隧道水压爆破技术

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

隧道掘进水压爆破技术 在施工中的应用

中铁十七局集团第一工程有限公司 十天项目经理部

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

前

言

我汇报的题目是“大力推广节能环保隧 道掘进水压爆破”。 隧道掘进水压爆破技术是我集团公 司今年大力推广的一种新技术，该项 技术是我国隧道掘进技术从 湿法 钻孔代替 干法 钻孔、从非电起爆 代替火爆和电爆以来的第三个质的飞 跃和变化。

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

概述

十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大河店乡 麻郭台村，由中铁十七局集团一公司承建的西秦岭隧道十堰端右 线起讫里程为YK549+664~YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m 明洞﹚;左线起讫里程为ZK549+656~ZK552+297,施工段落长 2641m。设计标准：隧道净宽10.25m,净高5.0m,紧急停车带净 宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围岩级别 主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级，其中Ⅲ级围岩共长1480米， Ⅳ级围岩共长2640米，V级围岩共长1151米。 截止2013年 3月中旬，我项目隧道刚刚开始进行右洞边仰 坡防护，我标段西

中铁二十局集团三公司

水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

欢迎各位专家

批评指导

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

中铁二十局集团三公司襄渝Ⅱ线四标段清水溪隧道水压爆破QC小组 发表人：冀胜利 王平安

二○○七年二月

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

目一、工程简介 二、小组概况

录

三、选题理由四、课题目标、可行性分析和质量保证体系 五、活动情况 六、活动效果 七、成果巩固及标准化

八、遗留问题和今后打算 三公司襄渝Ⅱ线四标段清水溪隧道水压爆破QC小组发表人: 冀胜利 王平安 二○○七年二月

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

一、工程简介襄渝铁路Ⅱ线四标段清水溪隧道位于四川 省万源市，全长731m,要求按照新奥法理念 施工。围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，较风化紫红色泥 岩、泥岩夹砂岩，泥质胶结，整体性一般，断 面层理较发育。隧道整体埋深较浅，最浅埋深 仅16m,对施工爆破产生的最大震速及主振频 率要求较高，为减少对岩体的扰动，施工需采 用光面控制爆破技术为主要开挖方法，以抑制 围岩过度松弛变形。

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

二、小组概况我们公司襄渝铁路Ⅱ

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

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中铁二十局集团三公司襄渝Ⅱ线四标段清水溪隧道水压爆破QC小组 发表人：冀胜利 王平安

二○○七年二月

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

目一、工程简介 二、小组概况

录

三、选题理由四、课题目标、可行性分析和质量保证体系 五、活动情况 六、活动效果 七、成果巩固及标准化

八、遗留问题和今后打算 三公司襄渝Ⅱ线四标段清水溪隧道水压爆破QC小组发表人: 冀胜利 王平安 二○○七年二月

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

一、工程简介襄渝铁路Ⅱ线四标段清水溪隧道位于四川 省万源市，全长731m,要求按照新奥法理念 施工。围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，较风化紫红色泥 岩、泥岩夹砂岩，泥质胶结，整体性一般，断 面层理较发育。隧道整体埋深较浅，最浅埋深 仅16m,对施工爆破产生的最大震速及主振频 率要求较高，为减少对岩体的扰动，施工需采 用光面控制爆破技术为主要开挖方法，以抑制 围岩过度松弛变形。

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水压光面爆破在隧道施工应用中的改进

二、小组概况我们公司襄渝铁路Ⅱ

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km，本线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内，沿线隧道工程包括：高石盘隧道进出口（D2K58+033～D2K60+806）、黄金堡隧道（DK69+060～DK69+668）、沙坪隧道进口（DK70+840～DK72+247.5）。 二、预控措施

爆破过程中，可能存在山体滑坡等不安全因素，我部在施工过程中，将加大安全防护力度，增加沉降观测、超前地质预报等工作，及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素，结合现场实际情况，我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组，严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施，并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行，我部根

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km，本线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内，沿线隧道工程包括：高石盘隧道进出口（D2K58+033～D2K60+806）、黄金堡隧道（DK69+060～DK69+668）、沙坪隧道进口（DK70+840～DK72+247.5）。 二、预控措施

爆破过程中，可能存在山体滑坡等不安全因素，我部在施工过程中，将加大安全防护力度，增加沉降观测、超前地质预报等工作，及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素，结合现场实际情况，我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组，严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施，并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行，我部根

利用减震爆破技术进行暗挖矿山隧道施工

暗挖矿山法隧道减震爆破技术

1 工程概况

广州市轨道交通三号线【广州东站～林和西站】暗挖区间分为左右两线隧道，折合单线长度1676. 99延米，隧道埋深9.2～27m，局部埋深5.0m。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为主，拱部多处于土、石交界地层，施工中围岩变化频繁。

该段地形平坦，地表为林和西路，交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物，起始端35m位于东站站厅层下方，终点左线45m紧邻中信大厦，东侧中间地段均为公共绿地；西侧建筑较多，主要建筑有广州东站建筑群、景星酒店、中水广场、电力设计院、中信广场等。

2 减震开挖方案

2.1 钻爆技术要点

本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层，需要爆破开挖。但钻爆开挖必须考虑以下技术要点：

2.1.1 钻爆开挖时，要防止爆破震动引起上方软弱地层的坍塌，危及施工安全和地面安全。

2.1.2 由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小,隧道之间岩墙体厚度最小间距为7.0m，因此，先行开挖的隧道易受后开挖隧道爆破震动的影响，甚至破坏。

