水稳砂砾配合比

如题，我只知道他的重量比是6：100，我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥，多少方石子，是怎么算来的，稳定层施工应注意事项

答案

要求就是6%水稳？有几种石子？就一种？一般都是几种石子，如果有几种石子的话，就先根据几种石子筛分结果进行掺配。然后做击实。得出最大干密度和最佳含水率。

一般6%水稳最大干密度在2.35g/cm3.最佳含水率5.5%左右，我们就暂时以这个来算。

一方用量2350/1.055=2227.5kg(干混和料质量包括水泥和石子）， 水就是2350-2227.5=122.5kg,

用2227.5/1.06=2101.4kg(干石屑质量）， 水泥用量就是2227.5-2101.4=126.1kg。 干石屑是2101.4kg. 检证一下，

水泥剂量126.1/2101.4=6%（水泥剂量=水泥质量/干石质量）

含 水 率122.5/2227.5=5.5%（含水率=水质量/干混合料包含水泥集料质量） 接触这个少的人都有一个误区总会认为6%是水泥占总混合料的6%，其实是不包括水泥和水的，最大干密度和最佳含水率是通过击实试验得来的。当然这是理论数字。里面还有含水率。

水稳施工时水泥剂量要控制好。含水量要比最

根据水稳层配合比怎么算出材料用量 2010-9-26 10:39 提问者：run44553797 | 悬赏分：5 | 浏览次数：2098次 推荐答案

2010-9-26 10:53

如果水稳层用三种料分别为A、B、C，其配合比为1：2：3，每立方米用料量为VA=1*[1/(1+2+3)],VB=1*[2/(1+2+3)],VC=1*[3/(1+2+3)]。

知道水稳碎石水泥用量如何计算原材料用量

2010-5-30 14:45

提问者：小亲的土豆 | 浏览次数：1346次

推荐答案

2010-5-30 17:35

按路面的厚度、长度、宽度，算出水稳的方量

用方量乘以最大干密度，再乘以压实度，得出总的材料重量 用总材料/（1+灰剂量）=集料用量 集料用量*灰剂量=水泥用量

6%水泥石屑稳定层配合比重

2009-11-11 08:56

提问者：62651783 | 浏览次数：4285次

如题，我只知道他的重量比是6：100，我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥，多少方石子，是怎么算来的，混凝土都还有配合比例表格，这个不知道啊，知道的大哥们说下，顺道问下这个稳定层施工应注意事项，非常感谢

2009-11-11

公路路面基层配合比设计书

工程项目：三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段试验单位：TJ06标工地试验室

项目名称：水泥稳定碎石配合比设计

二零一二年二月

水泥稳定碎石配合比设计说明

一、简述

我项目部承担的三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段TJ06标段路面工程中基层为水泥稳定碎石，设计强度为 3.0MP a，厚度为15cm、20cm两种。本试验依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中，水泥稳定碎石中各项技术指标，根据标准击实试验及无侧限抗压强度试验来确定最佳水泥用量。

二、技术标准

1、材料的技术要求

(1)、碎石：单颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于30%。

(2)、水泥：采用复合硅酸盐32.5级水泥，初凝时间大于4h，终凝时间宜大于6h，且小于10h。

2、级配要求

底基层混合料中集料颗粒组成符合下表：

三、配合比设计过程：

1、确定混合料中各种材料的比例。根据混合料的级配要求，

结合各种材料的级配情况，经试验确定各种材料的比例为：19-31.5：9.5-19：4.75-9.5：0-4.75=20%：35%：20%：25%

２、根据图纸要求，水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=（97~95.5）：（3~4.5）;且水

公路路面基层配合比设计书

工程项目：三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段试验单位：TJ06标工地试验室

项目名称：水泥稳定碎石配合比设计

二零一二年二月

水泥稳定碎石配合比设计说明

一、简述

我项目部承担的三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段TJ06标段路面工程中基层为水泥稳定碎石，设计强度为 3.0MP a，厚度为15cm、20cm两种。本试验依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中，水泥稳定碎石中各项技术指标，根据标准击实试验及无侧限抗压强度试验来确定最佳水泥用量。

二、技术标准

1、材料的技术要求

(1)、碎石：单颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于30%。

(2)、水泥：采用复合硅酸盐32.5级水泥，初凝时间大于4h，终凝时间宜大于6h，且小于10h。

2、级配要求

底基层混合料中集料颗粒组成符合下表：

三、配合比设计过程：

1、确定混合料中各种材料的比例。根据混合料的级配要求，

结合各种材料的级配情况，经试验确定各种材料的比例为：19-31.5：9.5-19：4.75-9.5：0-4.75=20%：35%：20%：25%

２、根据图纸要求，水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=（97~95.5）：（3~4.5）;且水

