转速表变红

转速仪表经过多年的发展已经形成了多个种类。转速仪表按照工作原理和工作方式不同,可以分为离心式转速表、磁性转速表、电动式转速表、磁电式转速表、闪光式转速表和电子式转速表等几个种类。

手持转速表操作说明 操作规程

一、测量程序:

1、向待测物体贴上一个反射标记。

2、按下测量铵钮,使可见光束与目标成一直线,监视灯亮。 3、待显示值稳定时,释放测量按钮.此时无显示,但测量的最大值、最小值和最后一个显示值自动记忆在仪表中。

3、测量完毕。

二、操作说明：

1、累积测量（TOTAL）

A:向待测物体上贴一个反射标记，将功能选择开关拨至“TOTAL”档。

B:装好电池后按下测量按钮，使可见光束照射在被测目标上（贴好反光条的部位），与被测物每转过一周或每经过一次反射标志，仪表读数加1，如此循环，直到松开测量按钮，这是累积值就会自动存储在仪表中。

C:此时按下MEM记忆键，即可显示出累积值。

2、频率测量（Hz）

A:向待测物体上贴一个反射标记，将功能选择开关拨至“Hz”档。

B：装好电池后按下测量按钮，使可见光束照射在被测目标上（贴好反光条的部位），与被测目标成一条直线，开始测量。

C：待显示值稳定后，释放测量钮。此时现实屏无任何显示，但测量结果已经自动存储在仪表中，测量结束。

D：此

西华大学电气信息学院电气应用系统设计报告

数显转速表

摘 要：随着现代科学技术的发展，计量技术相应地也得到迅速发展。在这个领

域中，数字仪表越来越现实它的优越性和生命力：精度高、速度快、便于记录、控制和传递，因而数字式仪表得到了广泛的应用。在转速计量方面，数字转速表更是一种理想的测量仪器。随着单片机的出现，以单片机为核心的数字转速表更是得到了广泛应用。

本文便是运用AT89C52单片机控制的数字式转速表。数字式转速表就是对电机转速进行测量，显示自行车转速，并观察自行车运行的基本情况。本设计主要用AT89C52作为控制核心，由干簧管传感器，液晶显示器等构成。充分发挥单片机的性能。本文重点是数字转速表的硬件电路和软件设计。

本设计优点是电路较简单、功能完善、测量速度快、精度可调节、控制系统可靠，性价比较高等特点。 关键词：AT89C52，转速表，干簧管传感器 Abstract: With the development of modern science and technology, measurement technology correspondingly rapid development. In th

沈阳航空工业学院毕业设计论文

第1章绪论

1.1 课题背景

微电子学和计算机等电子技术的成就给传统的电子测量与仪器带来了巨大的冲击，微处理器在70年代初期问世不久，就被引进电子测量和仪器领域，所占比重在各项计算机应用领域中名列前茅。在此之后，随着微处理器在体积小、功能强、价格低等方面的进一步发展，电子测量与仪器和计算机技术结合就越来越密，形成了一种全新的微机化仪器，即“智能仪器”。智能仪表处在科学探测前沿，是智能控制的器官。目前，不仅大多数传统的电子仪器已有相应换代的产品。而且还出现了不少全新的仪器类型和测试系统体系。

随着计算机技术的迅速发展，使传统的仪器仪表发生了根本性变革。即以微型计算机（以下简称微机）为主体，代替传统仪表的常规电子线路，成为新一代的具有某种智能的灵巧仪表。将微机引入测量、控制仪表中，不仅能解决传统仪表不能解决的问题，而且能简化电路、增加功能、提高精度和可靠性，由于这类仪表已能实现人脑的一部分功能，例如四则运算、逻辑判断、命令识别等，有的还能够进行自校正、自诊断，并具有自适应、自学习的能力，因此，人们习惯上称它们为智能仪表（或微机化仪表）。但智能仪表的水平高低不一，目前所见的大部分产品智能化的程度还不高。当然，随着科学技术的进

数字式红转速表

1.绪论

1.1 数字电子技术发展现状

数字电子技术是当前发展最快的学科之一，电子技术可分为数字电子技术和模拟电子技术,就逻辑器件而言,已经从20世纪40年代的电子管,20世纪50年代的晶体管,20世纪60年代的小规模集成电路,发展到现在的中规模集成电路,大规模集成电路,超大规模集成电路.近几年又出现了可编程逻辑器件,为数字电路设计提供了更加完善方便的器件设计过程和方法也再不断的演变和发展.由于半导体技术的迅速发展,微型计算机的广泛应用,使得数字电路技术在现代科学技术领域中占有很重要的地位,在各个领域中得到了广泛的应用 .

