什么是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地

什么是茶马古道

　　茶马古道指的是从唐代起，一条穿行于横断山脉滇川藏交接地区，绵延数千里的以茶马互市为主要贸易内容、并以马匹作为长途驮载货物的交通要道。其起点均为云、川著名的产茶区，终点是西藏拉萨。

　　根据2002年由西藏昌都、四川甘孜、云南迪庆联合组织的茶马古道考察组考察，茶马古道分为滇藏线和川藏线。而滇川两地对茶叶的贸易竞争激烈，刘文征《滇志》“丽江与蜀松维如羝相角，松州赏蕃茶有杂木叶伪者，番人怒而掷之，安知滇徼外之茶彼无仰乎。”

　　滇藏线有两条：一条是经普洱、景东、丽江、昌都，至拉萨;一条是从澜沧、双江、临沧、丽江、昌都，至拉萨。

　　黄慕松在《奉使办理藏事报告书》记载“由云南昆明，经丽江、中甸、阿墩子，过宁静山，转昌都，约两月半可抵拉萨，云南商人多取此道”。这条茶马古道，不仅是西南边地各民族商贸交流的一条古道，更是进行宗教和文化交流的一条高原古文明之路。

　　丽江，作为茶马古道上的一个贸易重镇，我在上一篇文章《丽江旅游必去景点之丽江古城》中已经作了一些描述。人们说丽江古城是“马蹄踏出的辉煌”。丽江与藏地的各种贸易，在唐代就已经开始繁荣。《蛮书》卷二称“有吐蕃

究竟什么是“茶马古道”呢

　　作为古代世界史上最长的贸易通道，中国的茶马古道是世界上最浪漫的历程之一。

　　常听茶商提及茶马古道，可是真正茶马古道的路线还有意义是什么，没几个人说的清。茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛，是中国西南民族经济文化交流的走廊。其实茶马古道就是唐宋时期所指的“茶马互市”。作为茶叶原产地的云南、四川等地冲破高山大江的阻隔，把茶运输到西藏。茶马古道产生的根源是藏民族对茶叶这种神奇产物的强烈需要。藏民在长期高原生活中养成了喝酥油茶的习惯。而藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇以及内地生茶的茶叶、布匹、日用品等再高原深谷中来往不息，形成一条至今仍然延续的“茶马古道”。

　　马帮是中国西南地区特有的交通运输方式，也是茶马古道的主要运载手段。马帮的存在有着上千年的历史，至今仍在一些交通不便利的地区辛勤奔波，构成了一个极为特殊的社会群体。

　　茶马古道的路线总共有十七条古道。主要的两天路线是这样：第一，从云南普洱茶原产地(今天的西双版纳、思茅等地)出发经过

今天，我们去了茶马古道那柯里驿站。茶马古道兴于唐宋，盛于明明清（忘词了。流汗），二战中后期最为兴盛。它主要分布于陕甘、陕康藏、滇藏（滇藏啥呢？大裂谷？哦，是大峡谷。）

这是我在背郑可伊准备的资料，我也提前做过小课，听说那柯里”为傣语发音，那”为田，柯”为桥，里”为好，虽然翻译过来每个字我都认识，但是连在一起我还是不太明白是啥意思，多说无益，还是让我们开始今天的旅程吧。

我们今天先去了荣发马店，还没进店门就看到了一幅对联关山难越谁为主，萍水相逢我做东”，看到这你们是不是就已经感受到了店主的热情好客？还没完呢，我们继续往下看。一进门我们就发现了许多以前的马帮用具，琳琅满目。里面的店主李天林老爷爷作文耐心的为我们一一讲解，这个石水缸是这样用的”我们聚精会神地听着。李天林老爷爷于2008年11月18日和习主席握手留影过，我们为了沾光也摆着同样的pose一一和店主握手，然后大家都笑着说：我们这也是间接和习大大握手了哟”。

我们告别荣发马店后，游玩中途，天公不作美，下起了阵雨，大家只好去到古道里的书院看书避雨，不过这里的书店好有特色啊，安静又温馨，在里面看书很舒服。

我把书店的《

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。今天上午我们去了茶马古道上的一个重要驿站那柯里茶马驿站。茶马驿站位于宁洱县同心乡那柯里村，原名马器里，历史价值非常高。

驿站内有一个叫马跳石的地方。据说要能跳过去的马才是骏马。骏马也分三等，能骑两个人跳过去为一等，骑一个人为二等，自己过去为三等。

接着我们来到了荣发马店，这里保留得比较完好，有当年与西藏茶马贸易的马用的用具，就好像是古代的加油站，轮胎店。在店里，我们见到了店主李老先生，听李老先生说，荣发作文马店始建于1831年，曾经是南行茶马古道上重要的驿站之一，在马帮和当地都小有名气。很早之前就有马帮驮着粉丝、面条、贡品、洋碗以及各种日用品、工艺品等各种物资经过这里南下，之后换回了棉花、象牙、茶叶等物品。1935年，李老先生的爷爷买下了马店一直经营到1954年。店里的墙上还挂着李老先生跟习主席握手的相片呢，我也赶紧和李老先生握了一下手。

