辛普森式自动变速器动力传递路线
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各款自动变速器动力路线
F4A42自动变速器
一、F4A42自动变速器概述
索纳塔、伊兰特、欧蓝德和奇瑞东方之子等车均装用F4A42型自动变速器,其构造基本相同,只是某些参数和电控制系统略有不同,其主要技术参数如表1所示,动力传递路线示意图如图1所示。F4A42自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构,其前排齿圈与后排行星架为一体;前排行星架与后排齿圈为一体,是动力输出端,两个太阳轮独立运动。在变速器内部有3个离合器、2个制动器和1个单向离合器,各换挡执行元件的作用如表2所示,不同挡位时各换挡执行元件的作用如表3所示。
二、F4A42自动变速器动力传递分析
1. R挡动力传递分析
倒挡动力传递路线如图2所示,倒挡时,倒挡离合器(REV)结合,将输入轴动力传递到倒挡太阳轮;低/倒挡制动器(L/R)工作,固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架,输出行星架反向减速旋转。
2. 1挡动力传递分析
1挡动力传递路线如图3所示,1挡时,减速离合器(UD)结合,将输入轴动力传递到减速太阳轮;单向离合器(OWC)锁止,单向固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架,在手动1挡或D位1挡且车速低于10km/h时,低/倒挡制动器(L/R)工作,双向固定低/倒挡齿圈和超速挡行星架,输出行星架同向减速旋转。
01V自动变速器工作原理及传递路线
大众01V自动变速器工作原理
奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变
速器(大众公司的服务名称为01V)大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车上。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26型(大众公司的服务名称为09E)和6HP-19A型自动变速器(大众公司的服务名称为09L)。6HP-26与6HP-19A的机械结构、功能和控制基本相同,只是两者的传递扭矩不同。6HP-26的传递扭矩为650N·m,6HP-19A的传递扭矩为450N·m。6HP-19A型自动变速器的传递力矩稍低,使某些元件的布置略有不同。另外,早期生产的奥迪车还装用了ZF公司的4HP-18型自动变速器。本文将介绍在我国保有和维修量最大的01V(5HP-19)型自动变速器的维修。 此主题相关图片
01V型自动变速器是电控手/自一体5速自动变速器,变矩器锁止离合器可在3、4、5挡时结合。5HP-19型自动变速器又可分为前驱和四驱两种,型号分别为5HP-19FL和5HP-19FLA,其基本参数见表1。
5HP-19型自动变速器行星齿轮机构与换挡执行元件的布置如图1所示,动力传递路线示意图如图2所示。由图1、2可知,其行星齿轮机构由一
丰田大霸王、凯美瑞U660E自动变速器动力传递路线分析 - 图文
丰田大霸王、凯美瑞U660E自动变速器动力传递路线分析
内容简介:新款丰田大霸王、凯美瑞采用了U660E自动变速器,U660E为6速自动变速器,利用一个拉威那式行星齿轮组和一个简单的U/D行星齿轮机构。换档原件只有2个离合器,3个制动器和1个单向离合器。U660E变速器可以说是比较经典的动力传递实现-简单的6速变速器!
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自动变速器动力传递路线分析必看:单级行星排和双级行星排传动规律总结
采用拉威那行星排的经典四速变速器:大众01M、01N动力传递路线分析
同样是拉威那行星排加一个单级行星排,大众01V只有五个前进档,而本文的U660自动变速器有六个前进档:
大众01V在01M和01N四速基础上加了一个单级行星排,实现五速变速器
新款丰田大霸王、凯美瑞采用了U660E自动变速器,U660E为6速自动变速器,利用一个拉威那式行星齿轮组和一个简单的U/D行星齿轮机构。换档原件只有2个离合器,3个制动器和1个单向离合器。U660E变速器可以说是比较经典的动力传递实现-简单的6速变速器!
