轮对的典型故障时什么

HXD3型电力机车故障轮对电机组返厂修理规程

一、总则 1.1 适用范围

本规程适用于HXD3型电力机车在现场运用期内出现特定故障的（或者应运用方请求）轮对电机组进行故障修理。主要故障分别为：

驱动装置故障返修，包括：牵引电机故障，主从动齿轮损伤裂纹，滚动抱轴箱轴承异音、抱死或卡滞，车轴探伤有裂纹等。

踏面擦伤、剥离及超声波探伤有裂纹、车轮偏磨导致轮缘厚度及轮径不符合技术标准要求更换车轮等。

返厂故障轮对按上述情况分类修理。如超出本规程范围检修，须经与驻公司验收室沟通同意后按照相关要求执行。 1.2 公司内进行此项工作的依据

售后服务处与配件处上报公司的轮对返修计划及规划发展部、生产部下达的通知。 1.3 故障轮对修理细录

故障轮对需按照公司相关管理办法办理入厂手续后方可入厂检修。入厂后，相关部室和车间做好交接，确认轮对初始状态，做为形成故障轮对检修一次细录的依据。

1.4 故障轮对在完成下条修前检查并开始特定故障临修之前，公司内各承修单位应与铁道部驻公司验收室联系，待其对特定故障予以确认

后，方可按照本临修规程进行故障处理，故障处理过程中做好检修记录。

二、 故障轮对临修过程中的修前检查

临修轮对返厂后在进行特定故障修理之前或者结合实

HXD3型电力机车故障轮对电机组返厂修理规程

一、总则 1.1 适用范围

本规程适用于HXD3型电力机车在现场运用期内出现特定故障的（或者应运用方请求）轮对电机组进行故障修理。主要故障分别为：

驱动装置故障返修，包括：牵引电机故障，主从动齿轮损伤裂纹，滚动抱轴箱轴承异音、抱死或卡滞，车轴探伤有裂纹等。

踏面擦伤、剥离及超声波探伤有裂纹、车轮偏磨导致轮缘厚度及轮径不符合技术标准要求更换车轮等。

返厂故障轮对按上述情况分类修理。如超出本规程范围检修，须经与驻公司验收室沟通同意后按照相关要求执行。 1.2 公司内进行此项工作的依据

售后服务处与配件处上报公司的轮对返修计划及规划发展部、生产部下达的通知。 1.3 故障轮对修理细录

故障轮对需按照公司相关管理办法办理入厂手续后方可入厂检修。入厂后，相关部室和车间做好交接，确认轮对初始状态，做为形成故障轮对检修一次细录的依据。

1.4 故障轮对在完成下条修前检查并开始特定故障临修之前，公司内各承修单位应与铁道部驻公司验收室联系，待其对特定故障予以确认

后，方可按照本临修规程进行故障处理，故障处理过程中做好检修记录。

二、 故障轮对临修过程中的修前检查

临修轮对返厂后在进行特定故障修理之前或者结合实

hone6通病故障小结

1：iphone硬盘发热供电电流不开机，去掉硬盘旁边的C0617电容即可、、2：iphone夹电不漏电，触发后定在1.4A左右通常是硬盘3.0V供电短路、、3：不充电最常见就是充电IC U1401虚焊，拆掉重植或更换装上即可、、

4：iphone6摔后无听筒无送话无铃声自动免提先加焊或者重植铃声放大IC

U1601，其次要检查主音频工作条件。视情况重植或更换、、

5：进水开机电流在100MA左右需要更换电源IC U1201，如果电流在70MA不联机考虑音频和显示IC、、

6：移动支付NFC U5301_RF虚焊导致死机重启，加焊或者重植这个IC(摔过的机器），会导致刷机99%时报错56；

7：音频U0900虚焊会导致白苹果，重植音频IC即可（摔过的机器）、、

8：iphone6 WIFI芯片是低温芯片，更换建议用全新的，拆机的更容易损坏芯片本身，另外很多机器更换屏后WIFI打不开都不是WIFI损坏，重点检查WIFI供电电感，启动唤醒信号（通常摔过的机器会伴随CPU虚焊）、、

9：美版V版iphone6电信卡不能上网必须先抹掉iphone,在装电信的卡用数据流量激活即可、、

10：iphone温度过高首先先考虑电池问题，其次是温度检测电路

hone6通病故障小结

1：iphone硬盘发热供电电流不开机，去掉硬盘旁边的C0617电容即可、、2：iphone夹电不漏电，触发后定在1.4A左右通常是硬盘3.0V供电短路、、3：不充电最常见就是充电IC U1401虚焊，拆掉重植或更换装上即可、、

