地铁司机晋升

填空题

1. 车辆高压的标称值是： 1500 V。 2. 车辆中压的标称值是： 400 V。 3. 一列车有 4 个辅助逆变器。

4. 高压检测继电器HVDR安装在 高压熔断器盒 里。 5. AUX是列车 辅助逆变器 的字母代号。

6. B车二位端空调是由 另一单元C车 的辅助逆变器供给中压电的。 7. MPU的中文名称是 主处理单元 。 8. ＲＩＯＭ２１负责 B 车的监控。 9. HVDRR检测 高压 信号。

10. 在开门过程中，司机同时按下关门按钮，则车门将会 完全打开后再关门 。 11. 车门系统驱动是 步进 电机驱动。

12. 为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到12 mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。 13. WSP系统 （防滑系统）是负责列车的安全，该系统监测滑行是为了改善粘着和避免车轮擦伤。 14. 牵引回路中 电流平衡继电器 （CBR）检测进出线之间的电流不平衡程度。 15. 构成零件几何特征的 点、线、面 叫要素。

16. 加到二极管两端的电压与通过二极管的电流之间的关系曲线，叫做二极管的

晋升学习司机资格考试复习范围（通用知识）

（一）填空题

1．卡钳有内卡钳和（ 外卡钳 ）两种。

2．机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（ 半循环式 ）和环形式5种。 3．电机的效率为（ 输出功率 ）和输入功率之比。

4．一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成（ 外（折返）段驻班式 ）。 5．环形运转方式适用于小运转列车，环城、（ 城际 ）列车，通勤列车等。

6．直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组（ 不相连 )，励磁电流由另一个独立的电源供给。

7．直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（ 负载 ）电流励磁。 8．三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（ 线电压 ）。

9．机车旅行时间是指机车牵引列车从（ 始发站发车 ）至到达终点站的全部时间。 10．铁路机车回送方式有：单机、专列、（ 附挂 ）和托运4种。 11．过电压会使直流电机绕组造成（ 绝缘击穿 ）等事故。

12．解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（ 2h ）内应达到出段状态。 13．电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（ 最大值

南京地铁电客车司机安全管理与思考

摘 要：安全是地铁运营的生命线，是地铁运营的永恒主题。铁路温甬线“7.23”和上海地铁9.27事故的发生，再次给我们的安全工作敲响了警钟，作为奋战在运营生产一线的电客车司机，安全工作更是重中之重，如何在现有条件下，加强司机的日常管理，有效控制安全关键，是摆在我们每一位地铁管理人员面前的严峻课题。

关键词地铁电客车司机安全管理思考 1电客车司机职责

电客车司机作为地铁运营的行车安全的关键岗位，即是运营安全的第一道防线，也是运营最后一道防线，稍有疏忽，便会造成不可估量的损失和影响。

1.1认真执行调度命令，根据列车运行图的要求，安全、准点、快捷、舒适地运送乘客。

1.2列车出库前严格按照作业标准检查列车，严禁列车带“病”上线。

1.3严格按照《电客车司机作业标准》认真驾驶列车，规范操作。

1.4严格按照信号、标志的指示行车，严禁超速驾驶。

1.5载客运行时做好广播工作，遇自动广播故障时，需做好人工广播，要求用语规范，吐字清晰。

1.6做好行车时的信息传递工作，遇到问题时及时与调度联系，并做好记录。

1.7遇列车故障时应按照《电客车故障处理指南》准确、及时、果断处理，尽快恢复列车运行。

专业知识分享版

摘要：近年来，随着国家经济的高速发展，很多大中城市的地铁运营规模不断扩大，地铁系统在所在城市的公共交通系统中担负起了越来越重要的交通分流作用，而地铁运营所涉及的专业众多，自动化的程度也较高，运营的安全要求就更高，这其中，人的因素占到很大的比重，而司机标准化作业在地铁运营安全中起着很重要的作用。

关键词：司机 ；标准化作业 ；地铁 ；运营安全

1 地铁司机标准化作业的含义

标准化作业就是按照预先设定好的程序步骤进行的周期性的作业。地铁司机标准化作业就是在地铁运行的程序步骤内，司机按照规程进行操作，维持地铁周期性运营的工作程序。 地铁司机标准化作业包括以下几方面内容： 1.1 地铁运营的周期时间

