曲线绳正法拨道量计算时修正量在那些点好

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曲线绳正法拨道拨量调整详解

标签:文库时间:2024-12-14
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曲线绳正法拨道拨量调整详解

一、点号差法----修正计划正矢

计算拨量应首先计算正矢差,再计算差累计。 1、计算各测点的正矢差

曲线上各测点的正矢差等于现场正矢减去计划正矢,df?f?f',因此将各测点第三栏的值减去第四栏的值,把差值填入第五栏中即可。

2、计算正矢差累计

某测点的正矢差累计等于到该测点为此的以前各测点正矢差的合计。因此,可按表1-1中第五、六栏箭头所示,用“斜加平写”的方法累计。

曲线整正计算表(点号差法) 表1-1

现倒 场累 测点 正计 矢 一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 二 1992 1988 1967 1921 1865 178l 1674 1553 1430 现 场 正 矢 三 4 2l 46 56 84 107 121 123 125 126 133 128 125 122 13l 124 计 划 正 矢 四 3 2l 42 63 84 105 正 正累 半 矢 矢 拨 差 差计 量 五 六 l 0 4 1 1 5 七 0 1 2 7 5 3 3 1 -4 正 修计 修正 修差 修半 矢 正划 拨 正矢 正累 正拨 修 后正 量 后差 后计 后量 正 矢 八 -1 九 3 2

如何曲线绳正法拨道

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如何曲线绳正法拨道

一、曲线绳正法概述

曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。但是铁路曲线半径都是很大的。现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1

以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差 表1—1

曲线半径R (m) R≤250 250800 υmax≤120 km/h υmax >120km/h 缓和曲线的正矢与 计算正矢差(mm) 6 5 4 3 3 2 圆曲线正矢 连续差(mm) 12 10 8 6 6 4 圆曲线正矢最大 最小值差(mm) 18 15 12 9 9 6 注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。 《修规》绳正法拨正曲线的基本要求

一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲

如何曲线绳正法拨道

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如何曲线绳正法拨道

一、曲线绳正法概述

曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。但是铁路曲线半径都是很大的。现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1

以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差 表1—1

曲线半径R (m) R≤250 250800 υmax≤120 km/h υmax >120km/h 缓和曲线的正矢与 计算正矢差(mm) 6 5 4 3 3 2 圆曲线正矢 连续差(mm) 12 10 8 6 6 4 圆曲线正矢最大 最小值差(mm) 18 15 12 9 9 6 注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。 《修规》绳正法拨正曲线的基本要求

一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲

线路曲线绳正法拨道方法

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曲线绳正法拨道

一、曲线绳正法概述

曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。但是铁路曲线半径都是很大的。现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1

以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差

曲线半径R (m) R≤250 250

圆曲线正矢最大 18 15 12 9 圆曲线正矢 连续差(mm) 12 10 8 6 R>800 υυmax≤120 km/h max >120km/h 3 2 6 4 9 6 注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。 《修规》绳正法拨正曲线的基本要求

一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

二、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

三、在

曲线绳正法及正失计算

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曲线绳正法拨道及正失计算

一、曲线绳正法概述

曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。但是铁路曲线半径都是很大的。现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1

以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差 曲线半径R (m) R≤250 250800 υυmax≤120 km/h max >120km/h 3 2 6 4 9 6 注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。 《修规》绳正法拨正曲线的基本要求

一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

二、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

三、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。

四、按绳正法计算

曲线绳正法及正失计算

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曲线绳正法拨道及正失计算

一、曲线绳正法概述

曲线圆度通常是用半径来表达,如果一处曲线,其圆曲线部分各点半径完全相等,而缓和曲线部分从起点开始按照同一规律从无限大逐渐减少,到终点时和圆曲线半径相等,那就说明这处曲线是圆顺的。但是铁路曲线半径都是很大的。现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度,通常以曲线半径(R)、弦长(L)、正矢(f)的几何关系来检验,如图1一1。

图1-1

以弦线测量正矢的方法,即用绳正法来检查曲线的圆度,用调整正矢的方法,使曲线达到圆顺。测量现场正矢时,应用20m弦,在钢轨踏面下16mm处测量正矢,其偏差不得超过《修规》规定的限度。

曲线正矢作业验收容许偏差 曲线半径R (m) R≤250 250800 υυmax≤120 km/h max >120km/h 3 2 6 4 9 6 注:曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。 《修规》绳正法拨正曲线的基本要求

一、曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。

二、在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

三、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。

四、按绳正法计算

在那些有月光的日子里作文800字

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时光匆匆而来,又急急逝去,带走了一张又一张的日历,带不去的是那一丝一缕深藏在心头的记忆。

