三级公路隧道照明规范

? 论述了影响公路隧道照明的主要影响因素，提出了照明功率与交通量、隧道长度、坡度等因素之

间关系的模型，分析了过渡段3的设置条件，探讨了设计参数对照明功率的定量影响。 关键字：公路隧道

[1篇]

[8篇] LED

[2080篇] 隧道照明灯

[1篇] 照明设计

[238篇] 节能率

1.引言

影响公路隧道照明设计的因素很多，往往因照明设计参数的选取不同，给工程投资与运营产生很大的影响。鉴此，有必要对设计参数对照明功率的影响进行定量分析，探讨其间的相互关系，达到节能与节约工程投资的目的。本文将就这一问题进行论述，以期对照明设计、照明设计标准的修订起到借鉴作用。 2.设计参数

公路隧道照明设计参数，包括隧道特性参数、环境参数、交通参数、隧道照明灯参数以及养护管理参数5个方面。

(1)隧道特性参数：包括隧道坡度(S，%)、净宽(W，米)、隧道长度(L，米)和路面反射性能(F，以亮度与照度的换算系数表示); (2)环境参数：以洞外亮度(L20)来反映;

(3)交通参数：包括设计期末高峰小时交通量(Q,辆/小时)、设计速度(V，公里/小时)、以及交通组织(单向交通或双向交通);

(4)隧道照明灯参数：由于设计时不能规定

公路隧道设计规范

（JTG D70-2004）

1 总则??????????????????????????????????1 2 主要术语与符号?????????????????????????????2 3 隧道调查及围岩分级????????????????????5

4 总体设计 ????????????????????????????? 11 5 建筑材料??????????????????????????????? 17 6 荷载????????????????????????????????? 22 7 洞口及洞门?????????????????????????????? 25 8 衬砌结构设计????????????????????????????? 27 9 结构计算??????????????????????????????? 33 10 防水与排水???????????????????????????? 40 11 小净距及连拱隧道 ??????????????????????????42 12 辅助通道???????????????????????????????44

公路隧道设计规范

（JTG D70-2004）

1 总则??????????????????????????????????1 2 主要术语与符号?????????????????????????????2 3 隧道调查及围岩分级????????????????????5

4 总体设计 ????????????????????????????? 11 5 建筑材料??????????????????????????????? 17 6 荷载????????????????????????????????? 22 7 洞口及洞门?????????????????????????????? 25 8 衬砌结构设计????????????????????????????? 27 9 结构计算??????????????????????????????? 33 10 防水与排水???????????????????????????? 40 11 小净距及连拱隧道 ??????????????????????????42 12 辅助通道???????????????????????????????44

公路隧道设计规范

（JTG D70-2004）

1 总则??????????????????????????????????1 2 主要术语与符号?????????????????????????????2 3 隧道调查及围岩分级????????????????????5

4 总体设计 ????????????????????????????? 11 5 建筑材料??????????????????????????????? 17 6 荷载????????????????????????????????? 22 7 洞口及洞门?????????????????????????????? 25 8 衬砌结构设计????????????????????????????? 27 9 结构计算??????????????????????????????? 33 10 防水与排水???????????????????????????? 40 11 小净距及连拱隧道 ??????????????????????????42 12 辅助通道???????????????????????????????44

　　摘要:随着时代的进步，低碳经济与节能减排成为时代发展主旋律，基于高速公路隧道运营管理，在降本增效实践基础上，提出了照明节能减排的新策略，希望能够提高高速公路隧道照明节能减排效率。

　　高速公路隧道施工中，其照明方案是否科学，对项目安全运营与节能降耗有很大的影响，在高速公路运营管理经费中，隧道照明电费是重要构成部分，有很大的绝对值，所以根据不同工况，深入研究并制定科学合理的隧道照明方案，具有非常重要的意义。

　　1高速公路隧道照明设计影响因素

　　1.1项目情况

　　我国国土面积广阔，以山丘为主，为了改善交通局面，修建隧道扩大交通运输网是十分必要的。但因隧道系统自身设施配备难、能源耗费多、监控成本高且管控难等问题，项目施工环节亟待改进。实际施工中，必须要注意以下问题:项目自身线形、长度、交通运输及隧道内亮度与周边地理环境。

　　1.2照明影响与特点

　　基于标准设计车速，车辆通过隧道时，用时较短，但因亮度变化大，引起很多视觉问题。隧道内因环境封闭，导致车辆废气排放聚集，而形成烟雾，能够吸收与散射车辆发出的灯光，降低能见度，影响司机正常驾驶。进入隧道中，司机视觉由明亮到暗再到明亮，隧道内外光亮差异太大时，司机就无法适应这种视觉变化。

　　1.3照明亮度

南封三级公路（水泥路面）

目 录

1 绪论 ............................................................................................................................ 1 1.1 概述 ..................................................................................................................... 1 1.1.1 任务依据 ...................................................................................................... 1 1.1.2 设计标准 ...................................................................................................... 1 1.1.3 路线起讫点 ........

