0号柴油指标参数标准

国标0号柴油理化指标

质量指标 化验项目 一级品 合格品 密度 十六烷值 不低于 馏程：50%馏出温度℃ 不高于 90%馏出温度℃ 不高于 95%馏出温度℃ 不高于 运动粘度（20℃）mm2 10%蒸余物残碳 不大于 灰分 % 不大于 硫含量 % 不大于 机械杂质 水分 % 闪点(闭口)℃ 不低于 铜片腐蚀（50℃ 、3h）级 不大于 酸度 mgKOH/100ml 不大于 凝点 ℃ 不高于 水溶性酸或碱 实测 45 300 355 365 845 57.6 273 339 355 3.0-8.0 4.72 0.3 0.01 0.81 无 痕迹 55 1 7 0 无 0.02 0.0012 0.05 无 痕迹 75 1 5.64 -1 无 实际胶质 mg/100ml 不大于 颜色、色号

(1)柴油在各种温度下产物性参数 温 度 比重 比热Cp 导 热 系 数 λ 运 动 粘 度 υ 动力粘度μ 导温系数υ Pr -6 -4 ℃ W/m.℃ kg/m3 10-6m2/s 10 Pa.s 10 m2/s .kJ/ kg℃ 10 915 1.805 0.1280 1520 1387680 0.000872 19550 20 30 40 50 60 70 80 90 100

908.4 902 895.5 889 882.4 876 870 863.1 857

1.838 1.876 1.909 1.943 1.980 2.014 2.052 2.085 2.123

0.1273 0.1267 0.1260 0.1253 0.1246 0.1239 0.1232 0.1225 0.1218

620 280 135 76 45 29 20 14.2 10.8

562520 251860 120540 67326 39592 25382 17346 12250 9261

0.000947 0.001025 0.001094 0.001167 0.001236 0.001308 0.001367 0.001442 0.001503

8000 3730

(1)柴油在各种温度下产物性参数 温 度 比重 比热Cp 导 热 系 数 λ 运 动 粘 度 υ 动力粘度μ 导温系数υ Pr -6 -4 ℃ W/m.℃ kg/m3 10-6m2/s 10 Pa.s 10 m2/s .kJ/ kg℃ 10 915 1.805 0.1280 1520 1387680 0.000872 19550 20 30 40 50 60 70 80 90 100

908.4 902 895.5 889 882.4 876 870 863.1 857

1.838 1.876 1.909 1.943 1.980 2.014 2.052 2.085 2.123

0.1273 0.1267 0.1260 0.1253 0.1246 0.1239 0.1232 0.1225 0.1218

620 280 135 76 45 29 20 14.2 10.8

562520 251860 120540 67326 39592 25382 17346 12250 9261

0.000947 0.001025 0.001094 0.001167 0.001236 0.001308 0.001367 0.001442 0.001503

8000 3730

1汽油的质量指标

1.1汽油的蒸发性

汽油的蒸发性太差，不能在在气缸中完全气化，使汽油机功率下降，还会造成启动和加速（尤其是冬季）困难；蒸发性太强，在存储和运输过程中会造成较大损失。

反映汽油蒸发性能的指标是馏程和饱和蒸气压。 1.1.1馏程

汽油国标中用恩氏蒸馏的馏程数据描述其蒸发性能，对初馏点、10%、50%、90%馏出温度和终馏点做出了具体要求。

10%馏出温度表示汽油中低沸点馏分的多少，其值越低，表明蒸发性越强，汽油机能在低温下易于启动。我国车用汽油（Ⅴ）中要求10%馏出温度不高于70℃。

50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能，与汽油机启动后升温时间的长短及加速是否及时均有关系。我国车用汽油（Ⅴ）中要求50%馏出温度不高于120℃。

90%馏出温度和终馏点表示汽油中重馏分含量的多少，如果过高，难以保证汽油完全蒸发和完全燃烧，导致气缸内积碳增多，耗油率上升。我国车用汽油（Ⅴ）中要求90%馏出温度不高于190℃，终馏点不高于205℃。

