连接壳体夹具设计大学

题目：左臂壳体的机械加工工艺及夹具设计

一、夹具设计的任务和目的

夹具设计是机械制造技术基础课程的一个重要实践环节，它要求学生会全面地综合运用本课程及其有关选修课程的理论和实践知识进行工艺及结构的设计。 1.1设计任务

本次设计是对连杆盖￠12孔加工的钻床夹具设计。

1.2设计目的

①让学生能够熟练的运用机械制造工艺学的基本知识理论和夹具设计原理，培养学生分析和解决问题的能力。

②通过实践让学生学会理论联系实际，能够独立自主的解决机械加工中遇到的问题。 二、零件分析

2.1零件的材料与结构分析

零件的材料为QT450-10，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在外圆加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1.根据零件的总体加工特性，左端￠115和右端￠95的端面为整个机械加工过程中主要的基准面，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。

2.左端￠72和右端￠80的端面没有技术要求，粗加工即可，而左端￠72和右端￠80的外圆要求其径向跳动为0.04-0.06之间，为了保证其径向跳动符合技术要求，先粗车左端￠72的外圆

制造技术基础课程设计

题 目 院(系)别专 业级 别学 号姓 名指导老师

连接壳体零件机械加工工艺设计

机电及自动化学院

2014年7月

前 言

《机械制造工艺学》课程设计要求我们能够综合应用机械制图、机械制造工艺学、工程材料、机械设计、CAD/CAM等专业基础课和主要专业课知识，经过了机械设计课程设计之后，进行的又一次实践性环节。本次课程设计特别强调对机械制造工艺学和工程材料这两门课程的运用，同时也有对刀具和切屑的部分知识的综合，因此这是我们对以前所学各门课程的一次较为深入的综合总复习，同时还要对相关课外知识进行查阅和学习，也是一次对我们实际运用知识解决问题能力的练习。这次课程设计同样也会用到以前的金工实习和认知实习的相关知识，也可以说这是对两次实习效果的一次检验。通过这次课程设计，将会巩固对机械加工工艺规程设计的理论知识，并初步学会自己完成制定简单零件加工工艺规程。

这次的工艺规程课程设计，我的题目是连接壳体的工艺规程设计。希望通过对连接壳体加工工艺规程的设计，可以进一步学习《机械制造工艺学》并掌握简单零件的加工工艺设计。虽然这是大学以来的第二次课程设计，但毕竟还是第一次接触制造工艺设

密 级 B1002 机电信息系

学 号 系 别 题目：

某壳体零件加工工艺规程

及夹具设计

学生姓名： 指导教师：

机械设计制造及其自动化 学科专业：

学科类别：

工 学

2014年06月

毕业设计（论文）任务书

系 别 机电信息系专业 机械设计制造及其自动化 班B100201姓名 学号 1.毕业设计（论文）题目： 某壳体零件加工工艺规程及夹具设计 2.题目背景和意义：机械制造工艺对产品的质量控制起着重要作用，夹具是能够使产品按一定的技术要求准确定位和牢固夹紧的工艺装置，它的主要用于保证产品的加工质量、减轻劳动强度、辅助产品检测、展示、运输等。工件的工艺分析及夹具设计是工艺工程师必备的专业素质，本课题的目的是通过完成毕业设计，使学生掌握机械加工的流程，对培养

学生尽早成为合格工艺工程师具有重要的实践意义。 3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：（1）查阅与本课题相关的文献资料（至

WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计

摘要： 本设计要求“以质量求发展，以效益求生存”，在保证零件加工质量的前提下，提高了生产率，降低了生产成本，是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。通过对WH212减速器箱体零件图的分析及结构形式的了解，从而对减速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。由于

这里不能上传完整的毕业设计（完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要其他资料的朋友，请加叩扣:二二壹五八玖一壹五一然后再对减速器箱体的底孔、轴承孔的

加工进行夹具设计与精度和误差分析，该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。

Abstract This Paper requires that\with quality beg development, with benefits seek to live on to store %under the prerequisite of guaranteeing the quality of element processing , have raised productivity and

工艺课程设计说明书

一 设计主要任务

题目：EQ140汽车转向器壳体工艺及夹具设计

工作量要求：

1. EQ140汽车转向器壳体零件图

2. 零件毛坯图

3. 机械加工工艺卡片一套

4. 工艺装备设计——典型夹具结构装配图

5. 工艺装备的主要零件图

6. 设计说明书

内容要求：

1.拟定工艺方案

2.画出8个典型工序的工序流程图

3.针对某一典型工序设计一套夹具

精镗摇臂轴内孔具——尚智 陈方

生产纲领：20000件/年

二 零件分析

1. 零件的作用分析

题目所确定的零件是EQ140汽车转向器壳体。图1显示了该零件的外形。

该零件的0.03060φ+mm 孔与两个转向器轴承的外圈相配合，用以支承固定转向操纵

机构末端的一根传动轴。0.039039φ+mm 孔则通过另一对轴承支承固定摇臂轴。两

轴在空间上互相垂直，并通过传动机构将传动轴的转动（即驾驶员对方向盘输入的转动）减速传给摇臂轴，摇臂轴的摆动又带动转向直拉杆、转向节臂和转向横拉杆运动，驱动前轮转向。壳体底平面上4个M14mm 的螺纹孔用以和车架连结；底平面上6个M8mm 的螺纹孔和端面8个M10mm 的孔用以连结端盖，使转向器传动机构完全密封于壳体中，保持轴系部件与传动副的润滑。

