郑州市停车场建设管理条例

篇一：2014年郑州市物业管理收费新办法

郑州市物业服务收费管理办法

第一条 为规范物业服务收费行为，保障业主和物业服务企业的合法权益，促进物业服务行业健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国物权法》、《物业管理条例》、国家发展改革委和建设部《物业服务收费管理办法》等法律、法规和规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于具有独立法人资格、取得物业服务资质的物业服务企业，在郑州市市区内提供物业服务时收取物业服务费的管理工作。

第三条 郑州市市区的物业服务收费管理工作由郑州市物价局负责;各县(市)、上街区的物业服务收费管理工作由当地价格主管部门负责。

第四条 本办法所称物业服务收费,是指物业服务企业按照物业服务合同的约定,提供物业服务向业主所收取的费用，主要包括以下内容：

(一)综合管理服务;

(二)物业共用部位的日常维护和管理;

(三)物业共用设施、设备及其运行、使用的日常维护和管理;

(四)环境卫生、绿化管理服务;

(五)物业管理区域内公共秩序维护。

第五条 物业服务收费应当遵循合法、合理、公开、透明和收费与服务水平相适应的原则。

第六条 物业服务收费实行政府指导价和市场调节价两种价格管理模式。

住宅小区未成立业主大会和新建住宅前期物业服务

【发布单位】81604 【发布文号】

【发布日期】2000-10-16 【生效日期】2000-10-16 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网

郑州市城市园林绿化建设管理条例

（1989年12月20日郑州市九届人大常委会第六次会议通过 1990年2月17日河南省七届人大常委会第十四次会议批准 根据1996年12月20日郑州市十届人大常委会第二十七次会议通过、1997年4月4日河南省八届人大常委会第二十五次会议批准的《关于修改〈郑州市城市园林绿化建设管理条例〉的决定》第一次修正 根据2000年6月23日郑州市十一届人大常委会第十二次会议通过、2000年9月27日河南省九届人大常委会第十八次会议批准的《关于修改〈郑州市城市园林绿化建设管理条例〉的决定》第二次修正）

第一章 总则

第一条 第一条 为加强城市园林绿化建设和管理，保护和改善城市生态环境，根据《 中华人民共和国森林法》和国务院《 城市绿化条例》及有关法律、法规，结合我市实际情况，制定本条例。

第二条 第二条 城市园林绿化的基本任务是：根据城市总体规划

郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准

郑城规交[2010]37号

居住市里面最新的要求是居住1个每户，大于130的每户两个，其他用地按高配

建筑类型 住宅建筑 办公建筑 宾馆 商品房 政策保障性住房 行政办公 省级以上及涉外 市区级及以下 商务办公 三星级以上宾馆 经济型宾馆 市区综合商业大楼 仓储式购物中心 批发交易市场 独立农贸市场 餐饮 居住区配套商业设施 计算单位 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车库/客房 车库/客房 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百座位 车位/百座位 车位/百平米建筑面积 车位/公顷占地面积 车位/公顷占地面积 车位/千旅客设计量 车位/千旅客设计量 车位/千旅客设计量 车位/百师生 车位/百师生 车位/百师生 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 车位/百平米建筑面积 配建标准 0.8~1.0 0.5~0.7 0.7-1.0 1.5

【发布单位】81304 【发布文号】

【发布日期】1996-09-27 【生效日期】1996-09-27 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网

福州市城市停车场建设管理规定

（1996年8月2日福建省福州市第十届人民代表大会常务委员会第二十三次会议通过1996

年9月27日福建省第八届人民代表大会常务委员会第二十五次会议批准）

第一条 第一条 为了加强城市停车场管理，保障城市交通安全畅通，根据《 中华人民共和国城市规划法》和《 中华人民共和国道路交通管理条例》等法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条 第二条 本规定适用于福州市城市规划区及县（市）政府所在地的停车场规划、建设和管理。

本规定所称的停车场，是指供机动车和非机动车停放的公共停车场、专用停车场。

第三条 第三条 福州市公安交通管理部门是停车场使用管理的主管机关，并参与停车场规划、建设的审查监督工作。

城市规划、建设、市容、物价等有关部门，应当在其职责范围内协助做好停车场管理工作。

第四条 第四条 各级人民政府应当根据城市

大庆市市区机动车停车场管理办法

（征求意见稿 2011－10-17）

第一章 总 则

第一条 【制定目的和依据】为加强市区机动车停车场的规划、建设、经营和管理，合理配置公共资源，提高停车场利用效率，加快城市停车设施发展，改善城市交通环境，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《黑龙江省道路交通安全条例》及住房和城乡建设部、公安部、国家发改委《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》等法律、法规、规章及相关政策规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条 【适用范围】大庆市市区内机动车停车场的规划、建设、使用、经营和管理活动，适用本办法。