1.1.2饱和蒸气压

蒸气压大小表示汽油汽化的程度，是控制汽油在夏季不发生气阻，保证有适当的蒸发性能，以利于加速性和冬天冷启动的指标。饱和蒸气压是用规定的仪器，在燃料蒸汽与液体的体积比为4：1，以及37.8

1汽油的质量指标

1.1汽油的蒸发性

汽油的蒸发性太差，不能在在气缸中完全气化，使汽油机功率下降，还会造成启动和加速（尤其是冬季）困难；蒸发性太强，在存储和运输过程中会造成较大损失。

反映汽油蒸发性能的指标是馏程和饱和蒸气压。 1.1.1馏程

汽油国标中用恩氏蒸馏的馏程数据描述其蒸发性能，对初馏点、10%、50%、90%馏出温度和终馏点做出了具体要求。

10%馏出温度表示汽油中低沸点馏分的多少，其值越低，表明蒸发性越强，汽油机能在低温下易于启动。我国车用汽油（Ⅴ）中要求10%馏出温度不高于70℃。

50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能，与汽油机启动后升温时间的长短及加速是否及时均有关系。我国车用汽油（Ⅴ）中要求50%馏出温度不高于120℃。

90%馏出温度和终馏点表示汽油中重馏分含量的多少，如果过高，难以保证汽油完全蒸发和完全燃烧，导致气缸内积碳增多，耗油率上升。我国车用汽油（Ⅴ）中要求90%馏出温度不高于190℃，终馏点不高于205℃。

1.1.2饱和蒸气压

蒸气压大小表示汽油汽化的程度，是控制汽油在夏季不发生气阻，保证有适当的蒸发性能，以利于加速性和冬天冷启动的指标。饱和蒸气压是用规定的仪器，在燃料蒸汽与液体的体积比为4：1，以及37.8

1.气缸数和单缸功率

2pmeniVspmeVhZn?3pmevmeZD?0.785?10有效功率P Pe? e?e（kW） P30?30??；vme为活塞平均速度（m/s）；Vh为单缸工作容积（L）；Zpme为平均有效压力（MPa）

为气缸数；n为转速（r/min）；D为气缸直径（mm）；?为冲程数。

其中气缸数i?4，缸径D?110mm，冲程??4

设计该4100柴油机最高转速为 n?2400r/min，所以设计该4110柴油机功率为

V?4.751L Pe?70kW/2400r/min

所以该4110柴油机缸数为四缸，单缸功率P1?2.活塞平均速度

Cm?Pe?17.5kW。 ZSnr/min 其中s?125mm,n?2500,所以Cm?10.42m/s满足柴油机设计要求

30Cm?13m/s。

3.平均有效压力

pe?30Pe?niVs，其中P0??,e?7kWn?4,r24i0?0Vs/?miLn，,所以得

pe?0.74MPa。

4.气缸直径 气缸直径D?110mm 5.行程及缸径行程的比值

行程S?125mm, 缸径行程比S/D?1.14。 6.气缸中心距及其与缸径的比值

气缸中心距L0?135mm，气缸中心距缸径比L

国家标准GB17930-2013与地方标准DB44/694-2009比较DB44/694-2009 (粤Ⅳ) 90 抗爆性 研究法辛烷值(RON) 抗爆指数(RON+MON)/2 硫含量/(mg/kg) 烯烃含量(体积分数)/% 不大于 芳烃含量(体积分数)/% 不大于 不小于 不小于 不大于 90 85 93 93 88 50 25 / 97 97 报告 90 90 85 GB17930-2013 (Ⅳ) 93 93 88 50 28 40 对于97号汽油，在烯烃 和芳烃总含量控制不变 的前提下，允许芳烃的 最大值为42% 0.008 / 42~85 40~68 97 97 报告 89 89 84 GB17930-2013 (Ⅴ) 92 92 87 10 24 40 对于95号汽油，在烯烃 和芳烃总含量控制不变 的前提下，允许芳烃的 最大值为42% 0.002 720~775 45~85 40~65 95 95 90

