施工组织设计在哪一章内容上

沪瑞高速公路昌傅至金鱼石段路面AP3合同

初步施工组织设计

本施工组织设计依据上海至瑞丽国道主干线昌傅至金鱼石段高速公路AP3合同施工招标文件，按照交通部颁发的公路工程国内招标文件范本、相关技术规范、质量检验评定标准和预算定额，并结合我工程处对以往类似工程的施工经验、现有的人员设备及管理水平编写，拟指导本工程施工。

第一章 工程概况

一、工程概况

上海至瑞丽高等级公路是国家规划实施的“五纵七横”国道主干线之一，始于上海，经浙江、江西、湖南、贵州、云南，终于瑞丽，共经过7个省市。沪瑞线在江西境内的总体走向为与320国道和浙赣铁路大致平行的东西走向。它东起与浙江交界的玉山县梨园，终至萍乡市与湖南醴陵市交界的金鱼石，全长约526公里。其中梨园至温家圳245公里，已于2000年底开工建设；温家圳至昌傅113公里已建成通车。昌傅至金鱼石段（即本项目）为沪瑞线江西境内的西段，起点位于胡家坊至昌傅段高速公路终点长山里，途经樟树市、新余市渝水区、分宜县、宜春市袁州区、萍乡市芦溪县、安源区、上栗县、湘东区，路线全长168公里。其中，路面AP3合同段起点桩号K405+660，终点桩号为K430+000，全长24.3km。

本合

第一章施工组织设计综合说明

一、工程概述

1.1工程名称：蓟县新城示范镇A地块一期村民还迁经济适用房桩基工程

1.2建设单位：天津蓟州新城建设投资有限公司

1.3设计单位：天津华汇工程建筑设计有限公司

1.4施工单位：

1.5工程地址：天津市蓟县八里铺村对过

1.6承包方式：包工包料

1.7工期：计划2011年8月8日～2011年8月24日竣工，工期17天

1.8工程内容：①2栋15层还迁经济适用房，桩深28米，桩径600mm，混

凝土强度等级C30

②12栋17层还迁经济适用房，桩深28米，桩径600mm，混

凝土强度等级C30

③4栋24层还迁经济适用房，桩深28米，桩径600mm，混

凝土强度等级C30

共计钢筋混凝土灌注桩1260棵，其中试桩54棵；

二、编制文件依据

2.1公司质量手册

2.2公司质量管理文件

2.3国家及行业规范标准（见表一）

2.4相关的法律、法规（见表二）

表一

表二

施工组织设计的内容要结合工程对象的实际特点、施工条件和技术水平进行综合考虑，一般包括以下基本内容：

第一章 编制说明 第二章 工程概况及特点 第三章 施工部署和施工准备工作 第四章 施工现场平面布置 第五章 施工总进度计划

第六章 各分部分项工程的主要施工方法 第七章 拟投入的主要物资计划

第八章 工程投入的主要施工机械设备情况 第九章 劳动力安排计划

第十章 确保工程质量的技术组织措施 第十一章 确保安全生产的技术组织措施 第十二章 确保文明施工的技术组织措施 第十三章 确保工期的技术组织措施 第十四章 质量通病的防治措施 第十五章 季节施工保证措施 第十六章 成品保护措施 第十七章 创优综合措施 第十八章 项目成本控制 第十九章 回访保修服务措施

第二十章 施工平面总图 施工总进度图 施工网络图

施工方案一般包括以下内容： 1、编制依据、原则 2、编制范围 3、工程概况

4、总体布置及工期安排 5、施工技术方案 6、工期保证措施

7、质量目标、保证体系及保证措施 8、安全生产目标及保证措施 9、应急救援预案

10、季节、冬季施工保证措施 11、环境保护措施 12、文明施工要求

13、与甲方、监理、设计间的协调[1]

