常态砼塌落度

4.4常态砼施工

本工程常态砼主要分布范围为：溢流坝段溢流面及导墙、交通桥，灌浆平洞及廊道，以及左岸上坝道路，坝顶防浪墙、路面等。常态砼工程量的约3.91万m3。

4.4.1主要运输方法

（1）溢流面、导墙砼施工

溢流坝坝面表层溢流面为常态砼，内部为碾压砼。常态砼厚度2.0m，标号C20F150，采用滑膜施工，一次成型。溢流面侧导墙施工采用大块组合钢模板，分层浇筑，分层厚度3m。砼采用10t自卸汽车运输，MQ1000型门机配3m3吊罐入仓，插入式振捣器振捣密实。

（2）防浪墙和坝顶砼施工

坝体浇筑完成后进行防浪墙和坝顶砼施工，特制组合钢模板。砼采用10t自卸汽车运输，人工辅助入仓，插入式振捣器振捣密实。 4.4.2溢流坝段溢流面砼施工 4.4.2.1工程概况

溢流坝段长67m，桩号0+031～0+98，常态C30W4F150溢流面表层6324m3，常态砼C30W4F150（溢流面，导水墙）17939m3，钢筋约374T。 4.4.2.2溢流坝常态砼施工

（1）挑流坎反弧段溢流面砼施工

施工程序：测量放样→施工缝处理→绑扎钢筋安装刮轨和滑模滑轨→立外模→砼拌制→分层浇筑砼→溢流面成型收面→养护。

挑流坎反弧段砼施工：施工时钢筋绑扎完成后，根据溢

塌落度的实验步骤及观察

混凝土由各组成材料按一定比例配合、搅拌而成。混凝土拌和物的和易性是一项综合性的指标，它包括流动性、粘聚性和保水性等三方面的性能。由于它的内涵较为复杂，根据我国的现行标准规定，采用“坍落度”和“维脖稠度”来测定混凝土拌和物的流动性。这里先进行“坍落度”试验。（本试验适用于坍落度值不小于１０mm，骨料粒径不大于４０mm混凝土伴和物）。 一、实验设备和仪器

用金属材料制成的标准坍落度筒和弹头型捣棒、铁锹、直尺、镘刀、磅称等。 二、实验步骤

1、用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在拌板上。用双脚踩紧踏板，使其位置固定。

2、用小铲将拌好的拌和物分三层均匀的装入筒内，每层装入高度在插捣后大致为筒高的三分之一。顶层装料时，应使拌和物高出筒顶。插捣过程中，如试样沉落到低于筒口，则应随时添加，以便自始至终保持高于筒顶。每装一层分别用捣棒插捣25次，插捣应在全部面积上进行，沿螺旋线由边缘渐向中心。在筒边插捣时，捣棒应稍有倾斜，然后垂直插捣中心部分。每层插捣时应捣至下层表面为止。 3、插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物

混凝土施工作业指导书

一、 混凝土施工流程图

钢筋架立 模板施工 预埋件施工 缝面处理 仓面设计标识 资源配备 监理验收 不合格 混凝土浇筑 混凝土温控 混凝土养护 二、 混凝土施工工艺及要求 （一）仓面准备工作 1、模板工程 1.1、多卡整体钢模板主要用于坝体的上、下游面、泄水孔的表面、坝体内部纵、横缝面也可采用多卡模板。同时，还将采用三夹板、芬兰板等面板应用于进水口曲面等部位； 1.2、用于立模较困难和不适于采用多卡模板的部位，如牛腿模板、孔洞的侧墙、顶板模板等； 1.3、木模板：主要用于门槽一期混凝土模板、局部拼缝模板及不宜采用钢模的部位； 1.4、模板施工的一般过程： 1.4.1、施工技术交底：模板安装必须满足建筑物的设计体型和质量要求，在施工前均需由技术人员进行技术交底，内容包括根据施工要求进行模板类型选择、模板施工前的放样方法，所用资料见附表（12-1）、满足施工质量的立模方式以及模板安装、拆卸注意事项等； 1.4.2、模板初步安装：模板安装时必须按模板设计要求进行，模板围令或支撑布置满足模板设计受力强度、刚度要求； 1.4.3、模板调整、固定：模板初步安装后，接着对模板进行调整、加固，模板调整必须

