第二年车险哪些必须买

第二年的车险该怎么买

第二年车险怎么买是让很多车主头疼的事情，究其原因在于新车第一年基本上都是全险，可是第一年又并没有出过险，第二年车险就希望在得到相应的保障前提下获得一些优惠，保险公司名目繁多的推荐方案让车主更加摸不着头脑。车险第二年怎么买，如何续保更加合理划算，笔者就为您支几点小招看是否有帮助。 了解汽车所需要投保的险种

汽车保险可以分为交强险和商业车险，交强险是强制购买的，商业车险可以根据车主的需要购买。商业险中又分为主险和附加险，主险可以独立购买，但是附加险只有在已经购买了相应主险的情况下才能附加购买。

主险主要有“商业第三者责任险”、“车辆损失险”、“全车盗抢险”、“车上人员责任险”。车主可以选择投保其中的部分险种，也可以选择投保全部险种。

常见的附加险有“玻璃单独破碎险”、“车身划痕损失险”、“自燃损失险”、“车上货物责任险”、“交通事故精神损害赔偿险”、“涉水行驶发动机损坏险”、“不计免赔险”等。

根据实际情况选择投保项目

新车车主为了爱惜自己的车子，第一年基本都会委托4S店办理车辆全险，而在第二年车险的选择上就会有选择性的投保，毕竟有了一年的驾龄，而且对自己的爱车有了更好的了解，一些不必要的险种就可

【篇一：我要的是葫芦第二年续写】

刘济郡

第二年，那个人又种了一颗葫芦。

过了几天，长出一颗小树苗，那人细心地给小树苗浇水，施肥，除草，在他细心的照顾下，小苗长出了又细又长的青藤，开出了几朵美丽洁白的小花，花谢以后，藤上长出了一个一个的小葫芦，多么可爱的小葫芦呀。

有一天，他给葫芦浇水的时候，看见了叶子上长满了可恶的蚜虫在吸收叶子上丰富的营养，那个人想去年小葫芦就是这些蚜虫害死掉的。这回，我可不能掉以轻心。”他拿出农药喷、喷、喷的把它们全都消灭了。

葫芦一天一天的长大，真的长得比南瓜还要大呢！

到了秋天，葫芦成熟了，那个人，看着一个个可爱的葫芦，脸上露出了灿烂的微笑。

【篇二：我要的是葫芦第二年续写】

赵仁萍

第二年，这个人又种了一棵葫芦，过了些日子，细细的葫芦藤上长满了碧绿的叶子，开出了洁白无瑕的小花。花谢以后，藤上挂了几个小巧玲珑的葫芦。多么可爱的小葫芦啊！

有一天，他发现叶子上爬着一些可恶的蚜虫，这个人想起了邻居的劝告，赶快把一只只蚜虫都赶走了，后来小葫芦慢慢地长啊长，一个个长得比大南瓜还要大呢！

这个人十分地高兴，他摘了一些葫芦送给了他的邻居，还说：谢谢你，是你告诉了我叶子和葫芦之间的关系，这些葫芦送给你！”他的邻居笑眯眯地说：不用

一、汽车出过一次险，第二年保费不会上浮，会维持第一年年的标准。如果不出险会优惠10%。

二、交强险是根据上年是否发生责任交通事故进行浮动的。若发生有责事故两次以上，交强险费率上升10%；若发生有责死亡事故，交强险费率上升30%。此外如有酒驾情况发生，根据车主所在地规定，酒后驾车违法行为一次上浮交强险费率10%至15%之间，而醉酒驾驶违法行为一次上浮交强险费率20%至30%之间，总共累计上浮费率不得超过60%。

三、商业险是根据车主上一个保单年度出险次数而浮动的。一般在出过两次险后会上浮，具体上浮规定如下：上年度出险次数3次，上浮10％；上年度出险次数4次，上浮20％；上年度出险次数5次及以上，上浮30％；上年度出险次数8次以上，保险公司可以拒绝续保。

