雇工上下班途中受伤雇主责任

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雇员上下班途中受伤,雇主是否应当承担赔偿责任?

标签:文库时间:2024-12-25
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雇员上下班途中受伤,雇主是否要承担赔偿责任?

一【什么是雇佣关系】

雇佣关系是指受雇佣人在一定或不特定的期间从事雇主授权范围内的生产经营活动或劳务关系,而雇佣人接受受雇佣人提供的劳务,并且给付约定的报酬。判断双方是否构成雇佣关系,要从以下几个方面来认定:1、首先要看双方的权力义务是否为一方提供劳务,另一方支付报酬。2、要看雇员是否受雇主控制、指挥和监督,即是否存在隶属关系。雇员受雇主控制是雇佣关系存在的基础。在雇佣法律关系中,雇员仅是雇主雇佣来完成某项工作的人,雇员在工作时应听命于雇主,服从雇主的监督指导。3、看雇员是否为雇主或其委托的人所选任。只要具备上述形式要件和实质要件,即可认定为雇佣关系。 二【案例回顾】

肖某因承包修建村里水泥公路,雇佣王某等数人提供劳务。2016年4月1日,王某应肖某要求,与其他人乘坐第三人吴某的机动车回家,途中王某受到乘坐的机动车伤害。后王某住院治疗15天,经鉴定构成十级伤残。另查明,吴某系为肖某提供劳务,肖某未指示吴某接送其他工友上下班,亦未支付吴某接送其他工友上下班的报酬。肖某未为王某安排上、下班的交通工具,亦未支付交通补助。王某系第一次乘坐肖某的车辆,且未支付吴某乘车报酬。 三【律师分析】

雇主肖某是否应当

雇员上下班途中受伤,雇主是否应当承担赔偿责任?

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雇员上下班途中受伤,雇主是否要承担赔偿责任?

一【什么是雇佣关系】

雇佣关系是指受雇佣人在一定或不特定的期间从事雇主授权范围内的生产经营活动或劳务关系,而雇佣人接受受雇佣人提供的劳务,并且给付约定的报酬。判断双方是否构成雇佣关系,要从以下几个方面来认定:1、首先要看双方的权力义务是否为一方提供劳务,另一方支付报酬。2、要看雇员是否受雇主控制、指挥和监督,即是否存在隶属关系。雇员受雇主控制是雇佣关系存在的基础。在雇佣法律关系中,雇员仅是雇主雇佣来完成某项工作的人,雇员在工作时应听命于雇主,服从雇主的监督指导。3、看雇员是否为雇主或其委托的人所选任。只要具备上述形式要件和实质要件,即可认定为雇佣关系。 二【案例回顾】

肖某因承包修建村里水泥公路,雇佣王某等数人提供劳务。2016年4月1日,王某应肖某要求,与其他人乘坐第三人吴某的机动车回家,途中王某受到乘坐的机动车伤害。后王某住院治疗15天,经鉴定构成十级伤残。另查明,吴某系为肖某提供劳务,肖某未指示吴某接送其他工友上下班,亦未支付吴某接送其他工友上下班的报酬。肖某未为王某安排上、下班的交通工具,亦未支付交通补助。王某系第一次乘坐肖某的车辆,且未支付吴某乘车报酬。 三【律师分析】

雇主肖某是否应当

中国扩大上下班途中工伤认定范围

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中国扩大上下班途中工伤认定范围

核心提示:国务院决定修改工伤保险条例,扩大了工伤认定的范围。上下班途中非机动车及地铁事故可认定工伤。因工死亡一次性补助金都大幅度提高,调整为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍,且打破了地区限制。实现全国“同命同价”。 国务院办公厅昨日发布了关于国务院常务会议的消息,此次会议决定修改工伤保险条例。此前,取消上下班工伤的建议最终未获国务院认可,修改后的工伤保险条列还扩大了工伤认定的范围。

备受争议的上下班途中事故伤害算不算工伤尘埃落定,除现行规定的机动车事故以外,职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,也应当认定为工伤。

去年7月国务院法制办曾公布了工伤保险条例草案公开征求意见,草案删去了现行条例中上下班途中受到机动车伤害应认定为工伤的规定。法制办对此解释,由于将机动车事故伤害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的规定,因为公平性而有强烈的要求修改的呼声。在实践中,对如何确定“上下班途中”争议繁多、操作难度大。

该征求意见稿修改公布后立即引来很大争议,中国劳动关系学院教授陈步雷表示,所谓的很难认定是个技术困难和证据问题,而该不该算工伤则是另一个问题

“上下班途中”遭遇意外一般认定为工伤

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“上下班途中”遭遇意外一般认定为工伤

24岁的江西人小严是宁波一家汽车零部件公司的员工,2010年3月20日下午5点多,他在下班途中经历了一场车祸:一辆转弯的小货车将骑电动自行车的他撞倒在地。经交警认定,小货车司机对这起车祸负全责。

