压缩空气流量及管径计算

空气流量测量系统校准记录

主设备名称、型号 试验室温度 初次校准日期 检测日期 测量设备名称 测量设备名称 校准依据 总空气渗透量m3/h 压力差，pa 150 第 1 次 100 50 0 -50 -100 -150 未开孔 开1孔 开2孔 开4孔 开8孔 开16孔 开32孔 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 正压 负压

空气流量测量系统校准记录

主设备名称、型号 试验室温度 初次校准日期 检测日期 测量设备名称 测量设备名称 校准依据 总空气渗透量m3/h 压力差，pa 150 第 1 次 100 50 0 -50 -100 -150 未开孔 开1孔 开2孔 开4孔 开8孔 开16孔 开32孔 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 升压 降压 正压 负压

管道的设计计算——管径和管壁厚度

空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当，将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性，甚至会带来严重的破坏性事故。

A.管内径：管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得：

=i d 8.1821

??

? ??u q v 式中，i d 为管道内径（mm ）；v q 为气体容积流量（h m 3）；u 为管内气体平均流速（s m ），下表中给出压缩空气的平均流速取值范围。

管内平均流速推荐值

1m 内的管路或管路附件——冷却器、净化设备、压力容器等的进出口处，有安装尺寸的限制，可适当提高瞬间气体流速。

例1：2台WJF-1.5/30及2台H-6S 型空压机共同使用一根排气管路，计算此排气管路内径。

已知WJF-1.5/30型空压机排气量为1.5 m 3/min 排气压力为3.0 MPa

已知H-6S 型空压机排气量为0.6 m 3/min 排气压力为3.0 MPa

4台空压机合计排气量v q ＝1.5×2+0.6×2＝4.2 m 3/min ＝252 m 3/h

如上表所示u=6 m/s

带入上述公式=i d 8.1821??? ??u q v

管道的设计计算——管径和管壁厚度

空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当，将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性，甚至会带来严重的破坏性事故。

A.管内径：管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得：

=i d 8.1821

??

? ??u q v 式中，i d 为管道内径（mm ）；v q 为气体容积流量（h m 3）；u 为管内气体平均流速（s m ），下表中给出压缩空气的平均流速取值范围。

管内平均流速推荐值

1m 内的管路或管路附件——冷却器、净化设备、压力容器等的进出口处，有安装尺寸的限制，可适当提高瞬间气体流速。

例1：2台WJF-1.5/30及2台H-6S 型空压机共同使用一根排气管路，计算此排气管路内径。

已知WJF-1.5/30型空压机排气量为1.5 m 3/min 排气压力为3.0 MPa

已知H-6S 型空压机排气量为0.6 m 3/min 排气压力为3.0 MPa

4台空压机合计排气量v q ＝1.5×2+0.6×2＝4.2 m 3/min ＝252 m 3/h

如上表所示u=6 m/s

带入上述公式=i d 8.1821??? ??u q v

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项目02 一、目的和要求

空气流量计的检测 班级： 学号： 姓名： 成绩： 1.了解空气流量计的结构与工作原理。 2.了解空气流量计故障对整个电控系统的影响。

3.掌握空气流量计的检测方法（电阻测试、电压测试、波形测试、数据流测试），工艺流程，技术规范。

4.掌握空气流量计数据分析的方法。

二、实训课时

实训共安排1.5课时，其中辅导教师讲解0.5课时，学生实训、实验、填写检测报告1.0课时。《检测报告》作为考评时的主要依据，分数记入个人实训总成绩。

三、实训器材

1.工具：数字万用表，汽车示波器，家用电热吹风机，普通温度计，12V～5V变压器。

2.设备：桑塔纳AJR发动机故障实验台，优耐特汽车故障诊断中心，进口或国产故障诊断仪。

3.教具：STN—AJR发动机教学挂图一套，空气流量计解剖教具一只，测量用桑塔纳3000型轿车空气流量计8～10只。

四、原理与应用

空气流量计AFM（Air Flow Meter，AFM）是进气歧管空气流量计（Manifold Air Flow Meter，MAFM）的简称，又称为空气流量传感器（Air Flow Sensor，

压缩空气用气量计算 2008-09-21 13:49 分类：工业

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压缩空气用气量计算

压缩空气理论――状态及气量

1、 标准状态

标准状态的定义是：空气吸入压力为0.1MPa，温度为15.6℃（国内行业定义是0℃）的状态下提供给用户系统的空气的容积。如果需要用标准状态，来反映考虑实际的操作条件，诸如海拔高度、温度和相对湿度则将应实际吸入状态