扩展资料

一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，如今许多保险公司的保险小卡已不再作为理赔凭证。

二、出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。

四、车

平安车损险赔偿范围有哪些？

以下导致保险车辆损失的都属于车辆损失险的赔偿范围。

1、碰撞、倾覆。

2、火灾、爆炸

3、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落。

4、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。

5、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。

在购车的时候大都会给爱车上车损险，来为爱车做一点保障。但是每个保险公司的车损险都不同。就以平安保险为例，如果一旦发生事故，平安车损险赔偿范围有哪些呢?为此，的小编为大家整理了相关问题的资料，供大家了解。

一、什么是车辆损失险

机动车辆损失险是机动车辆保险的基本险别之一，简称车损险。其保险标的为机动车辆本身。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

二、车损险赔偿范围

以下导致保险车辆损失的都属于车辆损失险的赔偿范围。

1、碰撞、倾覆。碰撞是保险车辆与外界物体直接接触。保险车辆人为划痕不算在车损险的赔付范围内。倾覆是保险车辆由于自然灾害或意外事故曹成本车翻到，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。

2、火灾、爆炸

3、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落。

4、雷击、暴风、龙卷风、暴

2010年5月） 试题范围：保险基础知识（首都经济贸易大学出版社出版）、机动车辆保险定 损员培训教程、车险理赔标准化手册、现行的车险条款及理赔实务。 试题类型：单项选择题、填空题、多项选择题、判断题、间答题、案例分析题、 赔款理算题。 备 注：竞赛试题不仅限于题库。 一、单项选择题： 1、.塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑： ( A ） A．需要更换。 B．焊接修复。 ） 。 C.根据实际情况决定_ 2、 汽车横拉杆是否可焊接（ B A、 可以。B、不可以。 3、 自己车撞自己车库，车库损坏（ B ）保险责任。 A、是 B、否 4、属于不合理的施救表现的是（ D ） 。 A．对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆的 B．在使用吊车起吊中未对车身合理保护，致车身大面积损伤的 C．对拖移车辆未进行检查，造成车辆机械损坏的（例如：制动、传分） ， 轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎损坏的 D．以上答案都正确 5、空调系统中，（A） 是用来散热的；（ C ）是用来吸热的。 A．冷凝器 B.膨胀阀 C.蒸发器 D.压缩机 6、车产品型号FV7160GIF，其中数字7表示是（ B ） A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野车

摘 要

2003年，随着中国保监会对车险业务监管政策的调整，各家财产保险公司开始自行确定车险品种、自行厘定车险费率、自行制定车险代理人制度。中国人民财险股份有限公司(简称人保财险公司)作为我国历史最悠久、规模最大的财产保险公司，一直占据着国内机动车辆保险(简称车险)市场的主导地位。面对车险市场变化，人保财险公司也开始对车险业务进行改革。因此对人保财险公司车险承保与理赔环节存在的问题及对策研究具有广泛的代表性。在人保财险公司车险改革不断推进的同时，逐渐暴露出一系列问题。在承保管理环节，未能识别和判定承保过程中存在的自然风险、在实际操作中存在众多违规操作、对承保风险控制水平低;在理赔管理环节，对被保险人索赔指导工作不到位、赔案审批环节多且效率低下、理赔工作透明度差、事故损失核定不准确、车险行业理赔规程和统一监管标准缺失等等。这些问题的产生有主观原因，也有客观原因，并且不仅仅会给人保财险公司的内部管理和经营效益带来危害，还可能对公司业务的可持续发展和社会公信度的提升产生极大的负面影响。为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势，人保财险公司必须采取相应的对策来完善承保与理赔环节的管理。本文认为应通过设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系;完