不多时天下起雨来，我们躲进一家书店看书。细雨绵绵中的小书店让我们感到温馨，舍不得离开。

下午我们就要离开普洱去建水了，听说我们在建水住的客栈可是一个小小的古老的四合院，好期待啊！

游玩了昆明和大理，我们乘坐大巴前往丽江，走一走茶马古道。

茶马古道是什么地方？我也很好奇。一旁的马仔说，是商贸通道，是中国西南地区经济文化交流的走廊。我边听着他们的介绍，边上马了。戴上手套，紧紧抓住铁环的缰绳，手不敢有半点放松。虽然这是我第二次骑马了，但心里还是有些害怕，生怕我一没抓紧，就被马从马背上甩下来。我和爸爸妈妈各骑一匹马，三匹马被马仔牵着向前行进，牵马的人告诉我们：马上坡时，身子向前靠，马下坡时人要坐直，微微向后仰。”听完，我认真地点了点头，似乎记住了骑马的秘诀”。

起先，我们走的是较宽的路，比较平稳。后来走到了窄小的上坡山路上了，有点小小的紧张。于是我把身子向前靠了靠。走了一小会儿，我发现我的马很喜欢靠着右半边山峭那边走，弄得我胆战心惊。它的蹄子走在一边，都快跨出山路了，真担心我们连马带人一起摔下山去。我赶紧拉拉左边的缰绳，它似乎领会了我的意思，总算回到路中间来了。过了一会儿，马儿又不走了，我点儿着急了，本来我已经是队伍的最后一个了，再慢的话掉队了可不作文行！我刚刚要喊等等我啊”突然听见嘘”的声音，回头一看呀，我的马儿正在撒尿呢！等它撒完尿，我拍拍它屁股，又赶上了马队。才一会儿工夫，它仿

再生资源交易市场是再生资源的集散地和交易中心，建立再生资源交易市场是促进和规范再生资源回收利用管理体系建设的重要环节。当前如何建立规范的再生资源交易市场，如何搞好市场的经营和管理，是再生资源行业不断探索实践的重要课题。

科学布局整体规划

业内专家认为，再生资源交易市场的建立应符合城市总体规划，符合城市的服务功能与环保要求。根据行业特点，再生资源交易市场应建在远离居民区和商务区的地方，并便于运输和有利经营，市场建设要兼顾统筹数量、位置、布局等多个因素。市场数量如果太少不利于再生资源交售和集散，而数量太多又不便于统一管理。由于行业的特点，再生资源交易市场要远离市中心和居民生活区，而废旧物资的产生地又多集中在人口密集区和工业区，因此确定市场位置既要考虑不影响城市环境及居民生活，又要方便物资的集散和运输成本等，同时还要交通方便以聚集人气。市场布局要统筹规划和协调，避免重复建设，防止财力浪费。

石家庄市供销合作社社有企业——石家庄物资回收总公司是国家发展循环经济（第一批）试点单位。经过多年发展，石家庄物资回收总公司已在全市初步建立了集收购——集散——加工为一体的网络体系。2006年2月，商务部曾在石家庄召开现场会议，推广该公司再生资源回收利用经验作法。

石家庄

小多，我们要去骑马咯！”

哇塞，骑马，一定很刺激吧，就像电视里一样。我的心一下子激动了起来，早晨来的高原反应，飘到了九霄云外了。

我的这匹马是棕色的，鬓毛是黑色的，它的眼睛黑溜溜的，好像两颗黑色的大珍珠。肚子圆鼓鼓，看上去，它的身体很健壮，腿上都是肌肉，马尾十分蓬松。牵马的师傅把我抱上了马，我的心正在打鼓，好怕呀，万一它把自己甩下去了怎么办，我担心极了，要不我不去好了。既然上了马，就得大胆的向前。

我们要穿过山，再回到栓马场。一开始，走的都是平路，师傅帮我牵着马，慢悠悠地，终于上山了。山路很陡，下面就是悬崖，两旁绿草如茵，天空蔚蓝，看不见一朵云。格隆格隆，”马背上的绳子发出叮叮当当的响声，马蹄有规律地踏步。上坡路了，师傅让我们抓好扶手，身体向前倾斜，把全身的中心都放在脚上。咯作文咚咯咚，我的身体不时在跃起，又重重地落在马背上，哦，好疼！

