模式识别作业第三章

2.6给出K-均值算法的程序框图，编写程序，自选一组分别属于三类的三维模式样本，

并对它们进行聚类分析。

迭代次数=1随机选取k个样本作为初始聚类中心聚类数目大于样本个数YN输入聚类数目k得到样本矩阵的大小开始输入样本矩阵绘制样本数据的散点图输入错误，要求重新输入k

判断前后两次聚类中心是否变化NY计算各聚类中心的新向量值迭代次数+1输出迭代次数，聚类中心，聚类结果按最短距离原则分配各点计算各点到聚类中心的距离结束MATLAB程序代码

clear all; clc;

data=input('请输入样本数据矩阵：'); X=data(:,1); Y=data(:,2); figure(1);

plot(X,Y,'r*','LineWidth',3); axis([0 9 0 8]) xlabel('x');ylabel('y'); hold on; grid on; m=size(data,1); n=size(data,2); counter=0;

k=input('请输入聚类数目：'); if k>m

disp('输入的聚类数目过大，请输入正确的k值'); k=input('请输入聚类数目：'

深圳大学老师课件：风险管理

第三章 风险识别

就是识别风险或者认识风险

第一节 风险识别概述

一、风险识别的概念：

1、概念：在风险事故发生之前，认识各种风险事故，分析风险事故的潜在原因（风险因素）。

2、风险识别的两个环节（和阶段）：

（1）感知风险：了解各种风险（事故）。如在仓库设施风险中，可能致损的风险事故有：火灾、爆炸、交通阻断等。这一认识风险的过程是感知风险。

（2）分析风险：分析引起风险事故的各种（因素）。即风险因素。研究导致风险事故发生的原因和条件的环节，称为分析风险。如对引起火灾的风险原因的分析，象化学反应、自燃等。

3、感知风险与分析风险的关系：感知风险是风险识别的基础，分析风险是风险识别的关键。

二、风险识别的目的和特点

1、风险识别的主要目的：风险识别是风险管理过程的第一阶段，目的在于衡量风险的大小和选择最佳的风险处理方案。具体讲，主要是要回答下面这些问题：

（1）有哪些风险？（2）其中能够引起损失的风险有哪些？（3）引起损失的严重程度怎样？（4）这些风险的风险因素是什么（5）识别这些风险的方法有那些。

2、风险识别过程的特点为：

（1）系统性：研究经济单位这样一个完整系统所具有的全部风险。

（2）连续性：原因是风险的质和量在不断的变化，若不进行连续

模式识别作业报告

组员：

2011302265 孔素瑶2011302268 马征 2011302273 周昳慧

一、实验要求

用FAMALE.TXT和MALE.TXT的数据作为本次实验使用的样本集，利用K-L变换对该样本集进行变换，与过去用Fisher线性判别方法或其它方法得到的分类面进行比较，从而加深对所学内容的理解和感性认识。

二、具体做法

1． 不考虑类别信息对整个样本集进行K-L变换（即PCA），并将计算出的新特征方向表示在

二维平面上，考察投影到特征值最大的方向后男女样本的分布情况并用该主成分进行分类。 2． 利用类平均向量提取判别信息，选取最好的投影方向，考察投影后样本的分布情况并用

该投影方向进行分类。 3． 将上述投影和分类情况与以前做的各种分类情况比较，考察各自的特点和相互关系。

三、实验原理

设n维随机向量x?(x1,x2,?xn)，其均值向量u?E[x]，相关矩阵Rx?E[xx]，

TT协方差矩阵Cx?E[(x?u)(x?u)]，x经正交变换后产生向量y?(y1,y2,?yn)。

TT设有标准正交变换矩阵T(T?

