汽车零部件制造业行业代码

2014年汽车零部件制造业分析报告

2014年5月

目录

一、行业主管部门、管理体制及主要政策法规 (5)

1、行业主管部门与管理体制 (5)

2、行业政策及法律法规 (5)

（1）《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》（2013年1月） (5)

（2）《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（2012年6月） (6)

（3）《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》（2011年9月） (6)

（4）《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》（2009年10月） (7)

（5）《汽车产业发展政策（2009年修订）》（2009年8月） (7)

（6）《汽车产业调整和振兴规划》（2009年3月） (8)

二、整车行业的市场概况及发展趋势 (10)

1、全球整车行业的市场规模 (10)

2、全球整车行业的市场格局 (11)

3、全球整车行业的发展趋势 (12)

4、我国整车行业的市场规模 (13)

5、我国整车行业的市场格局 (14)

6、我国整车行业的发展趋势 (15)

三、汽车零部件行业的市场概况及发展趋势 (15)

1、全球汽车零部件行业的市场状况 (15)

2、全球汽车零部件行业的市场格局 (16)

3、全球汽车零部件行业的发展趋势 (17)

4、我国汽

胶州洋河装备制造业工业功能区汽车及零部件生产项目

1、产业概况

汽车产业是青岛市重点发展的行业之一，汽车产业集群是青岛市政府全力打造的六大产业集群之一。青岛市政府高度重视汽车及零部件集群的发展，制定《全市汽车产业集群发展工作指导意见》，采取多种措施，促进以轿车、卡车、客车、专用车等为核心的汽车产业集群发展。通过发展壮大一汽卡车、重汽和特汽专用车，引进上汽通用五菱乘用车和上海申沃大客车，极大地带动了全市整车及零部件产业的发展。

目前，青岛市从事汽车整车、客车、改装车、乘用车及零部件生产的企业已超过200家，初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车、小排量经济型乘用车生产基地，并围绕整车生产形成汽车零部件生产规模，散热器、前后桥、传动轴、刹车片、轴承、齿轮、内饰件等产品不仅在国内有较高的市场占有率，而且打入了国际市场。

青岛市充分利用青岛大学、青岛科技大学、青岛理工大学、青岛飞洋职业技术学院等大专院校设立的汽车电子技术、汽车制造与装配、汽车检测与维修等汽车专业，多层次、多渠道培养汽车专业技术人员。 2、合作方式：建立专业化园区。

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胶州洋河装备制造业工业功能区电子信息产业项目

1、项目内容

重点引进科技含量高，具备创新性和广阔市

物流管理案例

1 编号：

汽车零部件运输合同

某某有限公司

二OO三年八月

物流管理案例

目录

总则 (3)

第一条合同签订人 (3)

第二条包装 (3)

第三条到货计划 (4)

第四条到货与验收 (4)

第五条运输 (4)

第六条服务 (5)

第七条三方责任 (5)

第八条运输收费标准 (6)

第九条不合格退件 (7)

第十条不可抗力 (8)

第十一条争议 (8)

第十二条合同终止及期限 (8)

第十三条其他 (9)

第十四条合同法律效力 (10)

2

物流管理案例

总则

经由某某有限公司(以下简称甲方)委托由 (以下简称乙方)从奇瑞配套供应商（以下简称丙方）处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

第一条合同签订人

甲方：某某有限公司

法定代表人：

注册地址：

乙方：

法定代表人：

注册地址：

丙方：

法定代表人：

注册地址

第二条包装

1．丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。

2．乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。

3．只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。

3

物流管理案例

4．经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方

物流管理案例

1 编号：

汽车零部件运输合同

某某有限公司

二OO三年八月

物流管理案例

目录

总则 (3)

第一条合同签订人 (3)

第二条包装 (3)

第三条到货计划 (4)

第四条到货与验收 (4)

第五条运输 (4)

第六条服务 (5)

第七条三方责任 (5)

第八条运输收费标准 (6)

第九条不合格退件 (7)

第十条不可抗力 (8)

第十一条争议 (8)

第十二条合同终止及期限 (8)

第十三条其他 (9)

第十四条合同法律效力 (10)

2

物流管理案例

总则

经由某某有限公司(以下简称甲方)委托由 (以下简称乙方)从奇瑞配套供应商（以下简称丙方）处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

第一条合同签订人

甲方：某某有限公司

法定代表人：

注册地址：

乙方：

法定代表人：

注册地址：

丙方：

法定代表人：

注册地址

第二条包装

1．丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。

2．乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。

3．只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。

3

物流管理案例

4．经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方

汽车零部件检测标准 压燃式发动机排气汽车发动机 污染物 ? ESC 稳态循环试GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物验 排放限值及测试方法 ? ELR 负荷烟度试0324 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃1 验 0512 式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试? ETC 瞬态循环试方法 验 ECE R49压燃式发动机排气污染物 ? OBD ? 耐久性 2 GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发压燃式发动机排气0324 动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 可见污染物 0512 ECE R24可见污染物 柴油机全负荷烟度 0324 DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量0512 方法 3 4 车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃0324 及装用点燃式发动式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方0512 机汽车排气污染物 法 GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法 0324 ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 0324 GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法 GB/T190

