事故反思个人反思材料

个人反思材料

为认真吸取去年5.11事故教训，本人对文件进行了再次认真学习，通过学习发现自身存在诸多问题亟待整改。

1、 对设备的安全关键点检查流于形式，在施工困难情况存在延

期检查的情况。问题的根源在于安全防范意识单薄、未把安全关键点放在安全的首要位置。通过近期对设备关键点的检查，许多问题的出现给自己敲响了警钟，安全不能放松，要时刻保持高度警惕，对发现的问题要严抓重管，用以往的事故经验教训教育广大职工，让自己和职工都得到教育。

2、 工作思路不清晰，导致分工不明，责任不清。在人员调动频

繁情况下，未及时安排新来人员相应工作，也未及时对分管的工作进行梳理，使分管工作混乱无序，也使职工在工作中无所适从。工作安排需要有计划性，本人要立即梳理所分管的工作，让大家分工明确，职责划分清楚，让工作有序开展、

3、 对新工教育培训工作重视程度不足，未对新工进行系统学

习，使新工工作只知其然，不知其所以然，施工中生搬硬套、缺乏灵活性。在今后工作中，本人要合理安排职工教育工作，制定出针对性培训计划，从最基本的操作仅能着手，到专业知识学习。认真落实段维修作业标准中有关要求，特别是一次出乘标准的执行工作。

4、 工作简单粗暴，对施工中出现的问题只是进行考核，未进行

调查了解深入分析

篇一：11.15事故个人反思材料

11.15杭州地铁事故个人反思材料

为铭记杭州地铁“11.15”事故惨痛教训，牢固树立安全第一的思想，进一步贯彻安全全产“零事故”理念，实现无安全质量责任事故的目标，集团公司自10月21日至12月31日期间，在全局范围内开展安全生产“大反思、大检查、大提高”活动，活动主题为“牢记教训，强化执行”。2012年11月15日上午我参加了公司组织的“11.15警示教育”宣誓活动，杭州地铁一号线11.15基坑坍塌事故再次浮现于我的脑海：

2008年11月15日15时，由原我局六公司正在施工的杭州地铁1号线湘湖站工段施工工地(露天开挖作业)发生地面塌陷事故，造成长约100米、宽约50米的正在施工区域塌陷，施工现场西侧路基下陷达6米左右，将施工挡土墙全部推垮，自来水管、排污管断裂，大量污水涌出；同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻，导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹没；事故造成在此处行驶的11辆汽车下沉陷落，造成21人死亡，24人受伤，造成了巨大的经济损失。

2008年11月18日，国家安监总局发出通报指出，经初步分析，此次事故暴露出五个方面的问题：一是企业安全生产责任不落实，管理不到位；二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、不彻底；

　　一、存在的突出问题

　　（一）工作作风方面：

　　1、有禁不严。主要表现为：现场管理不够大胆，好人主义严重，对现场“两违”只是口头劝阻、警告，没有落实考核，没能从根本上消除职工的“两违”侥幸意识，让从严管理流于形式。

　　2、工作不踏实。主要表现为：在现场处理棘手问题时欠考虑、不够周到、心浮气躁、急于求成；内业资料上疏于管理，没能做到轻重缓急，疲于应付了事。

　　3、对职工的教育力度不够。首先，没有制定详实可行

　　的职教培训计划，针对班组季度岗位练兵，仅是简化步骤，不能真正意义上让职工掌握；其次，下班组进行教育培训时间不够，忽略了对职工的教育学习，对一些安全知识及技术标准掌握较少；

　　（二）履职能力方面：

　　1、工作方法简单粗暴。主要表现为：大胆工作的思想树立得不牢固，工作主动性不强，除了完成上级交办的事务外，自己很少花时间去思考、总结，超前服务的工作意识不强，没有对施组设计内容进行更详细的编排及优化，遇到一些技术难题不能及时解决。

　　2、工作责任感不强。主要表现为：对职工的安全及业务知识培训不够，只是对职工进行重点知识讲解，应付考试，没有达到真正掌握、提高职工业务技能的目

安全事故反思心得体会（模板）

一、自身存在的问题 （一）思想认识方面 （二）纪律作风方面 （三）工作作风方面 （四）安全技能方面 （五）技术技能方面 （六）组织协调能力方面

二、工作中存在的问题

（一）安全生产责任制的落实（岗位安全生产职责） （二）安全生产规章制度的有效性及执行

（三）施机具、设备及安全工器具、个人防护用品的管理 （四）安全生产教育培训（持证上岗）

（五）工程项目部的管理（作业文件的编制、执行） （六）施工班组、作业现场的管控（安全措施落实） （七）安全大检查发现问题的整改 （八）交通、消防、安保管理 （九）应急管理 （十）目标指标管理

注：各层级人员结合自身岗位，参照但不限于以上提纲开展反思

三、整改思路

结合自身目前的岗位，围绕查找的问题，制定整改措施

一、自身存在的问题 （一）思想认识方面

在安全工作中，只有全体职工的自我安全意识得到加强，才能从根本上解决人的不安全行为，避免安全事故的发生。而职工的自我安全意识的培养需要一个长期的过程，这就需要我们找到好的切入点，找准培养职工的自我安全意识的好的做法。以此提高职工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作

