道路交通安全自检自查报告

学校道路交通安全自查报告

为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治，预防交通安全事故的发生，我校认真组织实施，成立专项整治工作领导小组，制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案，进一步明确责任，具体情况汇报如下：

一、成立学校道路交通安全领导小组

组 长：陈维亚 副组长：唐福东、赵之华

成 员：陈继开、黄安若、李国东、各班班主任 二、高度重视，采取有效措施

1、加大宣传力度，汲取重大交通事故教训，结合安全案例，充分利用黑板报、班会等形式，对学生进行一次比较全面的交通安全教育。反复教育学生不坐无牌无证车辆，不坐超载车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非法营运车辆。教育学生“红灯停，绿灯行”，“一看，二停，三通过”， 不乱横穿马路，自觉遵守交通规则。

2、通过召开家长会、发放致家长一封信、校讯通等形式做好与学生家长的宣传与沟通工作，督促家长在接送子女期间遵守交通法规。

3、规范学生上学、放学行为，严厉禁止学生骑摩托车、电动车上学。针对外地学生加强家长自行组织包车接送的车辆管理。要求车辆和驾驶员证照齐全，具备营运资格并按指定路线行近学校和泊车，不得超载。

4、开展交通安全知识讲座，学校悬挂交通安全宣传标语，警示教育学

xx县xx镇xxxx小学xxxx年度道路交通安全工作

目标管理自查自评报告

为搞好学校的道路交通安全工作，做好我校安全生产工作，确保全校师生的生命安全，使损失与危害降到最低点，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和“五五普法”规划，结合我校实际，“坚持安全第一，预防为主”的方针，以对党和国家及全校师生生命财产高度负责的精神，认真做好对待道路交通安全，防患于未然，现将本年度我校开展道路安全工作总结如下：

一、为使学校道路交通安全工作顺利开展，学校成立了以校长为组长的道路交通安全领导小组，建立健全安全制度，明确副校长主要负责学校道路交通安全工作并兼道路交通安全管理员，负责日常道路交通安全的宣传教育和管理工作。（自评10分）

二、把道路交通安全工作纳入学校工作计划中，并制定道路交通安全工作方案，在学校工作中开展“天天讲安全，周周有活动，月月有主题”宣传教育活动，并与交警部门长时间保持联系，邀请民警到我校开展交通安全教育活动，并利用远程教育资源对师生进行安全教育，要求师生写出心得体会并存档，使师生接受教育率达100%。（自评10分）

三、与教师、班主任签订交通安全管理责任书，将责任落实到每位教师头上，通过开家长会的时机与家长签订责任书，共同管理好学生。实行责任

龙街乡中心学校

开 展 交 通 安 全 和 车 辆 管 理 专 项 活 动

自 检 自 查 情 况 报 告

为进一步贯彻落实龙街乡政府2008年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，以创建“和谐、平安”校园为目标，龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》，认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动，排查各校交通安全隐患，进一步树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作，现将自检整改情况汇报如下：

一、学生交通安全宣传情况

我校以“关注交通安全，关心孩子健康成长”为目标，认真落实交通安全教育。各学校定期开展交通安全常识宣传教育活动。如：开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动；同时结合“知荣明耻，文明出行”专项整治活动，将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效，使此项工作推向高潮。如“珍爱生命，注意交通安全”的主题升旗仪式；“遵

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守交通安全，珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案，工作有记实。同时，学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交

+道路交通安全工程

1.道路交通事故及构成要点：

定义：2003年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通事重

新进行了定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成要点：车辆、在道路上、交通性质、人的违法行为、损害后果、人的心态。

2.道路交通事故类型：

（1）按事故形态分类：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火。 （2）按事故责任分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故。

（3）按事故后果分类：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 （4）按事故原因分类：主观原因、客观原因。

3.我国与道路安全状况较好的国家相比，道路交通事故有以下特点：

（1）事故死亡人数多：我国的道路交通事故死亡人数多，不仅表现在绝对数量较多，而且单位事故的死亡人数也多。

（2）事故总数有所减少，安全形势依旧严峻：从2004年开始全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减，目前死亡总人数仍约有6万多人，安全形势依旧严峻。

（3）高速公路事故率大大高于普通公路。

4.道路交通系统：

系统概念：系统就是由相互作用、相互依赖而又相互区别的若干组成部分组合而成的具有特定功能的有机整体。

+道路交通安全工程

1.道路交通事故及构成要点：

定义：2003年颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通事重

新进行了定义：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

构成要点：车辆、在道路上、交通性质、人的违法行为、损害后果、人的心态。

2.道路交通事故类型：

（1）按事故形态分类：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火。 （2）按事故责任分类：机动车事故、非机动车事故、行人事故。

（3）按事故后果分类：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。 （4）按事故原因分类：主观原因、客观原因。

3.我国与道路安全状况较好的国家相比，道路交通事故有以下特点：

（1）事故死亡人数多：我国的道路交通事故死亡人数多，不仅表现在绝对数量较多，而且单位事故的死亡人数也多。

（2）事故总数有所减少，安全形势依旧严峻：从2004年开始全国道路交通事故数、死亡人数逐年递减，目前死亡总人数仍约有6万多人，安全形势依旧严峻。

（3）高速公路事故率大大高于普通公路。

4.道路交通系统：

系统概念：系统就是由相互作用、相互依赖而又相互区别的若干组成部分组合而成的具有特定功能的有机整体。

　　要求师生更新观念，强化“安全第一，预防为主”的思想，增强交通安全工作的责任感和敏锐性，牢固树立起安全工作重于泰山的意识。下面是由小编为大家整理的“交通安全自查报告范本参考”，仅供参考，欢迎大家阅读。