4：iphone6摔后无听筒无送话无铃声自动免提先加焊或者重植铃声放大IC

U1601，其次要检查主音频工作条件。视情况重植或更换、、

5：进水开机电流在100MA左右需要更换电源IC U1201，如果电流在70MA不联机考虑音频和显示IC、、

6：移动支付NFC U5301_RF虚焊导致死机重启，加焊或者重植这个IC(摔过的机器），会导致刷机99%时报错56；

7：音频U0900虚焊会导致白苹果，重植音频IC即可（摔过的机器）、、

8：iphone6 WIFI芯片是低温芯片，更换建议用全新的，拆机的更容易损坏芯片本身，另外很多机器更换屏后WIFI打不开都不是WIFI损坏，重点检查WIFI供电电感，启动唤醒信号（通常摔过的机器会伴随CPU虚焊）、、

9：美版V版iphone6电信卡不能上网必须先抹掉iphone,在装电信的卡用数据流量激活即可、、

10：iphone温度过高首先先考虑电池问题，其次是温度检测电路

民权ZPW-2000A故障分析

故障现象：

5月18日2：50--5：28，商丘车间民权站2：50--5：28下行4287G、4275G红光带。

处理过程：

室内值班员在分线盘上测量出毫伏电压，但误看为伏电压，且分线盘电压数值名牌上未注明电压单位，造成室内外原因判断不清，延时长达158分钟，后由车间技术人员处理。

故障原因：

室外F36电缆盒内D9、D10至民权信号楼QZG1-D3-14、16之间的电缆芯线线间及对地绝缘均为零，其中1芯（D10－D16）高阻，倒贯通线后恢复。该电缆共有5个地下接头，长度6265米－42芯（4）。

故障分析：

出现无车占用相邻两个区段红光带，首先要考虑两区段间的接收通道即4287G接受，这一通道故障会导致本区段接收不到主轨信息出现红光带，同时影响相邻区段因得不到小轨检查条件而红光带。在出现此类故障时应首先在室内接收端区分室内外，测试接收防雷模拟网络电缆侧电压、零层或分线盘电缆电压高于正常测试值即为室内故障，低于正常值或为零，应考虑室外故障或混线故障。甩开分线盘电缆，测试电缆电压仍为零应考虑室外短路、断路。

在判断为室内故障时还应考虑衰耗盘本身故障（在有轨入时，没有轨出1轨出2）也会造成两相邻区段红光带。

具体故

机车典型故障案例

一、 HXD1C机车法维莱制动机故障

1. 机车运行中自动上闸20kpa

2. 制动机出现“8983”故障代码

故障图片

制动柜 BCU 显示屏显示“8983” 故障代码 处理情 况点评 (对应急处理有明显不当的进行点评) 故障发生在制动机置无火回送状态及机车附挂重联出库状态下，在 以上两种模式和正常状态的转换过程中，需将制动机断电、上电，经过 现车模拟操作，发现故障由以下原因引起：制动机的电源主要由两个开 关控制：28-F131 和 28-F132。 BCU 的电源由 28-F131 提供，空电模块 EPM 的电源由 28-F132 提供。

原因分析

在制动机断电、上电的过程中，如果 BCU 比 EPM 后断电，或者 BCU 比 EPM 先上电，BCU 就会检测到和 EPM 的通信丢失，从而报出故障代码。 制动柜 BCU 故障代码显示屏的正常显示为“9999” ,如果显示代码 途中应急 处理办法 “8983”代码，处理如下：有维修

人员的地点必须进行处理，无维修人 员时需将制动机置于备用模式下维持运行，回段报修。

3. 小闸实施制动失效

故障图片

运行中小闸置全制动位，制动缸无压力(显示为零) 处理情 况点评 (对应急处理有明显不当的进行点评

轮对检查器的使用

????在轮对检查工作中，经常使用的有第四种检查器、车轮直径检查尺(轮径尺)、轮对内侧距离检查尺(轮背尺、轮距尺)、客车轮对轴颈中心尺、轮位差尺、轮径偏心尺、轮辋厚度检查器等。

