electrical

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06-AM-Structure-Dependent Electrical Properties of Carbon Nanotube

标签:文库时间:2024-07-17
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资料

COMMUNICATIO

N

DOI:10.1002/adma.200602966

Structure-DependentElectricalPropertiesofCarbonNanotubeFibers**

ByQingwenLi,YuanLi,XiefeiZhang,SatishkumarB.Chikkannanavar,YonghaoZhao,AndreaM.Dangelewicz,LianxiZheng,StephenK.Doorn,QuanxiJia,DeanE.Peterson,PaulN.Arendt,andYuntianZhu*

Spuncarbonnanotube(CNT)fibershavegreatpotentialforconductingandsensingapplicationsowingtotheirunique,tunableelectricalproperties.[1–5]Herewereporttheelectrontransportpropertiesofneat,well-alignedCNTfibersspunfromarraysofmillimeter-longCNTs.Theconductivity

Electrical and Electronic Technology 05 基本放大电路(6) LQP

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电工电子技术

第5章 基本放大电路

主要内容 基本放大电路(分立元件组成) 共射极放大电路、共集电极电路 多级放大电路 差动放大电路、互补对称功率放大电路

教学要求 分析方法 静态分析 动态分析,微变等效电路分析法

放大电路放大电路的目的是将微弱的变化信号不失真的放大amplification成较大 的信号。这里所讲的主要是电压放大电路。(电流、功率) 电压放大电路可以用有输入口和输出口的四端网络表示,如图:

ui t

uo ui Au uo

t以共射放大电路为例讲 解工作原理

共射极放大电路

三极管基本放大电路

共基极放大电路 共集电极放大电路

放大的实质: 用小能量的信号通过三极管的电流控制作用,将放大电路中直流电源 3 的能量转化成交流能量输出。

符号规定 uA小写字母、大写下标,表示全量。UA大写字母、大写下标,表示直流量或直流分量。

ua小写字母、小写下标,表示交流分量。全量 uA ua 交流分量

UA直流分量

t4

5.1.1 共射极放大电路的组成和工作原理 common-emitter amplification circuit单电源+信号源 iC

+EC

RC RB C1 iB +uit iB ui t

iC C2 +

t

uC u C uot

uo t

SolidWorks Electrical中创建接线图符号

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软件符号库中的接线图符号是有限的,而且其图形样式不一定符合我们的要求。如何自定义创建我们想要的接线图符号?下面以一个三回路断路器为例进行创建。

1. 新建接线图符号

创建路径:工具栏—数据库—符号管理器—新建

完成如下图示弹出的符号属性框的填写,点击“确定”。

将会生成一个空白的符号,待我们去编辑,如下图示:

2. 绘制接线图符号

双击新建的符号,进入符号编辑界面,采用“图纸”工具栏下的绘图工具完成接线图形的绘制(为方便控制图形大小,建议开启栅格),如下图示:

3. 为符号添加插入点和标注

插入点为符号调出时插入图纸中的关联基准点,插入标注为我们需求的标注信息。

根据我们的需求选择我们需要的标注内容进行插入,此处选择符号标注(#TAG)、接线方向(#PX_TO_0)、线号(#PX_WIRE_TAG_0)、交叉引用位置(#PX_CROSS_REF_0)进行说

明,将标注内容放置在相应接线管脚附近,字体大小和方向可通过界面左侧属性栏自行调整,结果如下图示:

需注意以下问题:

插入标注的时候,会弹出以下对话框:

连接点号从0开始递增,并且和所选设备型号的回路是一一对应的。即连接点号0对应的是所选设备回路0中的第1个端子号,连接

of-hybrid-electrical-air-cushion-tracked-vehicle-for-swamp-peat_2010_Journal-of-Terramechanics

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Development of hybrid electrical air-cushion tracked vehicle

for swamp peat

Ataur Rahman a,*,A.K.M.Mohiuddin a ,Ahmad Faris Ismail a ,Azmi Yahya b ,

Altab Hossain a

a

Department of Mechanical Engineering,Faculty of Engineering,International Islamic University Malaysia,50728Kuala Lumpur,Malaysia b

Department of Biological and Agricultural Engineering,Faculty of Engineering,University Putra Malaysia,43400Serdang,Selangor,Malaysia

Received 19May 2008;received in revised form 4June 2009;accepted 5June 2009

Available online 30July 2009