混

凝

土

试

块

制

作

和

塌

落

度

测

试

方

法

一、混凝土试块制作要领

混凝土试块抗压强度是反映一个工程混凝土施工质量，纳其制作要领如下： 1.制作前应检查试模,确认无翘曲变形现象后,将其组装好,在内壁涂刷一层机油；

2.采用现场拌制的混凝土时,应在每盘混凝土出料至1/3左右的时候,盛取约一组试模的需用量倒入试模内。向试模中倾倒混凝土时,要注意将粒径过大的骨料及混杂在其中的杂物等拣出； 3.试件可采用人工或振动器成型。人工成型时,混凝土应分2层装模。捣棒可采用16的圆钢制作,长度约为600mm,一端磨成半球形。插捣时按一定的旋转方向由外向内均匀进行，插捣底层时,捣棒应达到试模底面；插捣上层时,捣棒应穿入下层2～3 cm.插捣时捣棒要保持垂直；对150mm×150mm×150mm标准试件,插捣次数以26～30次为宜。在插捣过程中,还要用抹刀沿试模内壁插入数次,排出气泡,防止试件表面产生麻面。最后刮除多余的混凝土,用抹刀抹平。 4.采用插入式振动棒成型时,应将混凝土一次装满试模, 振动棒在试模中心插入,插入深度以达到离底模3～5 cm为宜。插振捣至表面泛出水泥浆时,将振动棒徐徐向上拔起,并向试模中补充部分混凝土,拔出振动棒后,用抹刀抹平； 5.试件成型完毕,

常态化 普及化 校本化 特色化

——高中综合实践活动课程实施体会

艾有功

综合实践活动是新课程改革的标志性课程，也是一门对学校最具挑战性的课程，它既检验着校长和教师的教育观念，又考验着学校的课程开发能力与水平。它突破课堂教学的局限性，在开放的时空中锻炼学生的思维与能力，对学生的综合素质的提升，是其他学科教学无法替代的。从2005年以来，我校积极响应市局号召，认真开展综合实践活动课程的实施工作。我们秉承“为每个学生提供最佳服务，让每个学生得到最大发展”的校训，将综合实践活动课程视为深化学校课程改革、打造安中办学特色、提升办学品位的重要抓手，边思边行，不断摸索。在上级领导的正确指导下，全校师生齐心协力，积极推进，努力实现该课程实施的常态化、普及化、校本化、特色化，进行了一些尝试和探索, 积累了一些经验，取得了一些成果。2009年，我校先后有徐育兵、翟建民等老师获得兴化市研究性学习展示评比活动一等奖、二等奖，学校被评为“江苏省实施素质教育先进学校”。

现将我们的做法和体会汇报如下：

一 正确定位，广泛宣传，充分认识研究性学习课程开设的意义，力求活动开展的普及化

1、转变观念、正确定位

开展研究性学习既是课程的需要，更是素质教育的需要。

省教研室

主体结构砼墙面垂直度平整度修补专项处理实施方案

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———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期：

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个人收集整理，勿做商业用途

大学城U8-8-1/03地块项目一期二标段 主体结构垂直度、平整度缺陷专项处理措施

一 、 工程概况

大学城U8-8-1/03地块项目一期二标段工程，本工程位于重庆市沙坪坝区大学城中路与大学城中南路之间U8-8-1/03地块，本工程分别由（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼、1#车库、16#配套用房、2#、3#商业用房组成，（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼为住宅，其中（7#、8#、9#）楼为11F+1F/-1F, 建筑总高度+0.000以上为41.1米，其中(10#、11#）楼为8F/-2F，12#楼为8F/-3F，建筑总高度+0.000以上为28.6米。

本工程设计结构安全等级为二级. 抗震设防烈度为6度，结构的抗震类别为标准设防，设计合理使用年限为50年。（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼结构体系为剪力墙。1#车库、2#、3#商业结构体系为框架，抗震等级四级