那时月光皎洁,十二岁的我,独坐在长椅上等公交车。此时已是晚上8点,奥数班才刚下课,自然是要回家的。不再依赖爸妈的接送,学会独自乘公交车回家。不远处,一辆27路公交车正缓缓驶来

静静的坐在车内,望着窗外掠过的景物:林立的大楼、热闹的商场、耀眼的霓虹、长龙般的车流我知道了欣赏。

12岁那年,我学会了欣赏。在成长中,我学会了不依赖;学会了要自立;学会要少抱怨;学会要忍耐;学会要坚持;学会发现美欣赏美,学会了许多许多

那时的我刚八岁,那次我们去郊游,也是晚上八点多,正在回家的路上。坐在爸爸的车里,窗外有月光洒进来。

那时的我无忧无虑,大声嬉闹、欢蹦乱跳,在车里一刻也不得安静,一旁的妈妈只得紧紧拉住我,生怕一不留神我又摔着了。

月亮还没出来的时候,我在奔跑,在胡闹,在尽情地欢笑!风筝在头顶上作文飘,牵线的我在草地上跑,空中飞翔的风筝啊,仿佛是我美好的心愿在高空中舞蹈

每每想起它,总让我怀恋不已,何等的自由,何等的快乐!在我的童年里,过了八岁,就少了这份自由与快乐。多么渴望能再放飞一次风筝,再一次找回那美好的时光!

还是我六岁的那年,是要上小学前的晚上,月光从帘缝间溜进来看我,床上

样本量计算

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1.估计样本量的决定因素 1.1 资料性质

计量资料如果设计均衡,误差控制得好,样本可以小于30例; 计数资料即使误差控制严格,设计均衡, 样本需要大一些,需要30-100例。 1.2 研究事件的发生率

研究事件预期结局出现的结局(疾病或死亡),疾病发生率越高,所需的样本量越小,反之就要越大。 1.3 研究因素的有效率

有效率越高,即实验组和对照组比较数值差异越大,样本量就可以越小,小样本就可以达到统计学的显著性,反之就要越大。 1.4 显著性水平

即假设检验第一类(α)错误出现的概率。为假阳性错误出现的概率。α越小,所需的样本量越大,反之就要越小。α水平由研究者具情决定,通常α取0.05或0.01。 1.5 检验效能

检验效能又称把握度,为1-β,即假设检验第二类错误出现的概率,为假阴性错误出现的概率。即在特定的α水准下,若总体参数之间确实存在着差别,此时该次实验能发现此差别的概率。检验效能即避免假阴性的能力,β越小,检验效能越高,所需的样本量越大,反之就要越小。β水平由研究者具情决定,通常取β为0.2,0.1或0.05。即1-β=0.8,0.1或0.95,也就是说把握度为80%,90%或95%。

1.6 容许的误差(δ)

如果调查均数时,

洪量计算

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用EXCEL电子表格进行水文计算中的洪量示例

概化七点综合单位线法计算表说明 计算项目 流域面积F 河流长度L 流域形状系数ψ 基 涨水历时t 本 最大洪峰流量q m 数 据 上涨历时洪量系数Kw 上涨洪峰系数Ka 上涨历时系数Kt 峰顶滞时b 上涨拐点历时Ta 上涨拐点洪峰qa 退水第一拐点系数Kb 退水第一拐点历时Tb h 退水第一拐点洪峰qb m3/s 总历时T 单位 2 km km h m3/s 计算公式 数值 6.2 3 0.7 1.57 11 图19 0.28 图21 0.23 图20 h h m3/s 0.26 图20 0.19 图22 1.05 2.5312

T 0 1.05 1.57 1.8 2.76 3.13 6.03

ψ =F/L2 t=2.78F/qm

涨 水 拐 退 水 第 一 拐 点 退 水 第 二 拐 点

Ta=(1-2Kw+Ka)t qa=Kaqm Kb=(1-2Kw)/(1/Kt-2) Tb=(2-Kb)t qb=Kbqm T=t/Kt qc1=qb(T-2t)/(T-Tb)3

0.24 2.76 2.62 6.03 2.32 1.83 3.13 6.03 0洪峰(m3/s) 10 8 6 4 2 00

退水第二拐点洪峰q

油量计算

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第九章 油量计算基础知识

第一节 术语 ······································································································ 2 第二节 容积表的编制及应用 ················································································· 3 第三节 油量计算方法 ······················································································ 15

1

第九章 油量计算基础知识

第一节 术语及基本计算方法

一、术语 1、标准温度

确定某些随温度而变化的物理量时选定的一个参照温度。我国规定101.325kPa大气

压下的20℃为标准温度。

2、计量温度(t)

储油容器或管线内的油品在计量时的温度,单位℃。 3、试验温度(tˊ)

在读取密度计读数时的液体试样温度,单位℃。 4、标准密度(ρ20)

在标准温度下,石油及石油产品的密度,单位kg/m。