隧道施工安全技术交底

交底内容：

要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生通道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。

在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇注砼的过程中，均必须确保逃生通道的完好，救生管道设置到位，并随着掌子面的不断掘进而向前移动。 隧道逃生管道布设应该符合如下要求：

1.逃生通道所用管材采用φ800mm的承插钢管，管节长度为6m，壁厚不小于10mm，管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。 3.管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。管道连接横断面如下图：

4.逃生通道设置位置如下图所示，管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面

安全技术交底表

交底部位 交底人 交底内容： 隧道工程安全技术交底 1、爆破作业安全管理及要求： ⑴对易燃易爆品的管理必须严格执行国家法律、法规及《爆炸物品管理规定》，严格登记审批制度。爆破工必须经公安部门进行专门培训取得上岗证后，方能上岗作业； ⑵洞内爆破不能使用TNT、苦味酸、黑色火药等有毒气体的炸药； ⑶钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆； ⑷装药人严禁吸烟，携带打火机等易燃物进行装药作业； ⑸爆破人员应随身携带手电以防照明灯突然熄灭； ⑹严禁在残眼中继续钻眼，严禁钻眼与装药平行作业； ⑺装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，所有装药的炮眼应堵塞炮泥； ⑻在地下水较大地段，所用爆炸材料应能防水或采取防水措施；连接线应用塑料导线，敷设爆破网络时应避免接头浸在水中，如不能避免应加强接头绝缘； ⑼爆破前施工人员、机具均应撤至安全地点； ⑽洞口爆破时必须在洞口两侧、对面100米以外的交通要道设专人防护，禁止进入该区； ⑾瞎炮、残炮应由原装药人重新进行引爆处； ⑿每次爆破从领药、装药、放炮及回收都应有时间，操作人员、检查人员以及爆破等详细的记录； ⒀定期或随时组织检查火攻品的进出库记录和各种台帐。 2、隧道防坍安全规定： ⑴隧道进洞

技 术 交 底 记 录

工程名称 龙烟铁路站前Ⅲ标段 交底类别 隧道施工技术交底 交底内容： 项目部根据龙烟铁路站前Ⅲ标段实施性施工组织设计，对隧道施工进行交底，请遵照交底进行隧道施工。 附：隧道施工技术交底 中铁十局龙烟交底单位 项目部 接收单位 二分部 交底人 接收人/时间 审核 /批准

1

隧道施工技术交底

1、施工准备

1.1开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计及施工方案认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 1.2施工测量

1）按规定要求和标准完成线路的中线和水平贯通测量，并对控制点埋设护桩。

2）洞外控制测量

利用设计提供的洞外CPI及CPII点和高程控制点，在复测后证明定测精度可靠后，在定测控制网基上扩展形成隧道施工控制网。

3）洞内控制测量及洞内施工放样

洞内测量是洞外控制点向洞内导线点的引测，主要内容为施工中线测量，水准测量及施工断面测

分项工程质量技术交底

监理单位：温州市交通工程监理咨询有限公司 编 号：HCSD006

施工单位 工程名称 交底项目

浙江交隧集团有限公司

海城隧道

隧道钢架施工技术交底

交底日期 2015年11月5日

交底范围：适用于本项目隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的施工。 1 设计要求

隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种。

隧道各部开挖完成初喷砼后，根据围岩级别及岩性，采用格栅或型钢钢架，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架靠围岩侧的保护层厚度不小于4cm，靠二次衬砌侧的保护层厚度不小于2cm。

主洞隧道（分离式）：

Ⅴ级围岩SA5a型断面：全环I20a型钢钢架加强支护，纵向间距0.5m; Ⅴ级围岩SA5b型断面：全环I20a型钢钢架加强支护，纵向间距0.75m； Ⅴ级围岩SA5c型断面：全环I18a型钢钢架加强支护，纵向间距0.75m. IV级围岩SA4a型断面：I18工字钢架加强支护，工字钢架纵向间距0.8m； IV级围岩SA4b型断面：I16a工字钢架加强支护，工字钢架纵向间距

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下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工

技 术 交 底 书

编 制：

复 核： 审 核：

中国中铁一局集团有限公司 大丽高速公路12-2合同段项目经理部

二〇一〇年六月二十六日

1

下山口隧道Ⅴ级围岩开挖支护施工技术交底书

一、工程概况

下山口隧道为分离式隧道，左线里程为ZK81+570～ZK84+410,长度2840m，右线里程为K81+560～K84+418,长度2858m，出口明洞长度左线为8m、右线为10m，是大丽高速公路控制性工程。我单位承担出口端左线1413m，右线1421m的施工任务。本隧道洞口处线间距35m，隧道出口处主要由残坡积成因的角砾土，及含碎石黏性土组成，含少量角砾，拱部及侧壁自稳性差，易坍塌。隧道围岩主要为中风化玄武岩，岩石属硬质岩，节理裂隙呈网状发育，围岩自稳性较差，雨季基岩裂隙水较发育，沿线内主干构造为黑惠江大断裂，该断裂为I级大地构造单元的分界断裂，规模大，南起岩峰场，沿黑惠江以10°方向延伸，经仕登，剑川盆地西侧，九河而北上。隧道出口位于陡坡上，坡度45°左右，浅埋段有40～50m，地面植被稀疏，为角砾土石堆积层，自稳能力差，洞顶部位有明显的地层滑动痕迹，下

