公路工程检测技术论文

公路工程检验项目、抽检频率、检测方法、判定标准一览表

序号 1

质量控制检验项目 集料压碎值 针片状颗料含 量 含泥量及泥块 含量 粗 集 料 小于 2.5mm 含 量 级配检验 粗集料有机物 含量 坚固性

施工单位自检频率

执行标准

采用方法 JTG E42-2005 T0316-2005 JTG E42-2005 T 0312-2005 JTG E42-2005 T 0310-2005 JTG E42-2005 T0302—2005 JTG E42-2005 T 0302-2005 JTG E42-2005 T 0313-1994 JTG E42-2005 T 0314-2000 JTG E42-2005 T 0327-2005

2

3

料源审批时按产地和类别分别 做 1 次，集中生产每批不超过 3 200m 抽检 1 次

4

5

6

料源审批时按产地、 类别分别做 1 次，有变化时重做

7

《公路桥涵施工 技术规范》 JTJ041 -2000

8

细集料分类 料源审批时按产地、 规格分别做 3 1 次，每 200m 检验 1 次 GB175-1999 GB1344-1999 GB12958-1999 料源审批时按产地、 规格分别做 1 次，有变化时重做

9

级配

JTG E

公路工程检验项目、抽检频率、检测方法、判定标准一览表

序号 1

质量控制检验项目 集料压碎值 针片状颗料含 量 含泥量及泥块 含量 粗 集 料 小于 2.5mm 含 量 级配检验 粗集料有机物 含量 坚固性

施工单位自检频率

执行标准

采用方法 JTG E42-2005 T0316-2005 JTG E42-2005 T 0312-2005 JTG E42-2005 T 0310-2005 JTG E42-2005 T0302—2005 JTG E42-2005 T 0302-2005 JTG E42-2005 T 0313-1994 JTG E42-2005 T 0314-2000 JTG E42-2005 T 0327-2005

2

3

料源审批时按产地和类别分别 做 1 次，集中生产每批不超过 3 200m 抽检 1 次

4

5

6

料源审批时按产地、 类别分别做 1 次，有变化时重做

7

《公路桥涵施工 技术规范》 JTJ041 -2000

8

细集料分类 料源审批时按产地、 规格分别做 3 1 次，每 200m 检验 1 次 GB175-1999 GB1344-1999 GB12958-1999 料源审批时按产地、 规格分别做 1 次，有变化时重做

9

级配

JTG E

20xx年7月至9月期间，我利用工作之余学习了一些关于公路工程项目管理的资料、书籍、文献，从中领会到了很多新的管理知识和理念，为我在项目管理工作提供了很大帮助，一定程度提升了我的管理能力。在此我将学习的几点心得总结如下：

一、项目队伍建设要搞好

1、核心人员配备要齐全

工程项目管理中对人员的`素质要求相当高，领导班子及各部门经理等核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。要因岗设人，而绝不能因人设岗，人员相互配合，形成一个有战斗力，以团队精神共同搞好项目的核心队伍。配齐了高素质的核心人员，只是有了成功的基础，还必须以规章制度的形式将各种任务明确分工，把责任、权利和利益落实到各部门负责人。并至始至终给予他们充分的信任和尊重，使他们充分发挥和展现自己的聪明才智。

2、要做好基层员工的培训工作

不论是上岗前还是上岗后，必须做好员工的培训工作，除了培训技术交底、施工指导以外，还必须通过培训让员工做到：明确自己的岗位职责，了解各项规章制度的约束，树立良好的职业道德，增强成本及合同意识，增强工作责任心，注意礼仪树立良好形象。

3、要做好分包队伍管理工作

分包队伍其实是自己施工队伍的延伸。分包队伍选择应制定严格的书面程序和管理办法，重点了解队伍的技术力量、设备装备水平

测量

+

南京交通职业技术学院

毕 业 论 文

公路工程施工放样

姓 名： 王晓雪 学 号： 10 班 级：06201

专 业：道路与桥梁设计施工技术所 属 系 部：公路工程系 指 导 教 师：朱庆新老师

二○一一年六月

测量

摘 要

公路工程施工放样的主要是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》，各种构造物的施工技术规范、规程、测量规范等以及工程设计图纸。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据，利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和GPS进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中，工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据；现行的施工技术规范、规程，以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准