????一 第四种检查器

1概述

随着铁路车辆轮对检修工艺的改进，原有第三种检查器已不能适应现在轮对检修测量的要求。因此，由哈尔滨铁路局计量测试中心监制的第四种检查器应运而生。第四种检查器，它是在铁道部规定的适用于车轮限度检测的第三种检查器基础上，改进研制而成的。第四种检查器比第三种检查器扩大了车轮检测范围，由原来第三种检查器能够测量六个部位的尺寸限度，增加到能测九个部位的尺寸限度，并包含了第三种检查器的检测功能。同时在测量方法上，能够与国际接轨，改变了过去轮缘厚度以轮缘顶点为基准的测量方法，使轮缘厚度的测量更具合理。在测量精度上，有些部位的尺寸，如轮缘厚度、踏面圆周磨耗可精确到0.lmm，提高了检测精度。成为我国铁路车辆轮对第三代检测工具。根据上级通知第四种检查器于1999年1月1日起正式使用，轮缘厚度尺寸运用限度改为不小于23mm，辅修限度改为不小于24mm。在现场检测中如果发生限度检测争议，铁道部规定要以第四种检查器测量

金风科技股份有限公司

新疆金风科技股份有限公司企业标准

Q/GW-ZD7.5.1-052-750-200707

金风S50/750kW风力发电机组

典型故障处理手册

版本：

编制： 审核： 批准：

金风科技股份有限公司

750风力发电机组典型故障处理集

1：三相电流不平衡

故障名称 故障原因说明 可能原因分析 处理措施 备注 三相电流当发电机在运1:有可能大电机接触器1:检查大接触器主触头 可在风机没有并网不平衡 行状态有一相的一个触点烧毁不导通2:检查电机 的情况下用测试程电流与其它两所致 3:检查发电机端子 序测试电容器 相相差超过故2:电机线圈绝缘损坏使4.更换电容器 障设定的界限 电流不平衡 3:发电机接线端子松开 4.电容器有损坏 处理措施：三相电流不平衡故障可以首先检查在风机没有并网的情况下，投电容部偿后电流值是否平衡，如果三相电流平衡那么电容器系统就可以断定是正常的。接着可以检查发电机和旁路接触器的触头是否正常，应为如果这两个接触器的触头烧毁，那么在风机并网后应为缺相也会报三相电流不平衡。另外就是检查发电机的所有接线端子的连接

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典型故障处理手册

版本：

编制： 审核： 批准：

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750风力发电机组典型故障处理集

1：三相电流不平衡

故障名称 故障原因说明 可能原因分析 处理措施 备注 三相电流当发电机在运1:有可能大电机接触器1:检查大接触器主触头 可在风机没有并网不平衡 行状态有一相的一个触点烧毁不导通2:检查电机 的情况下用测试程电流与其它两所致 3:检查发电机端子 序测试电容器 相相差超过故2:电机线圈绝缘损坏使4.更换电容器 障设定的界限 电流不平衡 3:发电机接线端子松开 4.电容器有损坏 处理措施：三相电流不平衡故障可以首先检查在风机没有并网的情况下，投电容部偿后电流值是否平衡，如果三相电流平衡那么电容器系统就可以断定是正常的。接着可以检查发电机和旁路接触器的触头是否正常，应为如果这两个接触器的触头烧毁，那么在风机并网后应为缺相也会报三相电流不平衡。另外就是检查发电机的所有接线端子的连接

空调故障维修典型实例

事例一、中旅桑拿城数码涡旋维修报告

6月30日和7月1日，对大良中旅桑拿城10匹数码涡旋进行维修，用户反映部分房间制冷效果差。中旅桑拿城安装了4套10匹数码涡旋，1套为一拖十一，另外3套为一拖十二，发现问题及处理见下：

一、 地址码设定

安装商反映几个房间制冷效果差，我们到房间发现确实送风一点都不冷，但内机运行正常。然后去检查室外机，发现外机能力需求不对，通过对外机点检，外机只找到7台室内机，安装商说早上才设定过地址，通过尽一步了解，安装商对数码机的调试根本就不了解，地址设定后不给内机掉电，内机芯片无法读取新设定的地址。通过地址从新设定和掉电，问题解决。

二、内机风道漏风

安装商反映39、41、43号房制冷效果差。散流器的送风很凉，但风量偏小，通过进一步检查，发现内机送风风道有不同程度的漏风，风道是借用以前安装的水机风道，使用时间较长，通过用胶带粘合，此问题解决。

三、 分流四分歧的使用

分流四分歧的安装有一定的特殊性，它必须首先依靠重力自然分流，在配合节流部件电子膨胀阀的调节才能达到分流均匀，剖面图见下：

制冷冷媒流向

也是由于房间的制冷效果不好，田总经过检查发现它的分流四分歧安装不符合我们的要