因车祸导致小严腰椎体压缩性骨折,构成9级伤残,小严在2010年7月向宁波市劳动和社会保障局申请工伤认定。宁波市劳动和社会保障局认定这是工伤。

但小严所在的公司对这一认定不服。2011年2月,他们在宁波海曙区法院将宁波市劳动和社会保障局推上被告席。

最关键的证据是考勤打卡记录

小严所在的公司认为小严遭车祸受伤不是工伤,理由是:公司规定的下班时间是4点半,若小严骑电动自行车从公司出发,到遭遇车祸的地点只有几分钟行程,而车祸时间是5点半,这样可推断小严下班后去做了私事,并非直接回家的下班途中。

小严则有着另外的说法:他负责公司里的模具开发与制造,工作量很大,经常加班加点,每天下班前清理自己的工作区也要花些时间,事发当天正是因为加班才拖延了差不多1小时才下班回家。为了证明所说不假,他还拿出了以往的工资单。工资单显示,他经常拿加班工资,平均下来,每天差不多都要加班1小时。

但是,要证明事发当天小严有没有在加班,最关键的证据

上下班问候短信

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篇一:上下班问候语

问候语:

周一:

上班:空气清清爽,心情美美乐,同事们,新的一周开始了,祝大家一周好心情! 下班:忙碌了一天,该到下班时间了。早晚温差大,加强自我防护,避免感冒!

周二:

上班:迎着晨曦的阳光,昨日不管是快乐与忧伤,开心或愤怒,都别带到今天…因为今天、不是昨天的延续、是新的开始!各位早安!

下班:累了吧!歇一歇吧!就到下班咯!记得要关电脑、关门、关灯呦!

周三:

上班:一周过半喽!晨风拂面,快乐相伴,尽心尽责,享受工作吧!

下班:放下工作的劳累,多点浪漫的精神,祝下班心情变的更美,笑容令人陶醉!

周四:

上班:走进和谐温馨的大家庭,让我们斗志昂扬,全力以赴,开启新的一天吧!各位亲爱的同事,早安!

下班:结束一天的忙碌,完成一天的辛苦。夕阳的余晖与你相伴,树叶的摇曳与你为伍,伴随着回家的脚步,温暖祝福送给你,同事们:下班好心情!

周五:

上班:周末好心情!大家要快乐工作,享受生活呦!

下班:起立,关机,提包,微笑,抬腿,关门!抛开繁琐的工作,乐享周末好时光吧!

篇二:下班祝福短信-给你带来轻松愉快的心情

下班祝福短信-给你带来轻松愉快的心情

在平安伴随下班后的快车道上,让欢乐对你格外关照,让幸福与你深情拥抱,让烦恼见你就跑,让疲惫悄然走掉,让你看着傻笑!

下班的

上下班问候短信

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篇一:上下班问候语

问候语:

周一:

上班:空气清清爽,心情美美乐,同事们,新的一周开始了,祝大家一周好心情! 下班:忙碌了一天,该到下班时间了。早晚温差大,加强自我防护,避免感冒!

周二:

上班:迎着晨曦的阳光,昨日不管是快乐与忧伤,开心或愤怒,都别带到今天…因为今天、不是昨天的延续、是新的开始!各位早安!

下班:累了吧!歇一歇吧!就到下班咯!记得要关电脑、关门、关灯呦!

周三:

上班:一周过半喽!晨风拂面,快乐相伴,尽心尽责,享受工作吧!

下班:放下工作的劳累,多点浪漫的精神,祝下班心情变的更美,笑容令人陶醉!

周四:

上班:走进和谐温馨的大家庭,让我们斗志昂扬,全力以赴,开启新的一天吧!各位亲爱的同事,早安!

下班:结束一天的忙碌,完成一天的辛苦。夕阳的余晖与你相伴,树叶的摇曳与你为伍,伴随着回家的脚步,温暖祝福送给你,同事们:下班好心情!

周五:

上班:周末好心情!大家要快乐工作,享受生活呦!

下班:起立,关机,提包,微笑,抬腿,关门!抛开繁琐的工作,乐享周末好时光吧!

篇二:下班祝福短信-给你带来轻松愉快的心情

下班祝福短信-给你带来轻松愉快的心情

在平安伴随下班后的快车道上,让欢乐对你格外关照,让幸福与你深情拥抱,让烦恼见你就跑,让疲惫悄然走掉,让你看着傻笑!