2.1.3 隧道埋深浅，距离建筑物过近，钻爆施工易对地面建筑物及地下建、构筑物产生震动影响，甚至破坏。

为避免震动对地面建筑物的危害，采用减震、光面

光面爆破技术在中天山隧道的应用

（隧道工）

论 文

姓 名： 范 文 江

单 位：中铁隧道集团三处隧道六公司

隧道工技师结业论文

光面爆破技术在中天山隧道的应用

范 文 江

中铁隧道集团三处隧道六公司

摘要： 在岩石隧道开挖施工中，采用光面爆破技术能做到一次爆破成型，开挖轮廓平滑圆顺，围岩保持完整稳定；这对于施工安全、节约成本、加快施工进度和提高工程质量具有良好的保证作用。所以在现代山岭隧道和其他地下工程施工中得到广泛应用，本文将结合中天山隧道开挖的具体工程实例进行一些具体分析。 关键词： 隧道开挖； 光面爆破； 参数

前言

隧道爆破施工要求开挖轮廓与尺寸准确，对围岩和相邻支护结构扰动小，尤其在软弱破碎岩体爆破施工中，应尽可能保持围岩的完整和稳定，减少对相邻支护结构的扰动破坏，实践表明，周边眼的爆破效果是反映隧道爆破成洞质量的主要指标之一。故采取光面爆破技术对隧道开挖进行控制指导。 1 工程简介

南疆铁路吐库二线右线上的中天山隧道位于新疆巴州地区和硕县境内。该隧道采用双线双洞设计，起止里程D右K141+573—D右K164+040全隧

杭瑞高速贵州境毕节至都格段

土建工程第六合同段

爆 破 设 计 书

编 制： 审 核： 批 准：

中铁十七局集团第一工程有限公司 毕都高速公路第六合同段项目经理部

1

目录

第一章 设计依据与工程地质概况 3 第一节 设计依据 第二节 工程概况 3 3

第二章 挖方路基爆破方案 5 第三章 隧道爆破设计 9 第一节 隧道爆破施工方案 第二节 爆破参数设计 第三节 爆破施工工艺 9

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隧道硬岩爆破技术

摘 要：本文通过对大别山隧道硬岩爆破的成功做法，介绍了硬岩隧道钻爆法施工技术参数，以便为其它硬岩隧道提高施工进度和降低工程成本提供参考。

关键词：随道；光面爆破；掏槽眼；周边眼；底板眼；

1工程概况

大别山隧道地处大别山腹地湖北省麻城市境内，穿越大别山山脉孟匠岩主峰，进口位于木子店镇洗马河村丁家沟，出口位于三河口镇碧绿河程硼畈村。进口里程DK212+426，出口里程DK225+682，隧道全长13256m，是合武线上最长、控制工期的隧道。

根据设计及实际开挖揭露的岩石情况，大别山隧道的主要岩石由花岗岩和片麻岩组成，颜色为浅灰或灰白色。按岩石的坚固性分级，大别山隧道全长90%为Ⅱ级围岩，爆破性程度为极难爆。通过试验花岗岩的主要物理力学指标值见《表1大别山隧道岩石力学指标》。

表1 大别山隧道岩石力学指标

大别山隧道Ⅱ级围岩开挖断面面积为117.6m²，为特大断面隧道，采用多功能作业台架，人工手持风钻钻眼，全断面光面爆破施工。

2全断面光面爆破

大别山隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩均采用全断面光面爆破，全断面共布置了31把风钻， 181个炮眼，平均每平方米1.51个炮眼，炮眼利用率为91%，炮眼残余率为98%。每循环开挖进尺为3.0米左右，爆破方量

20年 ( 3 0 9第 8卷 ) 5期第

建筑设 -- i, ' t

隧道工程光面爆破技术参数的确定探讨雒建奎(甘肃路桥第五公路工程有限责任公司，肃甘摘要：本文以应用光面爆破在隧道工程施工中的重要性出发，简单阐述了应用该项技术的必要性以及光面爆破的基本原理，并对在光面爆破中起重要作用的周边眼布置、装药量、装药结构中不偶合系数的确

兰州

7 03 ) 30 0

件。根据断面大小布置若干圈，划分为若干个先后起爆的段数，用毫秒雷管，里向外依次起爆，后起爆选由最周边眼。

21周边眼布置 .

定、炮眼的装药结构选择和避免管道效应等光面爆破

周边眼是紧靠设计掘进断面轮廓线的一排炮眼。 炮眼连线与轮廓线形一致并稍向外偏斜，即孔底向外扩展 5 1e留有此量目的是控制欠挖及在下一循环— 0m,钻孔时钻具有工作的空间。周边眼的间距按 W:= .: EI l 5 的比列关系确定，周边眼中心与最外一排辅助眼 w一中心的距离，也称作周边眼最小抵抗线；一周边眼孑 E L与孔间距。该比值是按照均匀介质即裂缝、理不发育节的中等坚硬岩石经试验得出的，在实际使用中根据掌

的主要技术参数进行论述，为在施工中更好的掌握和应用这一技术提供了基础理论，从而使得操作更具有针对性。

关键词：光面爆破周边眼应