钢柱吊装安全技术交底

涵管吊装安全技术交底

日期： 年 月 日

工程名称 单位工程名称 交底内容： 交底单位 交底部位 一、工程概况 （工程情况略）。 二、吊装作业一般安全要求 1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2、作业人员必须身体健康，吊装作业人员、起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。 3、作业前必须检查吊车停放位臵，特别是支腿位臵是否稳固，有足够的承载力。 4、施工现场严格执行统一指挥，统一各种指挥手势、旗号、哨号。 5、作业人员明确分工，定岗定位、非作业人员不得进入现场。 6、各机具设备应满载运行，不得超载运行，严格按操作规程操作。构件起吊后应保持水平状态，禁止在空中调整其倾斜度。 7、风力大于六级或暴雨、大雾，严禁进行吊装作业。 8、起吊过程中严禁再吊臂及起吊件下站人，作业人员带安全帽，

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穿工作鞋高空作业必须系安全带。

9、吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位臵。注意检查支腿有无下陷和浮动等危险状况，当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。

10、吊机转臂、伸臂的空间范围内不得有障碍物，电缆如小于安全距

贵阳市龙洞堡片区十号路

交底：复核：审核：接收：

墩 柱 施 工 安 全 技 术 交 底

日期： 日期： 日期： 日期： 十号路一号桥墩柱施工安全交底书

一．高空作业安全措施

1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配置劳动保护用品，操作中必须系挂安全带，安全带牢固系挂在人体上方。

2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5、在施工平台醒目位置悬挂安全警示牌，夜间施工必须采取充足的照明措施。 6、脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可进行，按自上而下，逐层下降拆除；严禁将杆件、模板等向下抛掷。

7、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔安全网加以保护。 8、人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，作好防护措施的管理。

9、高空作业时，不得将工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，也不准把钢筋集中堆放在模板和脚手板上。

10、在距作

国家电网许继特高压直流试验中心 【钢结构吊装专项方案】

目 录

第一章 编制说明 ......................................................................................................................................... 1

1.1 编制说明 .......................................................................................................................... 1 1.2 钢管柱概况 ...................................................................................................................... 1 第二章 钢管柱施工准备 ............................

预制楼梯构件吊装安全技术交底

工程名称 施工部位 XDG-2012-84号地块住宅及公建配套设施项目（二期） 施工单位 施工内容 上海建工一建集团有限公司 预制楼梯构件吊装 一 般 性 内 容 安全生产工作尤为重要，应认真做好安全生产工作，认真执行安全技术操作规程，树立“安全第一，预防为主”的思想，确保施工作业的顺利进行，作业前，对施工作业人员必须进行书面技术交底，凡不参加安全技术交底的人员，严禁进行施工作业，交底具体内容如下： 1. 凡有高血压、心脏病、癫痫病、晕高、视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事高空作业。 2. 必须保证工人安全上下、安全行走，应搭设合格的斜道和阶梯，严禁施工人员从钢结构上爬上爬下。 3. 吊装预制构件时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内,尽量避免交叉作业。 4. 2米以上(含2米)高处施工作业人员必须戴安全帽，系安全带，绑裹腿，穿软底鞋。 5. 预制构件安装应按施工顺序对号就位应遵守保持平稳，就位后, 立即将构件的拉杆或支撑焊牢或锚固,方可摘钩. 禁止站在构件边沿探身推拉构件. 6. 遇到恶劣气候影响施工时, 禁止进行露天高空作业. 7. 指挥人员应熟悉预制构件吊

钢箱梁施工安全技术交底

施工单位:中铁电气化局西铁工程公司广州分公司 工程名称 广明高速公路 分部分项工程 钢箱梁 作业班组 钢箱梁施工 钢箱梁施工安全技术交底 1、钢箱梁高空作业要求 （1）项目施工负责人应对工程的钢箱梁高空作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 （2）钢箱梁高空作业中的机械设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。机械设备操作人员必须持证上岗，吊设钢箱梁时必须安排专人指挥。 （3）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，身体状况满足高空作业要求。 （4）施工中对高空作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时必须停止作业。 （5）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。施工时钢箱梁下方进行交通管制，严禁行人通过。 （6）雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑措施。积水等及时清除。 （7）钢箱梁吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高空作业。 2、攀登作业 现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用

