公路工程沥青路面冷再生施工

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阐述沥青路面基层冷再生技术

作者：陆业利

来源：《江苏商报·建筑界》2014年第03期

摘 要：沥青路面基层冷再生技术是一种较新的且具有良好应用前景的城市道路沥青路面维养新技术。笔者阐述了沥青路面现场冷再生技术的适用范围、优点、技术原理、施工工艺、社会及经济效益。

关键词：沥青路面基层；冷再生技术 1.引言

现代城市市政道路沥青路面基层冷再生技术就是利用旧路现有资源，加入部分新的混合骨料和稳定剂，在自然环境下利用冷再生拌和设备对旧沥青路面进行再生，形成满足路面强度等指标要求的新型柔性路面基层。 2.冷再生的适用范围和优点

路面基层冷再生的工作原理，就是在原有旧路的基础上，按设计的要求，加入水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地完成对旧路的破碎、添加料、拌和、摊铺、整平与碾压、养生，使其强度达到路基结构层技术要求。

现场冷再生可以用来修复原有路面的车辙、养护时的补丁以及荷载导致的路面块状开裂等。在对沥青路面进行现场的冷再生施工过程中，主要是把原来道路上的面层以及基层等通过施

刍议公路工程沥青路面施工技术要点

【摘要】：经济的快速发展推动了公共设施的建设，其中公路的建设数量正在不断的增多，在公路不断建设的过程中，人们对公路的行车安全和舒适性以及行车的速度提出了更高的要求。为了满足人们的要求，公路工程在进行施工的时候一定要重视施工的技术和质量，同时在公路建设过程中对质量要进行严格的控制。

【关键词】：公路工程 沥青路面 施工技术 0、引言

近年来，在经济的快速发展下，我国的道路桥梁进入了快速建设时期。各类公路贯穿于每个城市和乡村之间。目前由于车辆的增多，公路是重要的运输途径，使多数公路都存在着超负荷的情况，使得很多的路面都出现了损坏的情况。目前在我国大部分的高速公路和城市公路中都开始使用沥青路面，此路面以其坚实性、耐久性、防渗性及抗低温等诸多优点在应用中赢得好评。所以在沥青路面施工时，应该加强其施工技术，做好施工中的各项控制工作，使其沥青路面的优点得以充分发挥出来。

1、沥青路面的优势

在路面工程中使用沥青来进行施工，施工后的使用效果是非常好的，它主要的优势包括以下几个方面：施工噪音小、行车舒适、施工成本低、施工工序便捷、后期维护简单等等。正因为沥青路面有如此之多的优势，使得沥青路面在公路工程中得到了广泛的应

泡沫冷再生沥青路面施工技术研究

作者：马立杰

来源：《城市建设理论研究》2013年第22期

摘要：沥青路面在改建工程中涉及到旧路材料的处理和使用，为避免出现建筑废料的堆放占地及环境的污染，优先考虑旧路材料的循环再利用。提出泡沫冷再生技术在道路建设中的技术应用，进一步研究该混合料的施工技术，对实际工程建设具有现实的指导意义。 关键词：沥青冷再生；沥青含量；施工技术；道路性能

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1、交通封闭

对于拟施工的路段，提前进行交通封闭，设置相应的交通标志牌，安全施工，文明施工。

2、机制砂和矿粉拌合

机制砂、矿粉在拌和站按设计比例进行拌合。将拌和好的混合料运到施工现场用洒布机均匀撒布3.5cm厚，以改善再生混合料的级配，使泡沫沥青再生材料适合进行泡沫沥青冷再生，0.075mm筛孔达到设计要求

3、施工现场准备及就地冷再生机组的准备

旧路面现场应清扫干净，不得有尘土、杂草、树根及积水。对再生施工中所需要的所有机械设备进行全面检查，包括再生机、压路机、水泥稀浆车、沥青保温罐车、洒水车等。沥青罐车到达施工现场后应检查沥青的温度，确保不低于165℃。按配合比设计设定再生机的沥青用量和发泡用水量，并在施工前利用再生机上