丰田U660E自动变速器基本参数图:油液容量及种类
丰田大霸王、凯美瑞U660E自动变速器执行元件采用一个拉威那式行星齿轮组和一个
自动变速器习题
第一章自动变速器概述复习题
复习思考题 一、填空
1.自动变速器主要由()、()、()等组成,
2.传统的液力自动变速器根据汽车的()和()的变化,自动变换挡位。 3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同,可分为()和()两种。 4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有()和()两种。
复习思考题 一、填空
1.自动变速器主要由(液力变矩器)、(行星齿轮变速机构)、(换档操纵机构)等组成,
2.传统的液力自动变速器根据汽车的(行驶速度)和(节气门开度)的变化,自动变换挡位。
3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同,可分为(后驱动自动变速器)和(前驱动自动变速器)两种。
4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有(锁止离合器)和(无锁止离台器)两种。
二、简答
1.自动变速器主要由哪些部分组成? 2.自动变速器的组成部分各起什么作用? 3.电控自动变速器是怎样工作的?
4.常用的自动变速器分类方法有哪些? 5.自动变速器有哪些优缺点? 简答
1.自动变速器主要由哪些部分组成?
液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档操纵机构等五大部分。
2.自动变速器的组成部分各起什么作用?
3.电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增
自动变速器资料
1自动变速器按其齿轮变速器的类型不同,可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种, 2、自动变速器按控制方式不同,可分为液压控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。 3、液压控制自动变速器是通过机械的手段,将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个参数转变为液压控制信号。控制阀根据这些液压控制信号的大小,按照设定的换档规律,通过控制换档执行机构的动 作,实现自动换档,
4、电子控制自动变速器是通过各种传感器,将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号,并输入电脑。电脑根据这些电信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀和油压电磁阀等发出电子控制信号。 5、自动变速器按变速形式的不同,分为有级变速器和无级变速器两种。
6、有级变速器是指具有几个定值传动比的变速器;无级变速器是指变速器的传动比在一定范围内连续变化的变速器。
7、解释ZF4HP22一EH、A540E、4T60E含义。
8、自动变速器操纵杆处于2位、L位都是有发动机制动功能的档位
9、OD超速档开关用来控制自动变速器的超速档,它一般安装在变速杆上,当OD开关在“OFF”位置,“OD OFF”指示灯点亮,并且电脑不允许变速器进入超速档。
10、强制降档开关的作
自动变速器资料
1自动变速器按其齿轮变速器的类型不同,可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种, 2、自动变速器按控制方式不同,可分为液压控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。 3、液压控制自动变速器是通过机械的手段,将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个参数转变为液压控制信号。控制阀根据这些液压控制信号的大小,按照设定的换档规律,通过控制换档执行机构的动 作,实现自动换档,
4、电子控制自动变速器是通过各种传感器,将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号,并输入电脑。电脑根据这些电信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀和油压电磁阀等发出电子控制信号。 5、自动变速器按变速形式的不同,分为有级变速器和无级变速器两种。
6、有级变速器是指具有几个定值传动比的变速器;无级变速器是指变速器的传动比在一定范围内连续变化的变速器。
7、解释ZF4HP22一EH、A540E、4T60E含义。
