铁路自助售票机取票流程

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

铁路客自助售票机项目

可研报告

（立项融资用/评审版）

普慧投资研究中心

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

铁路客自助售票机项目

可研报告

（立项融资用/评审版）

项目负责人：齐宪臣 注册咨询工程师 参加人员： 郑西芳 注册咨询工程师

胡冰月 注册咨询工程师 王子奇 高 级 经 济 师 杜翔宇 高 级 工 程 师

项目审核人：张子宏 注册咨询工程师

普慧投资研究中心

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

普慧投资研究中心()

2

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

目 录

铁路客自助售票机项目可研报告常见问题解答 .... 错误!未定义书签。

1、铁路客自助售票机项目应该在经信委还是发改委立项？ ............. 1 2、编制铁路客自助售票机项目可研报告企业需提供的资料清单 ......... 1

一、总 论 ................................................................................................. 2

（一）项目背景 ......................

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

铁路客自助售票机项目

可研报告

（立项融资用/评审版）

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铁路客自助售票机项目

可研报告

（立项融资用/评审版）

项目负责人：齐宪臣 注册咨询工程师 参加人员： 郑西芳 注册咨询工程师

胡冰月 注册咨询工程师 王子奇 高 级 经 济 师 杜翔宇 高 级 工 程 师

项目审核人：张子宏 注册咨询工程师

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2

铁路客自助售票机项目可研报告立项融资用(评审版)

目 录

铁路客自助售票机项目可研报告常见问题解答 .... 错误!未定义书签。

1、铁路客自助售票机项目应该在经信委还是发改委立项？ ............. 1 2、编制铁路客自助售票机项目可研报告企业需提供的资料清单 ......... 1

一、总 论 ................................................................................................. 2

（一）项目背景 ......................

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

自动售票机

1．系统组成

自动售票机（简称 TVM）硬件系统主要由以下模块组成： 主控单元 纸币处理模块 硬币处理模块 单程票处理模块 乘客显示器 触摸屏 机顶显示器 后台维护终端 电源模块

2．外观图、系统接线图

2.1. 外观图

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

2.2. 接线图

3．各部件功能简介

3.1. 供电系统描述

整机采用交流 220V 50Hz 供电，外接总电源是通过不间断电源到开关盒，再由开关盒到电源箱、工控 机等。

3.1.1. 交流供电系统

配有电源开关盒和两个电源箱，在电源开关盒内，整机设一总开关，并设保险丝，为了增加交流电源扩 展性，在开关盒前端有两个交流插座，一个为三芯直插，一个为三芯斜插。为了提高交流电质量，电源开关 盒内设有电源滤波器，为避免开机浪涌电流太大，电源开关盒内设有延时开关，使设备依次上电，所有模块 均与地线连接。

3.1.2. 直流供电系统

除交流供电系统外，其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个 300W 电源箱，整个电 源的供应由电源模块引出，分别直接给各主要模块供电

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

3.2. 主控单元

西华大学课程设计说明书 基于PLC的地铁自动售票机控制系统设计

摘 要：随着社会经济的迅速发展，地铁列车也开始广泛出现于人们视野中。地铁列车

具有形式速度快，价格低廉的优势，因此在各大城市中得到了较快的发展。PLC系统自推出以来，便在人们的生活与工作中得到了较好的发展，已受到人们广泛的关注。文章从PLC的角度出发，对地铁售票系统进行相应的科学设计，已此为地铁建设提供重要的帮助，促进地铁产业的发展。

关键词：售票系统，优势，PLC

Abstract: With the rapid development of the society and economy, the subway train has

begun to appear in people's vision. Subway train has the advantage of fast speed and low price, so it has been developed rapidly in major cities. Since the introduction of PLC system, it has been well developed in people's

西华大学课程设计说明书 基于PLC的地铁自动售票机控制系统设计

摘 要：随着社会经济的迅速发展，地铁列车也开始广泛出现于人们视野中。地铁列车

具有形式速度快，价格低廉的优势，因此在各大城市中得到了较快的发展。PLC系统自推出以来，便在人们的生活与工作中得到了较好的发展，已受到人们广泛的关注。文章从PLC的角度出发，对地铁售票系统进行相应的科学设计，已此为地铁建设提供重要的帮助，促进地铁产业的发展。

关键词：售票系统，优势，PLC

Abstract: With the rapid development of the society and economy, the subway train has

begun to appear in people's vision. Subway train has the advantage of fast speed and low price, so it has been developed rapidly in major cities. Since the introduction of PLC system, it has been well developed in people's

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

自动售票机

1．系统组成

自动售票机（简称 TVM）硬件系统主要由以下模块组成： 主控单元 纸币处理模块 硬币处理模块 单程票处理模块 乘客显示器 触摸屏 机顶显示器 后台维护终端 电源模块

