隧道洞门专项施工方案

目 录

1、 编制依据、范围、原则 ................................. 1

1.1 编制依据....................................................................................................... 1 1.2 编制范围....................................................................................................... 1 1.3 编制原则....................................................................................................... 1

2、 工程概况 ............................................. 1 3、 洞门施工组织安排 ..................................... 4

3.1 BLZQ-1标隧道洞门施工领导小

目 录

1、 编制依据、范围、原则 ................................. 1

1.1 编制依据....................................................................................................... 1 1.2 编制范围....................................................................................................... 1 1.3 编制原则....................................................................................................... 1

2、 工程概况 ............................................. 1 3、 洞门施工组织安排 ..................................... 4

3.1 BLZQ-1标隧道洞门施工领导小

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段

第D标段（K137+200-K179+412）

大要顶隧道 洞身衬砌施工方案

广东省长大公路工程有限公司第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部

二0一四年三月

目录

一、编制依据及原则 .............................................................................................................................. 1 1.1 编制依据 ....................................................................................................................................... 1 1.2 编制原则 .................................................................................................................................

斗篷山隧道出口端墙式洞门施工方案 1、洞门设计概况

1.1 洞门形式 斗篷山隧道出口洞门形式为端墙式洞门，端墙为直墙，墙厚 1.5m。 洞口段翼墙为 U 形挡墙， 挡墙纵向长 10m,垂直坡比为 1:0.2， 高端为 10.0m ×1.0m（高×宽） ，低端为 6.0m×1.0m（高×宽） 。 1.2 建筑材料 洞口衬砌 拱墙：C35 钢筋混凝土；底板：C35 钢筋混凝土；底板填充：C20 混 凝土；水沟电缆槽身：C25 混凝土；水沟盖板及电缆槽盖板：C35 钢筋混 凝土。 洞口附属 端墙、U 型挡墙：C30 钢筋混凝土；沟槽：C30 混凝土；路基面至 U 型挡墙底板顶：C30 砼填充；顶帽、端墙顶水沟、洞顶截水沟、天沟：C30 砼；洞口仰坡铺砌：M10 浆砌片石。 2、总体施工方案

洞口明洞衬砌，采用整体衬砌台车灌注混凝土。洞口端墙、U 型挡墙 采用钢模板内粘贴聚乙烯胶合板，并在聚乙烯胶合板上预埋 2cm 直径的 半圆木条做成 45cm（高）×90cm（宽）的假缝线条。U 型挡墙上的假缝 和端墙的假缝必须协调统一，保证在同一水平线上，不能出现错缝。明 洞段永久边仰坡采用锚杆框架梁防护，洞外水沟采用现浇砼成型，洞顶 截水天沟设臵在洞顶边仰坡刷

目 录

第一章 编制依据和原则 ....................................... 1

1.1 编制依据 ......................................... 1 1.2 编制范围 ......................................... 1

第二章 工程概况 ............................................. 1

2.1工程概况 ......................................... 1 2.2主要技术标准 ..................................... 2 2.3设计概况 ......................................... 3

第三章 总体施工方案及方法 ................................... 5

3.1主要的施工方案 ................................... 5 3.2主要工程项目的施工方法 ........................... 5 3.3

广州市轨道交通二、八号延长线盾构5标 洞门施工方案

广州轨道交通二、八号延长线盾构5标

洞门施工方案

一、工程概况

本标段工程包括【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】两个盾构区间，分别位于番禺区和海珠区。【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸，下穿密集鱼塘群、过石壁站，继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群，后到达广州新客站，盾构机解体、吊出、转场至江泰路站；【江泰路站～跃进村站盾构区间】线路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进村站。

其中【会石区间轨排井～石壁站盾构区间】里程范围为：左线里程：ZDK1+649.180～ZDK1+937.673，长288.493 m；右线里程：YDK1+649.180～YDK1+942.000，长292.82m。

【会石区间轨排井～石壁站盾构区间】共设洞门4座，其中会石区间轨排井2座，石壁站4座。隧道洞门采用C40混凝土模筑，抗渗等级S10模筑厚度610mm；洞门主筋保护层厚为：迎水面50mm，背水面30mm；排水沟钢筋保护层厚20mm。

二、洞门综述

1、洞门结构

隧道洞门结构由洞口预埋钢环、后浇钢筋混凝土

一、 编织依据

（1）《北京市南水北调配套工程东干渠工程施工图技术要求》（2012年6月）； （2）《施工图文件组成及内容》等总体组下发的相关资料； （3）主要采用的设计规范

1）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）

2）《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008) 3）《地铁设计规范》（GB50157-2003） 4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2006） 6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010 ） 7）《铁路隧洞设计规范》（TB 10003-2005） 9）《盾构法隧洞施工与验收规范》（GB 50446-2008） 10）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 11）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 13）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 15）《地铁工程监控量测技术规程》（DB11-490-2007） 16）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003 17）《建筑变形测量规程》JGJ/T

隧道斜井进正洞施工方案

新建铁路云桂线（云南段）

XX隧道斜井

XX隧道斜井进正洞施工方案

编制： 复核： 批准:

XX集团有限公司 云桂铁路云南段项目经理

20 年 月 日

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隧道斜井进正洞施工方案

斜井进正洞施工方案

1、编制依据 ⑴《XX隧道设计图》

⑵《时速250公里铁路双线复合式衬砌》（云桂隧参-04） ⑶《双线隧道辅助施工措施及施工工法》(云桂隧参-08) ⑷《斜井衬砌图》(云桂隧参-14)

⑸《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)

⑹《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） ⑺ 我单位类似工程施工经验。 2、工程概况

XX隧道斜井长620m，与正洞相交里程DK604+450，与左线中线夹角67°9′2″，下坡度11.5%。斜井内净空为7.5m（宽）*6m（高），运输方式为无轨双车道。该洞线区属云贵高原南缘中山区构造腐蚀地貌，自然坡度约15°～30°。本段主线经过主要XX交扭背斜，XX扭曲背斜与主线相交于DK604+405，交角约65.7°。小里程翼岩层产状N6

道安高速公路工程项目

隧道专项施工方案

路桥华祥国际工程有限公司道安高速TJ10标项目部

目 录

1.编制依据及原则 ................................................................................................. 6

1.1编制依据 .......................................................................... 6 2.1编制原则 .......................................................................... 6

2.工程概况 ........................................................................................................... 6

2.1工程简介 .....................................................................

苏州轨道交通Ⅳ-TS-02标 洞门环梁施工方案 目 录

第一章 工程概况 ................................................................................................. 1 1.1编制依据 ................................................................................................... 1 1.2工程概况 ................................................................................................... 1 第二章 施工方法 ................................................................................................. 1 第三章 施工进度计划 .....