1.2 转速检测计量技术的发展现状与存在的问题 1.2.1 转速概述

转速是旋转物体的转数与时间之比的物理量,是描述各种旋转机械运转技

术性能的一个重要参量。在计量学里,转速属于导出单位,其物理含义为旋转物体在单位时间内转过的转数。工程中用它来描述动力机械的运动特性。转速和频率有共同的量纲,都是单位时间内某一量值(脉冲个数、转数) 出现的次数,从理论上讲,转速值可以直接和频率值进行比对。测时计数是转速计量的基本方法。在我国,转速表(含转速测量仪等) 属依法管理的计量器具。通常用转速标准装置(本文特

毕业设计 (论文)开题报告

1．本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述 在计算机硬件和软件技术发展的推动下，使目前国内外这类功能单一、精度低、体积大及价格高的转速表装备得到更新换代。目前转速表作为一种通用测量工具, 已有多种形式面市, 如: 机械式、机电式、电磁式、光电式等。尽管它们大都测量精确、使用安全、操作简便、但普遍存在的问题是功能单一，在现今的硬件和软件的精度和功能全面的提高的基础上实现了设备的更新换代，提高了实验技术水平。采用新技术研制开发的多功能转速表除具有一般转速表的功能外, 还具有另外的特殊功能。 从70 年代起，人类在航空航天、交通运输及兵器工业上所遇到的问题难以用传统的理论来解决。生产力发展的需要促使在计算机系统技术得以发展。同时伴随着电子计算机软件和硬件技术的飞速发展，多功能转速表在集成度、功能、性能、体系结构方面都有了飞速发展，已能集成一个完整的功能强大、性能优良的测速系统。现在欧美等发达国家，测速系统的技术已成功地应用于航空航天、交通运输、兵器工业、机械设计等多种领域，已产生巨大的效益，同时也使传统的设计试验方法发生了巨大变化。这与现代市场对产品的需求很不适应，如何提高初次设计的成功率是传统设计方法的一个难

基于51单片机的转速表系统设计

武汉理工大学《电子系统设计与调试》课程设计说明书

目录

1.前言 (1)

2 智能转速表的系统设计 (1)

2.1 系统硬件设计 (1)

2.1.1方案选择 (1)

2.1.2仪器各部分组成 (2)

2.2 系统软件设计 (3)

3 设计原理 (5)

3.1转速计算及误差分析 (5)

3.2转速测量 (6)

3.2.1门控方式计数 (6)

3.2.2中断方式计数 (7)

3.3串行显示接口 (7)

4 软件程序的设计 (8)

4.1 1s定时 (8)

4.2 T1计数程序 (8)

4.3 频率数据采集 (9)

4.4 进制转换 (10)

4.5 数码显示 (13)

5 软件设计总体程序 (15)

6 总程序调试 (21)

7 心得体会 (21)

参考文献 (22)

基于51单片机的转速表系统设计

`武汉理工大学《电子系统设计与调试》课程设计说明书

1.前言

单片微型计算机简称单片机，又称为微控制器（MCU）是20世纪70年代中期发展起来的一种面向控制的大规模集成电路模块，具有功能强、体积小、可靠性高、价格低廉等特点，在工业控制、数据采集、智能仪表、机电一体化、家用电器等领域得到了广泛的应用，极大的提高了这些领域的技术水平和自动化程度。单片机在我国大规模的应用已有十余

数字式红外线转速表 毕业设计

数字式红转速表

1.绪论

1.1 数字电子技术发展现状

数字电子技术是当前发展最快的学科之一，电子技术可分为数字电子技术和模拟电子技术,就逻辑器件而言,已经从20世纪40年代的电子管,20世纪50年代的晶体管,20世纪60年代的小规模集成电路,发展到现在的中规模集成电路,大规模集成电路,超大规模集成电路.近几年又出现了可编程逻辑器件,为数字电路设计提供了更加完善方便的器件设计过程和方法也再不断的演变和发展.由于半导体技术的迅速发展,微型计算机的广泛应用,使得数字电路技术在现代科学技术领域中占有很重要的地位,在各个领域中得到了广泛的应用 .