建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设项目

（K156+400-K174+004）

C7标段4.5％水泥稳定碎石

上基层配合比验证

施工单位：大庆建筑安装集团有限责任公司 监理单位：黑龙江华龙公路工程咨询监理公司

一） 配合比设计说明书 二） 水泥剂量的确定

三） 无机结合料稳定碎石无侧限抗压强度记录表 四） 土工击实试验记录表 五） 水泥性能试验报告 六） 砂石材料性能试验报告

一、概述

建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设项目C7标段工地试验室对水泥稳定级配碎石上基层目标配合比进行设计工作。

集料为现场取样，分为1#兰岭(19～31.5mm)、2#兰岭(9.5～19mm）、3#兰岭(4.75～9.5mm)、5# 福山石屑(0～4.75mm）四档集料。水泥为赛龙水泥厂产P.O42.5水泥。

主要设计依据：

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 《公路基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）

采用的主要试验仪器有：压力试验机、重型击实仪、脱模机、电子天平、烘箱、方孔筛等。

二、设计过程

1．各种矿料的筛分结果

表2-1 各种矿料的筛分试验结果表

筛孔尺寸

一.单选题注：总分36，每题3分，点击选项中的选择正确答案

1. 颗粒材料的堆积密度为A，表观密度为凝土配制强度。

（A）水泥标号较低；（B）设计C30以上混凝土采用非统计方法评定时；（C）设计C30其掺粉煤灰后混凝土中水泥用量为（A）kg/ m3。

4. 每验收批砂至少应检验以下参数（AB）。 （A）颗粒级配；（B）含泥量及泥块含量；（A）299；（B）352；（C）420；（D）425。 （ C）氯离子含量；（D）贝壳含量。

B，紧密密度为C，则存在下列关系( A)。 (A)B＞C＞A ；(B)C＞A＞B；(C)B＞A＞C；(D)A＞B＞C。

2. 混凝土拌合物在保持水灰比不变的情况下，水泥浆用量越（ ），流动性就（ B）。 （A）多，小；（B） 多，大；（C）少，大；（D）多，不变。

3. 称两份500g砂样进行含水率测定，烘干后试样的质量分别为为461g、463g，则砂样该次测试的含水率为（A）。

（A）7.6％；（B）8.2％（C）8.3％；（D）无效。

4. 在石子压碎值指标试验中，标准试样一律采用公称粒级为（C）的颗粒，并在风干状态下进行试验。

（A）9.5mm～13.2mm；（B）9.5～16.0mm；（C）10.0m

一、专业工程特点

1、

本工程设计技术标准:

①公路等级:三级

②设计速度:３0KＭ/ｈ

③设计标准:沥青路面以双轮组单轴１00KＮ为标准轴载

④设计年限:８年

2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通安全设施及与本工程相关得配套设施得施工、

路面结构:

行车道路面结构为:4cm改性沥青砼(ＡＣ－１3)+6cｍ中粒式沥青砼(AC—2０C)+稀浆封层+3６ｃm水泥稳定碎石+２0cm12%石灰土

二、监理工作方法及控制要点

(一)施工准备阶段监理工作要点

1、施工机械检查,进场审批

必须要求承包人按照投标承诺与批准得施工组织设计(施工方案)配备齐全得施工机械与配件,做好开工前得保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度与质量得故障。路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够得拌与、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于１8cｍ,以确保基层施工质量、水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备得主要机械建议如下:

(1)拌与机

根据本工程得技术要求与摊铺日进度,必须配备产量大于400t/h得拌与机,要保证其实

际出料(生产量得80%)能力超过实际摊铺能力得１0～１5％。拌与机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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目录

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

配合比设计说明

一、工程概况

本合同段施工桩号为K126+820~K127+950。主线底基层结构设计总厚度32cm，分两层施工。匝道30cm，分两层施工。 二、试验依据

1、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 4、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》（JTG E30-2005）

6、《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）

7、《福建省高速公路施工标准化管理指南 第三分册 路面工程及交通安全设施（第二版）》 8、本路段《路面工程施工图设计》

9、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T 1346-2011

10、《水泥细度检验方法 筛析法》GB/T 1345-2005

11、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》GB/T 17671-1999 12、《水泥胶砂流动度测定方法》GB/T