测量

+

南京交通职业技术学院

毕 业 论 文

公路工程施工放样

姓 名： 王晓雪 学 号： 10 班 级：06201

专 业：道路与桥梁设计施工技术所 属 系 部：公路工程系 指 导 教 师：朱庆新老师

二○一一年六月

测量

摘 要

公路工程施工放样的主要是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》，各种构造物的施工技术规范、规程、测量规范等以及工程设计图纸。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据，利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和GPS进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中，工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据；现行的施工技术规范、规程，以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准

公路工程安全设施施工技术浅析

[摘 要]对于现代高速公路系统的发展看来，公路交通安全不单单只是人们印象中复杂的路桥隧施工工艺与之关联，公路交通安全很大程度上与其配套的安全设施施工有着至关重要的关系。本文根据笔者的实际工作案例为背景向大家阐述了公路交通标志标线的施工技术要点及其注意事项。

[关键词]公路工程 安全设施 施工技术

中图分类号：u415 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）04-0130-01

1 公路工程安全设施概述

公路交通安全设施指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。高速公路交通安全设施包括：塑料路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、防撞筒、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄灯、梅花灯、led指挥棒等产品交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、道钉防眩设施等。均在道路沿线敷设，高速公路交通安全设施对确保高速公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性

公路

一、单项选择题(每题1分)

1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是(A)。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( C)。

A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过(B )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( B)。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( D )。

A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( B )的检评实测项目。

A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行

公路

一、单项选择题(每题1分)

1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是(A)。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( C)。

A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过(B )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( B)。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( D )。

A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( B )的检评实测项目。

A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行

十天高速公路

安全技术交底记录表

合同段： 第 页 共 页

负责试验段前场及人员安全施工实施及控制工 安全工程师 冷拌站长 专职安全员 路面工程师 质检工程师 试验工程师 测量工程师 三、交底目标 安全生产、文明施工是党和国家的一贯方针，也是建筑施工企业不可缺少 的重要环节。生产期间项目经理部应高度重视安全生产，始终把安全生产工作 放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的指导方针，坚持安全与质量、安全 与生产，安全与效益相统一原则，确保全体职工的人身安全，杜绝责任事故的 发生。目标为： 1、责任伤亡事故和重大经济损失责任事故发生率为 0; 2、全员安全意识进一步增强； 3、安全措施进一步完善； 4、安全管理水平进一步提高； 四、施工保证措施 (一)组织保证措施 建立以项目经理为领导的安全生产管理体系，坚持管生产必须管安全的原 则，健全各级岗位安全责任制，职责明确，落实到人，严格履行经理负责制。 与各施工作业队签订经济承包合同时，必须签订《安全生产协议书》 ,明确安全 郑进科 作 巨乃仓 孟小航 彭斌 赵争喜 孙朝阳 冯志国 负责试验段后场安全施工实施及控制工作 负责

公路工程试验检测工程师考前培训第一讲 考试大纲 主讲：赵锋军 13808469696 答疑网址：

一、考试题型 考试题型共有四种形式:单选题、判断题、多 选题和问答题 (1)单选题:每道题目有四个备选项，要求参 考人员通过对题干的审查理解，从四个备选项 中选出唯一的正确答案，每题1分。 (2)判.断题:每道题目列出一个可能的事实， 通过审题给出该事实是正确还是错误的判断。 每题一分。

(3)多选题:每道题目所列备选项中， 有两个或两个以上正确答案，每题2分。 选项全部正确得满分，选项部分正确按 比例得分，出现错误选项该题不得分。 (4)问答题:分为试验操作题、简答题、 案例分析题和计算题等。每题1 0分。

二、科目设置 《公共基础》包括法律法规、计量认证和试验 检测基础知识。设置单选题30道、判断题30 道、多选题20道，总计100分，60分合格，考 试时问90分钟。 专业科目分为:《材料》、《公路》、《桥 梁》、《隧道》、《交通安全设施》和《机电 工程》。每套试卷设置单选题30道、判断题 30道、多选题20道，问答题5道，总计150分， 90分及格，考试时间150分钟。

三、考试内容参考比例 《桥梁》考试科目包括：桥梁工程