项目

烯烃+芳烃含量(体积分数)/%

不大于

60

锰含量/(g/L) 密度(20℃)/(kg/m3)

不大于

0.008 720~775

蒸气压/kPa 从11月1日至4月30日 从5月1日至10月31日

不大于 不大于

45~60

表2 车用柴

FANUC 0系列参数100-9977 FANUC 0系列参数说明其余参数0100以后 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆ 请注意：以下参数在设定时均按十进制数输入！！！ ☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 0100 0101 0102 0103 CMRX CMRZ CMR3 CMR4 CMRX、CMRZ、CMR3、CMR4分别为X轴、Z轴、第三轴、第四轴的指令的倍率， 见附表12。 附表12 X轴、Z轴、第三轴、第四轴 的指令的倍率 设定码 1 2 4 10 20 倍率 0.5 1 2 5 10 当一任意指令倍率（No.0035 ACMR=1）被用时，有两种设定方式： ①当一个指令倍率是1/2~1/27时； 预设定值= ②当一个指令倍率是2~48时；预设定值=2*（指令倍率） 0108 SPLOW SLOW：主轴速度以恒定速度旋转，或主轴变档速度（当参数No.003 GST=1） 设定值= 0109 THDCH 设定范围0~255r/min 在G92螺纹切削循环的倒角宽度的设定。 设定范围0~127（0.1螺距） 0110 SCTTIM 检查主轴速度到达

FANUC 0系列参数100-9977 FANUC 0系列参数说明其余参数0100以后 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆ 请注意：以下参数在设定时均按十进制数输入！！！ ☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 0100 0101 0102 0103 CMRX CMRZ CMR3 CMR4 CMRX、CMRZ、CMR3、CMR4分别为X轴、Z轴、第三轴、第四轴的指令的倍率， 见附表12。 附表12 X轴、Z轴、第三轴、第四轴 的指令的倍率 设定码 1 2 4 10 20 倍率 0.5 1 2 5 10 当一任意指令倍率（No.0035 ACMR=1）被用时，有两种设定方式： ①当一个指令倍率是1/2~1/27时； 预设定值= ②当一个指令倍率是2~48时；预设定值=2*（指令倍率） 0108 SPLOW SLOW：主轴速度以恒定速度旋转，或主轴变档速度（当参数No.003 GST=1） 设定值= 0109 THDCH 设定范围0~255r/min 在G92螺纹切削循环的倒角宽度的设定。 设定范围0~127（0.1螺距） 0110 SCTTIM 检查主轴速度到达

交换机的几大参数指标

第一、交换机内存 交换机中可能有多种内存，例如Flash（闪存）、DRAM（动态内存）等。内存用作存储配置、作为数据缓冲等。交换机采用了以下几种不同类型的内存，每种内存以不同方式协助交换机工作。 1.只读内存（ROM）

只读内存（ROM）在交换机中的功能与计算机中的ROM相似，主要用于系统初始化等功能。 顾名思义，ROM是只读存储器，不能修改其中存放的代码。如要进行升级，则要替换ROM芯片。

2.闪存（Flash） 闪存（Flash）是可读可写的存储器，在系统重新启动或关机之后仍能保存数据。

3.随机存储器（RAM） RAM也是可读可写的存储器，但它存储的内容在系统重启或关机后将被清除。 第二、网络标准 局域网（LAN）的结构主要有三种类型：以太网（Ethernet）、令牌环（Token Ring）、令牌总线(Token Bus)以及作为这三种网的骨干网光纤分布数据接口（FDDI）。它们所遵循的都是IEEE（美国电子电气工程师协会）制定的以802开头的标准,目前共有11个与局域网有关的标准,它们分别是： IEEE 802.1── 通用网络概念及网桥等 IEEE 802.2── 逻辑链路控制等

IEEE