.193米 B. 4.71米 C. 13.76米

8. 320机型升限是多少英尺：

1. ADR（大气数据基准）可以提供： （ C ) A. 气压高度、速度、马赫数、迎角、温度 B. 超速警告 C. 以上都对

2. IR（惯性基准）可以提供： （ C ) A. 姿态，飞行航迹矢量、航迹、航向 B. 加速度、角速率地速及飞机位置 C. 以上都对

3. 飞机上有4 种由电加温以防积冰的传感器，以下说法哪种正确？ （ A ） A. 3个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，2个全温探头 B. 3个皮托管，3个静压探头，2个迎角传感器，2个全温探头 C. 2个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，3个全温探头

4. ADIRU3的信号来源是： （ C ) A. 机长侧探头 B. 副驾驶侧探头

C. 备用探头和机长侧TAT

5. ECAM上的全温（TAT）和静温（SAT）由谁提供？ （ B ) A．ADR1或ADR3 B．ADR2 或ADR3 C．ADR1或ADR2

6. 关于IR（惯性基准）按钮故障灯稳定亮和闪烁亮，以下说法正确的是： （ C ) A. 稳定亮表示丧失相应的惯性基准

B. 闪烁亮表

A Amber 琥珀色

A/BRK Autobrake 自动刹车

A/C Aircraft 飞机

A/COLL

A/D

A/ICE

A/S

A/SKID

A/THR

AAP

ABNORM

Anti-Collision Analog/Digital Anti-ice，Anti-icing Airspeed Anti-Skid Autothrust Additional Attendant Panel Abnormal 防撞 模拟/数字 防冰 空速 防滞 自动推力 附加乘务员面板 异常，非正常 ABRN Ai

2012年上半年模拟机复训科目说明

一、 本资料由飞行部飞行训练技术管理室负责整理,主要内容

为复训科目的解读、说明。

二、 本资料中所有程序非官方批准、认同的\标准\程序,只作为

模拟机训练的参考。

三、 故障处理遵循手册，按照OEB、 ECAM动作、QRH、FCOM

第三册的顺序完成，机组如确认无OEB项可直接发布ECAM动作等口令。

四、 程序中所用参考资料为编写者自备，因时间有限部分手册

未能更新至最新版本，故引用位置及页码等与最新版有所不同，请遵照最新版本。

五、 飞机MSN号不同使用程序差别较大，以下程序未能详尽

表述所有飞机的程序、动作、要求，某些程序、动作差别较大，运行时请参照具体操作手册！

六、 由于知识面、获取资料局限和对空客程序理解的不同,本资

料中可能存在不全面之处,恳请大家批评指正并提出宝贵意见以共同完善本资料, 全体训练室同仁不胜感激! 七、 本资料整理过程中得到若干资深前辈、及同仁指导，深表

谢意！

参考资料：FCOM、QRH、FCTM、运行手册等相关章节

根据CCAR-121-R4和修订后的《A320飞行训练大纲》的要求，2012年度模拟机的训练将重点突出以下几个方面： 1.飞行员资质的要求；

2.机长职责，尤其是决策能力

1. 气源系统提供高压空气用于： （ C ) A. 空调，发动机起动，机翼防冰 B. 水箱增压，液压油箱增压 C. 以上都对

2. 高压和中间压力导管交汇处下游的一引气活门起关断和压力调节的作用，关于引气活门，以下说法哪种正确？ （ C ) A. 将输出的压力调节至45 ±5 psi

B. 由相关的引气监控计算机进行电动控制和气动作动 C. 以上都对

3. 有一个安装在中间引气口下游的中间压力单向活门，其作用是： （ B ) A. 调节引气压力和温度

B. 关闭以阻止空气从高压级反流至中间级

C. 当发动机低转速，中间级压力和温度不足时，将空气从高压级引出

4. 引气活门在气动方式，以下哪种情况下会完全关闭？ （ C ) A. 若上游压力小于8 psi B. 若有回流 C. 以上都对

5. 引气活门在气电动方式，以下哪种情况下会完全关闭？ （ C ) A. 当引气按钮电门关断，或当按压发动机防火按钮时

B. 当引气监控计算机在出现过热，超压，漏气或者起动活门打开，APU引气开等情况时 C. 以上都对

6. 如果压力调节失效，