8、自动变速器操纵杆处于2位、L位都是有发动机制动功能的档位
9、OD超速档开关用来控制自动变速器的超速档,它一般安装在变速杆上,当OD开关在“OFF”位置,“OD OFF”指示灯点亮,并且电脑不允许变速器进入超速档。
10、强制降档开关的作
四档辛普森变速器的结构 - 图文
《四档辛普森变速器结构》教案
课题 教者 教学 目标 重点 难点 关键 教具 教学 环节 组织教学 新课 导入 复习提问 四档辛普森变速器结构 课型 程旭 新授 教法 计划学时 演示法 1 班级 11级 教学 环节 教学过程 教学 时间 1' 约2' 约10' 有一台09款1.8排量自动变速器的卡罗拉轿车,在3档升4档的过程中有明显的换挡冲击,请同学们分析其原因。(09款卡罗自动变速器采用的是A340E型自动变速器。) 1、行星齿轮机构的结构简图 检查学生出席情况 教学内容 教学活动 师生问候 巡视学生 叙述 提问 叙述 新授 教学 时间 约20' 教学内容 教学活动 提问 叙述 1、 知识目标:掌握四档辛普森变速器的结构 2、 能力目标:培养学生逻辑思维和动手操作能力 3、 德育目标:培养学生的细心、耐心的品质 四档辛普森各个部件的名称 三排行星齿轮机构的连接关系 正确的演示方法和耐心的指导 四档辛普森变速器 3、找出四档辛普森变速器三排行星齿轮机构中的太阳轮、行星齿轮、 行星齿
2011自动变速器试题
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均安职业技术学校2011学年度第二学期期末考试
10级汽修科《自动变速器》试题
题号 第一大题 第二大题 第三大题 第四大题 总分 得分 一、 填空题:(每题2分,共30分)
l、传动系的主要组成部分有______________ 、_____________、_____________ 。 2、自动变速器的换档可通过D档______________或______________来操纵。 3、传动比等于________齿轮的齿数除以________ 齿轮的齿数。 4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个______________。
5、现代AT的变矩器由________________ 、_______________ 、_____________ 、_____
自动变速器-项目四
职业学校自动变速器类教学课件
教师教学指导手册 课程:汽车自动变速器参考教材:《汽车变速器构造与维修》 主 编: 出版社:北京师范大学出版社 ISBN:978-7-303-13742-8 版 次:2012年6月第一版
主讲教师: 授课班级: 10汽车高职2班 10汽车高职3班
汽车技术系 项目化教学
职业学校自动变速器类教学课件
教师教学指导手册 教学项目项目一、认知自动变速器 项目二、液力变矩器 项目三、油泵 项目四、齿轮传动机构 项目五、控制系统 项目六、自动变速器的检查 项目七、自动变速器的检测与维修
汽车技术系 项目化教学
职业学校自动变速器类教学课件
汽车变速器构造与维修 项目四:齿轮传动机构教师指导 > 1.目标与内容建议教学时间(时:分):12学时 总体学习目标 了解齿轮传动机构的作用
掌握齿轮传动机构的组成 理解齿轮传动机构的工作原理 掌握齿轮传动机构的检查 会进行齿轮传动机构的检查 养成合作学习,积极思考,规范操作的意识 养成5S规范 内容 · 汽车齿轮传动机构的概述 汽车齿轮传动机构的工作原理 汽车齿轮传动机构的检查
教学前提条件: 以下教学课程是参加这个教学课程的前提: 汽车机械基础
自动变速器油压测试
汽车自动变速箱油压测试方法
[ 录入者:龙魂 | 时间:2012-10-13 08:12:22 | 作者: | 来源: | 浏览:72次 ] 现今汽车自动变速器上设有倒挡制动油压,终点离合器油压、减速油压、扭力转换器油压,强迫降挡制动油压、前段离合器油压的测试孔,将螺孔的丝堵拿下,安装上压力装,便可测量各种工况下变速器的油压值, 检测自动变速器的油压,是为了侦测变速器各部状态,以便排除自动变速器的故障。
变速器油压测试方法如下:
1.待发动机及自动变速器运转至油温正常后,将汽车驱动轮支起来。
2.在要检测的油压螺孔内,安装好油压表,即可测量各部油压值,其值应为别符合以下标准:
①减速油压值的测试:将变速手柄分别置于空挡,发动机怠速运转;2挡发动机怠速运转;4挡发动机约 2500r/min 运转;3挡发动机约2500r/min运转;2挡发动机约1000r/min运转;1挡发动机约2500r/min运转;倒挡发动机1000r/min运转;其压力值均应为360-490kPa。
②强迫降挡制动油压测试:将变速手柄置于2挡,使发动机怠速运转,其油压值应为100-200kPa;将OD开关接通,手柄挂入4挡,发动机约2500r/min运转;将OD开关关闭,手柄挂入