常用的作业指导书应

目 录

第一章： 管理组织及机构体系 第二章： 施工总平面图 第三章： 主要部位施工方案

第四章：施工进度计划及劳动力计划保证措施 第五章：投入施工机械需要用量与测试设备清单 第六章：质量保证体系

第七章：安全防护、文明施工、环境保护、临时设施措施

1

一 管理组织与机构体系

1.1、公司管理机构体系

1.1.1、公司是以总经理为首负责全面管理的组织体制，各分管经理按照职能分工具体负责分管工作，各职能机构按照公司内部管理规定，具体管理本部门的工作。质量保证体系以本公司最高管理者代表－总经理为首，分管经理全面管理，质量科、技术科和各职能机构按照公司颁布的质量计划和作业文件进行质量管理活动。总工室为技术总负责，技术科具体负责技术管理、技术推广及技术应用。安全生产、文明施工管理由分管安全的副经理负责，安全设备科具体管理安全生产、文明施工工作。 1.1.2公司建立有“质量管理体系”、“公司安全保证体系”等。 1.2项目部组织机构体系

1.2.1项目经理作为项目工程的第一责任人，全面负责工程施工技术、质量保证、工程进度、资源费用管理、施工安全和文明创建工作，以直线设立项目组织机构体系，做到组织明确、决策迅速、命令统一。

1.2

±800kV特高压直流输电工程绍兴换流站

土建B包施工组织设计

1、工程概况与工程实施条件分析 1.1 工程概述

1.1.1 站址地理位置

±800kV绍兴换流站可研审定为毫岭站址，位于浙江省绍兴市以西35km的诸暨市次坞镇及杭州市萧山区浦阳镇交界处，诸暨市以北约20km的次坞镇道林山村楼家桥自然村的西面，站址三面环山，东面120m外即为G60杭金衢高速公路。进站道路从东面G60高速公路下桥洞直接引接（并连接至东面十店线公路），进站道路新建长度约200.3m。大件设备可通过十店线公路转入乡间水泥道路再通过进站道路到站，交通运输方便。

1.1.2 站址基本条件

站址三面环山，东南面为宽约120m的平地区，站址地势总体西高东低，四周高中间低。西北侧最高峰约137.86m（1985国家高程基准），东南侧最低约6.4m。

站址周边居民相对集中，并通过现有地形将站址与居民区分隔开。站址东北方向为楼家桥村（G60高速公路以东），居民密集，距离站址约300m。站址南面临山，山体南面零散分布有二十余户居民。

1.1.3 承包范围

土建B包承包范围：极1高端阀厅的上部结构及基础、极1高端换流变基础及防火墙、极1辅控楼上部结构及基础、极1高端阀冷却塔

投 标 文 件

嘉兴海宏建设工程有限公司

一、施工组织设计（或施工方案）

投 标 文 件

1、主要施工方法和技术组织措施

第一章、工程概况

第一节：编制说明

一、编制目的

本工程施工组织设计编制目的是为西南河街改造工程(K0+140-K0+450.9段)在施工阶段提供较为完整的技术指导，结合本工程实际情况并在此基础上进行深化和适当的调整，以其用来指导工程施工与管理，确保工程能优质、高效、安全文明地按时完成工程施工任务。

编制本施工组织设计以达到保质、保量、按期、高效完成施工任务为目的，通过对工程施工组织部署，施工生产的材料设计组织、劳动力组织、施工条件组织及生活条件的合理安排，使施工工作连续、均衡、有计划地进行。本施工组织设计是以海宁市城市建设开发投资有限公司和浙江万邦工程管理咨询有限公司发布的工程招标文件及施工招标答疑纪要，以及中铁工程设计院有限公司设计的施工图纸为编制依据，严格按照招标文件精神和通过对施工现场的实地勘测调查情况，结合我公司以往类似工程的施工实践和生产经验，以高质量、高效率施工要求为原则，进行本施工组织设计的编制。

二、编制依据

1、西南河街改造工程(K0+140-K0+450.9段)招标文件； 2、西南河街改造工程(K0

投 标 文 件

嘉兴海宏建设工程有限公司

一、施工组织设计（或施工方案）

投 标 文 件

1、主要施工方法和技术组织措施

第一章、工程概况

第一节：编制说明

一、编制目的

本工程施工组织设计编制目的是为西南河街改造工程(K0+140-K0+450.9段)在施工阶段提供较为完整的技术指导，结合本工程实际情况并在此基础上进行深化和适当的调整，以其用来指导工程施工与管理，确保工程能优质、高效、安全文明地按时完成工程施工任务。

