汽轮机事故预想大全

汽轮机的异常与事故

1、 在什么情况下需要破坏真空紧急停机？ 答：在下列情况下，应破坏真空紧急停机：

（1） 机组转速升到3330r/min，而危急保安器不动作，即将危急汽轮机设备安全。 （2） 确认汽温、汽压、负荷大幅度变化，发生了水冲击。

（3） 主蒸汽、再热蒸汽温度在10min内上升或下降50℃以上。

（4） 机组发生强烈振动，或机组内部有明显的金属摩擦声、撞击声。 （5） 轴封摩擦冒火花。

（6） 轴承润滑油低到保护值，启动辅助油泵无效或任一轴承断油冒烟。 （7） 主要系统管道突然破裂，不能维持运行。 （8） 轴向位移达到极限值。

（9） 推力瓦钨金温度达到保护值，而保护拒动。 （10） 任一轴承温度达到保护值，而保护拒动。

（11） 油系统大量漏油，油箱油位降到最低值，而补油无效。 （12） 油系统着火不能及时扑灭，威胁机组安全。 （13） 高、中、低压胀差值达到保护值，而保护拒动。 （14） 发电机、励磁机冒烟着火，发电机内氢气爆炸。

2、 破坏真空紧急停机的操作步骤有哪些？ 答：破坏真空紧急停机的操作步骤如下：

（1） 按下盘上停机按钮或手打危急保安器后，确认高、中压自动主蒸汽门及调汽门

关闭，确认高压缸排汽止回门、各段抽汽止回

汽 轮 机 运 行 论 文

姓 名： 尤莉莎 学 号： 080282307 专 业： 热能与动力工程 院 系： 科信学院

防止汽轮机运行中大轴弯曲

尤莉莎

（Tel：15097672075 Email:527026245@qq.com）

摘要 汽轮机的大轴弯曲事故会给电厂造成重大损失，甚至造成人员伤亡。因此，要从了解大轴弯曲的原因入手，提出防止措施，从而防范于未然。

The steam turbine shaft bending accidents will give power plant in heavy losses, even causing casualties. Therefore, to understand the big bend of the shaft from the reasons for the start, put forward measures to prevent, and maybe prevent problems caused by misunderstanding 关键词 大轴弯曲 气

随着汽轮机技术的不断发展,汽轮机组在规模、进汽参数、工作效率上得到了极大的提升。由于大型汽轮机得到越来越广泛的应用,所以本文对大型机组在运行时发生的常见事故进行了分析,提出一些解决措施,希望能对电厂的安全生产有所帮助。

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科技一向导

◇科技论坛◇

大型汽轮机事故分析与处理司彦臣 (哈尔滨市哈汽实业开发总公司黑龙江

哈尔滨

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【要】摘随着汽轮机技术的不断发展，汽轮机组在规模、汽参数、进工作效率上得到了大的提升。由于大型汽轮机得到越来越广泛的应极用，所以本文对大型机组在运行时发生的常见事故进行了分析，出一些解决措施，提希望能对电厂的安全生产有所帮助。 【关键词】振动分析；叶片损伤；阀门事故分析

1大型汽轮机简介 .大型汽轮机是指单机功率较大的汽轮机。目前 .最大功率的单轴全速汽轮机是俄罗斯斯科斯特罗姆电站的 1 0 MW机组 (3 MP .41 20 2 . a50 5 5 0,双轴汽轮机是美国阿摩斯电站的 10 MW机组 (4 MP、3/ 4℃) 30 2 . a5 8 7

系。叶片损伤的原因蒸汽杂质打伤叶片

5 8。近年来， 3℃)我国电力工业以发展亚l界压力、}临超l界压力 3 0 W缶 0M和 60 W机组为主

A 版次 2012-1-12 2012-1-12 2012-1-12 2012-1-12 时间 王立文 刘书栋 赵玉伦 焦绪常 审核 无 改版原因 卢晨堂 批准 编码 Q/HNYH.209.17-YXB 序号 QC2012011206 华能济宁运河发电有限公司 安全技术措施 防止汽轮机水冲击事故的技术措施 编写:丁绍锋 日期：2012年01月12日 部门：运行部 防止汽轮机水冲击事故的技术措施

针对德州电厂汽轮机水冲击事故，对汽轮机水冲击事故的防范技术措施进行了整理，要求运行人员认真学习，工作中严格执行。

一汽轮机水冲击事故的现象

1、DEH-CRT指示汽轮机上下缸温差≥41.7℃,显示进水。 2、蒸汽室深、浅孔热电偶指示温差大。

3、轴向位移、振动、推力轴承金属温度指示增大报警，差胀指示减小，汽轮机声音异常。 4、加热器、除氧器满水，加热器水位异常报警。

5、抽汽管振动，有水击声，抽汽管道法兰有白色蒸汽冒出。 6、主、再热蒸汽温度急剧下降。如10分钟下降50℃。

7、主蒸汽或再热蒸汽管道振动，轴封有水击声，主汽门、调速汽门杆处冒白汽。 8、DCS-CRT显示轴封母管温度急剧下降，轴封供汽带水。

二、汽轮机

汽轮机的原理及故障排除

目 录

1、汽轮机原理简介

2、不正常振动

3、转子轴向位移过大及汽轮机水冲击

4油系统故障及排除

5、调节保安系统故障及排除

6、凝汽系统故障及排除

7、结束语

8、参考文献

9、附录

9.1.42-7238-00，汽轮机蒸汽疏水系统图

9,20-0640-7238-00，汽轮机润滑油系统图

9,30-0641-7238-00，汽轮机调节系统图

汽轮机常见故障分析及措施

摘要：本文对蒸汽轮机的原理及汽轮机运行过程中常见的故障，提出了解决措施。

关键词：汽轮机 故障 分析 措施

一、汽轮机原理

汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，具有功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点。主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。