摘 要

2003年，随着中国保监会对车险业务监管政策的调整，各家财产保险公司开始自行确定车险品种、自行厘定车险费率、自行制定车险代理人制度。中国人民财险股份有限公司(简称人保财险公司)作为我国历史最悠久、规模最大的财产保险公司，一直占据着国内机动车辆保险(简称车险)市场的主导地位。面对车险市场变化，人保财险公司也开始对车险业务进行改革。因此对人保财险公司车险承保与理赔环节存在的问题及对策研究具有广泛的代表性。在人保财险公司车险改革不断推进的同时，逐渐暴露出一系列问题。在承保管理环节，未能识别和判定承保过程中存在的自然风险、在实际操作中存在众多违规操作、对承保风险控制水平低;在理赔管理环节，对被保险人索赔指导工作不到位、赔案审批环节多且效率低下、理赔工作透明度差、事故损失核定不准确、车险行业理赔规程和统一监管标准缺失等等。这些问题的产生有主观原因，也有客观原因，并且不仅仅会给人保财险公司的内部管理和经营效益带来危害，还可能对公司业务的可持续发展和社会公信度的提升产生极大的负面影响。为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势，人保财险公司必须采取相应的对策来完善承保与理赔环节的管理。本文认为应通过设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系;完

机车商业险，交强险条款、费率、实务试题题库

1、投保单录入时，属于续保业务必须在（续保）完成信息录入工作，以确保续保分析准确。 2、保险人应提示投保人准备具有银联字样的银行卡，投保后一旦发生保险事故赔款，便于保险人直接划拨赔款等服务

3、机动车商业险保险责任开始前，投保人要求解除保险合同的，应向保险人支付应交保费（5%）的退保手续费，保险人应当退还保险费

4、被保险机动车的新车购臵价是指保险合同签订时,在 签订地 购臵与被保险机动车 同类型新车 的价格.(含车辆购臵附加税/费).

5、核保通过但未作（保费收费确认）的,系统应自动控制不能进行打印、批改、接报案等操作。 6、标准保单号是多少(22 )位。

7、机动车脱保（三月）以上的不能按续保使用费率调整系数

8、折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购臵价的（80%）。

9、出单员根据业务要求调整（手续费、折扣、续优、险别、保额），以改变投保单的业务质量（类型）。

10、被保险人与车主不一致时，应提供由车主出具的能够证明被保险人与投保机动车关系的证明或契约 11、自卸车、半挂牵引车、随车起重运输车、水泥搅拌车、粉粒物料运输车应按货车承保。 12、更改

车险索赔完全手册

哪些情况下可以去索赔？

1 、车撞墙（树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体）。 2 、别人的车相撞了。 3 、车撞人。 4 、车风档玻璃碎裂。 5 、事故中司机或乘客受伤。 6 、车自燃。

7 、车丢失（或被抢）。 撞墙事故索赔程序 (一)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。 2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。 (二)、定损

带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。 (三)、修车

1、把车；《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。

2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》；《托修单》；《施工单》；《材料单》（均须盖修理厂公章）。 (四)、开事故证明

若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。 (五)、递交单证

将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

(六)、领赔款递交索赔单证后

(一)单项选择题：

1．货物运输保险承保的标的是( B )。

A．运输工具 B．商品性货物 C．承运人 D．货主 2．国内水路、陆路运输货物保险基本险责任不包括( C )。

A．地震 B．共同海损费用 C．盗窃 D．隧道、码头坍塌造成的损失: 3．国内水路、陆路运输货物保险分为基本险和( A )。 A．综合险 B．一切险 C．特别附加险 D．专门险

4．国内航空运输货物保险的保险责任不包括( C )造成的损失。

A. 火灾、爆炸、雷击 B．飞机遭受碰撞、坠落、失踪 C．托运人的过失 D．装货、卸货时遭受雨淋

5．国内货物运输保险规定，货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期限最多延长至以收货人接到到货通知单后的( B )为限。 A. 10天 B．15天 C．20天 D．30天 6．国内货物运输保险的承保方式是( D )。

A．不定值保险 B．定额保险 C．定期保险 D．定值保险

7．国内货物运输保险规定，保险货物运抵保险单载明的目的地的收货人仓库起，若被保险人不在( A )内向当地保险机构申请检验，