班级 学号 姓名 成绩

第三章 平面设计

一、填空题(每空1分，共5分)

1.计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为______。

2.路线设计平面图是道路的主要设计文件之一，其比例尺一般要求为：公路____________、城市道路____________ 。

3.经验认为：当R在100m左右时，通常取______；如果R小于100m，则选择______。反

之，在圆曲线半径较大时，可选择A在______左右，如R超过了3000m，即使______，在视觉上也是没有问题的。

3. 若回旋线设计参数A＝200（m）时，回旋线参数C＝______，距回旋线起点100m处的曲率半径β＝______。

4.平面线形三要素是：______、______、______。

5.关于缓和曲线的最小长度，可从____________________、____________________、

____________________几方面考虑。 二、名词解释(每小题3分，共9分) 1.S型平曲线

2.道路

3.路线

4.路线平面设计

5. 一般最小半径

三、简答题(每小题5分，共15分) 1.设置缓和

第三章 消费者选择

一、选择题

1、若某消费者消费了两单位某物品之后，得知边际效用为零，则此时（ ） A．消费者获得了最大平均效用 B．消费者获得的总效用最大 C．消费者获得的总效用最小D．消费者所获得的总效用为负 2、总效用曲线达到顶点时，（ ）

A．边际效用曲线达到最大点 B、边际效用为零 C、边际效用为正D、边际效用为负 3、同一条无差异曲线上的不同点表示（ ）

A、效用水平不同，但所消费的两种商品组合比例相同B、效用水平不同，两种商品的组合比例也不相同 C、效用水平相同，但所消费的两种商品的组合比例不同D、效用水平相同，两种商品的组合比例也相同 4、无差异曲线上任一点上商品X和Y的边际替代率是等于它们的（ ）

A、价格之比B、数量之比C、边际效用之比D、边际成本之比

5、商品X和Y的价格按相同的比率上升，而收入不变，预算线（ ）

A、向左下方平行移动B、向右上方平行移动C、也不变动D、向左下方或右上方平行移动

6、若消费者张某只准备买两种商品X和Y，X的价格为10，Y的价格为2。若张某买了7个单位X和3个单位Y，所获得的边际效用值分别为30和20个单位，则（ ）

第三章 消费者选择

一、选择题

1、若某消费者消费了两单位某物品之后，得知边际效用为零，则此时（ ） A．消费者获得了最大平均效用 B．消费者获得的总效用最大 C．消费者获得的总效用最小D．消费者所获得的总效用为负 2、总效用曲线达到顶点时，（ ）

A．边际效用曲线达到最大点 B、边际效用为零 C、边际效用为正D、边际效用为负 3、同一条无差异曲线上的不同点表示（ ）

A、效用水平不同，但所消费的两种商品组合比例相同B、效用水平不同，两种商品的组合比例也不相同 C、效用水平相同，但所消费的两种商品的组合比例不同D、效用水平相同，两种商品的组合比例也相同 4、无差异曲线上任一点上商品X和Y的边际替代率是等于它们的（ ）

A、价格之比B、数量之比C、边际效用之比D、边际成本之比

5、商品X和Y的价格按相同的比率上升，而收入不变，预算线（ ）

A、向左下方平行移动B、向右上方平行移动C、也不变动D、向左下方或右上方平行移动

6、若消费者张某只准备买两种商品X和Y，X的价格为10，Y的价格为2。若张某买了7个单位X和3个单位Y，所获得的边际效用值分别为30和20个单位，则（ ）

第三章作业

第一次作业：

1、 高级调度和低级调度的主要任务是什么？为什么要引人中级调度？

2、 根据批处理系统、分时系统和实时系统的设计目标，说明可各采用哪些进程调度算法？ 3、 何为静态和动态优先级？试设计几种动态优先级的思路。

4、 设有五个进程，它们到达就绪队列的时刻和运行时间如下表所示。若分别采用先来先服

务算法和短进程优先算法，试给出各进程的调度顺序以及平均周转时间。

进程 P1 P2 P3 P4 P5 到达时刻 10.1 10.3 10.4 10.5 10.8 运行时间 0.3 0.9 0.5 0.1 0.4 参考答案：

(1)先来先服务（FCFS） 调度顺序 1 2 3 4 5 进程 P1 P2 P3 P4 P5 到达时刻 10.1 10.3 10.4 10.5 10.8 运行时间 0.3 0.9 0.5 0.1 0.4 开始时间 10.1 10.4 11.3 11.8 11.9 完成时间 10.4 11.3 11.8 11.9 12.3 周转时间 0.3 1.0 1.4 1.4 1.5 平均周转时间：T＝（0.3 + 1.0 + 1.4 + 1.4 + 1.5）/ 5 = 1.12 (2) 短进程优先（SPF） 调度顺序 1