1.2 转速检测计量技术的发展现状与存在的问题 1.2.1 转速概述

转速是旋转物体的转数与时间之比的物理量,是描述各种旋转机械运转技

术性能的一个重要参量。在计量学里,转速属于导出单位,其物理含义为旋转物体在单位时间内转过的转数。工程中用它来描述动力机械的运动特性。转速和频率有共同的量纲,都是单位时间内某一量值(脉冲个数、转数) 出现的次数,从理论上讲,转速值可以直接和频率值进行比对。测时计数是转速计量的基本方法。在我国,转速表(含转速测量仪等) 属依法管理的计量器具。通常用转速标准装

SGMW 服务商维修技术案例

宏光发动机转速表指针指示异常

案例编号案例-宏光-电器-2014053 服务商名称代码东莞顺利长安（644119402）

撰写报告日期2014-11-13 初审区域工程师韦富园

车型宏光1.2 LZW6430KF案例类型电器

VIN码LZWADAGA6D4041063 VSN

生产日期：购车日期：2013-07-03

维修日期：2014-11-14 公里数：28351KM

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、故障现象描述：

用户反映车量启动时和行驶过程中仪表的转速表指针有时不动，有时恢复正常，行驶比较颠簸路况时转速表指针会突然掉下来，过后又回到正常位置。

故障车行驶20-50码左右，发动

机转速表此时指针不动。

故障车怠速状态时，发动机转速表指

针也不动

1

SGMW服务商维修技术案例

二、故障原因分析：

1、可能导致故障的原因有以下：

1）ECU转速输出信号线路故障。

2）组合仪

联系我们请登录：www.nanbeijt.com 南北仪器 查询优惠价格及更多产品请百度查询

AT-6 数字转速计和数字转速计价格 标题：AT-6 数字转速计 AT-6 数字转速计 AT-6数字转速计提供快速而准确的非接触式转速测量。 特性: 1.此款非接触式数字转速计能够准确且快速地测试转动物体的转速/数 2.此转速计运用了单片机技术，光电技术，激光技术 3.两种测试模式：转速模式（单位：RPM）和计数模式（单位：REV） 4.测量范围广，解析度高 5.高亮度的LCD显示 AT-6 数字转速计 和背光灯 6.可查看内部存储的最大值，最小值及最后测量值 技术指标: 显示: 5 位数字LCD显示 精度: ±(0.05%+1 digits). 测试范围: 2 to 99,999RPM 计数范围: 1 to 99,999 REV. 分辨度: 0.1 RPM (2 to 999.9 RPM). 1 RPM. (over 1000 RPM) 采样时间: 0.5 sec. (over 120 RPM) 测试距离: 50mm to 500 mm. 时基: 晶振 功耗: 大约45 mA 电源: 9V电池或6V外部直流电 使... 标题：

五、综合应用题

1.欲设计某普通车床的主传动系统。已知：主轴最高转速nmax＝1500r/min，主轴最低转速nmin＝33.5r/min，电动机转速n电＝1500r/min，主轴转速公比φ＝1.41。公比φ＝1.06

1 1.8 3.15 5.6 1.06 1.9 3.35 6 1.12 2 3.55 6.3 1.18 2.12 3.75 6.7 1.25 2.24 4 7.1 1.32 2.36 4.25 7.5 1.4 2.5 4.5 8 1.5 2.65 4.75 8.5 1.6 2.8 5 9 1.7 3 5.3 9.5 的标准数列为： 完成内容：

1、求出主轴的变速范围Rn；

2、用公式计算出主轴转速级数Z；

3、由给定的公比φ＝1.06的标准数列值表确定主轴各级标准转速； 4、写出至少4个不同的结构式；

5、确定一个合理的结构式，并说明其合理性； 6、画出5中结构式对应的结构网；

7、画出合理的转速图（要求标注齐全）；

8、确定各传动轴的计算转速（nj＝95 r/min）； 9、确定第二扩大组内各齿轮的计算转速. 答： 1、主轴的变速范围Rn＝1500/33.5＝45；

2、主轴转速级数Z＝12； 3、主轴各级标准转速为：

33.