汽车零部件规范申报解析

天津口岸进口汽车零部件数量多且种类繁杂，为了解答报关企业在申报过程中遇到的疑难问题，提高汽车零部件规范申报正确率，现将相关内容进行详细解析。

一．涉及相关文件：

1、海关总署2006 年第19 号 《关于进口汽车成套散件认定问题的公告》 2、海关总署2006 年第64 号《关于汽车零部件规范申报问题的公告》 3、海关总署2008 年第52 号公告《中国华人民共和国报关单填制规范》

4、2011 版《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》 第一个文件明确了成套散件的定义。第二个文件明确了汽车零部件规范申报要素的代表含义与申报的具体格式。第三个文件明确了报关单的填制要求，第四个规范申报目录，明确了不同品目商品的不同规范申报要求。因此需要报关企业对以上几个规范性文件及规范申报目录进行深入理解和学习。

二．涉及相关税号： 汽车零部件的规范申报要素数量较多，具有共同申报要素与申报要求的税目主要集中为以下几种：

8407 点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机

8408 压燃式活塞内燃发动机（柴油或半柴油发动机）

8511 点燃式或压燃式内燃发动机用的电点火及电启动装置；附属于上述内燃发动机的发电机及断流器。

国家汽车及零部件出口基地零部件出口企业名单 （2006年）

2006年9月8日9时30分 来源:中国工业报

首批国家汽车及零部件出口基地名单

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序号 企业名称

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

1 万向集团公司

2 天津市斯巴克瑞电子技术有限公司

3 天津天海投资发展有限公司

4 摩托罗拉(中国)电子有限公司

5 戴卡轮毂制造有限公司

6 香河紫辰铸造有限公司

7 石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

8 中信机电制造公司

9 长治市九鼎汽车配件有限公司

10 山西汤荣汽车配件制造有限公司

11 襄汾县恒泰制动器有限公司

12 内蒙古北方重型汽车股份有限公司

13 朝阳飞马铸造有限责任公司(集团)

14 沈阳都瑞轮毂有限公司

15 风城市涡轮增压器制造有限公司

16 大连创新零部件制造公司

17 瓦房店宏达等速万向节制造有限公司

18 大连亚明汽车部件制造有限公司

19 长春春原汽车电线有限公司

20 富奥汽车零部件有限公司

21 长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司

22 上海汽车股份有限公司

23 上海实业交通电器有限公司

24

汽车零部件检测标准 压燃式发动机排气汽车发动机 污染物 ? ESC 稳态循环试GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物验 排放限值及测试方法 ? ELR 负荷烟度试0324 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃1 验 0512 式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试? ETC 瞬态循环试方法 验 ECE R49压燃式发动机排气污染物 ? OBD ? 耐久性 2 GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发压燃式发动机排气0324 动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 可见污染物 0512 ECE R24可见污染物 柴油机全负荷烟度 0324 DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量0512 方法 3 4 车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃0324 及装用点燃式发动式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方0512 机汽车排气污染物 法 GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法 0324 ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 0324 GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法 GB/T190

美国、欧洲、日本及我国认证制度

由于各国具体政体、国情不同，经济发展水平不同，汽车工业规模不同，国家汽车认证方式也不尽相同，大体形成了美国、欧洲、日本三种类型。这三种认证，经过几十年的运转和不断改革，体系已相当完善，成为其他国家建立汽车认证制度的样板。他们遵循的各项原则也成为国际惯例，为世界各国所接受。 美国--自我认证，强制召回

1953年，美国在世界上首先颁发《联邦车辆法》，政府由此开始对车辆进行有法可依的管理。与美国的政体一样，美国汽车法规有联邦法规，也有州法规。按照美国汽车联邦统一的汽车认证。它主要分为两个部分认证：安全认证和环境保护认证。

美国汽车业实行的是\自我认证\，即汽车制造商按照联邦汽车法规的要求自己进行检查和验证。如果企业认为产品符合法规要求，即可投入生产和销售。 那么，政府的作用如何发挥呢？美国政府主管部门的任务就是对产品进行抽查，以保证车辆的性能符合法规要求。在美国，汽车安全的最高主管机关是隶属于运输部的国家公路交通安全署（NHTSA）。为确保车辆符合联邦机动车安全法规的要求，NHTSA可随时在制造商不知情的情况下对市场中销售的车辆进行抽查，也有权调验厂家的鉴定实验室数据和其他证据资料。

仪表板 Instrument Panel 中央置物箱 Console 孔塞 Grommet Plug 地毯 Floor Mat 安全带 Seat Belt 车门扶手 Door Armrest 车门把手 Door Handle 车门锁 Door Lock 车顶内衬Roof Lining

车窗升降摇柄 Window Lifter Handle 车窗升降机 Window Lifter 防水衬条 Weather strip 油量表 Fuel Gauge 门饰板 Door Trim 室内镜 Room Mirror 音响喇叭盖 Speaker Cover (电动)座椅 (Electric) Seat 顶蓬 Headlining 烟灰缸 Ashtray

各类隔音垫 All Kinds of Silencer 饰板/饰条 Garnish / Trim

仪表饰板 Instrument Panel Garnish 遮阳板 Sun visor 压条 Moulding 点烟器 Cigar Lighter 备胎板 Trim for Spare Tire 天窗 Sun Roof

后置物板 Rear Parcel Shelf 后舱室饰板 Rear Trunk Trim 仪