转换成标准状态。

2、 常态空气

规定压力为0.1MPa、温度为20℃、相对湿度为36％状态下的空气为常态空气。常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分。当空气中有水气，一旦把

水气分离掉，气量将有所降低。

3、 吸入状态

压缩机进口状态下的空气。

4、 海拔高度

按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高,空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电动机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。EP200 标准机组的最大容许运

行海拔高度为2286米。

5、 影响排气量的因素：

Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。

6、 海拔高度对压缩机的影响：

（1）、海拔越高，空气越稀薄，绝压越低，压比越高，N

介绍企业压力空气网整个系统的节能

压缩空气系统节能案例

----北京航空航天大学SMC节能环保中心

介绍企业压力空气网整个系统的节能

1. 减少接管元件处的泄漏

介绍企业压力空气网整个系统的节能

压缩空气系统泄露的成本工场中的空气泄漏：通常是供气总量的 5~50%直径 1 mm

68 l/min (ANR)

泄漏 孔径 0.5 mm 1 mm 2 mm 4 mm

泄漏量 (0.7MPa压力下) 17 l/min (ANR) 68 l/min (ANR) 272 l/min (ANR) 1088 l/min (ANR)

气动功率损 失 60 W 239 W 955 W 3,820 W

折算成压缩机 年耗电量 (16h×251day) 410 kWh 1,639 kWh 6,554 kWh 26,216 kWh

介绍企业压力空气网整个系统的节能

防止接管元件处的泄漏对策

介绍企业压力空气网整个系统的节能

防止接管元件处的泄漏对策效果

介绍企业压力空气网整个系统的节能

2. 减少涂料搅拌机用的耗气量

介绍企业压力空气网整个系统的节能

减少涂料搅拌机用的耗气量

介绍企业压力空气网整个系统的节能

减少涂料搅拌机用的耗气量

介绍企业压力空气网整个系统的节能

3. 减少真空发生器耗气量

介绍企

压缩空气基本理论 2009-02-23 00:07

1、压缩

绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个完全隔热的气缸内上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。

2、压缩比：（R）

压缩比是指压缩机排气和进气的绝对压力之比。例：在海平面时进气绝对压力为0.1 MPa ，排气压力为绝对压力0. 8MPa。则压缩比： P2 0.8

R=--------- =--------- =8 P1 0.1 多级压缩的优点：

（1）、节省压缩功； （2）、降低排气温度； （3）、提高容积系数；

（4）、对活塞压缩机来说，降低气体对活塞的推力。

压缩介质

为什么要用空气来作压缩介质？

因为空气是可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽。 惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。 空气的性质：

干空气成分：氮气（N2） 氧气（O2） 二氧化碳（CO2）

压缩空气管道施工

3.5压缩空气管道施工方案

3.5.1施工准备

3.5.1.1管道、焊条、焊丝、氩气设备、阀门等材料经检验合格后，才能进入施工现场，进行安装。

3.5.1.2施焊人员必须具备相应的资质。

3.5.1.3焊条必须经过烘干，氩弧焊丝表面要求光洁，氩弧焊必须选用逆变焊机。

3.5.1.4对管内进行除锈，直到管内出现金属本色为合格。

3.5.1.5.管道切割，切口表面应平整、无裂纹、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等，切口端面倾斜偏差不大于管子外径的1％，且不得超过3mm。

3.5.1.6.坡口加工：

a).钢管壁厚δ≤3mm，可采用I型坡口，其形式如图所示：

b).钢管壁厚δ=3—9mm，可用V型坡口，其形式如图所示：

αα=65º--75º

3.5.1.7.经加工后的焊口应清理坡口表面的毛刺、氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层，并将凹凸不平毛处打磨平整。

3.5.1.8.清理管道内外壁，距坡口边缘不小于10mm范围内的油、

压缩空气管道施工

锈、漆、毛刺等污物。

3.5.2施工程序

3.5.2.1组对：管道的对口做到内壁齐平，Ⅲ级焊缝的管道内壁错边量不超过管壁厚度的20％，且不大于2mm。

3.5.2.2焊前检查：

1).管道对口平直度的检查

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康乐药业股份

验证文件

题目：原料药一车间压缩空气系统IQ、OQ方案

文件编号：06-QP-002

文件保管部门：工程部

部门：原料药一车间

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. . . . . 签名记录

验证方案审批表

原料药一车间压缩空气系统IQ、OQ方案

您的签名表明您已经审阅/批准了这份文件，这份文件符合验证总计划、公司标准、SOP或制度，部门的要求和现行GMP标准。表中所有人员签字确认后方可实施本方案。

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