沥青路面施工程序

1、运输

a、车况良好，车厢清洁，用雨布覆盖

b 、根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量

2沥青砼的摊铺:

1、摊铺准备： ○

验收清扫下承层；、保证机械处于完好状态，摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。 2摊铺过程： ○

A、沥青混合料摊铺采用VOVO7820和ABG423各一台进行前后交错10-20米，呈梯

B、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停段，

C、粗粒式沥青砼采用控制标高和厚度；

D、中粒式、细粒式沥青砼采用平衡梁自动找平控制厚度和平整度； E、沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定；

F、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度

2计算摊铺速度，中间尽量少停顿； ○

3摊铺方向尽量控制成下坡方向； ○

4处理好每次横接逢； ○

5碾压均匀，平稳，有序； ○

沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 混合料运输到现场温度 正常施工 低温施工 正常施工 碾压温度 低温施工 碾压终了温度 摊铺温度 160－170 170－180 正常范围150－165 超过200废弃 不低于140－150 不低于130－140,不超过165 不低于140－150,

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公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略

作者：马涛

来源：《中国新技术新产品》2018年第04期

摘 要：本文首先对公路工程沥青路面施工技术进行了深入的研究与分析，提出了一些当前沥青路面施工当中存在的一些问题，提出了一些控制沥青路面施工质量的一些建议，希望对相关的人员有所帮助。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制 中图分类号：U416 文献标志码：A

改革开放以来，我国的经济有了很大的发展。经济的发展带动了基础工程的建设，尤其是近些年，我国的公路建设规模和建设数量有了很大的提高，作为公路的重要组成部分，沥青路面的施工也受到了越来越多的关注。由于沥青路面对于施工的要求较高，要想确保其施工质量就必须要做好路面设计、施工的每一个环节。为了促进我国沥青路面的施工技术发展，提高我国沥青面施工质量，本文对公路工程的沥青路面施工进行了深入的分析与探讨。 1 公路工程沥青路面施工技术 1.1 沥青路面施工的原材料及配比设计

众所周知，建设工程的施工质量很大程度上受到施工材料的影

落笔成殇

沥青路面施工

第一节施工准备

铺筑沥青面层前，应检查或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须清洗或铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。

一、 施工温度

石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及黏度。气候条件。铺装层的厚度确定。

普通沥青结合料的施工温度，宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度—温度曲线按表10—2的规定确定。缺乏黏度—温度曲线数据是，可参照表10—3表的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。当表中温度不符实际情况时，容许做适当调整。

热拌沥青混合料的施工温度

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落笔成殇

聚合物改性沥青混合料的施工温度，根据实践经验并参照表10—4选择。通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10~20℃。对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料，集料烘干温度应进一步提高。

二、混合料的拌制要求

沥青混合物必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。拌和厂的设置必须符合国家有关环境、消防、安全等规定。拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔储存，细集

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沥青路面施工要求

作者：王辉

来源：《科学与财富》2015年第24期

摘 要：由于国内对公路沥青路面施工技术的应用和质量控制的研究起步较晚，因此我国的公路沥青路面施工技术水平依然有待提高。如何实现对公路沥青路面施工质量的有效控制，是相关工程技术人员的重点研究课题。 关键词：沥青混凝土；路面；施工 引言

当前高速公路一般选用沥青路面，经过多年的施工和实际运用，沥青路面因其耐久性、施工简便、荷载性能强等综合优势，在高速公路的建设中得到了广泛的应用，不但成为高速公路建设的主体类型，而且成为检验高速公路设计和施工单位能力和技术水准的标尺，是新时期高速公路建设的重中之重。高速公路沥青路面施工是一个技术、管理高度综合的项目，其中技术是最为活跃、最为有效的因素。 一、沥青混凝土路面施工技术要求