图一：solidworks 条件下的图示

一 、车床夹具的主要类型

在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上。后一类属机床改装范畴，应用较少，不做介绍。车床夹具按工件定位方式不同分为：定心式、角铁式和花盘式等。

1.定心式车床夹具

在定心式车床夹具上，工件常以孔或外圆定位，夹具采用定心夹紧机构。

2．角铁式车床夹具

在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时，由于零件形状较复杂，难以装夹在通用卡盘上，因而须设计专用夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状，故称其为角铁式车床夹具。

3．花盘式车床夹具

这类夹具的夹具体称花盘，上面开有若干个T形槽，安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件，可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称，要注意平衡。

二、车床夹具设计要点

1．车床夹具与主轴的连接方式

由于加工中车床夹具随车床主轴一起回转，夹具与主轴的连接精度直接影响夹具的回转精度，故要求车床夹具与主轴二者轴线有较高的同轴度，且要连接可靠。通常连接方式有以下几种：

（1）夹具通过主轴锥孔与主轴连接

（2）夹具通过过渡盘与机床主轴连接

2。对定位及夹紧装置的要求

（1）为保证车床夹具的安装精度，安装时应对夹具的限

摘要

夹具的快速设计与制造，己经成为产品快速变换和制造系统新建成或重构后运行的瓶颈，严重地影响制造系统的设计建造周期、系统生产率、质量和成本。

蝸轮蜗杆的应用从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

本夹具设计针对是的蜗轮蜗杆减速箱体，主要设计目标是优化蜗轮蜗杆减速箱体的加工制造工艺，不断提高劳动生产效率，降低劳动强度，提高经济效益为我们现代化强国战略贡献自己的力量。

设计主要通过三维造型软件（Solidworks）采用实体三维造型的模式准确制作非标零件而后选择标准的紧固件等配件进行装配，这样的设计模式直观有效，便于修改和设计是目前较为有效的设计模式之一。 关键词 蜗轮蜗杆箱体；加工工艺；钻床夹具；铣削夹具

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1

Abstract

Rapidfixture design and manufacture,the bottleneck has become

夹具座钻孔夹具设计毕业论文

目 录

序言…………………………………………………………………1

一. 零件分析 ……………………………………………………2

二. 工艺规程设计…………………………………………………3

2.1确定毛坯的制造形式 ……………………………………3 2.2基面的选择传 ……………………………………………4 2.3制定工艺路线 ……………………………………………5 2.4确定切削用量及基本工时……………………………… 7

三 夹具设计 ……………………………………………………26

3.1问题的提出………………………………………………26 3.2定位基准的选择…………………………………………26 3.3切削力及夹紧力计算……………………………………26 3.4定位误差分析……………………………………………26 3.5钻套的设计………………………………………………28 3.6夹具设计及操作简要说明………………………………29

总 结………………………………………………………………31 致 谢………………………………………………………………32 参考文献 …………………………………………………………33

1

3 夹具设计

为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。经本组协商讨论，决定设计第7道工序——钻2--￠22mm,孔的夹具。本工序选用钻床为Z512。刀具为麻花钻。

3.1问题提出

本夹具用来加工2--￠22mm,孔。孔的定位精度不高，加工精度可由钻床保证。

3.2基准的选择

由零件图可知，加工2--￠22mm,孔必须对工件进行完全定位。使用钻床加工，用10mm的平面定位，端面放在平面上限制3个自由度，用侧面与工件平面一起限制2个自由度，用支撑钉放在Φ22mm的孔端平面限制一个自由度来是实现定位。同时起到支撑作用。

3.3切削力及夹紧力的计算

选用钻床

f=0.02mm/r（查《机械加工工艺手册》P545表2.4-38） V=0.75m/s （查《机械加工工艺手册》P547表2.4-41）

ns?1000VW1000?0.75?60??7165.6r/min ?dw2?按机床说明，取nw?3150r/min 故实际切削速度：

V?n?dw3150?2??18.212m/min 10001000l18??0.124min fn0.05?3150切削工时：t?钻孔时轴向力，扭矩，功率的计算公式

第三章 各类机床夹具

3.1车床夹具

在车床上用来加工工件的内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在车床主轴上；少数安装在车床的床鞍或床身上，由于后一类夹具应用很少，属机床改装范畴，故本章不作介绍。

除了顶尖、拨盘、三爪自定心卡盘等通用夹具外，安装在车床主轴上的专用夹具通常可分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等。

3.1.1角铁式车床夹具

夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式车床夹具，其结构不对称，用于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面，如图3—2和图4—3所示。

图3—2为加工图3—1所示的开合螺母上Φ40的燕尾面和两个声Φ12

?0.0100?0.0270mm孔的专用夹具。工件

?0.0270mm孔已经加工，两孔距离为38±0．1mm，Φ40

?0.0270mm

孔经过粗加工。本道工序为精镗声Φ4040

?0.0270mm孔及车端面。加工要求是：Φ

?0.0270mm孔轴线至燕尾底面C的距离为45±0．05mm，Φ40

?0.0100mm孔轴线与c

面的平行度为0．05mm，加工孔轴线与Φ12 mm孔的距离为8±0．05mm。为

贯彻基准重合原则，工件用燕尾面B和C在固定支承板8及活动支承板10上定位(两