也就是地铁运行一周所需要的时间。每一班、每一趟的地铁列车运营都是有时间限制的，这个是不允许随意变更的，快了不行、慢了也不行。 1.2 地铁运营的作业程序

就是地铁按照预先设计好的路线等运行作业程序进行行驶。这个作业程序首先必须是准确的，其次必须是严格执行的，按照作业程序工作也是确保在周期时间内完成工作的重要保障。 1.3 地铁运营的标准手头存活量

地铁的

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摘要：近年来，随着国家经济的高速发展，很多大中城市的地铁运营规模不断扩大，地铁系统在所在城市的公共交通系统中担负起了越来越重要的交通分流作用，而地铁运营所涉及的专业众多，自动化的程度也较高，运营的安全要求就更高，这其中，人的因素占到很大的比重，而司机标准化作业在地铁运营安全中起着很重要的作用。

关键词：司机 ；标准化作业 ；地铁 ；运营安全

1 地铁司机标准化作业的含义

标准化作业就是按照预先设定好的程序步骤进行的周期性的作业。地铁司机标准化作业就是在地铁运行的程序步骤内，司机按照规程进行操作，维持地铁周期性运营的工作程序。 地铁司机标准化作业包括以下几方面内容： 1.1 地铁运营的周期时间

也就是地铁运行一周所需要的时间。每一班、每一趟的地铁列车运营都是有时间限制的，这个是不允许随意变更的，快了不行、慢了也不行。 1.2 地铁运营的作业程序

就是地铁按照预先设计好的路线等运行作业程序进行行驶。这个作业程序首先必须是准确的，其次必须是严格执行的，按照作业程序工作也是确保在周期时间内完成工作的重要保障。 1.3 地铁运营的标准手头存活量

地铁的

HXD2型电力机车题库

(填空35、选择94、判断、54、简答8、综合7)合计198 一、填空题

1、HXD2型电力机车是交流电传动（ ）节八轴货运电力机车。双 2、HXD2型电力机车最大功率是（ ）KW。 9600

3、HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变 流器提供（ ）V、50Hz恒频电源,而另一个提供变频电源。 380 4、HXD2型电力机车轴重为（ ）t。 ２５

5、HXD2型电力机车运行速度为（ ）km/h。 120

6、HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V 工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第２轴或第（ ）轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。 7

7、HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V 工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第（ ）轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。 2

8、HXD2型电力机车二系横向止挡间隙(落车后)为（ ）mm(自由)＋40mm(弹性)。 20 9、HXD2型电力机车二系横

篇一：员工职位晋升申请报告

员工职位晋升申请报告

公司领导：

兹有厂务部员工XXX，于2014年11月进入公司XX部工作，根据公司安排，现担任XXXXXXX。

该员工有着丰富的XX操作经验，工作认真、细心稳重且具有较强的责任心，工作热情；乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧及团队协作能力；责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。

因而特申请我部员工：XXX晋升为XX部XXX（见习期一个月），妥否，请公司领导批示。

此致

敬礼

XX部

201X年XX月XX日

篇二：个人晋升申请报告

尊敬的公司领导、各位同事们：

大家下午好！ 非常荣幸能有这样的机会提交这份晋升报告。我叫桂彧雯，目前任职公司管理部的主管，自2012年4月进入公司工作至今已有两年多的时间，对公司的企业文化和经营理念了解并认同。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，能确实完成领导交付的每项工作，和公司同事之间相处融洽而和睦，积极配合各部门负责人完成各项工作；积极学习新知识、注重自身发展和进步。现提出升职申请主要原因是：想更进一步的提升个人能力，和公司共同成长，共同进步！

在公司工作的这

篇一：晋升无望,我该跳槽还是死守？

工作数年，手上的业务熟得不能再熟，但却依然没有晋升机会，新进单位的同事以“老师”尊称，但领导还是以“小×”招呼你……这样的境遇，相信不少职场人士都会遇到，这种现象熟称为“职场之痒”。那么，究竟是跳槽还是死守？该如何跨出这道槛呢？