沥青混凝土路面施工是施工工程中比较容易操作的一项，但其技术要求规范也更加的严谨，我们要做到精心施工，质量保证，就必须严格按照相关的施工规范和技术要求来操作。沥青路面施工的工艺规范与技术要求我们可以通过以下几点大体

沥青路面施工合同

甲方：

乙方：

甲、乙双方本着平等、自愿、互惠互利的原则，就甲方校区道路沥青路面工程，经协商达成以下协议：

一、工程慨况

1．工程名称：云南新兴职业技术学院校区道路沥青路面工程

2．工程地点：云南新兴职业技术学院校区

3．工程量：沥青路面15200M2（场地：9000M2、路面6200M2）

二、工程内容：按照甲方提供的校区道路沥青面及场地施工，具体施工内容：摊铺沥青混凝土、碾压。沥青路面的结构设计为：4—5cm厚AC-13细粒式混凝土15200m2。乳化沥青透层油15200m2。（路面坡度地要求洗芼或二次铺设）

三、合同价款：经核算总价1019600元（人民币）。现在以路面73元／m2.cm作为施工单价。场地以63元／m2.cm 。计量以实际施工数量为准。先付工程款40% 万后机械进场施工，工程完工后应付工程款的95%，其余工程款2015年7月1日一次付清，付款时乙方提供发票。

四、质量要求：按照施工技术规范要求进行施工，如乙方施工的质量达不到施工技术规范的要求，所造成的相关损失由乙方承担。

五、工期要求：工期1 1天。

六、其他约定事项

1、乙方应积极配合甲方做好有关部门和领导的检查工作。

2、工程实行包工包料，施工中所需的材料、设备、人员均由乙方

公路工程新技术

沥青路面水泥稳定就地冷再生基层

设计施工技术指南

Technology Guide for Design and Construction of

Cold Recycling with Cement as Stabilizing Agent

2007-09-01 试行

冷再生设计施工:0919-3183013 13992926973

前 言

随着我省公路交通的快速发展，国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比重逐年减少，改建、大修工程比例不断扩大。沥青路面改造如继续采用传统方式，不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料，破坏周围环境，而且容易造成环境污染。同时，我省路面结构基本上都是采用半刚性基层，在重载作用下基层很多已出现开裂、破碎等破坏，在路面维修、改造时需要一并予以处理。如果采用冷再生技术，将沥青面层和基层旧料加以再生利用，不仅可以节约大量的筑路材料，充分利用旧路材料，恢复和提高旧路强度，还有利于节约能源，避免环境污染，降低工程造价。

欧美国家在上个世纪70年代以来开始对沥青路面再生进行系统研究，包括再生沥青混合料的拌制工艺、施工设备等

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沥青路面厂拌热再生施工工艺研究

作者：雷江 桂发君 吕彭民 来源：《山东工业技术》2015年第20期

摘 要：再生沥青路面施工，是把回收的旧沥青材料用一定的方法进行处理，使之重新获得良好的铺设性能，并铺设成新路面的过程。施工工艺的前后顺序与工艺各个环节采用的方法对最终施工质量有非常大的影响，并将最终决定新路面的使用性能。本文在综合考虑了实验数据与规范要求的基础上，提出了一种高效实用的厂拌热再生施工工艺流程，并对工艺流程中使用的方法做了对比分析，明确的说明了各个方法的优缺点的，对提高施工质量有实际意义。 关键词：旧沥青；热再生；施工工艺 0 引言

我国高速公路始建于1984年，中国高速公路建设发展迅速。据统计，我国二级以上公路的高等级路面中，沥青路面所占的比例为80%以上。而且，随着沥青路面技术的快速发展，沥青路面所占的比重将越来越大，这样每年将产生大量的沥青路面需要进行翻修和改建。对沥青混凝土回收料（RAP）进行厂拌热再生再次利用是一种节约、经济的沥青混合料再生方法，具有很多优点，其中厂拌热再生施工工艺的优劣将直接影响到