班级 学号 姓名 成绩

第三章 平面设计

一、填空题(每空1分，共5分)

1.计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为______。

2.路线设计平面图是道路的主要设计文件之一，其比例尺一般要求为：公路____________、城市道路____________ 。

3.经验认为：当R在100m左右时，通常取______；如果R小于100m，则选择______。反

之，在圆曲线半径较大时，可选择A在______左右，如R超过了3000m，即使______，在视觉上也是没有问题的。

3. 若回旋线设计参数A＝200（m）时，回旋线参数C＝______，距回旋线起点100m处的曲率半径β＝______。

4.平面线形三要素是：______、______、______。

5.关于缓和曲线的最小长度，可从____________________、____________________、

____________________几方面考虑。 二、名词解释(每小题3分，共9分) 1.S型平曲线

2.道路

3.路线

4.路线平面设计

5. 一般最小半径

三、简答题(每小题5分，共15分) 1.设置缓和

模式识别大作业

学号：021151** 姓名：** 任课教师:张**

--fisher线性判别和近邻法

I. Fisher线性判别

A. fisher线性判别简述

在应用统计方法解决模式识别的问题时，一再碰到的问题之一是维数问题．在低维空间里解析上或计算上行得通的方法，在高维里往往行不通．因此，降低维数就成为处理实际问题的关键．

我们考虑把d维空间的样本投影到一条直线上，形成一维空间，即把维数压缩到一维．这样，必须找一个最好的，易于区分的投影线．这个投影变换就是我们求解的解向量w*．

B.fisher线性判别的降维和判别

1．线性投影与Fisher准则函数

各类在d维特征空间里的样本均值向量：

Mi?1nixk?Xi?xk，i?1,2 (1)

通过变换w映射到一维特征空间后，各类的平均值为：

mi?1niyk?Yi?yk，i?1,2 (2)

映射后，各类样本“类内离散度”定义为：

Si2?yk?Yi?(yk?mi)2，i?1,2 (3)

显然，我们希望在映射之后，两类的平均值之间的距离越大越好，而各类的样本类内离散度越小越好。因此，定义

神经网络在特征提取中的应用

于大永

（郑州大学 郑州 450001）

[摘要] 本文提出了一种对非平稳信号进行特征提取及模式识别的方法: 根据多数信号是非平稳的特点，采用基于小波包分解能量的方法对信号的各频带进行分解，得到信号在不同频带内的能量分布特性．仅根据能量谱并不能完全区分不同类型信号，通过对信号高阶统计特性的分析，提取出高阶谱特征频率，结合这两种方法提取出的特征作为神经网络的输入向量进行模式识别。

关键词:高阶谱、高阶统计量、小波包、神经网络、特征识别 1．概述

机械故障诊断是以机械学为基础的一门综合技术。机械故障诊断的关键是如何从机械故障振动信号中提取故障特征,信号分析和处理是特征提取最常用的方法。机械故障振动信号本质上是非高斯、非平稳信号,近年来,为满足对机器故障进行早期检测、诊断的需要,非高斯、非平稳信号处理方法在机械故障诊断领域受到了广泛的关注。如何确实有效地结合振动信号自身特点,创新性的应用非高斯、非平稳信号处理理论解决机械故障诊断中的信号降噪、故障特征提取等问题是当前机械故障诊断领域迫切需要研究的重点课题之一。基于此，本文提出了一种对非平稳信号进行特征提取及模式识别的方法: 根据信号是非平稳的特点，采用基于小波包分