二、不正常震动

汽轮机运行存在不同程度、方向的振动，凡是限定范围内的振动不会对设备造成危害，是允许的。但由于各种原因，机组运行过程尤其在试运行时会出现振动异常，固然产生不正常振动的原因很多，振动异常大多是安装不合要求及运行维护不当引起的。由于汽轮机转子在厂内进行了高速动平衡，并经空负荷运转合格后出厂，所以

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余热发电汽轮机运行规程

1

目录

运行管理制度 ............................................................................................. 1 运行人员职责 ....................................................................................... 1 交接班制度 ........................................................................................... 2 操作票制度 ........................................................................................... 2 设备缺陷管理制度 ..............................................................................

目录

1 通则 ………………………………………………………………… 2 编制依据…………………………………………………………… 3 调试目的和任务……………………………………………………… 4 设备及系统概述……………………………………………………… 5 汽轮机整组启动试验项目………………………………………….. 6 整机启动应具备的条件……………………………………………. 7 汽轮机整组启动程序………………………………………………… 8 质量检验标准………………………………………………………. 9 调试项目的记录内容………………………………………………… 10 机组启动安全注意事项…………………………………………… 11 调试组织分工……………………………………………………… 12 试运管理机构…………………………………………………… 附页：开机操作票

1通则 为加强中达集团热电工程5MW机组调试工作管理，明确启动调试工作的任务

和各方职责，规范调试项目和程序，使调试工作有组织、有计划、有秩序的进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产，特制订本方案。

本方案在实施过程中的修改、调整，届时由试运指挥部决定。

汽轮机本体结构

一、概述

我公司330MW机组汽轮机是上海电气集团股份有限公司生产的亚临界、一次中间再热、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机（CZK330-16.7/0.4/538/538）。其特点是采用数字电液调节系统，操作简便，运行安全可靠；可供热网抽汽及工业抽汽，采暖抽汽压力可在0.25MPa(a)～0.7MPa(a)间调整；高中压部分采用合缸反流结构，低压部分采用双流反向结构。

该汽轮机本体由转动和静止两大部分构成。转动部分包括动叶栅、叶轮、主轴、联轴器及紧固件，静止部分包括汽缸、喷嘴室、隔板套（静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、滑销系统机座及有关紧固件。

本机通流部分由高、中、低三部分组成，高压汽缸内有一个部分进汽调节的冲动级和11个反动式压力级，中压汽缸内有12个反动式压力级，低压部分为两分流式，每一分流由6个反动式压力级组成，全机共36级。

二、汽轮机性能参数

厂 家：上海电气集团股份有限公司 型 号：CZK330-16.7/0.4/538/538

型 式：亚临界、一次中间再热、直接空冷、抽汽凝汽式汽轮机。 （1）铭牌出力（TRL工况纯凝 ）: 330MW

额定（THA工况）出力：330MW

最大连续（TMCR工况）出力：354.

（一）汽轮机铭牌主要技术参数 汽轮机型号 C12-3.43/0.981

型式 抽汽凝汽式汽轮机

主汽门前蒸汽压力 额定3.43（+0.2-0.3）MPa（a） 最高3.63MPa（a） （可长期连续运行） 主汽门前蒸汽温度 额定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可长期连续运行） 额定进汽量 87t/h

最大进汽量 127t/h（可长期连续运行） 额定抽汽量 50t/h 最大抽汽量 80t/h 额定抽汽压力 0.981MPa（G） 抽汽压力范围 0.785～1

????5绪论

1.按工作原理分，汽轮机的分类。 2.按热力特性分，汽轮机的分类。

3.某国产汽轮机的型号为N300-16.7/537/537，说明该汽轮机的主要特点。

第一章

1、熟悉并掌握蒸汽在喷嘴和动叶通道中的流动过程、蒸汽在喷嘴和动叶入口、出口处各参数的计算公式。

2、如何计算喷嘴与动叶出口的汽流速度，喷嘴损失与动叶损失的大小如何确定? 速度系数的大小与哪些因素有关？

3、什么是级的的反动度？根据反动度的大小，级可分为哪几种？各有什么特点？

3、何为喷嘴的临界状态？临界速度与流动损失的大小有关吗？喷嘴的压比与喷嘴的流量有何关系？何为彭台门系数，如何计算喷嘴的实际流量？流量系数在过热区和饱和区一样吗？

4、斜切部分的作用是什么?何为极限膨胀压力？ 5.推导轮周效率的各种表达式，证明

解释级的轮周功率的物理意义；何为余速利用系数，分析余速利用系数对下级入口状态的影响。

6.速比、最佳速比及假想速比的定义

7.纯冲动级、反动级和复速级各自的最佳速比，余速利用对最佳速比的影响，速比与级的作功能力的关系

8.级内损失由哪几种？解释每种损失产生的主要原因。 9.为什么反动级的漏汽损失比冲动级大？

10.为什么级的相对内效率是衡量级的能量转