半老不新尴尬不少，到底该走还是该留？

陈刚（化名）2008年本科毕业，之后顺利进入一家外贸公司，但是入职三年后，他觉得自己反而更找不准位置。“以前都把自己当新人，努力工作，加班、累活抢在先。今年公司进来一批新人，张口开口地喊我老师，重担他们也挑去了，感觉自己的确成了老员工，该想想前途的问题了。可是我的本职工作依然一成不变，领导还是喊我小陈，没有压给我任何挑分量的项目，而且单位规定三年工龄就有机会轮到出国培训，但也被领导要求让给资格更老的员工。这种状况傻瓜都能明白———晋升，你还远着呢。”“我该怎么办？跳槽还是继续死守？”陈刚陷入了矛盾和迷茫中。

独之秀职业顾问分析

其实有陈刚这样烦恼的职场人并不少，想向上看，但还没有被HR相中的必备素质，向下看，无论是工作熟练度还是企业文化理解力都要比一拨拨的新人高出许多，但像陈刚这种情况，其实也没有必要刻意和新人或者老同志划一个界限，这个时候，你既是新人又

篇一：一个普通校车司机的心声

一个普通校车司机的心声

大家好：

我是辽河口生态经济区东郭镇东郭学校的一位普通校车司机，谈起几年来开校车的事，我真是有说不完的心里话。

我要讲的第一句话就是：“能作为一名校车司机，我感到无限的自豪和光荣”。为啥这样说呢？因为每次出车我都深深领悟到我运载的不仅仅是学校的普通学生，那是每个家庭的无价宝和咱们家乡的希望和未来啊！所以我倍感自身责任的重大和使命的光荣！

“安全驾驶是第一要素，我不敢有半点的大意和麻痹”。区、镇、校各级主管领导多次反复，三令五申强调和检查校车安全工作，特别是对我们司机做出了更加严格的要求，提出了明确的操作规程和责任追究制度，加上异地一次次惨痛的校车安全责任事故，使我们在驾驶过程中不敢有一丝的马虎和随意。在起车、路口、会车、复杂路面、极端天气、停车等环节我都特别认真观察仔细操作，严格执行车速限制规定，确保每次接送任务顺利的完成。 “校车司机工作是非常辛苦的”。夏季要迎着炎炎烈日，冬天要克服寒冷的考验。当许多人还在梦香中时，我们已经行驶在上学的路上。日复一日，年复一年，此中滋味我们体会最深。政府给了我们应有的报酬，我们很是满足。

“当好一名校车司机还真是不容易”。一名好的校车司机除了保障安全驾驶外，守点守时

//[父试题分类]:试题分类/特种作业人员考试题库/场(厂)内专用机动车辆作业/叉车司机

1.在爆炸危险场所使用的厂内机动车辆，必须符合防爆安全技术要求。（ ） 答案:正确 题型:判断题

2.厂内机动车辆在一般情况下，可以人货混装行驶。（） 答案:错误 题型:判断题

3.叉车是配合主体生产工艺的辅助作业，运输必须为生产服务，生产也要为运输创造条件。（ ） 答案:正确 题型:判断题

4.起动机一般由（）电动机、传动机构和电磁开关三部分组成。 A.交流； B.直流；

C.有的是交流、有的是直流 答案:B

题型:单选题

5.如图BZ27所示该安全标志表示的意思是（）。 A.注意安全； B.当心火灾； C.当心爆炸； D.当心腐蚀 答案:D

题型:单选题

6.变速器主要功用是（）以适应经常变化的复杂行驶条件。 A.前进、后退； B.随发动机传力； C.变速变扭； D.动力输入 答案:C

题型:单选题

7.用起重机械装卸货物时，驾驶员必须（），监视货物的装卸，此时不准检修车辆。 A.离开驾驶室； B.座在驾驶室； C.观察车辆状况 答案:A

题型:单选题

8.蓄电池是一种可逆式（）电源。 A.交流； B.直流； C.脉冲 答案:B

题型