安全事故反思心得体会（模板）

一、自身存在的问题 （一）思想认识方面 （二）纪律作风方面 （三）工作作风方面 （四）安全技能方面 （五）技术技能方面 （六）组织协调能力方面

二、工作中存在的问题

（一）安全生产责任制的落实（岗位安全生产职责） （二）安全生产规章制度的有效性及执行

（三）施机具、设备及安全工器具、个人防护用品的管理 （四）安全生产教育培训（持证上岗）

（五）工程项目部的管理（作业文件的编制、执行） （六）施工班组、作业现场的管控（安全措施落实） （七）安全大检查发现问题的整改 （八）交通、消防、安保管理 （九）应急管理 （十）目标指标管理

注：各层级人员结合自身岗位，参照但不限于以上提纲开展反思

三、整改思路

结合自身目前的岗位，围绕查找的问题，制定整改措施

一、自身存在的问题 （一）思想认识方面

在安全工作中，只有全体职工的自我安全意识得到加强，才能从根本上解决人的不安全行为，避免安全事故的发生。而职工的自我安全意识的培养需要一个长期的过程，这就需要我们找到好的切入点，找准培养职工的自我安全意识的好的做法。以此提高职工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作

篇一：事故反思范文

篇一：安全事故反思范文

安全事故反思

各类事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念贯穿与我们每位员工的心理，还要真正将我们大集团的‘从零开始向零奋斗’安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸，二是要提高我们每名施工用电维护人员的安全认知能力，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性，打击不安全的行为。 三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，不但要查设备运行的不安全状态也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。一手抓规程约束，严格执行各项规程规定，在平常工作中要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。日常工作要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的

篇一：铁路安全个人反思与整改材料

铁路安全个人反思与整改材料

中顾网律师解答：

铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的“4.28”铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。

本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“4.28”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干（来自公文有约）或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，值班员的岗位也是很重要的，虽然

篇一：对安全事故的反思

对安全事故的反思

对于今年1月6日发生的事故，给我公司带来了很大的压力和影响，也给我们敲响了安全的警钟，使我们不得不去反思这次事故的原因。

首先，员工自我保护意识不强，对危害的认识不足。由于员工的年轻化，工作经验的不足，在平时的工作中缺少规范性，在面对潜在危害置之不理。

其次，平时安全监管不到位。由于我公司属于刚起步阶段，存在安全隐患的地方较多，由于安全人员缺少无法全部顾忌到，是安全监管存在漏洞。

然后，安全设施建设不到位。由于我公司还有部分地方属于建设阶段，安全设施还无法到位，使部分地方安全存在隐患。

再然后，安全生产的管理制度的缺失。公司刚刚进入生产，制度的建立还没完善，使工作无章可循。

最后，公司的安全工作滞后。公司刚起步，很多地方工作还不到位，在发生了事故后才采取安全措施。

通过对此次事故的反思后，对本岗位在生产中的安全工作有了进一步认识。

1、 经常学习和反思事故案例，增强自我的事故的防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的

识别。

2、 在工作中做好安全工作，下车间穿戴好劳保护具，按操作规范安全生产。

3、 在工作中发现安全隐患及时报告和通知相关人员，使公司快速采取措施，避免事故的发生。

事故既然已经发生，我们

关于安全反思讨论总结

根据公司从8月份以来对事故案例学习安排，公司开始组织全体员工进行对历年来的安全事故进行认真学习反思，共收集思故反思材料432份,面对每起事故心情都非常沉痛！使我无比震撼，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教

育工作没有做到位，也是

个人工作反思剖析材料

作为一名基层带兵干部，通过此次安全教育管理整顿动员和学习有关的辅导材料以后，深受启发，感触很深。进一步认识和体会到了安全教育管理的重大意义，明白了基层带兵干部在自我要求、自我约束、自我管控等方面应达到的要求。对照自己在政治信仰、精神状态、思想道德、处事原则、遵规守纪等方面的情况，我进行了深刻的反思，彻查了问题，认真剖析了产生问题的根源，对今后的努力方向进行了明确。

一、存在的问题

(一)政治理论学习不够深，理论水平不高，认知能力偏低。在政治理论学习上，我只是按照上级要求完成学习任务。但是还存在探究不深、钻研不透的问题，离上级的要求和自身需要还存在较大差距。一是理论学习没有上升到“我要学”的思想境界，而是停留在“要我学”的被动局面。二是学习有懒惰的思想。在学习上，仓库党委指定学什么就学什么，平时很少主动去学习。在学习中缺乏钻研的精神，虽然在学习上能针对学习内容撰写一些心得体会，但仍停留在对事物一般的认识上，思想认识水平不高，存在一定的偏差，调查研究和观察分析问题的能力弱。

(二)工作标准不高，工作作风飘浮。应该说，任现职以来，能向身边的同志虚心请教，以使自己可以胜任本职工作。在态度上是认真的，钻研业务是比较刻苦的，但是用工