南封三级公路（水泥路面）

目 录

1 绪论 ............................................................................................................................ 1 1.1 概述 ..................................................................................................................... 1 1.1.1 任务依据 ...................................................................................................... 1 1.1.2 设计标准 ...................................................................................................... 1 1.1.3 路线起讫点 ........

武汉理工大学《线路勘测设计》课程设计说明书

某山岭区三级公路Ⅲ线线形设计

1.设计标准

依该公路远景设计年限折合成小客车的年平均日交通量为3000辆/昼夜，查规范知该公路为三级公路，设计速度为30km/h。相应技术标最如下。

1.1圆曲线最小半径

圆曲线最小半径 极限值 30 一般值 65 1.2不设超高最小半径

不设超高最小半径（m） 路拱?2% 路拱>2% 350 450 1.3回旋线最小长度25m。 1.4最大超高为8%。 1.5超高渐变率

超高旋转位置 中线 1/125 边线 1/75 1.6路基宽度7.5m，双车道加宽值1.4m。 1.7平曲线最小长度

平曲线最小长度（m） 一般值 最小值 150 50 1.8停车视距30m，会车视距60m。 1.9回头曲线技术指标

圆曲线最小半径（m） 回旋曲线最小长度（m） 超高横坡度（%） 双车道路面加宽值（m） 最大纵坡（%）

1

20 25 6 2.5 4

武汉理工大学《线路勘测设计》课程设计说明书

1.10最大纵坡8%，最大合成坡度10%，最小坡长100m。 1.11不同纵坡最大长度

坡度（%） 坡长（m） 4 1100 5 900 6 700 7 500 8 300 9 2

龙源期刊网

公路隧道照明存在的问题及节能技术研究

作者：任宏瑞

来源：《城市建设理论研究》2014年第04期

摘要：在公路隧道运营过程中照明是主要的支出成本。在公路隧道的建设中采用节能技

术不仅可以节约电能，还可以降低公路隧道的运营成本，提高公路的经济效益和社会效益。本文探讨了公路隧道的照明节能以及节能控制方法。;

关键词：隧道照明；问题；节能技术;

中图分类号： TE08 文献标识码： A

引言：;当前，我国公路网交通逐渐向离岸深水延伸，向崇山峻岭穿越，截至2010年底，全国公路隧道已有7384处，其中，特长隧道265处。在节能环保的背景下，照明节能成为当前公路隧道的焦点问题。由于隧道照明是全天运行，每个隧道电费年耗量都达百万甚至千万。合理、安全、节能的照明系统在高速公路隧道工程中显得尤其重要。

1.当前隧道照明的主要问题;

1.1制度、规范落后、不完善;

国外早在上世纪60年代就开始了隧道照明方面的研究，并制定了隧道照明标准和规范。我国直至1990年才对隧道照明进行了相关规定，1999年的《公路隧道通风照明设计规范》和2004年的《公路隧道设计规范》做为现行的标准，明显落后于国际规范。另外，我国隧道设

计规范和标准不明确，短隧道能源浪费问题突出。

1.2控制方式

辅导员学习材料（一） 小学少先队规范的主题中队活动（班队活动）程序

主题中队活动要注意活动的整个程序一定要规范、正确。以下是活动程序： 一、整队集合

1、由中队长负责整队：稍息——立正——各小队报数

2、各小队长依次向前一步，向小队施令：稍息——立正——

向中队长报告人数（要注意小队长的动作和语言：小队长应两手握拳曲肘放在腰部、两臂自然摆动、小跑步到中队长面前，立正，二人互行队礼，小队长：“报告中队长，X小队原有XX人，实到XX人。报告完毕！”中队长：“接受你的报告！”小队长从右方转身，小跑步回队。） 向小队施令：稍息

3、各小队报告完毕后，中队长转身小跑步到中队辅导员面前，立正，二人互行队礼，中队长：“报告辅导员，XX中队集合完毕，应到XX人，实到XX人。今天，我们将在这里举行XXXX主题队会，望得到您的批准，报告完毕！”辅导员“接受你的报告。祝本次活动取得圆满成功！”

中队长转身小跑步回到队前：“稍息，立正！出旗敬礼！” 注意：敬礼不能同时敬，先说话的先行礼，后说话的后还礼。 二、出旗

由一名旗手、两名护旗手从队列左侧出旗。辅导员应挑选五官端正、形象良好、高矮胖瘦适度、气质优秀的学生作为旗手，并加以训练。旗手执旗，