交通安全自查报告范本参考【一】

　　接总公司转发的《关于在国庆节前开展交通安全检查的通知》后，公司领导为确保公司车辆在国庆节前期间道路交通安全，由安全保卫办公室、管理办公室及物流部组成了交通安全自检小组。

　　为更好的完成此项工作自检小组根据公司车辆特点有针对性的开展检查工作，公司目前拥有车辆共计12辆，其中小车5辆货车7辆。检查小组依据公司制定的车辆管理程序结合此次文件通知的精神除了检查每辆车的定期检查记录和维护记录之外着重检查了车辆的日常检查。

　　公司车辆管理程序中规定了每辆车出车前必须对车辆的制动系统、发动机燃油系统、轮胎、照明及转向灯等逐一检查并记录在车辆日常检查表中，未经检查或有疑问未查清有故障未排除的车辆禁止出车。从这次检查中我们发现每辆车的日常检查记录齐全。自检小组此次共检查车辆12辆合格率100%。

　　为创建一个良好的道路交通安全的大环境，过一个平安的国庆节公司领导要求车队每位驾驶员贯

名词解释 1. 驾驶疲劳

2. 汽车被动安全性 3. 视距

4. 道路作业区

5. 道路交通事故处理 6. 事故率 7. 交通冲突

8. 道路交通安全审计 9. 防眩设施

10. 相位差（时差） 填空题

1. 道路交通事故应具备 、 、 、 、违章、过失、有后果七个要素，缺一不可。

2. 、 、 是道路交通系统的三要素。

3. 汽车的制动性主要从 、 和 3个方面来评价。 4. 安全气囊主要由 、 和 组成。 5. 平面线形可分为 、 和直线三种线形。

6. 事故现场根据其完整和真实程度，可以分为 、 、 和 。 7. 我国目前在交通安全管理上常采用的绝对指标有 、 、 、 ，即交通安全四项指标。

8. 某交叉口一年间共发生交通事故12起，每天进入该交叉口的平均日交通量为5000辆，

那么，该交叉路口的百万辆车事故率为

医疗安全自检自查报告

为深入贯彻落实党的十八大精神，按照深化医药卫生体制改革和卫生事业发展“十二五”规划的部署，根据卫生部及省卫生厅的工作要求，利用信息化手段精细化管理医院的挑战是我院的主要工作。围绕以上工作，医务科本着“求稳定、谋发展”的思路，着重强化医政管理，着重加强医疗质量和医疗安全监管，着重提高医疗效率。努力为人民群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗服务。

我院本着“医疗质量第一、医疗安全第一”的宗旨，完善医疗质量保障工作，落实各项规章制度，重点为首诊负责制、各项医护核心制度和费用查询制度。医务人员在医疗执业活动中自觉遵守有关法律、法规、规章制度以及诊疗护理常规和医疗服务规范。加强“三基”训练，严格操作规程，加强日常检查及考核。要求医务人员主动加强医患沟通，随时将病人的病情及诊疗情况告知病人或家属。通过显示屏和发放资料等形式及时公示相关医疗信息。医院设立有投诉电话，对投诉问题进行及时处理，保证公开、公平、公正。加强与派出所联系，在医院相关地点安置摄像头。如发生纠纷，要尽可能对现场进行录音录像。按时缴纳医疗责任保险，有效规避风险。

一、自查情况

（一）我院领导高度重视。做好宣传动员工作，明确各科人员工作目标和任务，实行责任追究制

医疗安全自检自查报告

为深入贯彻落实党的十八大精神，按照深化医药卫生体制改革和卫生事业发展“十二五”规划的部署，根据卫生部及省卫生厅的工作要求，利用信息化手段精细化管理医院的挑战是我院的主要工作。围绕以上工作，医务科本着“求稳定、谋发展”的思路，着重强化医政管理，着重加强医疗质量和医疗安全监管，着重提高医疗效率。努力为人民群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗服务。

我院本着“医疗质量第一、医疗安全第一”的宗旨，完善医疗质量保障工作，落实各项规章制度，重点为首诊负责制、各项医护核心制度和费用查询制度。医务人员在医疗执业活动中自觉遵守有关法律、法规、规章制度以及诊疗护理常规和医疗服务规范。加强“三基”训练，严格操作规程，加强日常检查及考核。要求医务人员主动加强医患沟通，随时将病人的病情及诊疗情况告知病人或家属。通过显示屏和发放资料等形式及时公示相关医疗信息。医院设立有投诉电话，对投诉问题进行及时处理，保证公开、公平、公正。加强与派出所联系，在医院相关地点安置摄像头。如发生纠纷，要尽可能对现场进行录音录像。按时缴纳医疗责任保险，有效规避风险。

一、自查情况

（一）我院领导高度重视。做好宣传动员工作，明确各科人员工作目标和任务，实行责任追究制

道路交通安全法76条四大热点

——全国人大常委会法工委副主任王胜明谈道路交通安全法修改

道路交通事故赔偿问题因事关人民群众的切身利益而广受关注。全国人大常委会２９日对道路交通安全法第７６条作出修改，进一步明确了在非机动车驾驶人、行人没有过错的情况下，由机动车一方承担赔偿责任；在有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的情况下，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；在机动车一方没有过错时，机动车一方承担不超过１０％的赔偿责任。

注意：通法第一百一十九条 本法中下列用语的含义：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 （二）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 （非机动车是没有动力装置的车。因为畜力车实际上已经受到限制，我们一般说

的非机动实际上基本是“人力车”。