编制本施工组织设计以达到保质、保量、按期、高效完成施工任务为目的，通过对工程施工组织部署，施工生产的材料设计组织、劳动力组织、施工条件组织及生活条件的合理安排，使施工工作连续、均衡、有计划地进行。本施工组织设计是以海宁市城市建设开发投资有限公司和浙江万邦工程管理咨询有限公司发布的工程招标文件及施工招标答疑纪要，以及中铁工程设计院有限公司设计的施工图纸为编制依据，严格按照招标文件精神和通过对施工现场的实地勘测调查情况，结合我公司以往类似工程的施工实践和生产经验，以高质量、高效率施工要求为原则，进行本施工组织设计的编制。

二、编制依据

1、西南河街改造工程(K0+140-K0+450.9段)招标文件； 2、西南河街改造工程(K0

西部开发省际公路通道

重庆渝湘高速公路D16合同段堡上大桥

实施性施工组织设计

中国核工业中原建设公司

重庆黔彭高速公路D16合同段项目经理部

二〇〇六年三月

中国核工业中原建设公司 重庆渝湘高速公路D16合同段－实施性施工组织设计

中国核工业中原建设公司黔彭高速公路D16合同段 实施性施工组织设计

第1章、工程概况

1.1 概述

本桥位于分离式路段，左幅桥平面位于R-2600m的左偏圆曲线上及

直线段上，纵面位于R-16000m的凹曲线、R-18000m的凹曲线及i=0.445％直线坡上；右半幅桥平面位于R-2600m的左偏圆曲线上，纵面位于R-15000m的凹曲线、R-18000m的凹曲线及i=0.451％直线坡上。

上部构造：左幅采用2-(5×30)+2-(4×40)+3×30m共四联预应力砼组合T梁、右幅采用6×30+5×30+2-(4×40)+4×30m共五联预应力砼组合T梁，均为先简支后连续-刚构；下部构造：桥墩采用双柱墩和薄壁空心墩配桩基础，桥台采用重力式U台配扩大基础和肋板台配桩基础。

堡上大桥桥址及周边自然地形为山坡冲沟地形，起伏较大，桥址自然地面标高一般在480.3～564m之间，相对高差为83.7m。地貌单元属于平缓褶

人防工程施工组织设计内容

第一章 编制说明

1.1 编制内容及范围

本施工组织设计依据国家现行规范、标准,及我单位按照ISO9001质量体系标准编制的质量体系程序文件、企业管理标准和成功的管理经验，施工图纸编制。

1.2本设计有关标准、规范规程

1.人民防空工程施工及验收规范 GB50134—2004

2.人民防空工程质量检验评定标准 RFJ01-2002

3.防空地下室建筑设计 FJ01~04

4.人民防空地下室设计规范 GB50038-2005

第二章 工 程 概 况

2.1人防建筑专业

XXXX人防地下室，本工程平时功能为汽车库，战时功能为XXXX级XXX等人员隐蔽所，人防建筑面积XXXXm2，隐蔽人数为XXX人，分XXX个防护单元，其中第XXX防护单元设人防战时电站一个，第XXXX防护单元为物资库。

2.2人防结构专业

本工程为剪力墙结构，防火等级为一级，结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级，地下室砼抗渗等级为S8.人防底板400厚，人防外剪力墙300厚，临空墙300厚，内隔墙250厚。

砼强度等级详

上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段绿化工程 MWLH-1标段

第一章 工程概况及编制依据

第一节 工程概况

1、工程名称：上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段绿化工程施工第一合同段

2、工程地点：第一合同段起点K0+000,位于麻城市木子店镇长岭关，终点位于麻城市闫家河镇喻家楼村南侧，终点桩号为K31+200,本合同段全长31.2公里。 3、工程简介：

上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段起于麻城市木子店镇长岭关接在建的沪蓉高速公路安徽省大顾店至长岭关段终点，经木子店、麻城市、宋埠、永佳河、红安县，止于武汉市黄陂区和红安县交界的长岭岗，路线全长约101公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米，桥涵与路基同宽。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在木子店、麻城东、麻城北、永佳河和红安等5处设置互通式立交。

绿化工程分为3个合同段，本合同段为第1合同段,全长31.2公里。 本地区的地貌主体属于大别山脉南坡，区域的地形、地势呈典型的北东高，南西低的特征。地貌特征可划分为：丘陵～垄岗区、垄冈～平原两种地貌类型，地貌单元跨越