第三条 【概念解释和分类】本办法所称停车场是指供机动车停放的露天或室内场所，包括公共停车场和专用停车场。公共停车场是指主要为社会公众停放车辆而设置的停车场所；专用停车场是指供本单位人员、本住宅区业主或者其他特定人群停放车辆而设置的停车场所。

第四条 【职责分工】城市管理部门是市区机动车停车场的行政主管部门，负责市区机动车停车场的监督和管理工作。

规划、建设、公安、交通、财政、工商、税务、价格、国土等部门按照各自职责，协同做好停车场的相关管理工作

实验二：停车场管理问题

一、 问题描述

1） 问题描述

设停车场是一个可停放 n 辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）。若停车场内已经停满 n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候。一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 2） 基本要求

以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车的“到达”（‘A’表示）或“离去”（‘D’表示）信息、汽车标识（牌照号）以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或者便道上的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用（便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 3） 测试数据

设n=2,输入数据

停车场运营管理方案

1

第一章停车场运营管理方案

一、运营管理服务内容

1、停车场进出口控制及收费； 2、停车管理及安全防范； 3、停车场保洁服务； 4、设备设施维护维修服务； 5、停车场运营管理增值服务。

二、运营策略

1、总体策略

根据停车场现场情况，制订符合本场结构及交通流特点的运营管理模式，打破始终不变的停车场旧有原则和方法，精简工作人员，避免用工荒，有效控制和降低运营成本，增加经营利润。

（1）利用我司的技术和产品优势，本着以设备替代或减少人工的经营理念，充分发挥我司建设的我司完全自主知识产权的智能管理系统的功能优势，提高服务品质和工作效率，确保设备设施的正常运行和及时到位的维护保养工作，打造良好用户体验。

（2）组建有停车场运营管理服务经验的资深项目经理、相关技术及工程项目经理，以及车管员、收费员、技术员等骨干人员构成的经营团队，贯彻和执行各项工作任务，确保本项目停车场的高效和安全运营。

2、出入口及泊位区使用策略

（1）根据本场交通流特点和实际的流量状况，制订合理的出入口及泊位区运行方案，以在满足使用需求的前提下，减少收费员、安全员数量，降低设备能耗，有效控制停车场的运营管理成本。

（2）A1、A2、C1、C2区停车场及进出口站

实验二 栈和队列及其应用

一、 实验题目：

栈和队列及其应用——停车场管理

二、 实验内容：

设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北段），若停车厂内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车迹可开入；停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车连必须先退出车厂为它让路，待该车辆开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车时必须按它停留的时间长短缴纳费用。编写按上述要求进行管理的模拟程序。

可以将停车场定义成一个顺序栈s0，便道定义成一个链队列q，而停车场中的某辆车要离开，则在它后面进停车场的车必须让道，让其离开，所以必须有一个临时的顺序栈s1，存放让道的车辆。

当有车辆进停车场时，若栈s0不满，则直接进入栈s0；若栈s0满，则进入便道（链队列q）。若有s0中车辆x离开时，先让在x后面进栈的车从s0退栈并进入栈s1中，让x离开并收取停车费（在便道上停留的时间不收费），然后再把s1中所有元素退栈并重新进入s0栈，最后，将链队列q中的队头元素出队并进栈到s0

停车场管理方案

项目大纲 一、车场运行管理细则 2~3

二、车场保安员工作细则 4 三、车场

收银员工作细则 5~6 四、车场员工配备

及其他 7 五、车场守则 8~10 六、车场应急措施 11~12

七、车场财务收费制度 13 八、车场

职级权限及监管 14~15

车场运行管理细则 （一）停车场设固定车位及非固定车位，固定车位需对号停泊，非

固定车位车辆 进入停车场均采取就近泊车

xxx室外停车场管理规定

为加强对xxx停车场的秩序管理，明确各方的责任，特制定本规定。除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。

一、凡在本（地上/地下）停车场（库）停放机动车辆及非机动车辆只收取车位运行费，并无看管义务。

二、车辆如出现刮蹭、碰撞、丢失、偷盗等现象，请车主及时与公安、保险等部门联系，予以处理。车场仅限提供监控影像，协助主管部门解决并不承担任何赔付责任。

三、停车场分地下业主产权区域和（地上/地下）公共临时停放收费区域，进入停车场（库）的车辆需按车辆登记区域进行停车。

四、停车场产权区域实行蓝牙卡遥控进出，车主须到物业公司办理有关手续；公共临时停放收费区域实行自主取卡进场按《机动车辆保管统一收费标准》缴费方式，临时停放必须保证业主有足够车位前提下实行，且实行先到先停，停满禁止入内的原则。 五、地上停车场管理规定

1、凡进入室外车场的车辆请遵守车辆引导员的指挥，按指定的车位停放。

停车入位时需统一将车头对准道路及地线，主楼东侧玻璃幕墙至花坛石凳处禁止停放任何车辆。

2、车辆严禁在人行道、车行道、消防通道上停放。对于乱停放车辆将给

予锁车，本停车场有权对该车辆给予锁车，车