2．外观图、系统接线图

2.1. 外观图

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

2.2. 接线图

3．各部件功能简介

3.1. 供电系统描述

整机采用交流 220V 50Hz 供电，外接总电源是通过不间断电源到开关盒，再由开关盒到电源箱、工控 机等。

3.1.1. 交流供电系统

配有电源开关盒和两个电源箱，在电源开关盒内，整机设一总开关，并设保险丝，为了增加交流电源扩 展性，在开关盒前端有两个交流插座，一个为三芯直插，一个为三芯斜插。为了提高交流电质量，电源开关 盒内设有电源滤波器，为避免开机浪涌电流太大，电源开关盒内设有延时开关，使设备依次上电，所有模块 均与地线连接。

3.1.2. 直流供电系统

除交流供电系统外，其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个 300W 电源箱，整个电 源的供应由电源模块引出，分别直接给各主要模块供电

地铁自动售票机模块功能介绍及常见故障处理

3.2. 主控单元

篇一：火车票电话预订流程

火车票电话预订流程

目前是提前12天电话订票，一般是第二天晚上12点之前取票。

首先拨通订票电话：95105105，然后根据语音提示：1为车票预订及取消；2为列车时刻查询；3为票价查询；4为余票查询；6为区号查询；8为一线通卡；9为订票投诉。

1、车票预订及取消：1为订票须知，2为动车组订票，3为普通订票，4为简易订票，7为取消订单，8为查询订单信息。

（1）订票须知：1为动车组订票须知，2为普通订票须知，3为简易订票须知，6为取消订票须知，7为查询订单须知；

（2）动车组订票：首先需输入一张有效身份证号码，然后分2种方式：1为按发到站订票，2为按车次订票。

①按发到站订票：获取乘车站 获取到站 输入四位乘车日期 获取发车时间范围要求 选择席别（1为一等座，2为二等座，3为软卧） 输入订票张数 输入小 孩票张数（无小孩票请按0） 选择车次 复述订票信息 确认订票信息请按1 处理订单 语音播报订单号码、票价、取票期限和取票地点（更换订票信息请按 1）

②按车次订票：输入四位乘车日期 根据数字车次获取车次

选择乘车站 选择到站 选择席别（1为一等座，2为二等座，3为软卧） 输入订票张数 输入小孩票张数（没有请按0） 复述订票信息 确认订票

地铁自动售票机

一、设计要求

1、功能描述

用于模仿地铁售票自动售票，完成地铁售票的核心控制功能。

2、功能要求

售票机有两个进币孔，一个是输入硬币，识别的范围是一元硬币；一个是纸币，识别的范围是一元、两元、五元、十元、二十元。乘客可以连续多次投入钱币。乘客 一次只能选择一个出站口，购买车票时，乘客先选出站口，有六个出站口可供选择，再选择所需的票数，然后投币，投入的钱币达到或者超过所需金额时，售票机自 动出票，并找零。本次交易结束后，等待下一次交易。在选择出站口、所需票数以及在投币期间，乘客可以按取消键取消操作，钱币自动退出。

二、实验分析

1、 买票时，乘客按下开始键，售票机进入站台选择程序，乘客选择出站口后，可以按取消键重新选择，否则售票机自动进入票数选择程序，同样这时可以按下取消键重新开始选择出站口以及票数。

2、 当选择好出站口以及所需票数时，乘客可以投硬币或者用纸币，当所投的钱币总额大于或者等于票价时，售票机自动出票以及找零。期间，可以按下取消键重新开始选择，并退出所有的钱币。

3、 乘客若还没选择出站口或者票数，就投币或者使用纸币，售票机会自动退出所有的钱币。

4、 有六个站台可供乘客选择，每个乘客最多可

C++语言实验报告

班级：学号：姓名：

题目：模拟设计一民航或铁路客运售票系统

一、实验目的

1．掌握面向对象编程的基本思想 2．培养解决实际问题的能力 3．熟练掌握VC++6.0调试环境 二、实验题目

模拟设计一民航或铁路客运售票系统，要求可输入航班或到站与购票数量，即可输出（显示）客票的基本信息（航班次、到站、日期、起飞或开车时间、座位号、总计票款额等）。

说明：1、先建立一数组，存放一些航班或车次信息（10组以上）。

2、在计算总计票款与输出基本信息时，应读取数组中的相应数据。 3、输出的信息尽量显示为： 起点站名——>到站名 车次： 日期： 开车时间： 起始座号——>终止座号 票数： 总计票款额： （大写）： 4、起点站名可以固定。

三、实验步骤 1．题目分析

针对购票系统，定义一个 TICKET结构体，将基本信息（车次，日期，发车时间，终点，座位数，票数，金额）置入其中。建立一个TICKET结构体数组。将车次信息存储在其中。

定义Train类，将结构体作为

关于铁路预售期有关事项公告

自2012年2月17日起，各铁路局电话订票和互联网售票时间变

更为7：00～23：00，预售期仍保持12天（含购票当日），各站第12天车票的起售时间附后。

车站窗口（铁路客票代售点）售票预售期10天，具体起售时间以车站公告为准。电话订票办理4～12日（含购票当日）内的车票，当日12点前预订的，订单保留至当日24点；当日12点后预订的，订单保留至次日12点。

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8：00 起售车站

阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安口窑、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯市、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青城、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华

山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边