下班的

职工上下班安全管理规定

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XXXXXX公司

职工上下班途中安全管理规定

为确保每一位员工上下班路途安全,避免出现安全事故,特制定本规定

一、员工自驾汽车、摩托车安全管理

1、 自驾汽车、摩托车上下班的员工,必须持有国家规定的驾驶资质,且车辆牌照、保险、车况符合国家相关法律规定。

2、自驾车员工要严格遵守交通法规,文明、安全行车,保持车况良好、车体清洁。

3、遇到雨、雪、雾等特殊天气,要减速慢行,提高警惕。 4、 上班后,按公司规定停放车辆,不得乱停乱放。 5、自驾汽车要系好安全带,骑摩托车必须戴好头盔。 6、严禁酒后驾驶,严禁开赌气车、英雄车,严禁超速行驶。 7、 一旦发生事故,驾驶员要及时报警,并向本单位行政人事处报告。

8、无证驾驶或违反交通法规出现交通安全事故,公司一概不接受工伤认定。

二、员工骑自行车、电动车的安全管理制度

1、 认真学习安全交通法规,认真学习公司安全管理制度,严格遵守交通规则,严格遵守公司安全管理制度,确保行驶安全。 2、 自行车、电动车状况要求: (1)刹车功能有效,便于操作。

(2车尾红色反光器光亮。 (3)脚踏黄色反光器光亮。

(4)车链松紧适宜,车链虚位不得超过2cm。 (5)车铃位置适合,使用有效,声音响亮, (6)轮胎

上下班时间调整通知

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上下班时间调整通知

上下班时间调整通知 篇一:关于公司作息时间安排与调整的通知 人力行政部〔2016〕009 号文件 关于公司作息时间安排与调整的通知 公司各部门及全休同事: 为让广大职工拥有更多的个人空间时间,缩短劳动总工时,征求广大职工民意,现结合 公司实际情况,对公司各部门作息时间进行调整。具体通知如下: 一、 作息时间安排与调整 (1) 生产管理中心作息时间现调整为: 上午上、下班时间:07:00-12:00; 下午上、下班时间:13:00-19:00; 每周日实行休息一天(如遇生产赶货追交期时期,则以通知形式通知上班) 备注:以上 作息时间包括人力行政部、技术开发部、采购部) (2)、业务部、财务部作息时间现调整为: 上午上、下班时间:08:00-12:00; 下午上、下班时间:14:00-18:00; 每周日实行休息一天。 备注:加班视工作情况而定自行安排,务必确保与生产相关联部门工作上的衔接 顺畅为前提。 二、请各部门及全体同事按所属部门作息时间节点正确打上、下班指纹卡。 二、 以上作息时间安排与调整时间从 2016 年 3 月 1 日经总经理核准正式实施执 行! 特此通知! 核准:审批:编制:人力行政部 篇二:关于调整上下班时间

上下班途中发生交通事故雇佣关系可能零赔偿

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上下班途中发生交通事故雇佣关系可能零赔偿

2011年8月,受雇于某石材厂的张某,加班后驾驶普通二轮摩托车在下班回家途中与陈某驾驶的普通二轮摩托发生交通事故,导致张某受伤、车辆损坏,经交警大队认定双方各担同等责任,张某与陈某达成赔偿协议,由陈某赔偿其部分损失,其余经济损失保留诉权。后张某又以雇员人身损害为由,要求雇主石材厂老板李某承担雇主责任,赔偿其经济损失5万元,遭到李某拒绝。 针对该案张某下班后回家途中遭受人身损害可否要求雇主赔偿的问题。笔者认为应从以下几点进行分析: 第一,张某下班后回家的行为是否属于从事雇佣活动范围。 最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条对“从事雇佣活动”的含义做了界定即“从事雇佣活动是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或则其他劳务活动”。认定某个行为是否属于从事雇佣活动,可以参考以下标准: 1、职责标准。考察行为是否与受雇范围相一致或相关联,是否存在超越职责范围,是否与其履行职责有必然的联系,是否是出于从事雇佣活动的合理需要; 2、时空标准。行为若是发生在履行职责的时间、地点范围内,通常属于从事雇

关于上下班安全的通知

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关于切实做好员工安全生产和上下班期间

交通安全的通知

公司各部门、各物管办:

为了确保公司各项物业工作正常有序开展,经经理办公会研究决定,公司各部门、各物管办要结合工作实际,切实做好员工的安全上岗和上下班期间道路交通安全教育工作。

一、充分认识员工安全上岗的重要性

公司各部门、各物管办负责人一定要重视对员工班前、上岗前的安全教育,充分认识员工安全上岗的重要性,切实做到如下标准:

1、员工精神状态良好 ――― 不带病疲劳作业 2、携带烟火现象检查 ――― 不带烟火上岗 3、劳保用品佩带齐全 ――― 不合格不上岗 4、懂安全规程/工艺要求―――不违章作业 5、设备设施工具安全 ―――防护到位警示到位 6、发现违章/隐患举报 ―――人人遵章守纪 二、充分认识员工上下班交通安全的紧迫性

公司大部分员工未在工作地点住宿,且部分员工住宿地点离上班地点较远,上下班多是以自行车、摩托车、电动车代步或乘坐公交车,要求员工在出行时一定要注意自身安全,尤其是在上下班高峰途中,自觉遵守交通规则,注意交通安全十分重要。并且由于工种不同,员工上下班时间和班

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次也不相同,像保安、设备人员要24小时有人在岗,实行倒班制度,中班下班时间较晚,早班下班时