技术交底书

工程名称 交底书名称 交底 依据 适用范围 大寨隧道2#斜井 交底时间 年 月 日 大寨隧道AT所综合接地预埋施工技术交底 施工设计图、相关技术规范 大寨隧道2#斜井 目 的 确保施工质量及安全 一、AT所接地预埋设置： （1）接地装置埋置在洞室底板找平层0.6m以下，施作底板找平层之前，对接地线需进行刻槽预埋，刻槽须靠近墙壁，以便于接地引出线靠近墙壁；对于需穿破防水层的预埋件应做好防水措施。 （2）接触网水平接地体与接地引上线；引出线预留在洞室的中部及四角处，通过φ10钢管引出，电缆沟槽底部（每洞室4处）沿电缆沟槽侧壁露出地面50cm(钢管露出地面10cm),预留接强，弱点接地母排连接条件。引出管处于地面一下50cm处设止水环。 （3）隧道施工中须将洞室接地网引至隧道正洞内信号电缆槽内的综合接地线，并与之连接可靠，洞室处引线不小于4处。 （4）接地体应和隧道衬砌相连，每所连接点不少于2。 （5）洞室内设离子接地极4处，离子接地极与接触网水平接地体相连，埋设在底板找平层下面。详见AT所洞室接地预埋示意图 二、施工过程及注意事项 (1)、埋设接触网水平接地线之前，要把底板和刻槽沟里面的虚渣、积水清理干净，杂物清处，避免

1、施工管理人员必须对图纸及防水施工方案进行细致、认真的学习。 2、充分了解防水施工要求，严格按防水施工的工艺要求进行操作，对防水施工严格“三检”制度，上一道工序不合格，决不进行下道工序的施工。 3、创造防水施工干作业环境，在顶板、底板防水层施工前，采取有效措施，

防止地表水、雨水等流入基坑内，必须保证施工面是干燥的。 4、在防水施工过程中，对易产生渗漏的薄弱部位(施工缝、变形缝、抗拔桩头、穿墙管等)进行重点质量控制，制定有针对性的施工技术措施，施工中加强

质量管理，确保上述部位的防水施工符合设计要求。 5、做防水层之前，必须干燥基面，卷材铺贴前应保持干燥，清除表面撒布

物，避免损伤卷材。 6、卷材铺贴长边应与隧道结构纵向垂直，两幅卷材的粘贴搭接长度应大于

100mm，相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽。 7、在立面和平面的转角处，卷材的接缝应留在平面上，距立面不应小于

600mm。 8、在铺贴防水卷材时应将卷材下面的空气排净，粘合面完全接触，使卷材

不皱褶、不鼓起。要碾平压实，接缝必须粘贴封严。 9、高分子卷材如用焊接法连接，卷材搭接部位采用热风枪双焊缝加热焊牢，焊缝宽度不小于10mm，且均匀连续，不得有假焊、漏焊、焊焦、

基础施工安全技术交底

基础施工注意安全事项:

1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。

2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流沙等特殊情况）。挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

4、土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，并随时作成一定的坡势以利排水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

5、在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软上地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。 6、不宜在雨季施工，同时不能在挖土上方的自然植被。

7、开挖过程中如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，拿出解决方案后方可施工。 基坑（槽）和管沟挖方

1、施工中应防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。

2、采用钢（木）坑壁支撑时，要随挖随撑，并须支撑牢固，且在整个施工过程中应经

安 全 交 底

单位：中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标

工程名称 编制单位 安 全 交 底 书 内 容 CPG桩 安质部 施工单位 交底人 软基一队 范宝康 安全负责人 职称 朱武联 工程师 水上施工安全技术交底 交底内容： 一、 主要危险源与危害因素 1. 未对裸导线、母线、开关刀闸的裸露部分采取安全保护措施。 2. 未对电气设备外壳采取安全保护措施。 3. 施工现场没有规范的标志或信号。 4. 施工人员违规操作，未听从正确的指挥。 5. 作业区没有明显标志或围栏。 6. 施工区域有违规捕鱼。 二、 安全注意事项 1.水上施工的安全管理工作应符合现行≤内河交通安全管理条例≥的规定，开工前应报告当地港航监督部门。 2.施工人员必须正确佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。 3.水上施工用电时，对于裸导线、母线或开关刀闸的裸露部分等一定要采取封闭、高挂或设置护罩等绝缘、屏护遮拦和保证安全距离的措施。 4.所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。 5.所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。所有吊重设备应安装