钢箱梁施工安全技术交底

施工单位:中铁电气化局西铁工程公司广州分公司 工程名称 广明高速公路 分部分项工程 钢箱梁 作业班组 钢箱梁施工 钢箱梁施工安全技术交底 1、钢箱梁高空作业要求 （1）项目施工负责人应对工程的钢箱梁高空作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 （2）钢箱梁高空作业中的机械设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。机械设备操作人员必须持证上岗，吊设钢箱梁时必须安排专人指挥。 （3）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，身体状况满足高空作业要求。 （4）施工中对高空作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时必须停止作业。 （5）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。施工时钢箱梁下方进行交通管制，严禁行人通过。 （6）雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑措施。积水等及时清除。 （7）钢箱梁吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高空作业。 2、攀登作业 现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用

分部（分项）工程安全技术交底表

单位名称： 编号： 交底日期：

工程名称： 分部（分项）工程：左线盾构机出洞拆卸吊装 工种：盾构机吊装作业人员 一、施工安全基本要求 1．班前检查工作周围环境“三查、三交”； 2．班中检查违章及隐患； 3．班后检查工完、料尽、场地清； 4．严格遵守各项安全措施； 5．自觉维护现场安全设施； 6．严格执行安全纪律和规定； 7．非特殊工种人员不准操作特种作业； 8．工种中做到“三不伤害”，时时注意不安全行为； 9．生产进度必须服从安全； 10．实行安全监护制度，推行安全设施标准化。 二、安全技术交底要求 1．本交底书由项目技术负责人、安全员配合交底； 2．安全技术交底针对性要强、要全面； 3．队长、班（组）长（兼职安全员）均为接受交底人，接受交底后签字； 4．本表一式三份，交底人和被交底人各持一份备查，一份归档备查。 本分部（项）工程特点： 针对性安全技术交底内容： 1、盾构吊装人员佩戴安全帽、需

技术交底书(1311) 表格编号 技术交底书 1311 第 1 页 杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部 共 10 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站附属结构D口一期钢支撑的施工作业。 2、设计情况； 董家路站D口围护一期结构采用Φ850@600SMW工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采用密插）+砼支撑的支护体系+钢支撑的支护体系。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26.4m，基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑（2000*2000*300mm），第二、第三道撑采用Ф609，t=16mm钢管支撑体系对撑。 整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高3.6m,第一道钢支撑中心线标高0.7m,第二道钢支撑中心线标高-2.7m,附属基坑底标高-5.9m。土方开挖每层开挖至钢支撑中心线一下1.2m处停止开挖，并要求在16小时内架设完成。董家路站附属结构D出入口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约1.4～3m，竖向间距为3.4

技术交底书(1311) 表格编号 技术交底书 1311 第 1 页 杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部 共 10 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站附属结构D口一期钢支撑的施工作业。 2、设计情况； 董家路站D口围护一期结构采用Φ850@600SMW工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采用密插）+砼支撑的支护体系+钢支撑的支护体系。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26.4m，基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑（2000*2000*300mm），第二、第三道撑采用Ф609，t=16mm钢管支撑体系对撑。 整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高3.6m,第一道钢支撑中心线标高0.7m,第二道钢支撑中心线标高-2.7m,附属基坑底标高-5.9m。土方开挖每层开挖至钢支撑中心线一下1.2m处停止开挖，并要求在16小时内架设完成。董家路站附属结构D出入口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约1.4～3m，竖向间距为3.4

钢筋笼吊装焊接技术交底

施工技术交底书

工程项目名称：新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线

编号：

钢筋笼吊装焊接技术交底

件和参数，制作 2 个拉力试件。当试验结果大于该级别钢筋抗拉强度时，方可正式施焊。 (2) 、钢筋笼运至现场后，钢筋笼下方垫方木，离地 20cm,上方用彩条布覆盖。 (3)所有钢筋笼焊接必须采用 502、506 或 507 焊条。 二、施工工艺： 1、主筋焊接采用搭接电弧焊。 2、钢筋焊接过程中应对焊接接头的力学性能进行抽样检查。检查数量以同级别、同规格、 同接头形式和同一焊工完成的每 200 个接头为一批。 3、焊接地线应与主筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。 4、焊接时，在搭接钢筋的一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑必须填满。 焊缝的尺寸要满足下列要求 (1) 、焊缝的长度：单面焊≥20cm (2) 、焊缝的宽度：≥1.4cm (3) 、焊缝的高度：≥6mm 5、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 6、焊接接头经检查合格后将箍筋按 20cm 一道,绑扎到钢筋笼主筋上。箍筋要隔点绑扎或 焊接。 7、加强箍筋 N5Φ16 圆钢与主筋焊接时必须双面点焊。 三、钢筋笼吊装： 1、钢筋笼运至现场后采用汽车吊装入