主体结构砼墙面垂直度平整度修补专项处理实施方案

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大学城U8-8-1/03地块项目一期二标段 主体结构垂直度、平整度缺陷专项处理措施

一 、 工程概况

大学城U8-8-1/03地块项目一期二标段工程，本工程位于重庆市沙坪坝区大学城中路与大学城中南路之间U8-8-1/03地块，本工程分别由（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼、1#车库、16#配套用房、2#、3#商业用房组成，（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼为住宅，其中（7#、8#、9#）楼为11F+1F/-1F, 建筑总高度+0.000以上为41.1米，其中(10#、11#）楼为8F/-2F，12#楼为8F/-3F，建筑总高度+0.000以上为28.6米。

本工程设计结构安全等级为二级. 抗震设防烈度为6度，结构的抗震类别为标准设防，设计合理使用年限为50年。（7#、8#、9#、10#、11#、12#）楼结构体系为剪力墙。1#车库、2#、3#商业结构体系为框架，抗震等级四级

基础混凝土的施工

１.混凝土的浇筑

（１）大体积混凝土的浇筑

混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。

混凝土的浇筑温度不低于+5℃，也不高于+32℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。

混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。

（２）水下混凝土的浇筑

水下混凝土的浇筑，在灌注前进行二次清孔，以导管作为吸管，高压风管设在导管内，高压风管沉入导管内的入水深度大于水面至出桨口高度的1.5倍，且不小于15m。清孔过程中必须保持孔内原有水头高度，停止清孔时，先关气后断水，以防水头损失造成塌孔。

浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，灌注中途不得停顿

1.0.1 为适应城市发展的需要，正确应用透水混凝土路面技术，统一透水混凝土路面设计、施工与验收标准，特制定本规程。

1.0.2 本规程适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等路面的设计与施工。

1.0.3 透水混凝土路面的设计与施工，应考虑地形条件、景观要求、荷载状况、施工条件等因素，选择合适的色彩组合和结构形式。

1.0.4 本规程中未涉及部分可参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1）执行。 1.0.5 透水混凝土路面的原材料、半成品、设计与施工的质量验收，除应按本规程执行外，尚应符合相关现行国家、行业标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术 语

2.1.1 透水混凝土（Pervious Concrete）

由粗骨料及其表面均匀包裹的水泥基胶结料，相互粘结，并经水化硬化后形成的具有连续空隙结构的混凝土。

2.1.2 露骨料透水混凝土（Water-washing Pervious Concrete）

粗骨料表面包裹的水泥基胶结料经水冲冼后，表层粗骨料露出本色原型的透水混凝土。 2.1.3 增强料（Reinforcer）

利于改善

影响水泥砼路面平整度的因素及控制措施

【摘 要】水泥混凝土路面属刚性路面，其路面平整度较难控制。在施工中影响路面平整度的因素较多，分别体现在原材料（如集料级配和材质）、混凝土配合比设计（水泥及水用量的大小对混凝土收缩及其品质的影响）、混凝土拌和、施工机械的选择和操作等方面。文章就水泥混凝土路面施工中影响平整度的这些因素作出了分析，并对在使用水泥混凝土滑模摊铺机施工时，如何提高其工作性能，保证路面平整度提出了一些建议。 【关键词】水泥砼路面平整度 1 概述

水泥砼路面属刚性路面，其路面平整度比沥青砼路面更难于控制。多年以来，因缺乏优良的施工设备和砼在成型后硬化过程中因材料因素的影响所造成的不均匀收缩而导致水泥砼平整度较差。故如何减小砼的不均匀收缩，提高水泥砼路面平整度已成为当今水泥砼路面施工技术中的一个重要课题。

2 原材料、砼配合比对砼收缩及路面平整度的影响及控制 2.1 原材料的影响及控制 ⑴ 粗集料（碎石）

为了保证砼的施工和易性和砼中各组成间嵌锁质量。对砼中碎石的要求一般为：颗粒方正，针片状含量少，级配良好，粉尘少，且具备足够的坚固性。对水泥砼滑模摊铺机而言，为满足砼抗折强度和摊铺需要，要求碎石粒径不应大于30mm。