好不容易走完了上坡路，接下来的就是惊险的下坡路，听导游说，这里的马可有文化了呢。你说英文slow，它就慢一点；你说英文quick，它就快一点；你说英文stop，它就停住了。下坡路，无论是谁，都会情不自禁的往下跑，越跑越快，马也是一样的，下坡了，它越来越快，虽然还算平稳吧，我轻轻地喊了一声：Sl

今天是我们全家来到丽江游玩的第二天，这天的行程是到茶马古道骑马。以前交通不发达，茶马古道就是以马为主要交通工具的民间商贸通道。

车快开到目的地时，路上看到一个个大大小小的马场，养马场的马可真多呀，有各种各样的马儿，有棕色，有白色，有黑白色等等；有准备在骑的游人，有的已经昂首挺胸骑在马背上的游人，我们的心情又兴奋又激动。终于下车了，我们迫不及待的跟着导游来到接待我们的马场。许多马夫马上朝我们围了过来，这里的马每匹都很神气，我对着这匹马摸摸对着那匹马摸摸，我都不知道该选那匹好了。最终接待我的马夫帮我选了一匹适合我骑的粽色小马。妈妈选的是一匹白色的马，比较高，据马夫奶奶说：妈妈骑的马叫白子。”爸爸因为妹妹不敢骑只能留在马场了。

骑着马儿出发了，刚开始我紧紧的牵着绳套，跟牢妈妈的步伐，我看妈妈也好紧张。妈妈又想拿手机转过身给我拍照，又担心马儿跑太快不敢转身。此刻，我们都不敢轻松的欣赏路边美丽的风景，感觉好剌激，但又不危险。马夫作文告诉我们：上坡的时候尽量往前靠，下坡的时候尽量往后靠，双脚蹬紧就可以。一路上，马夫们还轮流唱着山歌，逗着马儿。说说笑笑，心情很快就放松下来。习惯了后，我们慢慢欣赏起原始森林的自然美景，听着马夫讲解古代马帮人的艰辛与勇

南昌市市长陈俊卿表示，南昌万达文化旅游城项目是推动南昌经济社会快速发展的一个重要“引爆点”。红谷滩新区管委会党工委书记龚亚立认为，南昌万达文化旅游城项目对南昌打造核心增长极、红谷滩推进“二次开发”、对南昌城市定位的改变、对生米镇的变革都有重要意义。众多专家也认为，南昌万达文化旅游城建成后将加速九龙湖新城的形成，成为南昌新的文化中心和生活中心。

背景

南昌文化旅游产业亟待升级 近年来，南昌作为江西省旅游集散地的地位大幅下降。由于缺乏大型的特色购物街、娱乐街区等要素，来南昌旅游的游客总量偏低，停留时间短、购物消费少。南昌亟须整合资源，通过超大型的文化旅游项目拉动南昌市乃至全省地区的文化旅游产业增长。

在这一背景下，南昌市与万达集团的合作可谓“一拍即合”。今年1月份，红谷滩新区与万达集团正式签署合作协议，在九龙湖片区打造南昌万达文化旅游城。

据了解，南昌万达文化旅游城占地近300公顷，总建筑面积475万平方米，总投资约400亿元人民币，可同时容纳5万名游客，预计年接待游客2000万人次。直接创造3万个就业岗位，预计年收入60亿元，年纳税超过6亿元，预计于2015年底建成并投入使用。

项目

打造中部首家儿童主题综合馆

茶马古道的形成与发展

在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的深山草莽之中，有着一条古老的文明传播之路―茶马古道。茶马古道有狭义和广义之说，狭义的茶马古道是指起源于我国的传统茶叶产区云南、四川等地，在茶叶贸易中用马、骡等载体运输茶叶到藏区和其他传统茶叶市场，以换取藏区的皮毛、药材等产品的交通运输线。广义的茶马古道是以云南、四川为心的中国大西南和西北的一部分以及东南亚的一些国家之间的传统交通运输线路。茶马古道通过商品贸易维系并推动了沿途多民族政治、经济、文化、宗教的交融和发展，对中华文明的传播、弘扬发挥了不可低估的作用。

一、茶马古道的形成

由于康藏地区人民都以糌粑、酥油和肉食为主，这些食物热量高且形成的脂肪不易分解。茶可以分解脂肪、防止燥热，所以当饮茶从唐朝开始传到吐蕃，就立即成为了藏民生活中不可缺少的一部分。（1）而在内地，由于生产和军事的需要，骡马供应不足。藏区的优质骡马就和内地的茶叶、生活用品形成了互补。于是内地大量的茶叶、日用品和藏区的马、药材和毛皮在高山峡谷中流动不息，逐渐形成人民所熟知的“茶马古道”。在中国的境内，分布着三条主要路线：即青藏古道、川藏古道和滇藏古道。 二、茶马古道的发展

（一）青